Линия Нарита - Narita Line

Линия Нарита
Изображение
EMU серии 209 на линии Нарита в мае 2017 г.
Обзор
Родное имя成 田 線
ВладелецJR Восток
LocaleПрефектура Тиба
Служба
ТипТяжелый рельс
История
Открыт19 января 1897 г.
Технический
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока накладные расходы
Карта маршрута
LineMap NaritaLine.png

В Линия Нарита (成 田 線, Нарита-сен) это название комбинации трех железнодорожных линий, расположенных в Префектура Тиба, Япония, оператор Восточно-Японская железнодорожная компания (JR Восток).

Основная линия соединяет Станция Сакура и Станция Мацугиши (как альтернативный путь к Основная линия Сабу ), и иногда его называют Самацу Линия (佐松 線, Самацу-сен). Ответвление от Станция Абико к Станция Нарита часто называют Абико Лайн (我 孫子 線, Абико-сен), и вторая ветвь, известная как Линия аэропорта (空港 線, Куко-сен) соединяет Нариту с Станция Терминал 1 аэропорта Нарита. Первые две линии принадлежат и эксплуатируются JR East; Линия Airport Line принадлежит отдельной компании, Narita Airport Rapid Railway, которая позволяет JR East и Кэйсэй Железнодорожный использовать линию для обслуживания пассажиров.

Станции

Основная линия

Легенда:

  • ●: все поезда останавливаются.
  • | : Все поезда проходят

Все станции расположены в Префектура Тиба.

Название линииНет.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)ОстановкиПереводыМесто расположения
СтремительныйCommuter RapidГород / город
Основная линия СабуДЖО28Чиба千葉Из
Чиба
0.0		●●
Тюу-ку, Тиба
ДЖО29Хигаси-Тиба東 千葉0.9|| 
ДЖО30Цуга都 賀4.2●●Городская монорельсовая дорога Chiba, линия 2Вакаба-ку, Чиба
ДЖО31Ёцукайдо四 街道7.7●● Ёцукайдо
ДЖО32Monoi物 井11.9●| 
ДЖО33Сакура佐 倉16.1●●■ Основная линия Сабу (за Наруто )Сакура
Линия НаритаИз
Сакура
0.0
ДЖО34Шисуи酒 々 井6.4●●Шисуи
ДЖО35Нарита成 田13.1●●
Нарита
Нет данныхКузуми久住20.0  
Намегава滑 河25.5
Симоса-Кодзаки下 総 神 崎31.6Козаки
Ōto大 戸36.1Катори
Савара佐 原40.0■ Линия Кашима
Катори香 取43.6■ Линия Кашима
Suigo水 郷47.5
Омигава小 見 川52.7
Сасагава笹 川57.7Тоношо
Симоса-Тачибана下 総 橘62.9
Симоса-Тоёсато下 総 豊 里66.2Chōshi
Шиишиба椎 柴71.0
Мацугиши松 岸75.4■ Основная линия Сабу
Основная линия СабуИз
Токио
117.3
Chōshi銚 子120.5Электрическая железная дорога Тёши

Ветка Абико

Станция Нарита в мае 2005 г.
ИмяЯпонскийРасстояние
(км)		ПереводыМесто расположения
Город / городПрефектура
Абико我 孫子0.0
АбикоЧиба
Хигаси-Абико東 我 孫子3.4
Кохоку湖北6.3
Араки新 木8.9
Фуса布佐12.1
Киороси木 下14.0Инзай
Кобаяши小林18.3
Аджики安 食23.2Сакаэ
Симоса-Манзаки下 総 松 崎27.3Нарита
Нарита成 田32.9
  • ■ Линия Нарита (главная линия, ветка аэропорта) (JO35)
  • KS Линии Кэйсэй (Кэйсэй-Нарита, см. Выше)

Ветка аэропорта

Ветвь аэропорта (слева) проходит рядом с 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) манометр Keisei Sky Access Line (справа) в июле 2010 г.
Нет.ИмяЯпонскийРасстояние
(км)		СтремительныйCommuter RapidПереводыМесто расположения
ДЖО35Нарита成 田0.0●●
Нарита, Чиба
ДЖО36Терминал 2 аэропорта Нарита · 3空港 第 ２ ビ ル9.8●●
ДЖО37Терминал 1 аэропорта Нарита成田空港10.8●●
  • KS Главная линия Кэйсэй (KS42)
  • KS Линия доступа Нарита Sky (KS42)

Услуги

Главная линия и ветка аэропорта

Нарита Экспресс поезда ходят по линии Нарита, но останавливаются только на станциях Терминала 2 · 3 аэропорта Нарита и Терминала 1 аэропорта Нарита, кроме утренних и вечерних часов пик, когда некоторые поезда останавливаются на станции Нарита.


