Линия Токю Дэн-эн-тоши - Tōkyū Den-en-toshi Line

Линия Токю Ден-ан-Тоши
DT
Tokyu 5000 Series 5113F DT Line 20180203.jpg
А Токю 5000 серии EMU в августе 2018 г.
Обзор
Родное имя東 急 田園 都市 線
ВладелецTokyu Corporation
LocaleКанто регион
ТерминиСибуя
Тюо-Ринкан
Станции27
Служба
ТипПригородная железная дорога
Депо (а)Нагацута
Ежедневная поездка1,274,503 в день (2017)[1]
История
Открыт11 октября 1963 г.
Технический
Длина линии31,5 км (19,6 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
ЭлектрификацияКонтактная сеть 1500 В постоянного тока
Пересечение линии Денентоши Река Тама, к югу от Станция Футако-Тамагава

В Линия Токю Дэн-эн-тоши (東 急 田園 都市 線, Токю Дэн'энтоши-сен, «Токю Гарден Сити Лайн») это крупная пригородная линия, управляемая частным железнодорожным оператором Tokyu Corporation и соединяя юго-западные пригороды Токио и соседние Префектура Канагава, с его западной конечной Тюо-Ринкан, до крупного железнодорожного узла западного центра Токио, Сибуя. В Сибуе почти все поезда следуют по Метро Токио, линия Hanzomon.

Цвет линии на картах и ​​путеводителях по станциям - зеленый, а станции имеют префикс «DT», за которым следует номер.[2]

История

Линия Дэн-эн-тоши была проложена под дорогой.

Довоенные предшественники

6 марта 1907 года электрическая железная дорога Тамагава (玉川 電 気 鉄 道, Тамагава Дэнки Тэцудо, «Тамаден») открыл первый участок линии Тамагава (玉川 線) трамвай (не путать с сегодняшним Линия Токю Тамагава ) между Сибуей и тем, что сейчас называется Футако-Тамагава, используя 1372 мм (4 фута 6 дюймов) измерять. Филиал от Станция Санген-Джая открылся 18 января 1925 г. и был выделен в настоящее время Линия Токю Сетагая в 1969 году. Подземная часть была построена в 1977 году как отдельная линия (так называемая линия Син-Тамагава), которая в конечном итоге была объединена в 2000 году.[3]

План Тама Ден-Эн-Тоши

В 1953 году президент Tokyu Group Кейта Гото представил "новый город "схема планирования называется План развития Юго-Западного региона. Он предвидел новую инфраструктуру железных дорог и автострад (последняя будет реализована как Tmei Expressway ) и большие чистые дома для пассажиров, работающих в Токио.[4]

Развитие линии

Через службу была расширена за Суитенгумаэ к Ошиаге 19 марта 2003 г., разрешив сквозное обслуживание с Линия Исэсаки и Линия Никко из Тобу Железнодорожный.[4]

Токю расширил линию до четырех путей от Футако-Тамагава до Мидзонокучи; большинство поездов линии imachi проходят через этот участок до Mizonokuchi, а некоторые местные поезда делают промежуточные остановки. Эта услуга была начата в июне 2009 года и перенесена с 2007 финансового года. Поезда линии Чимачи, состоящие из 5 или 7 вагонов, будут курсировать между Imachi и Мизонокучи.[5]

Будущие разработки

Боковые двери платформы планируется установить на всех станциях линии к 2020 году.[6]

Операция

Почти все поезда на линии Дэн-эн-тоши курсируют до / от Метро Токио, линия Hanzomon используя Токю, Токийское метро и Тобу Железнодорожный 10-вагонные электропоезда. Около половины из них продолжают Ошиаге, конечной станции линии Ханзомон, до Тобу Скайтри Лайн (Станция Кита-Кошигая, Станция Кита-Касукабе и Станция Тобу-Домуцу-Коэн ), Линия Тобу Исэсаки (Станция Куки ), и Линия Тобу Никко (Станция Минами-Курихаси ).[7]

Типы услуг

На линии действуют три следующих типа услуг.[7]

  Местный (各 駅 停車, Какуеки-тейша) (L)
Остановки на всех станциях. Восемь сервисов в час в каждом направлении в дневное время.
  Полуэкспресс (準 急, Джункю) (SE)
Заменяет экспрессы в утренний час пик, затем два поезда в час в каждом направлении в дневное время.
  выражать (急 行, Кюко) (Бывший)
Четыре поезда в час в каждом направлении в дневное время.

