Линия Ханкю Арасияма - Hankyu Arashiyama Line

О главной линии Кейфуку Арасияма см. Электрическая железная дорога Кейфуку.
Линия Ханкю Арасияма
Префикс номера Hankyu Kyoto line.png
Hankyu-6353F.JPG
Поезд линии Арасияма (серия 6300)
Обзор
Родное имя阪急 嵐山 線
LocaleКансай
ТерминиКацура
Арасияма
Станции4
Служба
Оператор (ы)Ханкю железная дорога
Депо (а)Кацура
Подвижной состав6300 серии EMU
ЭВС 7300 серии (под замену)
ЭВС серии 8300 (под замену)
Технический
Длина линии4,1 км (2,5 миль)
Количество трековОдинокий
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Электрификация1500 В постоянного тока, воздушная линия
Скорость работы70 км / ч (43 миль / ч)

В Линия Ханкю Арасияма (嵐山 線, Арасияма-сен) железнодорожная ветка в Киото, Япония, эксплуатируется частным железнодорожным оператором Ханкю железная дорога. Он соединяет Кацура и Арасияма на западной стороне города, связывая территорию вдоль линии с Главная линия Ханкю Киото который простирается на восток до центра Киото и на юг до Осака Длина линии составляет 4,1 км.[1]

Поезда на линии в основном используют 4-вагонные поезда. Hankyu 6300 серии электрический многоканальный блок поезда, которые изначально были построены для ограниченных экспресс-перевозок на главной линии с 1975 года и отремонтированы для обслуживания линии Арасияма с 2009 года.

История

Линия открылась как двухпутная колея 1435 мм, электрифицированная на 1500 В постоянного тока в ноябре 1928 года.

Одна линия двухколейной гусеницы была удалена в 1944 году для сбора металла в рамках военных действий Японии. Пересечение петель на обеих промежуточных станциях были построены в 1950 году.[2]

Станции

Нет.СтанцияЯпонскийРасстояние
(км)		ПереводыДостопримечательности
HK-81Станция Кацура桂0.0Префикс номера Hankyu Kyoto line.png Главная линия Ханкю Киото
HK-96Станция Ками-Кацура上 桂1.4Офис прихода Нисикё, Сайхо-дзи храм
HK-97Станция Мацуо-тайся松尾 大 社2.8Святилище Мацуноо, Храм Умемия
HK-98Станция Арасияма嵐山 (嵯峨野)4.1Парк Арасияма

Все четыре станции на линии находятся в Нисикё-ку, Киото. Пока вся линия одиночный трек, обе промежуточные станции оборудованы переездами.

Рекомендации

В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

  1. ^ Расписание JTB Выпуск за март 2010 г., стр. 841
  2. ^ Кейханшин Кюко Дентецу (1957). 京 阪神 急 行 電 鉄 五 十年 史 [Пятидесятилетняя история Кейханшин Кюко Дентецу] (на японском языке). п. 55.