Осака Метро, ​​линия Chū - Osaka Metro Chūō Line

Осака Метро, ​​линия Chū
4C.png
Oosakashi2633bentenchou.JPG
Электропоезд A Chūō Line 20 в августе 2012 г.
Обзор
Другие имена)Юмеханна
ВладелецБюро городского транспорта Осаки (Осакако - Нагата)
Osaka Port Transport System Co., Ltd. (Cosmosquare - Осакако)
Номер строчки4
LocaleОсака и Хигасиосака
ТерминиCosmosquare
Нагата
Станции14
Служба
ТипБыстрый транзит
СистемаОсака Метро
Оператор (ы)Осака Метро (2018 – настоящее время)
Бюро городского транспорта Осаки (1961–2018)
Депо (а)Мориномия
История
Открыт11 декабря 1961 г.
Технический
Длина линии17,9 км (11,1 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация750 В постоянного тока, третий рельс
Скорость работы70 км / ч (43 миль / ч)
Карта маршрута
New Chuo line.png

В Осака Метро, ​​линия Chū (中央 線, Тюо-сен) это быстрый транзит система в Осака, Япония, оператор Осака Метро. Линия проходит с востока на запад под проспектом Тюо. (中央 大通, Чуу Одори). Его официальное название Линия скоростного электрического трамвая № 4 (高速 電 気 軌道 第 4 号 線), в то время как Бюро городского транспорта Осаки относится к нему как Городская скоростная железная дорога Осаки № 4 (大阪 市 高速 鉄 道 第 4 号 線), И в MLIT публикаций, он записывается как Маршрут № 4 (линия Тюо) (4 号 線 （中央 線）). Номера станций обозначаются буквой C.

Вместе со сквозной операцией к Линия Кейханна, две строки имеют единый псевдоним "Юмеханна " (ゆ め は ん な).

1 июля 2005 года город Осака купил компанию Technoport Line. (テ ク ノ ポ ー ト 線) от Cosmosquare до Osakak дочерней компании Osaka Port Transport System Co., Ltd. (大阪 港 ト ラ ン ス ポ ー ト シ ス テ ム), снижая тариф, чтобы увеличить трафик. Участок стал частью линии Тюо, однако по-прежнему принадлежит OTS.

Линия Тюо - единственная линия, которая соединяется со всеми другими железнодорожными линиями, обслуживаемыми муниципальным транспортным бюро Осаки, включая линию города порта Нанко.

Данные линии

  • Наземный участок: к западу от Осакако к западу от Авазы; к востоку от Арамото (линия Кейханна)
  • Блокировка сигнализации: Автоматический
  • Система защиты поезда: WS-ATC
  • Вагонов в поезде: 6 (1984-настоящее время)
  • Максимально возможное количество вагонов в поезде (длина платформы): 8

Станции

Нет.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)ПереводыМесто расположения
 C10 Cosmosquareコ ス モ ス ク エ ア0.0Осака Метро Порт Нанко Линия symbol.svg Городская линия порта Нанко (P09)Суминое-ку, Осака
 C11 Ōsakakō
(Tempozan )		大阪 港
（天 保山）		2.4Минато-ку, Осака
 C12 Асашиобаши朝 潮 橋3.9
 C13 Bentenchō弁 天 町5.5JRW kinki-O.svg Осака Loop Line
 C14 Кудзё九 条6.8Префикс номера Hanshin Railway.png Линия Хансин НамбаНиси-ку, Осака
 C15 Аваза阿波 座8.3Осака Метро Sennichimae line symbol.svg Линия Сенничимаэ (S13)
 C16 Хоммачи
(Семба-ниши)		本 町
（船 場 西）		9.4
Тюу-ку, Осака
 C17 Сакаисудзи-Хоммачи
(Семба-Хигаси)		堺 筋 本 町
（船 場 東）		10.1Осака Метро Сакайсудзи линия symbol.svg Линия Сакаисудзи (K15)
 C18 Танимачи Ёнчёме谷 町 四 丁目11.1Осака Метро Tanimachi line symbol.svg Линия Танимачи (T23)
 C19 Мориномия森 ノ 宮12.4
 C20 Мидорибаши緑 橋13.6Осака Метро Imazatosuji line symbol.svg Imazatosuji Line (I20)Хигасинари-ку, Осака
 C21 Fukaebashi深 江橋14.7
 C22 Такайда高 井田16.1JRW kinki-F.svg Осака Хигаси Линия - Такайда-ТюоХигасиосака
 C23 Нагата長 田17.9C Линия Кейханна
↓ Сквозное обслуживание в / из Станция Гаккен Нара-Томигаока через Линия Кейханна ↓

Подвижной состав

Осака Метро

Кинтэцу Железная дорога

Поезда метро Осаки базируются в депо Мориномия, а поезда Кинтэцу - в депо Хигаси-Ханазоно и Томигаока, расположенных на линии Кейханна.

  • 24 серия (в зеленой ливрее)

  • Kintetsu 7000/7020 серии

Бывший

История

Линия (первоначально известная как Линия № 4) открылась 11 декабря 1961 года и первоначально проходила между Осакако и Бентенчо (это была первая надземная часть системы метро Осаки); Поезда изначально состояли из одного вагона.[1] Между 1964 и 1985 годами линия была расширена в сторону Нагаты в четыре этапа:

  • 31 октября 1964 года: открывается участок между Бентенчо и Хоммачи с промежуточными станциями в Кудзё и Аваза.
  • 30 сентября 1967 года: участок между Танимачи 4-чоме и Мориномия открывается как маршрутное сообщение с двухвагонными поездами.
  • 29 июля 1968 года. Открывается участок маршрутного сообщения между Мориномия и Фукаэбаши.
  • 6 декабря 1969: участок между Хоммачи и Танимати 4-чоме (включая Сакаисудзи-Хоммачи) открывается после задержек со строительством; Шаттл между Танимачи 4-чоме и Фукаэбаши был включен в линию, которая теперь была названа линией Тюо. Начинают работу 4-х вагонные поезда.
  • 5 апреля 1985: открывается участок между Фукаэбаши и Нагатой. Начинают работу 6-вагонные поезда.
  • 1 октября 1986 г .: Служба Икома начинается с открытия линии Кинтэцу Кейханна (тогда называемой линией Хигасиосака).

18 декабря 1997 года открылась линия OTS Technoport Line между sakak и Cosmosquare. Эта линия была поглощена линией Тюо 1 июля 2005 года. Линия Кейханна была продлена дальше в Нара, когда 27 марта 2006 года открылась линия Гаккен Нара-Томигаока.

Рекомендации

  1. ^ Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 133. ISBN  4-87366-874-3.