Линия Сёнан – Синдзюку - Shōnan–Shinjuku Line

Линия Сёнан – Синдзюку
JS
Обзор
LocaleКанто область
обслуживание
ТипПригородная железная дорога
Оператор (ы)Логотип JR (восток) .svg JR Восток
Ежедневная поездка478836 ежедневно (2015)[1]
История
Открыт2001
Технический
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока контактная сеть
Скорость работы120 км / ч (75 миль / ч)
Карта маршрута
Линия JR Shonan Shinjuku linemap.svg

В Линия Сёнан – Синдзюку (湘南 新宿 ラ イ ン, Сёнан – синдзюку-дождь) - это пассажирское железнодорожное сообщение в Японии, которое открылось в декабре 2001 года. На этой линии нет выделенных путей, поскольку поезда проходят через общие участки вдоль Линия Рёмо, Линия Такасаки, Линия Уцуномия, Грузовая линия Яманотэ, Линия Йокосука, и Основная линия Токайдо. Она рассматривается как отдельная услуга на станциях и на картах железных дорог.

Сервисы

Схема обслуживания на линии Сёнан – Синдзюку:

Линия Уцуномия – Линия Йокосука

  • Линия Шонан – Синдзюку (местное) (Линия Уцуномия: местная; Омия – Офуна: местная; Линия Йокосука: местная)
    • Службы начались 1 декабря 2001 года.
    • Один поезд в час курсирует между Коганей (некоторые в / из Уцуномия ) и Дзуси; это увеличивается до 2–3 поездов в час в периоды пиковой нагрузки. Иногда поезда ходят в / из funa, а также в / из Кога по утрам в будние дни.
    • Большинство поездов эксплуатируются в составе 15 вагонов. Некоторые останавливаются в Коганее, чтобы соединиться или разделиться, и часть из 10 автомобилей продолжается на север; другие эксплуатируются комплектами из 10 вагонов на всей трассе.
    • Светодиодные дисплеи серии E233 имеют зеленый цвет ■ для этой услуги.
  • Линия Сёнан – Синдзюку (местное сообщение) / Линия Сёнан – Синдзюку (скоростное сообщение) (Линия Уцуномия: Скоростная; Омия – Офуна: Местная; Линия Йокосука: Местная)
    • Службы начались 16 октября 2004 года.
    • С утра до полудня поезда ходят ежечасно между Уцуномия и Дзуси (некоторые - в / из Офуна). Поезда работают как скоростные поезда на линии Уцуномия и как местные на линии Йокосука. Эти услуги заменяют дневные Кролик скоростные поезда на линии Уцуномия в / из Уэно.
    • Большинство поездов эксплуатируются в составе 15 вагонов. Некоторые останавливаются в Коганее, чтобы объединиться или разделиться, поскольку часть из 10 автомобилей эксплуатируется к северу от Коганей; другие эксплуатируются комплектами из 10 вагонов на всей трассе.
    • Светодиодные дисплеи серии E233 имеют оранжевый цвет ■ в пределах линии Уцуномия и зеленого цвета ■ к югу от Омии для этой службы.

