Линия Карасума - Karasuma Line
Линия Карасума | |||
---|---|---|---|
EMU серии 10 (первая партия) на экспресс-доставке в Кинтэцу Нара | |||
Обзор | |||
Родное имя | 烏丸 線 | ||
Locale | Киото | ||
Термини | Кокусайкайкан Такеда | ||
Станции | 15 | ||
Интернет сайт | http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/ | ||
Служба | |||
Тип | Быстрый транзит | ||
Система | Киотское муниципальное метро | ||
Оператор (ы) | Бюро городского транспорта Киото | ||
Депо (а) | Такеда | ||
Подвижной состав | Электропоезда серии 10 | ||
История | |||
Открыт | 29 мая 1981 г. | ||
Технический | |||
Длина линии | 13,7 км (8,5 миль)[1] | ||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||
Электрификация | 1500 В постоянного тока контактная сеть | ||
Скорость работы | 75 км / ч (45 миль / ч)[1] | ||
|
Линия Карасума | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
В Линия Карасума (烏丸 線, Карасума-сен) одна из двух строк Киотское муниципальное метро управляется Бюро городского транспорта Киото в Киото, Япония. На картах, схемах и вывесках линия окрашена в зеленый цвет, а ее станции имеют номера после буквы «К». Он обслуживает семь из Одиннадцать подопечных Киото: Сакё-ку, Кита-ку, Камигё-ку, Накагьё-ку, Симогё-ку, Минами-ку, и Фусими-ку. Он соединяет Кокусайкайкан в Сакьё-ку и Такеда в Минами-ку.
Между Kitaji и Дзюдзё, поезда ходят с севера на юг Улица Карасума, отсюда и название. Они связаны с другой линией метро, Линия Тозай, в Карасума Оике. Они также подключаются к JR линии на Киото вокзал и Линия Ханкю Киото работает под Улица Шидзё на пересечении Шидзё Карасума, Киото Центральный деловой район. В Shijō Karasuma станция метро называется Шидзё, а станция Ханкю называется Карасума.
Транспортное бюро и Кинтэцу Железная дорога совместно работать через службы, которые продолжают Кинтецу Киотская линия к Станция Кинтэцу Нара в Нара. Линия Карасума и линия Киото соединяются в Киото и Такеда.
Общая протяженность этой линии составляет 13,7 км за 26 минут, а среднесуточная посещаемость в 2009 году составила 411 881 пассажир.[2]
Станции
Нет. | Название станции | Японский | Расстояние (км) | Переводы | Место расположения |
---|---|---|---|---|---|
K01 | Кокусайкайкан | 国際 会館 | 0.0 | Сакё-ку, Киото | |
K02 | Мацугасаки | 松 ヶ 崎 | 1.6 | ||
K03 | Китаяма | 北山 | 2.6 | Кита-ку, Киото | |
K04 | Kitaji | 北大 路 | 3.8 | ||
K05 | Курамагути | 鞍馬 口 | 4.6 | Камигё-ку, Киото | |
K06 | Имадегава | 今 出 川 | 5.4 | ||
K07 | Марутамачи | 丸 太 町 | 6.9 | Накагё-ку, Киото | |
K08 | Карасума Оике | 烏丸 御 池 | 7.6 | Линия Тозай (T13) | |
K09 | Шидзё | 四条 | 8.5 | Линия Ханкю Киото (HK-85: Станция Карасума ) | Симогё-ку, Киото |
K10 | Годзё | 五条 | 9.3 | ||
K11 | Киото | 京都 | 10.3 |
| |
K12 | Кудзё | 九 条 | 11.1 | Минами-ку, Киото | |
K13 | Дзюдзё | 十条 | 11.8 | ||
K14 | Куинабаши | く い な 橋 | 13.0 | Фусими-ку, Киото | |
K15 | Такеда | 竹田 | 13.7 | B Киотская линия (B05, есть поезда) |
Подвижной состав
Бюро городского транспорта Киото
- 10 серия
Электропоезд 10-й серии (6-я партия) на экспресс-доставке до Кокусайкайкан
Kintetsu Railway Co., Ltd.
Поезд серии Kintetsu 3200
Поезд серии Kintetsu 3220
История
Раздел между Kitaji и Киото был завершен 29 мая 1981 года.[1] Линия была продлена от Киото к Такеда 11 июня 1988 г.[1] Через услуги от Kitaji к Шин-Танабэ на Киотская линия стартовал 28 августа 1988 года. Линия была продлена с Kitaji к Китаяма 24 октября 1990 г. Станция Ойке была переименована. Станция Карасума Оике 22 мая 1997 г., до открытия Линия Тодзай проходит под улицей Ойке с востока на запад (御 池 通, Oike-dri). Линия была продлена от Китаяма к Кокусайкайкан 3 июня 1997 г. Курьерские услуги от г. Кокусайкайкан к Кинтецу Нара в Нара стартовал 15 марта 2000 года.[нужна цитата ]
Рекомендации
- Эта статья была переведена с соответствующая статья в японской Википедии, получено 4 июля 2009 г.
- ^ а б c d Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. п. 119. ISBN 4-87366-874-3.
- ^ "京 都市 交通局 : 地下 鉄 の あ ゆ み と 概要". www.city.kyoto.lg.jp. Получено 2019-04-28.
внешняя ссылка
- Общественный транспорт в Киото (Сеть города Киото)