Иётэцу - Iyotetsu

Iyotetsu Co., Ltd.
Ийотэцу (伊 予 鉄)
Родное имя
伊 予 鉄 道 株式会社
ПромышленностьТранспорт
Основан14 сентября 1887 г. (1887-09-14) в Такахаме, Сикоку, Япония
Штаб-квартира4-4-1 Минатомачи,
Мацуяма, Префектура Эхимэ
,
Япония
Интернет сайтwww.iyotetsu.co.jp

В Iyotetsu Co., Ltd. (伊 予 鉄 株式会社, Иётэцу кабусики гайша) является основным поставщиком транспортных услуг в Мацуяма, Эхимэ, Сикоку, Япония. Компания управляет железнодорожными, трамвайными и автобусными линиями, а также имеет множество дочерних компаний, в том числе банк, универмаги, туристические агентства и различные другие предприятия.

История

Компания была основана 14 сентября 1887 года, и ее железнодорожная линия Такахама, первая в г. Сикоку, была открыта 28 октября 1888 года. Это была не только первая железная дорога в Сикоку, но и третья частная железная дорога в Японии.[1] Он назван в честь бывшего Провинция Иё. Первый трамвай был электрифицирован в 1911 году, тогда как вся трамвайная сеть была изменена с 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) калибр 1067 мм (3 фута 6 дюймов) калибра 1923 года.[2]

Сервисы

железная дорога

Карта маршрута

Иётэцу управляет следующими железнодорожными линиями.

Линия Такахама

Эта 9,4-километровая линия открылась как 762 мм (2 фута 6 дюймов) калибра в 1888 году и был переоборудован на 1067 мм (3 фута 6 дюймов), с двухпутной дорогой до Байсинджи (8,2 км) и электрифицированной на 600 В постоянного тока в 1931 году. Эта линия все еще электрифицирована на 600 В постоянного тока, а не до 750 В постоянного тока, как линии Йокогавара или Гунчу.[3] Линия Такахама и трамвайная линия temachi являются одними из немногих оставшихся железнодорожных / трамвайных переездов в Японии.[4]

Линия Йокогавара

Эта линия длиной 13,2 км открывалась как 762 мм (2 фута 6 дюймов) калибра в 1893 году и был переоборудован на 1067 мм (3 фута 6 дюймов) в 1931 году. Паровозы были заменены на дизельные тяговые в 1954 году, а в 1967 году линия была электрифицирована до 750 В постоянного тока. В 1981 году началось сообщение с линией Такахама и обратно.[3]

Линия Гунчу

Первоначальная линия длиной 10,7 км была открыта как 762 мм (2 фута 6 дюймов) колеи 1896 года Южно-Иё железной дорогой. Iyotetsu приобрела его в результате слияния в 1900 году. 1067 мм (3 фута 6 дюймов) в 1937 году.[3] В 1939 году на Гунчуко открылось расширение на 600 м, что позволило перейти на станцию ​​JR Iyo (сегодня Иёси на Yosan Line.[5] Линия была электрифицирована в 1950 году на 600 В постоянного тока, увеличена до 750 В постоянного тока в 1976 году.[3]

Сигнализация CTC была внедрена в железнодорожной системе в 1993 году.[3]

Бывшие соединительные линии

Линия колеи 762 мм 4,4 км открылась от Иё Тачибана (на линии Такахама) до Моримацу в 1896 году, а в 1931 году линия была увеличена до 1067 мм. Линия закрылась в 1965 году.[6]

Трамвай

Иотэцу управляет линиями города Мацуяма (松山 市 内線, Мацуяма Синай-сен), система из пяти соединенных между собой трамваев (路面 電車, Ромен-Денша) линий.

Развитие трамвайной и железнодорожной сети в Мацуяме (в т.ч. JR Сикоку Yosan Line и Канатная дорога Мацуямадзё )

Схема трамвайной сети, иллюстрирующая различные маршруты

Линии

Официально есть пять строк, а именно.

