Линия Тоден Аракава - Toden Arakawa Line

Линия Тоден Аракава
Токийский трамвай Сакура symbol.svg
Тоэй 8809 Аракава-сяко-маэ 2014-09-08.jpg
Трамвай Toei 8800 на Аракава-сякомаэ в сентябре 2014 г.
Обзор
Другие имена)Токийский трамвай Сакура
Родное имя都 電荒 川 線
ВладелецТокийское столичное бюро транспорта (Тоэй)
LocaleТокио
ТерминиВаседа
Minowabashi
Станции30
Служба
ТипСкоростной трамвай и трамвай
История
Открыт1911 (компания ji Electric Tram Company, Оцука-экимаэ - Асукаяма)
1974 (линия Аракавы)
Технический
Длина линии12,2 км (7,6 миль)
Ширина колеи1372 мм (4 фута 6 дюймов) Скотч Калибр
Электрификация600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ контактная сеть

В Линия Тоден Аракава (都 電荒 川 線, Тоден Аракава-сен)под маркой Токийский трамвай Сакура (東京 さ く ら ト ラ ム, Токио Сакура Тораму),[1] это гибрид Скоростной трамвай /трамвай линия в Токио, Япония, эксплуатируется Токийское столичное бюро транспорта (Тоэй). Линия Аракава - единственный уцелевший некогда обширный Токио. Токио Тоден система трамвая, но это не единственная трамвайная линия в Токио, так как частная Линия Токю Сетагая также классифицируется как трамвай (路面 電車, Ромен Денша).

Список станций

Все станции расположены в Токио.

Нет.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)ПереводыМесто расположения
Между
станции
Общий
SA-01Minowabashi三 ノ 輪 橋-0.0ЧАС Токио Метро Линия Хибия (Minowa: H-19)Аракава
SA-02Аракава-итчумаэ荒 川 一 中 前0.30.3 
SA-03Аракава-куякусомаэ荒 川 区 役 所 前0.30.6 
SA-04Аракава-Ничоме荒 川 二 丁目0.41.0 
SA-05Аракава-наначоме荒 川 七 丁目0.41.4 
SA-06Мачия-экимаэ町 屋 駅 前0.41.8
SA-07Мачия-ничоме町 屋 二 丁目0.42.2 
SA-08Хигаси-огу-санчоме東 尾 久 三 丁目0.32.5 
SA-09Куманомаэ熊 野 前0.63.1NT Лайнер Nippori-Toneri (NT04)
SA-10Мияномаэ宮 ノ 前0.43.5 
SA-11Одаи小 台0.33.8 
SA-12Аракава-юэнчимаэ荒 川 遊 園地 前0.34.1 
SA-13Аракава-сякомаэ荒 川 車庫 前0.54.6 
SA-14Кадзивара梶 原0.45.0 Кита
SA-15Сакаэчо栄 町0.55.5 
SA-16Одзи-экимаэ王子 駅 前0.56.0
SA-17Асукаяма飛鳥 山0.56.5 
SA-18Такиногава-итчоме滝 野 川 一 丁目0.46.9 
SA-19Нисигахара-йончоме西 ヶ 原 四 丁目0.47.3 
SA-20Син-кошинзука新 庚申 塚0.47.7я Линия Тоэй Мита (Ниси-сугамо: I-16)Тосима
SA-21Кошинзука庚申 塚0.27.9 
SA-22Sugamoshinden巣 鴨 新 田0.58.4 
SA-23Оцука-экимаэ大 塚 駅 前0.58.9JY Линия Яманотэ (Оцука: JY12)
SA-24Мукохара向原0.59.4 
SA-25Хигаси-икебукуро-Ёнтёме東 池袋 四 丁目0.610.0Y Токио Метро Линия Юракучо (Хигаси-икебукуро: Y-10)
SA-26Тоден-зошигая都 電 雑 司 ヶ 谷0.210.2 
SA-27Кишибоджиммаэ鬼子母 神 前0.510.7F Токио Метро Линия Фукутошин (Зошигая: F-10)
SA-28Гакушуинсита学習 院 下0.511.2 
SA-29Омокагебаши面 影 橋0.511.7 Синдзюку
SA-30Васеда早 稲 田0.512.2 

Подвижной состав

Бывший подвижной состав

История

Трамвай рядом Станция Асукаяма в 1985 г.

