Линия Тоэй Синдзюку - Toei Shinjuku Line

Линия Синдзюку
	Toei 10-300 EMU в Кейо-инадазуцуми
Обзор
Владелец	Метро Тоэй
Locale	Токио, Чиба префектуры
Термини	Синдзюку; Мотоявата
Станции	21
обслуживание
Тип	Быстрый транзит
Депо (а)	Одзима
Подвижной состав	Toei 10-300 серии, Keio 9030 серии, Серия Keio 5000
Ежедневная поездка	745,889 (2016)
История
Открыт	21 декабря 1978 г.
Технический
Длина линии	23,5 км (14,6 миль)
Ширина колеи	1372 мм (4 фута 6 дюймов) Скотч Калибр
Электрификация	Контактная сеть 1500 В постоянного тока
Скорость работы	75 км / ч (47 миль / ч)
Карта маршрута

Линия Тоэй Синдзюку

Легенда

				км
					Сквозь Keio New Line
					Кейо Лайн
					Метро Токио, линия Маруноути
					Toei Ōedo Line
				0.0	Синдзюку
					Toei Ōedo Line
					Линия JR Тюо-Собу
					Линия JR Яманотэ
					Линия JR Chūō (Rapid)
					Линия JR Saikyō
					Линия Сейбу Синдзюку
					Линия Одакю Одавара
				0.8	Синдзюку-санчоме
					Токио Метро Линия Фукутошин
					Метро Токио, линия Маруноути
				2.3	Акебонобаши
				3.7	Ичигая
					Токийское метро, линия Юракучо
					Токио Метро Линия Намбоку
					Метро Токио, линия Hanzomon
				5.0	Куданшита
					Токио Метро Линия Тодзай
				5.6	Джимбочо
					Линия Тоэй Мита
					Метро Токио, линия Hanzomon
					Токио Метро Линия Тиёда (в Син-очаномидзу )
				6.5	Огавамати
					Метро Токио, линия Маруноути (в Авадзичо )
				7.3	Ивамоточо
					Токио Метро Линия Хибия (в Акихабара )
					Линия JR Тюо-Собу (в Акихабаре)
					Линия JR Яманотэ (в Акихабаре)
					Линия JR Кейхин-Тохоку (в Акихабаре)
					Цукуба Экспресс (в Акихабаре)
				8.1	Бакуро-ёкояма
					Линия Тоэй Асакуса (в Хигаси-нихомбаши )
					Быстрая линия JR Sōbu (в Бакуроч )
				8.7	Hamacho
				9.5	Моришита
					Toei Ōedo Line
				10.3	Кикукава
				11.2	Сумиёси
					Метро Токио, линия Hanzomon
				12.2	Ниси-одзима
				12.9	Одзима


					Jima Depot

				14.1	Хигаси-одзима
					Река Аракава
				15.8	Фунабори

				17.5	Ичиное
				19.2	Mizue
				20.7	Шинозаки
				23.5	Мотоявата
					Главная линия Кэйсэй (в Кэйсэй Явата)
					Линия JR Тюо-Собу

В Линия Тоэй Синдзюку (都営地下鉄新宿線, Тоэй Чикатэцу Синдзюку-сен) это быстрый транзит линия в Токио и Префектура Тиба, Япония, управляется Токийское столичное бюро транспорта (Тоэй). Линия проходит между Станция Мотоявата в Итикава, Тиба на востоке и Станция Синдзюку на Западе. В Синдзюку большинство поездов продолжается как через услуги к Станция Сасадзука на Keiō New Line, а некоторые службы продолжают Станция Хасимото в Сагамихара, Канагава через Линия Кейо и Линия Кейо Сагамихара.

На картах и вывесках линия показана зеленым цветом. . Станции имеют букву "S", за которой следует двузначное число внутри желто-зеленого зеленовато-желтого круга (S).