Маршруты

Регулярно обслуживаются пять маршрутов с использованием одной или нескольких линий, указанных выше.

  • ■ Маршрут 1 - Кольцевая линия (по часовой стрелке): городской вокзал Мацуяма → Станция JR Мацуяма → Киячо → Teppoch → Ōkaidō → Городской вокзал Мацуяма
  • ■ Маршрут 2 - Кольцевая линия (против часовой стрелки): городской вокзал Мацуяма → kaidō → Teppochō → Kiyachō → железнодорожный вокзал Мацуяма → городской вокзал Мацуяма
  • ■ Маршрут 3: До-онсэн - Окайдо - городской вокзал Мацуяма
  • ■ Маршрут 5: До-онсэн - Окайдо - станция Мацуяма.
  • ■ Маршрут 6: До-Онсен - Окайдо - Хоммачи 6

Автобус

Местный автобус Иотэцу

Компания управляет шоссейными автобусами, связывающими Мацуяму с крупными городами Японии, включая Токио, Saka, Фукуяма, Такамацу, Токусима, и Коти. Он также управляет локальной сетью в городе и вокруг него.

Подвижной состав

Тяжелый рельс

  • Серия 700 установлена ​​722 в марте 2008 г.

  • Электрооборудование 610 серии установлено 612 в июне 2006 г.

  • Набор 3000 серии 3001

Трамваи

Трамвай серии MoHa 5000

Два низкопольных трамвая серии 5000 (номера 5001 и 5002) были доставлены в сентябре 2017 года и должны быть введены в эксплуатацию 21 сентября 2017 года.[7]

  • Трамвай MoHa 50

  • Трамвай MoHa 2000

  • Трамвай MoHa 2100

Бывший подвижной состав

  • Поезд серии 300 Ийотэцу в октябре 2008 г.

  • Поезд Iyotetsu серии 600 в марте 2008 г.

  • Поезд Iyotetsu серии 800 в марте 2008 г.

Ботчан Реша

Ботчан Реша поворачивает на городской станции Мацуяма

Iyo Railway также управляет Ботчан Реша, дизельные копии оригинальных локомотивов Иётэцу, известных по Нацумэ Сосэки знаменитый роман 1906 года, Botchan. Нынешний Ботчан Реша, работающий на двух городских линиях с 2001 года, воспроизводит атмосферу первых поездов на поезде в Мацуяму.

Смотрите также

использованная литература

В эту статью вошли материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

  1. ^ "Юичиро Киси", "Операторы железных дорог Японии 13: регион Сикоку", Обзор железных дорог и транспорта Японии 39 (2004): 44". Архивировано из оригинал на 2011-09-22. Получено 2011-05-19.
  2. ^ Браун, Колин (2007). «Даты открытия и закрытия трамваев». Bullet-In Выпуск 61, стр.25
  3. ^ а б c d е Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (по-японски). Япония: Неко Паблишинг. С. 170, 301. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  4. ^ Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 ・ 九州 ・ 全 駅 ・ 全 第 2 巻 四 国 西部 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 2 Западный Сикоку] (по-японски). Коданша. п. 18. ISBN  9784062951616.
  5. ^ Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 ・ 九州 ・ 全 駅 ・ 全 第 2 巻 四 国 西部 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 2 Западный Сикоку] (по-японски). Коданша. п. 86. ISBN  9784062951616.
  6. ^ Имао, Кейсуке (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 11 号 中国 四 国 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 (11) [Japan Rail Travel Atlas No. 11 Chugoku Shikoku - все маршруты, все станции и вышедшие из употребления линии] (по-японски). Мук. п. 55. ISBN  9784107900296.
  7. ^ 伊 予 鉄 道 5000 形 が 古 町 車 両 工場 搬入 さ れ る [Железная дорога Иё серии 5000 доставлена ​​в депо Комачи]. Японский журнал Railfan Online (по-японски). Япония: Koyusha Co., Ltd., 1 сентября 2017 г. В архиве из оригинала 4 сентября 2017 г.. Получено 4 сентября 2017.

внешние ссылки