Линия изначально была построена компанией ji Electric Tram Company. (王子 電 気 軌道, Ji-denki-kidō) как часть их обширной сети, причем самый старый участок, который все еще работает сегодня, был открыт в 1913 году. Линия находилась под угрозой закрытия вместе с остальной системой трамвая в Токио в 1960-х, но согласованное сопротивление жителей предотвратило это, и некоторые части линии 27 (Миновабаши-Акабане) и 32 (Аракава-Васэда) были объединены, чтобы сформировать линию, которая есть сегодня. В 1974 году эта линия была продана Токийскому столичному бюро транспорта, которое переименовало ее в линию Тоден Аракава.

Линия Toden Arakawa работает между терминалами на станциях Minowabashi и Waseda. Он проходит по улице Мэйдзи между станциями Асука-яма и Одзи Эки-маэ. В противном случае он действует по своему усмотрению. В настоящее время одиночные автомобили с водителем преодолевают 12,2 км за 50 минут. В измерять является 1372 мм (4 фута 6 дюймов). Линия полностью двухпутная и рисует 600 В электроснабжение.

Два трамвая Toden Arakawa (один из налоговых служб, другой проходит испытания тормозов) столкнулись 13 июня 2006 года возле конечной остановки Minowabashi, в результате чего 27 человек получили ранения.

Достопримечательности

Трамвай линии Toden Arakawa, недалеко от станции Kishibojinmae.

Линия Тоден Аракава работает на севере и востоке Токио за пределами основных туристических зон. Конечная остановка в Миновабаши находится недалеко от исторического места Эдо квартал красных фонарей Ёсивара с полностью крытой торговой улицей, протяженностью в несколько кварталов, в некогда обычном стиле "Амейоко" ( сётенгай ).

В литературе

В Харуки Мураками роман Норвежское дерево, главный герой Тору Ватанабэ выходит в очередь к Станция Оцука: «Я сидел на последнем месте и смотрел, как древние дома проезжают близко к окну. Трамвай почти задел нависающий карниз ... Трамвай змеился по этому уединенному закоулку». [5]

Рекомендации

Л.В. Демери, Р. Сорти, Р. ДеГрут и Дж. У. Хиггинс, Электрические железные дороги Японии (Interurbans-Tramways-Metros) Том 1: Токио и Северная Япония. Ассоциация легкорельсового транспорта, 1983 г.

  1. ^ 都 電荒 川 線 の 愛称 を 決定 し ま し た! (на японском языке). Япония: Токийское столичное бюро транспорта. Получено 30 апреля 2017.
  2. ^ 都 電荒 川 線 で 7701 号 車 が 営 業 運 転 を 開始 [Вагон 7701 введен в эксплуатацию на линии Тоден Аракава]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 31 мая 2016 г.. Получено 31 мая 2016.
  3. ^ 都 電荒 川 線 で 8900 形 が 営 業 運 転 を 開始 [8900 серия вводится в эксплуатацию на линии Тоден Аракава]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 19 сентября 2015 г.. Получено 19 сентября 2015.
  4. ^ さ よ う な ら 都 電荒 川 線 7000 形 60 年 余 の 運行 の に 幕 [прощание с Тоденом Аракава, серия 7000 - закрытие завесы над 60-летием службы]. Отличные новости (на японском языке). Япония: Nifty Corporation. 12 июня 2017. В архиве из оригинала 12 июня 2017 г.. Получено 12 июн 2017.
  5. ^ п. 84, издание Vintage Books.

внешняя ссылка