На поездах до линии imachi

По выходным дням курсируют два семи вагонных экспресса в / из Imachi и Нагацута. Кроме того, несколько поездов курсируют до / от Линия Токю Чимачи использовать пересылки в / из депо Сагинума, до Чимачи по утрам и до Сагинума поздними вечерами. Эти группы представляют собой группы из 7 вагонов, в отличие от поездов из 10 вагонов, обычно используемых на линии. Несколько экспрессов во время праздников также ходят из Тюо-Ринкан по утрам, по вечерам.[нужна цитата ]

Станции

Нет.ИмяЯпонскийРасстояние (км)LSEБывшийПереводыМесто расположения
↑ Сквозные услуги в / из Z Метро Токио, линия Hanzomon ↑
DT01

Z01

Сибуя渋 谷0.0ООО
СибуяТокио
DT02Икеджири-Тхаши池 尻 大橋1.9ОО| Сетагая
DT03Санген-Джая三 軒 茶屋3.3ОООSG Линия Токю Сетагая
DT04Комадзава-Дайгаку駒 沢 大学4.8ОО| 
DT05Сакура-шиммачи桜 新 町6.3ОО| 
DT06Йога用 賀7.6ОО| 
DT07Футако-Тамагава二 子 玉川9.4ООООМ Линия Токю Чимачи
DT08Футако-Синчи二 子 新地10.1О|| Такацу-ку, КавасакиКанагава
DT09Такацу高 津10.7О|| 
DT10Mizonokuchi溝 の 口11.4ООО
DT11Кадзигая梶 が 谷12.2О|| 
DT12Миядзакидай宮 崎 台13.7О|| Миямаэ-ку, Кавасаки
DT13Миямаэдаира宮 前 平14.7О|| 
DT14Сагинума鷺 沼15.7ООО 
DT15Тама-Плазаた ま プ ラ ー ザ17.1ООО Аоба-ку, Иокогама
DT16Азаминоあ ざ み 野18.2ООО■ Синяя ветка муниципального метро Йокогамы
DT17Еда江 田19.3О|| 
DT18Ичигао市 が 尾20.6О|| 
DT19Фудзигаока藤 が 丘22.1О|| 
DT20Аобадаи青葉 台23.1ООО 
DT21Тана田 奈24.5О|| 
DT22Нагацута長 津 田25.6ООО
Мидори-ку, Иокогама
DT23Цукушиноつ く し 野26.8ОО| МачидаТокио
DT24Судзукэдайす ず か け 台28.0ОО| 
DT25Парк Минами-матида Грандберри南 町 田 グ ラ ン ベ リ ー パ ー ク29.2ООО 
DT26Цукиминоつ き み 野30.3ОО| ЯматоКанагава
DT27Тюо-Ринкан中央 林 間31.5ОООOdakyu enoshima.svg Линия Одакю Эносима

Сноски

  1. ^ Переезд между линией Ханзомон и линией Гиндза в Сибуе осуществляется вне системы, поскольку они являются отдельными станциями. Из-за расстояния между двумя станциями переводы между двумя линиями объявляются в Омотэсандō.

Подвижной состав

Текущий

  • Токю 2020 серия

  • Tokyu 8500 серии

  • Токийское метро серии 8000

  • Тобу 30000 серии

  • Тобу 50050 серии

Бывший


Рекомендации

  1. ^ «2018 год: набор и увольнение персонала | Tokyu Corporation». Архивировано из оригинал 16 августа 2019 г.. Получено 9 мая 2019.
  2. ^ "Маршрут ｜ Tokyu Corporation". Tokyu Corporation. Получено 2020-03-18.
  3. ^ «Линия Токю Денентоши». Все о японских поездах. Получено 2020-03-18.
  4. ^ а б "年譜 ｜ 東 急電 鉄". www.tokyu.co.jp. Получено 2020-03-18.
  5. ^ 大 井 町 線 の 急 行 運 転 В архиве 2008-03-22 на Wayback Machine по состоянию на 26 марта 2008 г.
  6. ^ ２０２０ 年 を 目標 に 東 横線 ・ 大 井 町 線 の 全 ６４ 駅 ホ ー ド 設置 ま す [Боковые двери платформы должны быть установлены на всех 64 станциях линий Тойоко, Дэн-эн-тоши и Линии Оймати]. Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Tokyu Corporation. 9 января 2015. Архивировано с оригинал на 2015-01-09. Получено 31 июля 2015.
  7. ^ а б "Расписание Дэн-эн-тоши на линии Тюо-Ринкан | Корпорация Токю". transfer.navitime.biz. Получено 2020-03-18.
  8. ^ Уешин, Дайсуке (17 марта 2017 г.). 東 急 田園 都市 線 2020 系 、 新型 車 両 は こ れ ま で に な い 新 さ 」2018 年 春 導入 へ [Новые поезда Tokyu Denentoshi Line 2020 будут представлены весной 2018 года]. Новости Mynavi (на японском языке). Япония. В архиве из оригинала 19 марта 2017 г.. Получено 19 марта 2017.

Координаты: 35 ° 31′55 ″ с.ш. 139 ° 29′40 ″ в.д. / 35,53194 ° с. Ш. 139,49444 ° в. / 35.53194; 139.49444