Sanyo Electric Railway Main Line - Sanyo Electric Railway Main Line

Sanyo Electric Railway Main Line
Sumaurakoen st02s2048.jpg
Станция Сумаура-коэн, смотрит на восток
Обзор
Родное имя山陽 電 気 鉄 道 本 線
ВладелецSanyo Electric Railway
LocaleПрефектура Хёго
ТерминиНисидай
Саньо Химедзи
Станции43
Служба
ТипПригородная железная дорога
Технический
Длина линии54,7 км (34,0 миль)
Количество треков2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Минимальный радиус160 кв.м.
Электрификация1500 В постоянного тока, контактная сеть
Скорость работы110 км / ч (70 миль / ч)[1]
Карта маршрута

Легенда
Дентэцу Хёго
До 1968 г.
Кнопка Sanyo Main (JR Кобе ) Линия
Дайкай-дори
До 1952 г.
Нагата
До 1968 г.
0.0Нисидай
Депо Нисидай
1.0Итаядо
1.8Хигаси-Сума
Депо Хигаси-Сума
2.6Цукимияма
3.3Sumadera
Стрелка вверхSanyo Main Line
3.7Саньо Сума
Ичинотани
До 1946 г.
Ацуморизука
До 1948 г.
Сакаихама
5.1Sumaura-ken
Хигаси-Сиоя
До 1932 г.
6.8Саньо Сиоя
7.8Такиночая
8.6Хигаси-Таруми
9.6Саньо Таруми
Гошикияма
До 1951 г.
10.7Касумигаока
Уташикияма
До 1964 г.
11.5Майко-коэн
12.4Ниси-Майко
14.3Kuradani
Акаси Кодзёмаэ
До 1948 г.
14.9Hitomarumae
Юэнчимаэ
До 1946 г.
15.7Саньо Акаси
Акаши
До 1939 г.
Стрелка влевоSanyo Main Line
16.9Ниси-Шиммачи
18.4Хаясисаки-Мацуэкаиган
20.4Fujie
21.8Накаяги
23.5Эйгашима
24.9Ниси-Эйгашима
25.6Саньо Уодзуми
27.3Хигаси-футами
Депо Хигаси-Футами
28.6Ниси-Футами
29.9Харимачо
32.2Бефу
Правая стрелкаБефугути
34.1Хаманомия
Onoe
35.5Onoenomatsu
37.3Такасаго
Правая стрелкаТакасаго-Китагути
Стрелка вверхJNR: Линия ТакасагоПравая стрелка
38.5Араи
39.7Ихо
41.3Sanyo Sone
42.8Ōshio
44.2Матогата
Матогата туннель 192 м
46.2Яка
47.6Сирахаманомия
Мега Тоннель 181 м
49.0Мега
Река Ичи
Шикамако
р)Кнопка Bantan Line «Линия Шикамако»
50.9Шикама
Правая стрелкаШикама (JNR)
Депо Шикама
52.3Камеяма
Правая стрелкаКамеяма (JNR)
53.4Тегара
Правая стрелкаТегараяма
Стрелка влевоSanyo Main LineПравая стрелка
JR-W: Стрелка влевоБантан Лайн /Кишин ЛинияПравая стрелка
Правая стрелкаДайсогун
54.7Саньо Химедзи

В Sanyo Electric Railway Main Line (山陽 電 気 鉄 道 本 線, Саньё Денки Тецудо Хонсен) это железнодорожная линия в Японии, управляемая частным железнодорожным оператором Sanyo Electric Railway. Он простирается от Кобе на запад до Химедзи через Акаши, Какогава и другие муниципалитеты в Префектура Хёго. Линия проходит параллельно Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) JR Kobe Line, с ближайшими участками между станциями Саньо Сума и Саньо Акаси, и конкурирует с линией JR на всем протяжении.

Операция

Нисидай номинально в качестве начала линии, поэтому все поезда Sanyo начинаются или заканчиваются в Kobe Rapid Railway, или другие станции Hanshin, а именно Санномия станции на Ханкю Kobe Main Line и на Ханьшина Основная линия для местных, Умеда терминал Hanshin в Осаке.

Линия принимает поезда из Hanshin через Kobe Rapid вниз (на запад) до Sumaura-ken. На главной линии Sanyo все поезда Hanshin останавливают все станции на своем пути, хотя на главной линии Hanshin некоторые из них работают как местные, а некоторые - как Limited Express.

