Нумерация станций - Station numbering
эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья по-японски. (Май 2019 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Нумерация станций (Японский: 駅 ナ ン バ リ ン グ; Эки Нанбарингу ) это система знаков используется некоторыми железная дорога компании в Япония, который присваивает коды станций состоящий из пары букв и цифр для вокзалы. Он призван облегчить навигацию для иностранных путешественников, не знакомых с местным языком.[1] используя понятные во всем мире символы (Латинские буквы и арабские числа ). Эту же систему применяют некоторые железнодорожные компании в других странах / регионах, например: Материковый Китай, Тайвань, Южная Корея, Сингапур, то Соединенные Штаты, и Таиланд.
Структура
Номер станции часто состоит из части символа и части числа. Однако он может иметь только числовую часть в некоторых случаях, когда железнодорожная компания управляет только одним маршрутом или на маршруте нет пересадочных станций.
Часть символа
Линейные символы обычно состоят из одной или двух букв, которые часто являются сокращениями Ромадзи обозначение названия линии, многие из которых являются инициалами. Однако, когда в одном регионе имеется более двух строк с одинаковыми инициалами, любая из них часто изменяется, чтобы избежать дублирования линейных символов даже в разных линиях компании (например, MВ строке arunouchi используется "M’ M И мяв строке ta используется "я’ я). Другой способ избежать дублирования символов - назначить их в первую очередь в алфавитном порядке (от A до Z) вместо использования сокращений.[2]
В материковом Китае и Южной Корее числа более распространены, так как большинство строк имеют номера (например, строка 1). В этом случае номер первой станции в строке 2 будет «201».
Числовая часть
Числовая часть обычно представляет собой серию цифр, начинающихся с 00 или 01, и часто записывается двумя цифрами.
Если есть ответвление от основной линии (например, Y-образный путь), пропущенные числа[3] или номера отделений, такие как "211-1"[4] назначены.
Если новая станция добавляется между станциями, например, с номерами 08 и 09, назначаются номера ветвей, такие как «08-1», чтобы не изменять существующие номера станций, особенно в западной Японии. Тот же метод используется городские автобусы и дорожные развязки в Японии. В виде исключения, JR West использует подход для присвоения десятичных чисел, таких как «08,5».[5] Между тем, есть случаи, когда номера станций сдвигаются и перенумеровываются.
Компании, использующие нумерацию станций
Япония
- Хоккайдо область
- Регион Тохоку
- Канто область
- Восточно-Японская железнодорожная компания - принята в 2016/8/20[6]
- Токийский монорельс
- Набережная Токио Rapid Transit (Линия Ринкай )
- Токио Метро
- Токийское столичное бюро транспорта (Метро Тоэй)
- Новый транзит на набережной Токио (Юрикамомэ )
- Электрическая железная дорога Кэйсэй
- Кейкю
- Tokyu Corporation
- Тобу Железнодорожный
- Сейбу железная дорога
- Корпорация Кейо
- Электрическая железная дорога Одакю
- Сагами железная дорога (Сотэцу)
- Столичная междугородная железнодорожная компания (Цукуба Экспресс)
- Городское метро Йокогамы
- Канадзава приморская линия
- Электрическая железная дорога Эносима
- Монорельс Шонан
- Быстрая железная дорога Тойо (Скоростная железная дорога Тёё )
- Saitama Railway Corporation (г.Сайтама скоростная железная дорога )
- Железная дорога Ватарасе Кейкоку (Линия Ватарасе Кейкоку )
- Междугородняя монорельсовая дорога Tokyo Tama (Монорельс Тама Тоши )
- Сайтама Новый Городской Транзит (Новый шаттл )
- Рютэцу (Линия Нагареяма )
- Восточно-Японская железнодорожная компания - принята в 2016/8/20[6]
- Тюбуский район
- Центральная японская железнодорожная компания - принят в 2018/3[7]
- Муниципальное метро Нагои
- Линимо
- Линия петли Айти
- Meitetsu
- Корпорация Изукю
- Изухаконе вокзал
- Фудзи Кюко
- Нагано электрическая железная дорога
- Уэда электрическая железная дорога
- Альпико Коцу
- Этидзен Железнодорожный
- Нагарагава Железная дорога
- Акэти вокзал
- Сидзуока Железная дорога
- Эншу железная дорога
- Железная дорога Тоёхаси
- Кансай (Кинки и Чугоку) регион
- Западно-Японская железнодорожная компания
- Осака Метро
- Исэ Железнодорожный
- Нанкайская электрическая железная дорога
- Скоростная железная дорога Сембоку
- Ханкайский трамвай
- Киотское муниципальное метро
- Китакинки Танго Железнодорожный
- Осака монорельс
- Кинтэцу Железная дорога
- Муниципальное метро Кобе
- Электрическая железная дорога Хокусин-Кюко
- Коби Новый Транзит
- Hankyu
- Нос Электрическая Железная Дорога
- Hanshin Electric Railway
- Sanyo Electric Railway
- Kobe Electric Railway
- Keihan Electric Railway
- Электрическая железная дорога Кейфуку
- Eizan Electric Railway
- Электрическая железная дорога Вакаяма
- Хиросимская электрическая железная дорога
- Электрическая железная дорога Ичибата
- Сикоку регион
- Кюсю район
Южная Корея
- Кораил
- Метрополитен Сеула
- Метро Сеула
- Инчхонское метро
- Сеульская линия метро 9 Corporation
- Железнодорожная корпорация аэропорта (AREX )
- UiTrans LRT Co. (Ui LRT )
- Yongin Rapid Transit Corporation (г.Эверлайн )
- Uijeongbu LRT Corporation (U-линия )
- НеоТранс Ко. Лтд. (Линия Синбундан )
- E-Rail (Линия Сохэ )
- Пусан Метро
- Корпорация по организации транзитных перевозок легкорельсового транспорта Пусан – Кимхэ
- Метро Тэгу
- Метро Тэджон
- Метро Кванджу
Материковый Китай
Тайвань
Малайзия
Сингапур
Таиланд
Соединенные Штаты
Индонезия
Смотрите также
использованная литература
- ^ «JR East вводит систему нумерации на всех станциях Токио». Япония сегодня. 2016-04-08. Получено 2018-08-18.
- ^ JR West и JR Central использует этот метод.
- ^ Главная линия Кейкю а в других строках используются пропущенные числа.
- ^ Нанкайская электрическая железная дорога а другие используют номера отделений.
- ^ "「 駅 ナ ン バ ー 」入 力 で き ぷ 購入 も JR 西 が 導入 へ".朝日 新聞. Архивировано из оригинал на 2016-07-20. Получено 2017-11-01.
- ^ "首都 圏 エ リ ア へ「 ナ ン バ 」を 導入 し ま す" (PDF).東 日本 旅客 鉄 道 株式会社. 2016-04-02. Получено 2018-08-18.
- ^ "【社長 会見】 在 来 線 駅 に 駅 ナ バ リ ン グ を 導入 し ま す" (PDF).東海 旅客 鉄 道 株式会社. 2017-12-13. Получено 2018-08-18.