Лайнер Nippori-Toneri - Nippori-Toneri Liner

Лайнер Nippori-Toneri
NT
Toei Nippori-Toneri Liner 330 series Станция Nishi-Nippori.JPG
Поезд Nippori-Toneri Liner 330 series
Обзор
Родное имя日暮 里 ・ 舎 人 ラ イ ナ ー
ВладелецТокийское столичное бюро транспорта (Тоэй)
LocaleТокио
ТерминиНиппори
Minumadai-shinsuikōen
Станции13
Служба
ТипАвтоматизированный проезд по направляющим
Подвижной состав300 серий, 320 серий, 330 серий
История
Открыт30 марта 2008 г.
Технический
Длина линии9,7 км (6,0 миль)
Количество треков2
Электрификация600 В постоянного тока, третий рельс
Скорость работы60 км / ч (35 миль / ч)
Карта маршрута
Лайнер Nippori-Toneri linemap.svg

В Лайнер Nippori-Toneri (日暮 里 ・ 舎 人 ラ イ ナ ー, Ниппори-Тонери-рана) является автоматизированный транзит по направляющим (AGT) система между Станция Ниппори в Аракава и Станция Minumadai-shinsuikōen в Адачи, Токио, Япония. Линия открылась 30 марта 2008 г. Ее обслуживает Токийское столичное бюро транспорта (Тоэй).

Обзор

Полностью надземная двухпутная линия протяженностью 9,7 км с 13 станциями обеспечивает доступ к Линия Яманотэ на обоих Ниппори и Ниси-Ниппори станции. Поездка от конца до конца занимает 20 минут, по сравнению с 60 минутами на автобусе в час пик.

В 2008 финансовом году в среднем 48 943 человека использовали линию каждый день.[1] Это сопоставимо с прогнозом на 2007 год в 51 000 пассажиров в день.[2]


Линия Nippori Toneri Liner является наиболее часто используемой полностью автоматизированной линией в мире по отношению к ее проектной мощности: 189% в период с 7:11. утра и 8:11 между Ниши Ниппори и Akado Shogakkomaestations. Это скопление людей может соперничать даже с самыми загруженными линиями поездов, проходящими между линией Токайдо в Токио и линией Кэйхин Тохоку.

Список станций

Все станции расположены в Токио.

Нет.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)ПереводыМесто расположения
Между
станции		Общий
NT01Ниппори日暮 里-0.0
Аракава
NT02Ниси-ниппори西 日暮 里0.70.7
  • JK Линия Кейхин-Тохоку (JK33)
  • JY Линия Яманотэ (JY08)
  • C Токио Метро Линия Тиёда (C-16)
NT03Акадо-шогаккомаэ赤土 小学校 前1.01.7 
NT04Куманомаэ熊 野 前0.62.3Токийский трамвай Сакура symbol.svg Токийский трамвай Сакура (SA09)
NT05Адачи-Одай足 立 小 台0.73.0 Адачи
NT06Оги-охаси扇 大橋1.04.0 
NT07Койя高 野0.54.5 
NT08Kōhoku江北0.65.1 
NT09Нисиарайдаиси-ниши西 新 井 大師 西0.96.0 
NT10Язаике谷 在家0.86.8 
NT11Тонери-коэн舎 人 公園0.97.7 
NT12Тонери舎 人1.08.7 
NT13Minumadai-shinsuikoen見 沼 代 親水 公園1.09.7 

Подвижной состав

По состоянию на апрель 2020 года услуги на линии обслуживаются:[3]

  • 300-я серия (5 вагонов х 16, с марта 2008 г.)
  • 320 серия (5-вагонный комплект x 1, с 10 мая 2017 г.)
  • 330 серия (5-вагонный комплект х 3, с октября 2015 г.)

С момента открытия линия использовала парк поездов серии 300 с корпусами из нержавеющей стали.[3] С 10 октября 2015 года на линии был введен один новый поезд серии 330.[3] Этот комплект из пяти автомобилей был построен Mitsubishi Heavy Industries и имеет алюминиевый кузов.[3] Новый поезд серии 320 (набор 21) введен в эксплуатацию 10 мая 2017 года.[4] Как и в серии 330, в этом наборе есть две пары раздвижных дверей по бокам каждой машины, и все сиденья представляют собой продольные скамейки.[4]

  • Серия 300 набор 08 июня 2008 г.

  • Серия 320 установлена ​​21 июня 2017 года

  • Комплект 31 серии 330 проходит испытания в сентябре 2015 г.

  • Интерьер 300-й серии, действие которой происходит в сентябре 2009 года.

  • Интерьер 330-й серии поставлен в октябре 2015 года.

  • Nippori-Toneri Liner и поезд серии 300 рядом Станция Minumadai-shinsuikōen, Ноябрь 2014 г.

История

Западная часть Адачи плохо обслуживается общественным транспортом, и планирование линии началось в 1985 году с первоначальным намерением построить полноценное метро. Однако от него отказались из-за высокой стоимости и предполагаемого низкого пассажиропотока, и вместо этого была выбрана более экономичная система AGT. Строительство линии началось в 1997 году, а сервисное обслуживание началось 30 марта 2008 года. Основным подрядчиком была компания Строительная компания Tokyo Metropolitan Subway Construction, который также построил Линия Тоэй Оэдо.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ 平 成 20 年度 運輸 成績 総 表 По состоянию на 8 марта 2010 г. (на японском языке)
  2. ^ 日暮 里 ・ 舎 人 ラ イ ナ ー が 開業 Асахи Симбун, 30 марта 2008 г. (на японском языке)
  3. ^ а б c d 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. с. 34. ISBN  978-4-330-70116-5.
  4. ^ а б 東京 都 交通局 日暮 里 ・ 舎 人 ラ イ ナ 320 形 を 導入 [Серия 320 представлена ​​на Toei Nippori-Toneri Liner]. Журнал Tetsudo Daiya Joho (на японском языке). Vol. 46 нет. 399. Япония: Коцу Симбун. Июль 2017. с. 69.

внешняя ссылка