Линия Такасаки – Линия Токайдо

  • Линия Сёнан – Синдзюку (местное сообщение) / Линия Сёнан – Синдзюку (скоростное сообщение) (Линия Такасаки: местная; Омия – Тоцука: порог; линия Тоцука – Токайдо: местная)
    • Службы начались 1 декабря 2001 года.
    • Один поезд в час курсирует между Кагохара и Хирацука (некоторые в / из Козу ). В периоды пиковой нагрузки, когда нет специальных скоростных поездов, эта цифра увеличивается до 2–3 поездов в час с поездами в / из Такасаки, Козу и Odawara. Некоторые утренние поезда, идущие на юг, и дневные вечерние поезда, идущие на север, ходят в / из Маэбаши через Линия Рёмо; один будний утренний поезд отправляется из Фукая.
    • За исключением единственного утреннего поезда на север и вечернего поезда на юг, все поезда работают группами из 15 вагонов к югу от Кагохары, где они соединяются / разделяются; поезд из 10 вагонов курсирует к северу от Кагохары. Поезд из Фукая эксплуатируется в составе 15 вагонов.
    • Светодиодные дисплеи серии E233 имеют оранжевый цвет ■ между Омия и Тоцука, и зеленый цвет ■ в пределах линий Такасаки и Токайдо для этой услуги.
  • Специальная трасса линии Сёнан – Синдзюку (Линия Такасаки – Омия – Офуна – Линия Токайдо: специальный порог)
    • Службы начались 16 октября 2004 года.
    • Один поезд в час курсирует в течение дня. Эта услуга заменяет Городской скоростные перевозки в / из Уэно на линии Такасаки. За исключением первого поезда в северном направлении, который отправляется из Хирацука, все поезда курсируют между Такасаки и Одавара.
    • За исключением двух рейсов туда и обратно в будние дни, все поезда работают группами по 15 вагонов к югу от Кагохары, где они соединяются / разделяются; поезд из 10 вагонов курсирует к северу от Кагохары.
    • В очень редких случаях в прошлом дополнительные услуги предоставлялись в выходные и праздничные дни, когда две услуги в каждую сторону в / из Одавары расширялись в / из Атами с остановкой в ​​Маназуру и Югавара.
    • Светодиодные дисплеи серии E233 имеют синий цвет ■ для этой услуги.

Список станций

  • Поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●», и проходят мимо остановок, отмеченных «｜».
  • Для получения информации о Домашний лайнер услуги, см. Shnan Liner статья.
Название линииСтанцияЯпонскийРасстояние (км)Сёнан – Синдзюку
Линейные услуги		ПереводыРасположение
ОфициальныйФактическийМежду
станции		От
Синдзюку		МестныйБыстрый[* 1]Быстрый[* 2]Специальный рапид
Через услуги:JU Линия УцуномияJU Линия ТакасакиJU Линия Уцуномия (Основная линия Тохоку): для Коганей и Уцуномия
JU Линия Такасаки: для Кагохара, Такасаки, и Маэбаши (через Линия Рёмо )
В линиях Уцуномия и Такасаки:МестныйБыстрыйМестныйСпециальный рапид 
Главная линия ТохокуГрузовая линия ТохокуМия
OMYJS24
大 宮–27.4●●●●
Омия-ку, СайтамаСайтама
Урава
URWJS23
浦 和––●●●●
  • JK Линия Кейхин-Тохоку
  • JU Линия Уцуномия
  • JU Линия Такасаки
Урава-ку, Сайтама
Акабане
ABNJS22
赤 羽17.1
 		10.3
 [* 3]		●●●●
  • JU Линия Уцуномия для Уэно )
  • JU Линия Такасаки (для Уэно)
  • JK Линия Кейхин-Тохоку
  • JA Линия Сайкё
КитаТокио
Линия ЯманотэГрузовая линия ЯманотэИкебукуро
ИКБJS21
池袋5.5
 [* 3]		4.8
 		●●●●
Тосима
Синдзюку
SJKJS20
新宿4.80.0●●●●
Синдзюку
Сибуя
Сибуя
SBYJS19
渋 谷3.43.4●●●●
Эбису
EBSJS18
恵 比 寿1.65.0●●●｜
Ōsaki
OSKJS17
大 崎3.68.6●●●●
Синагава
Основная линия ТокайдоЛиния ХинкакуНиси-i
JS16		西 大 井5.6
 [* 5]		14.2
 [* 5]		●●｜｜ДЖО Линия Йокосука (для Синагава )
Мусаси-Косуги
MKGJS15
武 蔵 小 杉6.420.6●●●●
Накахара-ку, КавасакиКанагава
Шин-Кавасаки
JS14		新 川 崎2.723.3●●｜｜
  • JN Линия Намбу (Кашимада, неофициальный)
  • ДЖО Линия Йокосука
Сайвай-ку, Кавасаки
Yokosuka Line трекиИокогама
YHMJS13
横 浜12.235.5●●●●
Ниси-ку, Иокогама
Ходогая
JS12		保 土 ヶ 谷3.038.5●●｜｜ДЖО Линия ЙокосукаХодогая-ку, Иокогама
Хигаси-Тоцука
JS11		東 戸 塚4.943.4●●｜｜ДЖО Линия ЙокосукаТоцука-ку, Иокогама
Тоцука
ТТКJS10
戸 塚4.247.6●●●●
  • ДЖО Линия Йокосука
  • JT Линия Токайдо
  • Синяя ветка муниципального метро Йокогамы (B06)
[* 6]Ōфуна
OFNJS09
大船5.653.2●●●●
  • JT Линия Токайдо (сквозная)
  • ДЖО Yokosuka Line (сквозное обслуживание)
  • JK Линия Негиши
  • Шонан монорельс
Сакаэ-ку, Иокогама
Камакура
Обслуживание на линиях Йокосука и Токайдо:МестныйМестныйМестныйБыстрый 
Через услуги:ДЖО Линия ЙокосукаJT Линия ТокайдоДЖО Линия Йокосука: для Дзуси (некоторые поезда заканчиваются у funa)
JT Линия Токайдо: для Хирацука, Козу, и Odawara