Основные данные

Двойное отслеживание: вся линия
Железнодорожная сигнализация: D-УВД

Обзор

В отличие от всех других линий токийского метро, которые были построены для 1435 мм (4 футов8 ¹⁄₂ в) или 1067 мм (3 фута 6 дюймов) линия Синдзюку была построена с шириной колеи 1372 мм (4 фута 6 дюймов), чтобы разрешить сквозные операции в сети Keiō. Согласно отчетам комитета бывшего Министерства транспорта, эта линия планировалась как линия 10; поэтому редко используемое официальное название линии - «Линия Синдзюку номер 10». (10 号線新宿線, Джу-го-сен Синдзюку-сен).^[2]

Согласно Токийское столичное бюро транспорта, по состоянию на июнь 2009 года линия Синдзюку была третьей по посещаемости линией метро в Токио, на пике загрузки - 181%.^[а] емкость между Ниси-Одзима и Сумиёси станции.^[3]

Список станций

Экспрессы останавливаются на станциях, отмеченных кружком (●), а местные поезда делают все остановки.
Экспрессы курсируют между станцией Мотоявата и Станция Хасимото на Линия Кейо Сагамихара через главную линию Кейо и новую линию Кейо.
В выходные и праздничные дни два поезда курсируют до Станция Такаосан-гучи на Линия Кейо Такао и один бежит к Станция Тама-Доуцукэн на Линия Keiō Dbutsuen.

Нет.	Станция	Японский	Расстояние (км)		Экспресс	Переводы	Расположение
Нет.	Станция	Японский	Между станции	С S-01	Экспресс	Переводы	Расположение
Сквозной в / из Хашимото и Такаосангути через Линия Кейо, Keiō New Line, Линия Кейо Сагамихара, и Линия Кейо Такао
S01	Синдзюку^{[* 1]}	新宿	-	0.0	●	M Метро Токио, линия Маруноути (М-08) E Линия Тоэй Оэдо (E-27, Синдзюку-нисигучи: E-01) JC Линия Тюо (Rapid) JB Линия Тюо-Собу JY Линия Яманотэ JA Линия Сайкё JS Линия Сёнан-Синдзюку Линия Одакью Одавара Линия Кейо, Keiō New Line Линия Сейбу Синдзюку	Синдзюку	Токио
S02	Синдзюку-санчоме	新宿三丁目	0.8	0.8	｜	M Токио Метро Линия Маруноути (M-09) F Токио Метро Линия Фукутошин (F-13)
S03	Акебонобаши	曙橋	1.5	2.3	｜
S04	Ичигая	市ケ谷	1.4	3.7	●	Y Токио Метро Линия Юракучо (Y-14) N Токио Метро Линия Намбоку (П-09) JB Линия Тюо-Собу	Тиёда
S05	Куданшита	九段下	1.3	5.0	｜	Z Метро Токио, линия Hanzomon (Z-06) Т Токио Метро Линия Тодзай (Т-07)
S06	Джимбочо	神保町	0.6	5.6	●	я Линия Тоэй Мита (I-10) Z Токийское метро, линия Hanzomon (Z-07)
S07	Огавамати	小川町	0.9	6.5	｜	M Токио Метро Линия Маруноути (Авадзичо: М-19) C Токио Метро Линия Тиёда (Син-очаномидзу: C-12)
S08	Ивамоточо	岩本町	0.8	7.3	｜	ЧАС Токио Метро Линия Хибия (Акихабара: H-16) JB Линия Тюо-Собу (Акихабара) JY Линия Яманотэ (Акихабара) JK Линия Кейхин-Тохоку (Акихабара) Цукуба Экспресс (Акихабара: 01)
S09	Бакуро-ёкояма	馬喰横山	0.8	8.1	●	А Линия Тоэй Асакуса (Хигаси-нихомбаши: А-15) ДЖО Линия Сомбу (Rapid) (Бакуроч )	Тюо
S10	Hamacho	浜町	0.6	8.7	｜		Тюо
S11	Моришита	森下	0.8	9.5	●	E Линия Тоэй Оэдо (E-13)	Kōt
S12	Кикукава	菊川	0.8	10.3	｜		Сумида
S13	Сумиёси	住吉	0.9	11.2	｜	Z Токийское метро, линия Hanzomon (Z-12)	Kōt
S14	Ниси-одзима	西大島	1.0	12.2	｜
S15	Одзима	大島	0.7	12.9	●
S16	Хигаси-одзима	東大島	1.2	14.1	｜
S17	Фунабори	船堀	1.7	15.8	●		Эдогава
S18	Ичиное	一之江	1.7	17.5	｜
S19	Mizue	瑞江	1.7	19.2	｜
S20	Шинозаки	篠崎	1.5	20.7	｜
S21	Мотоявата	本八幡	2.8	23.5	●	JB Линия Тюо-Собу KS Главная линия Кэйсэй (Кэйсэй Явата )	Итикава, Тиба

^ Станция Синдзюку обслуживается и управляется Корпорация Кейо.

