Линия Тазавако - Tazawako Line
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Октябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Линия Тазавако | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Родное имя | 田 沢 湖 線 | ||
Locale | Иватэ, Акита префектуры | ||
Термини | Мориока Ōmagari | ||
Станции | 19 | ||
Служба | |||
Тип | Тяжелый рельс | ||
Оператор (ы) | JR Восток | ||
Подвижной состав | 701 серии | ||
История | |||
Открыт | 25 июня 1921 г. | ||
Технический | |||
Длина линии | 75,6 км (47,0 миль) | ||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||
Электрификация | 20000 В переменного тока, 50 Гц контактная сеть | ||
Скорость работы | 130 км / ч (80 миль / ч) | ||
|
Карта маршрута | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
В Линия Тазавако (田 沢 湖 線, Тазавако-сен) железнодорожная линия, управляемая Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East) соединение Станция Мориока в Мориока, Иватэ и Станция Омагари в Дайсен, Акита, Япония.
Акита Синкансэн Комачи поезда ходят по линии, которая была восстановлена в 1997 году с 1067 мм (3 фута 6 дюймов) к 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в).
Список станций
Акита Синкансэн Комачи поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●».
Станция | Японский | Расстояние (км) из Мориока | Комачи | Переводы | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Мориока | 盛 岡 | 0.0 | ● | Акита Синкансэн, Тохоку Синкансэн, Главная линия Тохоку, Линия Ямада Железнодорожная линия Иватэ Гэлакси | v | Мориока | Иватэ |
Kama | 大 釜 | 6.0 | | | ◇ | Такидзава | ||
Koiwai | 小 岩 井 | 10.5 | | | ◇ | |||
Шизукуиси | 雫 石 | 16.0 | ● | ◇ | Шизукуиси | ||
Харукиба | 春 木 場 | 18.7 | | | | | |||
Акабути | 赤 渕 | 22.0 | | | ◇ | |||
Тазавако | 田 沢 湖 | 40.1 | ● | ◇ | Сенбоку | Акита | |
Сашимаки | 刺 巻 | 44.4 | | | ◇ | |||
Jindai | 神 代 | 52.8 | | | ◇ | |||
Shōden | 生 田 | 55.3 | | | | | |||
Какунодате | 角 館 | 58.8 | ● | Акита Наирику Джукан Железнодорожная линия Акита Наирику Линия | ◇ | ||
Угуисуно | 鶯 野 | 61.6 | | | | | Дайсен | ||
Уго-Нагано | 羽 後 長野 | 64.6 | | | ◇ | |||
Яриминай | 鑓 見 内 | 67.9 | | | | | |||
Уго-Ёцуя | 羽 後 四 ツ 屋 | 70.2 | | | ◇ | |||
Кита-Омагари | 北大 曲 | 72.0 | | | | | |||
Ōmagari | 大曲 | 75.6 | ● | Ōu Main Line, Акита Синкансэн (за Акита ) | ^ |
- Проходящие петли
- Обгонная петля awachizawa (大地 沢 信号 場, Ōchizawa-shingj) это проходной цикл, расположенный в Шизукуиси, Иватэ. (39 ° 40′29 ″ с.ш. 140 ° 50′31 ″ в.д. / 39,674763 ° с.ш.140,842074 ° в.)
- Обход Шидонай (志 度 内 信号 場, Сидонай-шинодзё) это проходной цикл, расположенный в Сэнбоку, Акита.(39 ° 41′25 ″ с.ш. 140 ° 46′48 ″ в.д. / 39.690316 ° с.ш.140.780134 ° в.)
История
Участок от Мориоки до Сидзукуиси открылся 25 июня 1921 года как легкая железная дорога Хасиба. (橋 場 軽 便), и был продлен до Хашибы 2 сентября 1922 года.[1] Услуги для Станция Хасиба закончился в 1940-х годах.
В 1964 году был открыт участок от Сидзукуиси до Акубучи, а после завершения 3915-метрового туннеля Сенган 20 октября 1966 года был открыт участок от Акубучи до Тазавако, завершивший линию.[1]
Грузовые перевозки прекратились в 1982 году, когда была электрифицирована вся линия.[нужна цитата ]
В 1997 году линия была переоборудована на колею 1435 мм и стала частью Акита Синкансэн, со стандартным калибром электрический многоканальный блок (EMU) поезда, предоставляющие местные услуги на линии.
Рекомендации
- ^ а б Ишино, Тецу, изд. (1998). 停車場 変 遷 大 辞典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Япония: JTB. п. 75. ISBN 4-533-02980-9.
внешняя ссылка
- Станции линии Тазавако (JR Восток) (на японском языке)