Примечания

  1. ^ Поезда, идущие на юг, имеют маркировку «Rapid» между Уцуномия и Омия и «Местные» между Омия и Дзуси. Поезда, идущие на север, помечены как «Местные» между Дзуси и Осаки и «Быстрые» между Осаки и Уцуномия.
  2. ^ Поезда, идущие на юг, обозначены как «Местные» между Маэбаши и Омия, «Быстрые» между Омия и Тоцука и «Местные» между Тоцукой и Одаварой. Поезда, идущие на север, имеют маркировку «Rapid» между Одаварой и Осаки и «Местные» между Осаки и Маэбаши.
  3. ^ а б Участок Икебукуро – Акабане рассматривается как проходящий через Линия Акабане при расчете тарифов; следовательно, фактическое расстояние составляет примерно 9,5 км.
  4. ^ Линия Сёнан – Синдзюку разделяет пути с линией Сайкё между Икебукуро и Осаки.
  5. ^ а б Участок Ниси-Си-Осаки считается проходящим через Синагава при расчете тарифов.
  6. ^ Между Тоцукой и Офуной промежуточные поезда линии Токайдо проходят по путям линии Токаидо, а промежуточные поезда линии Йокосука едут по путям линии Йокосука.

Подвижной состав

Первоначально услуги эксплуатировались на смешанном подвижном составе, в том числе 115 серии, 211 серии, 215 серии (двухэтажный), E217 серии, и E231-1000 серии Электропоезда, но подвижной состав был стандартизирован для электропоездов серии E231-1000 в 2004 году, с этого момента в состав этих поездов также входили два двухуровневых зеленых вагона. С момента запуска нового расписания 14 марта 2015 г. E233-3000 серии Также были представлены комплекты поездов на линии Шонан – Синдзюку.[2]

Смотрите также

  • Линия Уэно-Токио, аналогичная линия с севера на юг проходит через восточную сторону центральной части Токио.
  • F Liner, конкурент линии Сёнан-Синдзюку между Икебукуро / Синдзюку / Сибуя и Иокогамой.

использованная литература

  1. ^ "平 成 27 年 大都市 交通 セ ン サ ス 首都圈 報告 書" (PDF). Стр.92.国土 交通 省.
  2. ^ Уешин, Дайсуке (19 марта 2015 г.). E233 系 、 ダ イ ヤ 改正 で 湘南 新宿 イ ン に も 登場 [Серия E233 также появляется на линии Сёнан – Синдзюку из пересмотренного расписания]. Новости Mynavi (по-японски). Япония: Mynavi Corporation. В архиве с оригинала 1 апреля 2016 г.. Получено 3 октября, 2016.

дальнейшее чтение

  • Кусамачи, Йошикадзу (ноябрь 2011 г.). «特集 ： 湘南 新宿 ラ イ ン 10 周年» [Характеристика: 10-я годовщина линии Сёнан – Синдзюку]. Журнал Japan Railfan. Vol. 51 нет. 607. Япония: Kōyūsha Co., Ltd., стр. 7–42.

внешние ссылки