Подвижной состав

Линия Toei Shinjuku обслуживает следующие типы электропоездов на 8 и 10 автомобилей.

Toei

10-300 серии
10-300R серии (до 2017 г.)
10-000 серии (до 2018 года)

Корпорация Кейо

Электромобиль Toei 10-300 серии
Электропитание Keio серии 9000
EMU серии 5000 для Keio

История

21 декабря 1978: Открытие участка Ивамотё - Хигаси-Одзима.
16 марта 1980 года: открывается секция Синдзюку - Ивамотё; через линию Keiō.
23 декабря 1983 года: открывается участок Хигаси-Одзима - Фунабори.
14 сентября 1986 года: открывается секция Фунабори - Синозаки.
19 марта 1989 г .: Открытие участка Синозаки - Мотоявата, строительство всей линии.

Заметки

а. ^ Уровни скученности, определяемые Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма:^[5]^[6]

100% - у пассажиров достаточно личного пространства, и они могут сесть или встать, держась за ремни или поручни.

150% - у пассажиров достаточно личного пространства, чтобы читать газету.

180% - пассажиры должны складывать газеты, чтобы читать.

200% - пассажиры прижимаются друг к другу в каждом отсеке, но все еще могут читать небольшие журналы.

250% - пассажиры прижимаются друг к другу, не могут двигаться.

использованная литература

^ 東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 [Главная страница Токийского столичного бюро транспорта - Управленческая информация - Обзор Департамента транспорта - Метро Тоэй] (на японском языке).東京都交通局 [Токийское столичное бюро транспорта]. Получено 2018-10-25.
^ Тецудо Ёран (ja: 鉄道要覧), годовой отчет
^ Мегаполис, «Коммутируют», 12 июня 2009 г., с. 07. Вместимость определяется как все пассажиры, у которых есть сиденье, ремень или дверные перила, за которые можно держаться.
^ ""京王ライナー "の運転開始鉄道ニュース｜ 2018 年 2 月 23 日掲載｜鉄道 railf.jp". 鉄道ファン・ railf.jp (по-японски). Получено 2018-03-11.
^ https://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_04.html
^ Кикучи, Дайсуке (6 июля 2017 г.). «Токио планирует новые усилия по облегчению пригородных поездов в час пик». The Japan Times. В архиве из оригинала от 6 июля 2017 г.

внешние ссылки

Бюро транспорта столичного правительства Токио (по-английски)

[4] Станция Синдзюку обслуживается и управляется Корпорация Кейо.

[ridership-1] 東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 [Главная страница Токийского столичного бюро транспорта - Управленческая информация - Обзор Департамента транспорта - Метро Тоэй] (на японском языке).東京都交通局 [Токийское столичное бюро транспорта]. Получено 2018-10-25.

[2] Тецудо Ёран (ja: 鉄道要覧), годовой отчет

[3] Мегаполис, «Коммутируют», 12 июня 2009 г., с. 07. Вместимость определяется как все пассажиры, у которых есть сиденье, ремень или дверные перила, за которые можно держаться.

[5] ""京王ライナー "の運転開始鉄道ニュース｜ 2018 年 2 月 23 日掲載｜鉄道 railf.jp". 鉄道ファン・ railf.jp (по-японски). Получено 2018-03-11.

[6] ttps://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_04.html

[7] Кикучи, Дайсуке (6 июля 2017 г.). «Токио планирует новые усилия по облегчению пригородных поездов в час пик». The Japan Times. В архиве из оригинала от 6 июля 2017 г.