Услуги

Работа весь день

Местный (普通, Футсу)
Hankyu Санномия или Хансин Санномия, или Саньо Сума - Саньо Химедзи, делает все остановки на главной железнодорожной линии Саньо и на линии Кобе Косоку. Ночью поезда вниз (на запад) отправляются в Косоку Кобе и вверх (на восток) поезда заканчиваются в Шинкаичи на линии Кобе Косоку.
Прямой ограниченный экспресс (直通 特急, Чокуцу Токкю)
Хансин-Умеда - Саньо Химедзи. Совместно управляется Hanshin Electric Railway и Sanyo, этот поезд делает ограниченные остановки на обоих Hanshin's Основная линия и главная линия Sanyo. На официальных картах маршрутов Hanshin название сокращено до «Лимитед Экспресс».
Hanshin Limited Express (阪神 特急, Хансин Токкю)
Поезда Hanshin's Limited Express от Умеда останавливаются на всех станциях этой линии до Sumaura-ken. На официальных картах маршрутов Hanshin название также сокращено до «Лимитед Экспресс».
Только утро и ночь
Sanyo Limited Express (山陽 特急, Саньётоккю)
В основном курсирует между Хигаси-Футами и Саньо Химедзи, рано утром из Косоку Кобе отправляется поезд на запад до Саньо Химедзи. Те же остановки, что и Hanshin-Sanyo Limited Express (HS), но не идет на восток за Косоку-кобе.
S Limited Express (S 特急, S Tokkyū)
Хансин Санномия - Саньо Химедзи. Эта служба делает больше остановок, чем Hanshin Limited Express. Работает по утрам (в восточном направлении) из Шикама, Такасаго или Хигаси-Футами в Саньо Сума или Хансин Санномия, и вниз (в западном направлении) поздно ночью из Санномии в Саньо Химедзи.

Станции

  • Местные поезда останавливаются на всех станциях.
  • Все станции расположены в Префектура Хёго.

Легенда:

  • ●: все поезда останавливаются.
  • ▲: некоторые поезда останавливаются
  • ｜ : Все поезда проходят
Нет.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)УслугиПередачаМесто расположения
Hanshin Ltd. Exp.S Ltd. Exp.Direct Ltd. Exp.Sanyo Ltd. Exp.Город / Город
Через услуги:от Нисидай до линии Хансин Кобе Косоку:
SY 01
HS 39		Нисидай西 代0.0●●▲Линия Хансин Кобе Косоку (сквозное сообщение)Нагата-ку, Кобе
SY 02Итаядо板 宿1.0●●●Метро KobeSeishin.svg Муниципальное метро Кобе Линия Сейшин-ЯматэСума-ку, Кобе
SY 03Хигаси-Сума東 須 磨1.8●｜｜
SY 04Цукимияма月 見 山2.6●●●
SY 05Sumadera須 磨 寺3.3●｜｜
SY 06Саньо Сума山陽 須 磨3.7●●●JRW kinki-A.svg Sanyo Main Line (JR Kobe Line ) (Станция Сума, JR-A68)
SY 07Sumaura-ken須 磨 浦 公園5.1●｜｜Канатная дорога Сумаура
SY 08Саньо Сиоя山陽 塩 屋6.8｜｜JRW kinki-A.svg Sanyo Main Line (JR Kobe Line ) (Станция Сиоя, JR-A69)Таруми-ку, Кобе
SY 09Такиночая滝 の 茶屋7.8●▲
SY 10Хигаси-Таруми東 垂 水8.6｜｜
SY 11Саньо Таруми山陽 垂 水9.6●●JRW kinki-A.svg Sanyo Main Line (JR Kobe Line ) (Станция Таруми, JR-A70)
SY 12Касумигаока霞 ヶ 丘10.7●｜
SY 13Майко-коэн舞 子 公園11.5｜●JRW kinki-A.svg Sanyo Main Line (JR Kobe Line ) (Станция Майко, JR-A71)
SY 14Ниси-Майко西 舞 子12.4｜｜
SY 15Kuradani大 蔵 谷14.3｜｜Акаши
SY 16Hitomarumae人 丸 前14.9｜｜
SY 17Саньо Акаси山陽 明石15.7●●JRW kinki-A.svg Sanyo Main Line (JR Kobe Line ) (Станция Акаси, JR-A73)
SY 18Ниси-Шиммачи西 新 町16.9｜｜
SY 19Хаясисаки-Мацуэкаиган林 崎 松江 海岸18.4｜｜
SY 20Fujie藤 江 駅20.4●｜
SY 21Накаяги中 八 木21.8｜｜
SY 22Эйгашима江 井 ヶ 島23.5｜｜
SY 23Ниси-Эйгасима西江 井 ヶ 島24.9｜｜
SY 24Саньо Уодзуми山陽 魚 住25.6｜｜
SY 25Хигаси-Футами東 二 見27.3●●●
SY 26Ниси-Футами西 二 見28.6●｜｜
SY 27Харимачо播 磨 町29.9●｜｜Харима, Како район
SY 28Бефу別 府32.2●｜｜Какогава
SY 29Хаманомия浜 の 宮34.1●｜｜
SY 30Onoenomatsu尾 上 の 松35.5●｜｜
SY 31Такасаго高 砂37.3●●●Такасаго
SY 32Араи荒 井38.5●▲｜
SY 33Ихо伊 保39.7●｜｜
SY 34Sanyo Sone山陽 曽 根41.3●｜｜
SY 35Ōshio大 塩42.8●●●Химедзи
SY 36Матогата的 形44.2●｜｜
SY 37Яка家46.2●｜｜ 
SY 38Сирахаманомия白 浜 の 宮47.6●▲｜
SY 39Мега妻 鹿49.0●｜｜
SY 40Шикама飾 磨50.9●●●SY Линия Абоши
SY 41Камеяма亀 山52.3●｜｜
SY 42Тегара手柄53.4●｜｜ 
SY 43Саньо Химедзи山陽 姫 路54.7●●●JR West (Станция Химэдзи )