Скоростные пригородные поезда курсируют между Токио и Терминалом 1 аэропорта Нарита с остановками на всех станциях между Цугой и Терминалом 1 аэропорта Нарита.

Ветка Абико

Все услуги на ветке Abiko - это пригородные поезда, которые останавливаются на всех станциях. Некоторые поезда едут на Линия Jōban (Быстрый) в Уэно и Синагава.

Подвижной состав

  • Электропоезд 209-2000 серии в декабре 2010 г.

  • EMU серии E231 в январе 2003 г.

  • EMU серии E217 на Аэропорт Нарита обслуживание в августе 2009 г.

  • Электромобиль серии E257-500 в ноябре 2006 г.

  • EMU серии E259 в мае 2009 г.

Прошлое

  • 103 серии Электропоезда (услуги ветки Abiko до марта 2006 г.)
  • 113 серии ЭВС (до сентября 2011 г.)
  • 183 серии ЭВС (Аяме ограниченные экспресс-услуги)
  • 253 серии ЭВС (Нарита Экспресс ограниченные экспресс-услуги до июня 2010 г.)
  • 211-3000 серии EMU (местные услуги с 21 октября 2006 г. по март 2013 г.)

  • ЭВС серии 103 в январе 2003 г.

  • Электромобиль серии 113 в мае 2010 г.

  • EMU серии 183 на Аяме обслуживание в ноябре 2005 г.

  • EMU серии 253 на Нарита Экспресс обслуживание в марте 2006 г.

  • Электромобиль серии 211-3000, июнь 2008 г.

История

Участок линии Сакура - Нарита - Намегава был открыт 19 января 1897 года железной дорогой Собу, а в следующем году продлен до Савары. Филиал Нарита - Абико открылся в 1901 году. Компания была национализирована в 1920 году, а участок Савара - Мацугиши открылся в период с 1931 по 1933 год.[нужна цитата ]

Участок Сакура - Нарита был электрифицирован (напряжение 1500 В постоянного тока) в 1968 году.[нужна цитата ] Филиал Абико был электрифицирован с 1 октября 1973 года.[1] Участок Нарита - Мацугиши был электрифицирован в 1974 году, а грузовые перевозки прекратились в период с 1984 по 1986 год.[нужна цитата ]

На участке Сакура - Нарита в 1986 году было двухпутное движение, а в 1991 году открылось ответвление от аэропорта как электрифицированная линия с сигнализацией CTC.[нужна цитата ]

Несчастные случаи

Сошедшие с рельсов вагоны у станции Намегава, март 2011 г.

Рано утром 10 марта 2011 г., накануне Землетрясение и цунами в Тохоку 2011 г. На линии Нарита возле станции Намегава сошел с рельсов и перевернулся грузовой поезд, перевозивший оксид этилена.[2]

Рекомендации

  1. ^ Сегава, Ютака (октябрь 1973 г.). 成 田 線 ・ 東 金 線 に 関 本 線 の 電 化 開業 に つ い て [Электрификация магистральных линий Нарита, Тогане и Кансай]. Железнодорожная живопись (на японском языке). Япония: Денкиша Кенкьюкай (284): 11–13.
  2. ^ 貨物 列車 ： ＪＲ 成 田 線 近 く 横 転 け が 人 い な い 模 様 [Грузовой поезд опрокидывается на линии Нарита возле станции Намегава]. Mainichi.jp (на японском языке). Япония: Газеты Mainichi. 10 марта 2011. Архивировано с оригинал 29 апреля 2011 г.. Получено 17 октября 2011.

внешняя ссылка