[1]

[2]

[а]

[3]

[* 1]

[4]

[5]

[6]

Общественный транспорт в районе Большого Токио
JR Восток линии проходя через Центральный Токио	Яманотэ Кейхин-Тохоку - Негиши Тюо-Собу Местное Тюо Рапид Йокосука - Sōbu Rapid Уцуномия & Такасаки - Токайдо Уэно – Токио Сайкё Сёнан – Синдзюку Jōban Rapid Jōban Местный Кейё
Токио Метро линии	Тиёда Фукутошин Гиндза Хибия Маруноути Намбоку Тодзай Юракучо Hanzōmon
Метро Тоэй линии	Асакуса Ōedo Мита Синдзюку
Yokohama Municipal	Синий Зеленый
JR Восток линии в городах-спутниках или пригород	Musashino Иокогама Намбу Цуруми ■ Сагами ■ Хатико - ■ Кавагое ■ Ryōm Направление Тохоку ■ Карасуяма ■ Никко Направление Тюо Chūō Main Ицукаичи Ōme Собу Направление ■ Sōbu Main ■ Сотобо ■ Учибо ■ Курури ■ Tgane Джобан Направление ■ Мито ■ Нарита Направление Токайдо Itō Gotemba ( JR Central )
Кейкю	Кейкю Майн Аэропорт Daishi Курихама Дзуси
Кейо	Кейо Kei New Dōbutsuen Кейбаджо Сагамихара Такао Инокашира
Кэйсэй	Кэйсэй Майн Чиба Чихара Хигаши-Нарита Канамачи Ошиаге Нарита Sky Access
Odakyu	Odawara Эносима Тама
Сейбу	Икебукуро Саяма Сейбу Чичибу Сейбу Юракучо Тосима Сейбу Синдзюку Хайдзима Kokubunji Сейбу-эн Тамагава Тамако
Сотэцу	Сотэцу Главная Идзумино Шин-Йокогама
Тобу	Skytree Камейдо Daishi Исэсаки Сано Коидзуми Кирю Никко Кинугава Уцуномия Городской парк Тодзё Огосе
Токю	Дэн-эн-тоши Икегами Мегуро Оймати Токю Тамагава Toyoko Кодомонокуни
Другой пригородный железнодорожные линии	Хокусо Канто Jōs Рюгасаки Нагареяма Ринкай Сайтама Рапид Шибаяма Шин-Кейсей Тойо Рапид Цукуба Экспресс Минатомирай 21
Трамваи	Enoden Сетагая Аракава
Монорельсовые дороги	Монорельс Чиба Дисней Резорт Монорельсовая дорога Shnan Тама монорельс Токийский монорельс Монорельс в зоопарке Уэно
Люди грузчики	Новый шаттл Kanazawa Seaside Ниппори-Тонери Сейбу Ямагути Юкаригаока Юрикамомэ
Hinterland	Основная линия Чичибу Линия Фудзикюко
Фуникулеры и канатные дороги	Канатная дорога Ояма Канатная дорога Ходосан (Такао Тодзан Железная дорога Канатная дорога Митаке Тодзан ) (Канатная дорога Нокогирияма Канатная дорога на гору Цукуба Канатная дорога на гору Цукуба ) Канатная дорога Акечидаира Канатная дорога Икахо
Автобусы и узлы	Автобусный вокзал Синдзюку Скоростной Токийский городской аэровокзал (& Автобус) Willer Express Список автобусных операторов Японии (восток)
Общественные паромы	Паром Токио-Ван Токийский круизный лайнер Линия Токио Мизубе Паром Кейхин Портовая служба (Иокогама)
Основные терминалы	Железнодорожный Акихабара Чиба Hachiji Икебукуро Кита-Сенджу Мито Odawara Miya Ōtemachi Сибуя Синагава Синдзюку Тачикава Токио Уэно Иокогама Аэропорты Ханеда Нарита Chōfu Ибараки Порты Иокогама Токио Вертодромы Tokyo Heliport Лагерь Зама
Разное	Синкансэн Смарт-карты Pasmo Suica Транспорт в Большом Токио Железнодорожный транспорт в Японии Список названных пассажирских поездов Японии Список сквозных поездов в Японии Подвижной состав метро Токио Список станций Восточно-Японской железнодорожной компании Список станций метро Toei Список станций метро Токио Нумерация станций
Строительные проекты	Линия Сотэцу Син-Йокогама и Линия Токю Син-Йокогама
Япония транзит: Токио Осака Нагоя Фукуока Хаконэ Фудзи Идзу Хоккайдо Аомори Сендай Акита Ниигата Тояма Нагано Окаяма Хиросима Сикоку Системы метро Синкансэн трамваи (список) канатные дороги (список)