История

Электрический трамвай Хиого (兵 庫 電 気 軌道) открыл участок от станции электрич. железной дороги Хёго (с момента закрытия) до Саньо Сума 15 марта 1910 г. 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр, двухпутная электрифицированная на 600 В постоянного тока. Все последующие расширения были электрифицированы двухколейными. Линия была продлена до Акаси в 1917 году.[1]

В 1923 году электрическая железная дорога Кобе открыла участок от Акаси до Химедзи и в 1927 году объединилась с Хиогской электрической железной дорогой. В 1934 году была создана электрическая железная дорога Саньо.[нужна цитата ]

Напряжение в сети было увеличено до 1500 В постоянного тока в 1948 году. В 1968 году участок Хигаси Сума - Хиогская электрическая железнодорожная станция был закрыт, и линия была подключена к Hanshin Main Line, обеспечивая через услуги Умеда в Осаке.[нужна цитата ]

Нумерация станций была введена на линиях Sanyo Electric Railway с 1 апреля 2014 года, при этом станции главной линии получили номера от SY01 до SY43.[2]

Несчастные случаи

12 февраля 2013 года, примерно в 15:50, непрерывный экспресс-экспресс на 6 автомобилей, следующий в Умеда столкнулся с задней частью грузовика, который выходил на железнодорожный переезд к западу от Станция Араи. Первые два вагона поезда сошли с рельсов и соскользнули на 170 м, прежде чем ударились о край платформы станции и остановились. В результате столкновения пострадали 15 человек, в том числе машинист поезда и водитель грузовика.[3][4]

Рекомендации

  1. ^ а б Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 144. ISBN  4-87366-874-3.
  2. ^ 全 駅 に 駅 ナ ン バ リ ン グ を し ま す [Нумерация станций будет введена для всех станций] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Sanyo Electric Railway. 7 февраля 2014 г.. Получено 20 мая 2015.
  3. ^ «15 пострадавших в результате столкновения поезда с грузовиком в Японии». The Japan Times Online. Япония: The Japan Times Ltd. 12 февраля 2013 г.. Получено 13 февраля 2013.
  4. ^ 列車 脱 線 、 乗客 ら １５ 人 重 軽 ＝ 踏 切 で 接触 事故 、 ホ ー に 乗 り 上 げ る - 兵 庫 県 警 [15 пострадавших при крушении поезда]. Jiji.com (на японском языке). Япония: Jiji Press Ltd. 13 февраля 2013 г.. Получено 13 февраля 2013.