Линия Кишин - Kishin Line

Линия Кишин
JRW kinki-K.svg
JRW series127 Kishin.jpg
Поезд KiHa 127, направляющийся в Химэдзи
Обзор
Родное имя姫 新 線
LocaleПрефектура Хёго и Префектура Окаяма
ТерминиХимедзи
Niimi
Станции36
Служба
Оператор (ы)JR West
Подвижной составKiHa 40 серии, KiHa 120, KiHa 122/127 серии
История
Открыт1923
Технический
Длина линии158,1 км (98,2 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Скорость работы62 миль / ч (100 км / ч) (Химэдзи – Кодзуки)
53 миль / ч (85 км / ч) (Кодзуки – Ниими)

Линия Кишин (姫 新 線, Кишин-сен) железнодорожная линия, управляемая Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) между Химедзи, Хёго и Ниими, Окаяма, Япония. Название линии происходит от первого кандзи Химедзи () и Ниими (), который соединяет линия.

Станции

  • S: Поезда останавливаются
  • s: Некоторые поезда останавливаются
  • |: Поезда проходят
ИмяРасстояние (км)СтремительныйПереводыМесто расположения
Химедзи姫 路0.0  

Синкансэн jrw.svg Саньё Синкансэн
JRW kinki-A.svg Главная линия Саньё (JR Kobe Line )
JRW kinki-J.svg Bantan Line
SY Железнодорожная магистраль Саньо (SY 43: Саньо Химедзи )

ХимедзиХёго
Харима-Такаока播 磨 高 岡3.8   
Йобе余部6.1   
Ōichi太 市9.9   
Хон-Тацуно本 竜 野14.9   Тацуно
Хигаси-Хасисаки東 觜 崎17.8   
Харима-Сингу播 磨 新 宮22.1   
Сембон千 本27.6   
Ниси-Курису西 栗 栖31.2   
Микадзуки三 日月36.6   Sayō,
Район Сайё
Харима-Токуса播 磨 徳 久42.5   
Сайо佐 用45.9S Chizu Express Chizu Line
Кодзуки上 月50.9S  
Мимасака-Дои美 作 土 居57.6s  МимасакаОкаяма
Мимасака-Эми美 作 江 見63.0S  
Нарахара楢 原66.4s  
Хаяшино林野70.4S  
Кацумада勝 間 田74.3S  Шо,
Кацутинский район
Ниси-Кацумада西 勝 間 田77.3s  
Мимасака-Осаки美 作 大 崎79.3s  Цуяма
Хигаси-Цуяма東 津 山83.7S JRW san-B.svg Линия Инби
Цуяма津 山86.3SSJRW ока-T.svg Линия Цуяма
Инносо院 庄90.8 s 
Мимасака-Сендай美 作 千代95.6 S 
Цубои坪井98.3 S 
Мимасака-Оиваке美 作 追 分103.9  Maniwa
Мимасака-Очиай美 作 落 合110.9 S 
Коми古 見114.6 s 
Кусе久 世118.9 S 
Тюгоку-Кацуяма中国 勝 山123.8 S 
Цукида月 田128.6 S 
Томихара富 原134.7 s 
Осакабе刑部141.2 S Niimi
Таджибе丹 治 部145.0 s 
Иваяма岩山149.8 s 
Niimi新 見158.1 S

JRW san-V.svg Линия Хакуби
JRW hiro-P.svg Линия Гейби

Подвижной состав

Новый KiHa 122 и KiHa 127 серии дизельные моторные агрегаты (DMU) были введены на линии между Химедзи и Кодзуки с весны 2009 г. Время в пути сократилось с весны 2010 г. после того, как был доставлен весь парк новых поездов.[1]

История

Первый участок линии был открыт от Цуямы на север в 1923 году, и линия постепенно расширялась, пока не достигла Ниими в 1929 году. Участок от Химедзи открывался поэтапно с 1930 года, а линия была завершена в 1936 году.

Сигнализация СТС была введена в эксплуатацию в 1986 году, а в следующем году грузовые перевозки прекратились.

Бывшие соединительные линии

  • Станция Шингу: компания Tatsuno Electric Railway Co. открыла 17-километровую линию колеи 1435 мм, электрифицированную 600 В постоянного тока от Сингу-Чо до Абошико в период с 1909 по 1915 год, которая соединялась на этой станции, а также Sanyo Main Line в Абоши. Линия закрыта в 1934 году.

Рекомендации

  1. ^ キ ハ 122、127 系 気 動 車 の 新製 投入 い て В архиве 2009-01-15 на Wayback Machine, Пресс-релиз JR West, 26 августа 2008 г. Проверено 27 августа 2008 г. (на японском языке)