Линия Синтэцу Ао - Shintetsu Ao Line
Линия Синтэцу Ао | |
---|---|
Электрооборудование серии 1500 на градиенте 50 промилле между Омурой и Кашиямой, апрель 2011 г. | |
Обзор | |
Родное имя | 粟 生 線 |
Владелец | Kobe Electric Railway |
Locale | Префектура Хёго |
Термини | Сузурандай АО |
Служба | |
Тип | Тяжелый рельс |
История | |
Открыт | 28 декабря 1936 г. |
Технический | |
Длина линии | 29,2 км (18,1 миль) |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
Электрификация | 1500 В постоянного тока |
Скорость работы | 70 км / ч (45 миль / ч) |
В Ao Line (粟 生 線, Ао-сен) это пригородная железнодорожная линия в Префектура Хёго, Япония, эксплуатируется Kobe Electric Railway (Синтэцу). Он соединяет Кобе с северо-западной окраиной, Оно. Линия имеет длину 29,2 км (18,1 мили) и простирается от Сузурандай в Кита-ку к АО, где линия соединяется с Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) Линия Какогава, хотя все поезда следуют мимо Сузурандая до Шинкаичи через Линия Синтэцу Арима и Kobe Rapid Railway Линия Намбоку.
История
Компания Miki Electric Railway Co. открыла Suzurandai - Hirono Golf-jo-mae 28 декабря 1936 года.[1] DMU действовали до тех пор, пока в следующем году участок не был электрифицирован и расширен до Мики Уэномару, а в 1938 году - до Мики.
В 1947 году компания объединилась с Kobe Electric Railway Co., которая продлила линию до Оно 28 декабря 1951 года и от Оно до Ао 10 апреля 1952 года.[1]
Участок Ниси-Сузурандай - Айна был продублирован в 1982 году, а участок Кизу - Ошибедани - в период с 1979 по 1989 год.
Бывшие соединительные линии
- Станция Мики - Miki Railway Miki Line работал с 1917 по 2008 год.
Станции
- S означает, что служба останавливается на станции.
- | означает, что служба пропускает станцию
Станция | Расстояние (км) | Местный (普通) | Полуэкспресс (準 急) | выражать (急 行) | Переводы | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Сузурандай | 鈴蘭 台 | 0.0 | S | S | S | Кита-ку, Кобе | |
Сузурандай-нишигучи | 鈴蘭 台西 口 | 0.8 | S | S | S | ||
Ниси-Сузурандай | 西 鈴蘭 台 | 1.3 | S | S | S | ||
Айна | 藍 那 | 3.0 | S | S | ↑ | ||
Кизу | 木 津 | 6.4 | S | S | ↑ | Ниси-ку, Кобе | |
Кобата | 木 幡 | 8.1 | S | S | S | ||
Сакаэ | 栄 | 9.6 | S | S | S | ||
Ошибедани | 押 部 谷 | 11.2 | S | S | S | ||
Мидоригаока | 緑 が 丘 | 12.8 | S | S | S | Мики | |
Hirono Golf-jo-mae | 広 野 ゴ ル フ 場 前 | 13.5 | S | S | S | ||
Шидзими | 志 染 | 15.6 | S | S | S | ||
Эбису | 恵 比 須 | 17.6 | S | S | S | ||
Мики Уэномару | 三 木 上 の 丸 | 18.6 | S | S | S | ||
Мики | 三 木 | 19.3 | S | S | S | ||
Омура | 大村 | 20.8 | S | S | S | ||
Кашияма | 樫 山 | 23.2 | S | S | S | Оно | |
Ичиба | 市場 | 23.9 | S | S | S | ||
Оно | 小野 | 26.2 | S | S | S | ||
Хата | 葉 多 | 27.7 | S | S | S | ||
АО | 粟 生 | 29.2 | S | S | S |
|
Рекомендации
В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ а б Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. С. 263–4. ISBN 4-87366-874-3.
Эта статья на тему, касающуюся японской железной дороги, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |