Список переходов Дуная - List of crossings of the Danube
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Цепной мост Сечени (1849 г., реконструкция в 1949 г.), Будапешт
Линц железнодорожный мост
Это список переходов Дунай река, из своего источника в Германия ко рту в Черное море. Рядом с каждым указанным мостом указана информация о том году, в котором он был построен, и для какой цели он был построен (пешеходный мост, велосипедный мост, автомобильный мост или железнодорожный мост), а также расстояние от устья реки в километрах, если таковое имеется.
Мосты, не предназначенные в первую очередь для общественного пользования, но имеющие ограниченный доступ (обычно только в дневное время и только для пешеходного и велосипедного движения), не включены.
Переходы
| Переход | Расстояние | Несет | Место расположения | Построен | Координаты | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Германия | ||||||
| Донауэшинген автомобильный мост | Bundesstraße 27 | Донауэшинген Бригач -Брег реки | 47 ° 57′19 ″ с.ш. 8 ° 29′24 ″ в.д. / 47,95524 ° с. Ш. 8,490115 ° в. | |||
| автомобильный мост | Bundesautobahn 81 | Geisingen | ||||
| Bundesstraße 14 | Туттлинген | |||||
| 2,710 км (1,680 миль) | Nendingen | 1902 | ||||
| Bundesstraße 32 | Зигмаринген /Mengen | |||||
| Мундеркинген | 1893 | |||||
| Обердишинген /Ersingen автомобильный мост | 2,602,55 км (1,617,15 миль) | k7412 | Ульм /Ной-Ульм | |||
| Ersingen плотина | 2600,83 км (1,616,08 миль) | |||||
| Автомобильный мост | 2600,79 км (1,616,06 миль) | Im Ried | ||||
| велосипедный / пешеходный мост | 2,599,01 км (1,614,95 миль) | Laupheimer Straße | ||||
| Железнодорожный мост | 2,598,99 км (1,614,94 миль) | Ульм – Аугсбург железная дорога | ||||
| Автомобильный мост | 2,598,20 км (1,614,45 миль) | Donaustraße | ||||
| Автомобильный мост через Дунайский канал | Im Ried | |||||
| Переход полевой тропы через Дунайский канал | ||||||
| Железнодорожный мост через Дунайский канал | ||||||
| Переход полевой тропы через Дунайский канал | ||||||
| Автомобильный мост через Дунайский канал | Donaustraße | |||||
| Переход полевой тропы через Дунайский канал | Reprechweg | |||||
| Переход электростанции через Дунайский канал (с заброшенным шлюзом) | 2595.8 км2595,8 км (1,613,0 миль) | |||||
| Donaustetten автомобильный мост | 2,595,44 км (1,612,73 миль) | |||||
| Gögglingen автомобильный мост | 2,593,63 км (1,611,61 миль) | |||||
| Пешеходный мост Гронна | 2591,26 км (1,610,13 миль) | |||||
| Кастский мост | 2,590,78 км (1,609,84 миль) | |||||
| Пешеходный мост на Виблингенской гидроэлектростанции | 2,589,16 км (1,608,83 миль) | |||||
| Мост Аденауэра | 2,586,60 км (1,607,24 миль) | Bundesstraße 10 | ||||
| Пешеходный мост моста Аденауэра | 2,586,58 км (1,607,23 миль) | |||||
| Железнодорожный мост | 2,586,20 км (1,606,99 миль) | |||||
| Стадный мост | 2,585,50 км (1,606,56 миль) | |||||
| Gänstor Bridge | 2,584,90 км (1,606,18 миль) | |||||
| Фридрихсау пешеходный мост | 2,583,50 км (1,605,31 миль) | |||||
| Гидроэлектростанция Böfinger Halde со шлюзом | 2,581,60 км (1,604,13 миль) | |||||
| Thalfingen автомобильный мост | 2,579,00 км (1,602,52 миль) | |||||
| Автомобильный мост Лейби-Оберельхинген | 2,576,00 км (1,600,65 миль) | |||||
| Оберельхинген гидроэлектростанция (без перехода, со шлюзом) | 2,575,00 км (1,600,03 миль) | |||||
| Автомобильный мост с пешеходным мостом | 2,574,90 км (1,599,97 миль) | Bundesautobahn 7 | ||||
| Leipheim гидроэлектростанция (без перехода, со шлюзом) | 2,568,50 км (1,595,99 миль) | Гюнцбург | ||||
| Лейпхаймский автомобильный мост | 2,567,51 км (1,595,38 миль) | Bundesautobahn 8 | 2001 | |||
| Автомобильный мост Лейпхайма (прямой доступ на лодке к поезду) | 2,566,50 км (1,594,75 миль) | |||||
| Электростанция | ||||||
| Автомобильный мост | Heidenheimer Straße (Гюнцбург -Niederstotzingen ) | |||||
| Автомобильный мост | Bundesstraße 16 | |||||
| Автомобильный мост на Reisensburg | ||||||
| Гидроэлектростанция (без перехода) | Offingen | |||||
| Железнодорожный мост | Ингольштадт-Нойоффинген железная дорога | |||||
| Автомобильный мост | Gundelfingen -Offingen Road | |||||
| Файмингенская гидроэлектростанция | Lauingen | |||||
| Автомобильный мост | ЛауингенGundremmingen Дорога | |||||
| Автомобильный мост | Лауинген восток обход | |||||
| Гидроэлектростанция | Диллинген-ан-дер-Донау | |||||
| Автомобильный мост | ДиллингенHolzheim Дорога | |||||
| Автомобильный мост | Höchstädt-Wertingen Дорога | Höchstädt an der Donau | ||||
| Автомобильный мост | Донаумюнстер / Эрлингсхофен-Реттинген (Мертинген, Вертинген) | Донаумюнстер / Эрлингсхофен | ||||
| Автомобильный мост | 2007[1] | |||||
| Марксхаймский мост через Дунай | Марксхайм | |||||
| Бертольдсхайм плотина | ||||||
| Биттенбруннская плотина | Нойбург-ан-дер-Донау | |||||
| Мост Элизы | ||||||
| Bergheim плотина | ||||||
| Плотина | Ингольштадт | |||||
| Гласис Бридж | 1996-98 | 48 ° 45′24 ″ с.ш. 11 ° 25′28 ″ в.д. / 48,75667 ° с.ш. 11,42444 ° в. | ||||
| Мост Конрада Аденауэра | ||||||
| Дунайский пешеходный мост | ||||||
| Ингольштадтский железнодорожный мост | Высокоскоростная железная дорога Нюрнберг-Мюнхен | 1869, 1999–2001 | 48 ° 45′51,6 ″ с.ш. 11 ° 26′13,7 ″ в.д. / 48.764333 ° с.ш. 11.437139 ° в. | |||
| Мост Шиллера | ||||||
| Автомобильный мост A9 | Bundesautobahn 9 | |||||
| Großmehring автомобильный мост | ||||||
| Pförring автомобильный мост | ||||||
| Вобургская плотина | Вобург-ан-дер-Донау | |||||
| Мост Агнес Бернауэр | ||||||
| Автомобильный мост в обход центра города | ||||||
| Автомобильный мост | 2,432,40 км (1,511,42 миль) | Bundesstraße 299 | Нойштадт-ан-дер-Донау | |||
| Кельхеймский мост Максимилиана | 2,414,25 км (1,500,15 миль) | Kelheim | ||||
| Кельхеймский мост Европы | 2,412,72 км (1,499,19 миль) | 1977 | ||||
| Зааль автомобильный мост (северная ветка) | 2,410,10 км (1,497,57 миль) | |||||
| Пойкам железнодорожный мост | 2,401,96 км (1,492,51 миль) | Железная дорога Регенсбург-Ингольштадт | ||||
| Бад-Аббах барьерный мост | 2400,24 км (1,491,44 миль) | |||||
| Sinzing автомобильный мост | 2387,60 км (1,483,59 миль) | Bundesautobahn 3 | Регенсбург | 1961-66 | ||
| Железнодорожный мост Синцинг | 2386,71 км (1,483,03 миль) | Железная дорога Регенсбург-Ингольштадт | ||||
| Железнодорожный мост Мариаорт | 2385,68 км (1,482,39 миль) | Железная дорога Нюрнберг-Регенсбург | 1872 | |||
| Автомобильный мост Пфаффенштайн | 2381,11 км (1,479,55 миль) | Bundesautobahn 93 | 1963-67 | |||
| Регенсбургская ГЭС | 2381,00 км (1,479,48 миль) | пешеходный мост | ||||
| Верхний Пфальц Мост через Канал Рейн – Майн – Дунай | 2380,17 км (1,478,97 миль) | |||||
| Пешеходный мост Пфаффенштайн, между островами (Wöhrd) и Штадтамхоф | ||||||
| Железный пешеходный мост на остров (Wöhrd) | ||||||
| Регенсбургский каменный мост | 1135–1146 | |||||
| Мост Protzenweiher через канал Рейн-Майн-Дунай (сейчас закрыт для движения) | 2379,56 км (1,478,59 миль) | |||||
| Железный мост | ||||||
| Грис пешеходный и велосипедный мост между островом (Wöhrd) и Штадтамхоф | ||||||
| Мост Нибелунгов | 2378,39 км (1,477,86 миль) | 1935–1938; 1950; 2001–04 | ||||
| Железнодорожный мост Швабельвейс | 2376,82 км (1,476,89 миль) | Железная дорога Регенсбург-Вайден | 1933, инженерная фирма Иоганна Вильгельма Шпета | |||
| Швабельвейсский автомобильный мост | 2376,32 км (1,476,58 миль) | Bundesstraße 8, Bundesstraße 15 | 1979-81 | |||
| Автомобильный мост Донауштауф | 2369,65 км (1,472,43 миль) | Баварский государственный маршрут 2145 | 1985 | |||
| Стоит Дунайский мост | 2358,27 км (1,465,36 миль) | Bundesautobahn 3 | 1977-79 | |||
| Pfatter автомобильный мост | 2353,33 км (1,462,29 миль) | Баварский государственный маршрут 2146 | ||||
| автомобильный мост | 2321,82 км (1,442,71 миль) | Западный обход Штраубинга | Штраубинг | |||
| Мост Агнес Бернауэр | 2320,00 км (1,441,58 миль) | Баварский государственный маршрут 2141 (старый B20 ) | ||||
| Schloßbrücke | Chamer Straße, Баварская государственная дорога 2141 | |||||
| Автомобильный мост Райберсдорф | 2316,98 км (1,439,70 миль) | Bundesstraße 20 | 1974-77 | |||
| Железнодорожный мост Боген | 2311,28 км (1,436,16 миль) | ШтраубингMiltach линия | ||||
| Дорожный мост Боген (мост Франца Ксавера Хафнера) | 2,308,40 км (1,434,37 миль) | |||||
| Мост на автомагистрали Меттен | 2,290,12 км (1,423,01 миль) | Bundesautobahn 3 | Деггендорф | 1978-81 | ||
| Железнодорожный мост Деггендорф | 2,285,87 км (1,420,37 миль) | Баварская лесная железная дорога | 1877 | |||
| Автомобильный мост Фишердорф | 2,285,50 км (1,420,14 миль) | Bundesautobahn 92 | 1988-91 | |||
| Мост Максимилиана, Деггендорф | 2,284,60 км (1,419,58 миль) | |||||
| Автомобильный мост Деггенау | 2,282,50 км (1,418,28 миль) | Bundesautobahn 3 | 1970-75 | |||
| Дунайский лесной мост | 2,266,22 км (1,408,16 миль) | Пассау Долина | ||||
| Вильсхофен автомобильный мост | 2,249,16 км (1,397,56 миль) | |||||
| Мост автострады Шалдинг | 2,234,26 км (1,388,30 миль) | Bundesautobahn 3 | 1969-73 | |||
| Качлетская ГРЭС | 2,230,43 км (1,385,92 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | ||||
| Качлетский мост | 2,230,28 км (1,385,83 миль) | Ilz Valley вокзал | ||||
| Мост Франца-Иосифа Штрауса | 2,230,10 км (1,385,72 миль) | Bundesstraße 388 | ||||
| Мост Шанцль | 2,226,98 км (1,383,78 миль) | 1968-70 | ||||
| Люитпольдский мост | 2,225,75 км (1,383,02 миль) | 1910 | ||||
| Kräutlstein Bridge | 2,223,29 км (1,381,49 миль) | Железная дорога Пассау – Хаузенберг | 1903 | |||
| Разводной мост электростанции Йохенштайн (южная часть Австрии) | 2.203,31 км (1369,07 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | ||||
Австрия | ||||||
| Мост Niederranna Danube | 2194,0 км (1363,3 миль) | Niederranna -Wesenufer дорога (L587) | 1980 | |||
| Ашачский мост через Дунай | 2160,0 км (1342,2 миль) | дорога (131) | Эфердинг Бассейн | 1964 | ||
| Электростанция Оттенсхайм-Вильхеринг | 2146,7 км (1333,9 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | ||||
| Мост Нибелунгов | 2135,1 км (1326,7 миль) | дорога (129), трамвай, пешеходы, велосипеды | Линц | 1938-41 (прежние мосты 1501, 1869) | ||
| Eisenbahnbrücke | 2133,9 км (1325,9 миль) | железная дорога, автомобильная дорога (129), пешеходы - закрыты в 2012 г.[2] | 1900 | |||
| VÖEST Мост | 2133,5 км (1325,7 миль) | Автобан Mühlkreis (A7), велосипедная дорожка | 1968-72 | |||
| Мост Штайрегг через Дунай | 2127,7 км (1322,1 миль) | улица (3) | Steyregg | 1979 | ||
| железнодорожный мост | 2127,6 км (1,322,0 миль) | 1873 | ||||
| Электростанция Абвинден-Астен | 2119,6 км (1317,1 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | ||||
| Мост через Дунай Маутхаузен | 2111,1 км (1311,8 миль) | улица (123) | Маутхаузен | 1962 | ||
| железнодорожный мост | 2111,1 км (1311,8 миль) | Дунайская железная дорога | 1872 | |||
| Электростанция Вальзее-Митеркирхен | 2094,5 км (1301,5 миль) | дорога (L1427) | Wallsee | 1968 | 48 ° 10 ′ 0 ″ с.ш., 14 ° 41 ′ 42 ″ в.д. | |
| Мост инженера Гельбиха (до 2006 г. мост Грейн-Дунай) | 2080,8 км (1292,9 миль) | дорога (119) | Грейн | 1968 | ||
| Мост через реку Персенбойг через Дунай (электростанция Иббс-Персенбойг) | 2060,4 км (1,280,3 миль) | дорога (25) | Persenbeug | 1959 | ||
| Пёхларнский мост через Дунай | 2043,6 км (1269,8 миль) | дорога (209), пешеходная / велосипедная дорожка | Пёхларн | 2002 | ||
| Электростанция Мелк | 2038,0 км (1266,4 миль) | пешеходный / велосипедный переход | Мелк | |||
| Melker Straße | 2,034,5 км (1264,2 миль) | дорога (3А) | 1972 | |||
| Mauterner Brücke | 2,003,6 км (1245,0 миль) | Aggsteiner Straße (B33a), пешеходная / велосипедная дорожка | Кремс | 1895 г., перестроен в 1945 г. | ||
| Кремсский железнодорожный мост | 2001,5 км (1243,7 миль) | Кремс –Санкт-Пёльтен линия | 1889 г., перестроен в 1945 г. | |||
| Кремс Дунайский мост | 1,999,8 км (1242,6 миль) | Кремзер-штрассе (B37), пешеходная / велосипедная дорожка | 1971 | |||
| Трайсмауэр-Дунайский автомобильный мост (мост Святого Георгия) | 1,991,4 км (1237,4 миль) | Кремс Скоростная автомагистраль (S33), пешеходная / велосипедная дорожка | 2007-10 | 48 ° 22 ′ 59 ″ с.ш., 15 ° 43 ′ 23 ″ в.д. | ||
| Электростанция Альтенверт | 1980,4 км (1230,6 миль) | пешеходный / велосипедный переход | Tulln Бассейн | |||
| Rose Bridge | 1,965,4 км (1221,2 миль) | B19 Tulln Road | Tulln | 1992-96 | 48 ° 20 ′ 4 ″ с.ш., 16 ° 1 ′ 39 ″ в.д. | |
| железнодорожный мост | 1963,2 км (1219,9 миль) | 1875 | 48 ° 20 ′ 7 ″ с.ш., 16 ° 3 ′ 32 ″ в.д. | |||
| Старый Дунайский мост | 1963,2 км (1219,9 миль) | Tullner Straße (19A) | 1950 | 48 ° 20 ′ 7 ″ с.ш., 16 ° 3 ′ 32 ″ в.д. | ||
| Электростанция Грайфенштайн | 1949,2 км (1211,2 миль) | пешеходный / велосипедный переход | Санкт-Андре-Вердерн | 48 ° 21 ′ 15 ″ с.ш., 16 ° 14 ′ 30 ″ в.д. | ||
| Барьерная плотина (через Новый Дунай ) | 1,938,1 км (1,204,3 миль) | пешеходный / велосипедный переход между Langenzersdorf и Остров дунай | Венская долина | 1975 | 48 ° 17 ′ 54,2 ″ с.ш., 16 ° 20 ′ 52,3 ″ в.д. | |
| Мост Джедлзее (через Новый Дунай) | пешеходный / велосипедный переход | Вена | 1983 | |||
| Северный мост | 1932,6 км (1200,9 миль) | подъездная дорога для Автобан Дунай Бэнксайд A22 | 1962-64 гг., Замена моста 1872 г. | 48 ° 15 ′ 18 ″ с.ш., 16 ° 22 ′ 48 ″ в.д. | ||
| Пешеходный мост Стейница, бывший Северный пешеходный мост | 1,932,5 км (1,200,8 миль) | пешеходная и велосипедная дорожка | 1995 | 48 ° 15 ′ 18 ″ с.ш., 16 ° 22 ′ 51 ″ в.д. | ||
| Флоридсдорфский мост | 1,931,7 км (1,200,3 миль) | Floridsdorfer Straße B226, трамвай, пешеходная / велосипедная дорожка | 1924 год, замена моста Франца Иосифа 1874 года; перестроен 1945-46 | 48 ° 14 ′ 51 ″ с.ш., 16 ° 23 ′ 7 ″ в.д. | ||
| Северный железнодорожный мост | 1,931,2 км (1,200,0 миль) | железнодорожный переход между Бригиттенау и Флоридсдорф, пешеходный мост частного назначения | 1957 г., замена 1874 г. | 48 ° 14 ′ 39 ″ с.ш., 16 ° 23 ′ 22 ″ в.д. | ||
| Георг Данцер Мост | 1,931,2 км (1,200,0 миль) | Вена U-Bahn линия U6, пешеходная / велосипедная дорожка | 1991-96 | 48 ° 14 ′ 38 ″ с.ш., 16 ° 23 ′ 23 ″ в.д. | ||
| Мост Бригиттенау | 1,930,4 км (1,199,5 миль) | Klosterneuburger Straße B14, пешеходная / велосипедная дорожка | 1982 | 48 ° 14 ′ 16 ″ с.ш., 16 ° 23 ′ 40 ″ в.д. | ||
| Понтонный мост Понте Каграна (через Новый Дунай) | подъезд для пешеходов / велосипедистов, закрыт зимой и во время паводка | 2000 | 48 ° 13 ′ 50,3 ″ с.ш., 16 ° 24 ′ 33,9 ″ в.д. | |||
| Reichsbrücke | 1928,9 км (1198,6 миль) | Angerner Straße B8 (верхний уровень), пешеходная / велосипедная дорожка, линия Венской метро U1 (нижний уровень) | 1872-76 (вместо 1937, 1980) | 48 ° 13 ′ 42 ″ с.ш., 16 ° 24 ′ 36 ″ в.д. | ||
| Kaisermühlen Мост (через Новый Дунай) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1993 | 48 ° 13 ′ 21,5 ″ с.ш., 16 ° 25 ′ 11,7 ″ в.д. | |||
| Плотина 1 (через Новый Дунай) | 1926,2 км (1196,9 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1978 | 48 ° 12 ′ 42,1 ″ с.ш., 16 ° 26 ′ 13,1 ″ в.д. | ||
| Донауштадт Мост | 1926,0 км (1196,8 миль) | 1996-97 гг. Автомобили, двигавшиеся на юг, разгрузили мост Пратер; Автобусы 1997-2006 гг .; с октября 2010 года на линии метро Вена U2 | 1995-97 | 48 ° 12 ′ 34 ″ с.ш., 16 ° 26 ′ 11 ″ в.д. | ||
| Мост Пратер | 1,925,8 км (1196,6 миль) | Юго-восточная объездная дорога Вены A23 | 1967-70, расширенный и повышенный 1996-97 | 48 ° 12 ′ 25,5 ″ с.ш., 16 ° 26 ′ 11,2 ″ в.д. | ||
| Восточный железнодорожный мост Штадтлау (бывший Государственный железнодорожный мост Штадтлау) | 1,925,0 км (1,196,1 миль) | Железнодорожная линия | 1931-32 (вместо 1870) | 48 ° 12 ′ 6 ″ с.ш., 16 ° 26 ′ 39 ″ в.д. | ||
| Мост Штайнспорн (Новый Дунай) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1974 | 48 ° 11 ′ 36,4 ″ с.ш., 16 ° 27 ′ 50,7 ″ в.д. | |||
| ГЭС Фройденау | 1,921,1 км (1193,7 миль) | крытая пешеходная / велосипедная дорожка со смотровой площадкой | 1992-98 | 48 ° 10 ′ 36 ″ с.ш., 16 ° 28 ′ 52 ″ в.д. | ||
| Понтонный мост Валулисо (через Новый Дунай) | подъезд для пешеходов / велосипедистов, закрыт зимой и во время паводка | 1998 | 48 ° 10 ′ 32,7 ″ с.ш., 16 ° 29 ′ 28,3 ″ в.д. | |||
| Плотина 2 (через Новый Дунай) | 1,918,3 км (1,192,0 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1988 | 48 ° 9 ′ 48,3 ″ с.ш., 16 ° 30 ′ 43,5 ″ в.д. | ||
| Трубопроводный мост Маннсверт | 1917,7 км (1191,6 миль) | 20 труб для природного газа и сжиженных нефтепродуктов, пешеходный мост общего пользования | 1959-61 | 48 ° 9 ′ 28 ″ с.ш., 16 ° 30 ′ 58 ″ в.д. | ||
| Трубопроводный мост Барбара | 1914,4 км (1189,6 миль) | газопровод | 1957 | 48 ° 8 ′ 27 ″ с.ш., 16 ° 33 ′ 10 ″ в.д. | ||
| Bernstein Straße | 1886,2 км (1172,0 миль) | дорога (49) | Бад-Дойч-Альтенбург | 1972 | ||
Словакия | ||||||
| Мост Лафранкони (Большинство Лафранкони) | Автомагистраль D2 (Словакия), велосипедная и пешеходная дорожка, водопровод и газопровод | Братислава | 1992 | 48 ° 08′33 ″ с.ш. 17 ° 04′54 ″ в.д. / 48,1425 ° с. Ш. 17,081667 ° в. | ||
| Мост Словацкого национального восстания (Most Slovenského národného povstania) | автомобильный мост, велосипеды, пешеходы | 1967-72 | 48 ° 08′18 ″ с.ш. 17 ° 06′16 ″ в.д. / 48,1384 ° с. Ш. 17,104581 ° в. | |||
| Старый мост (Старый мост) | трамвайные пути, пешеходные и велосипедные тротуары | 1946, замена моста Франца Иосифа 1891 года (большая Франтишка Йозефа - изначально железнодорожный мост), снесен и перестроен в 2013-2016 гг. | 48 ° 08′18 ″ с.ш. 17 ° 07′02 ″ в.д. / 48.138333 ° с. Ш. 17.117222 ° в. | |||
| Мост Аполлона (Самый Аполлон) | уличные, велосипедные и пешеходные дорожки | 2003-05 | 48 ° 08′15 ″ с.ш. 17 ° 07′41 ″ в.д. / 48,1375 ° с. Ш. 17,128056 ° в. | |||
| Харбор-Бридж (Приставный мост) | Автомагистраль D1, Железнодорожная линия Братислава – Хедьешхалом, велосипедные и пешеходные дорожки | 1977-85 | 48 ° 08′06 ″ с.ш. 17 ° 08′25 ″ в.д. / 48.135 ° с. Ш. 17.140278 ° в. | |||
| Автомагистраль D4 Мост | Автомагистраль D4, велосипедные и пешеходные дорожки | в стадии строительства, откроется в 2020 году | ||||
| Габчиковская гидроэлектростанция | Дорога | Габчиково | 1991-96 | 47 ° 52′48 ″ с.ш. 17 ° 32′21 ″ в.д. / 47,88000 ° с. Ш. 17,53917 ° в. | ||
словацкий –Венгерский граница | ||||||
| Медведев / мост Вамосзабади | 1806 км (1,122 миль) | Дорога | Медведёв / Вамосзабади | 1942/1973 | 47 ° 47′37 ″ с.ш. 17 ° 39′5 ″ в.д. / 47,79361 ° с. Ш. 17,65139 ° в. | |
| Мост Моностор | 1,770,57 км (1100,18 миль) | Дорога | Комаром / Комарно | 2020 | 47 ° 45′23 ″ с.ш. 18 ° 5′5 ″ в.д. / 47,75639 ° с.ш.18,08472 ° в. | |
| Комарно / Комаромский железнодорожный мост | 1770,4 км (1100,1 миль) | рельс | Комаром / Комарно | 1910/1955 | 47 ° 45′25 ″ с.ш. 18 ° 5′13 ″ в.д. / 47,75694 ° с. Ш. 18,08694 ° в. | |
| Елизаветинский мост | 1767,8 км (1098,5 миль) | Дорога | Комаром / Комарно | 1892/1946 | 47 ° 45′5 ″ с.ш. 18 ° 7′15 ″ в.д. / 47,75139 ° с. Ш. 18,12083 ° в. | |
| Мост Марии Валерии | 1718,5 км (1067,8 миль) | Дорога | Штурово –Эстергом | 1895/1927/2001 | 47 ° 47′43 ″ с.ш. 18 ° 43′49 ″ в.д. / 47.79528 ° с.ш.18.73028 ° в.д. | |
Венгрия | ||||||
| Мост Мегьери | 1,660 км (1030 миль) | M0 автомагистраль север | Будапешт -Дунакеси | 2008 | 47 ° 36′25,68 ″ с.ш. 19 ° 5′31.97 ″ в.д. / 47.6071333 ° с. Ш. 19.0922139 ° в. | |
| Újpesti Железнодорожный мост | 1,654,5 км (1028,1 миль) | Будапешт -Эстергом пригородная железная дорога линия | Будапешт | 1896/1955/2008 | 47 ° 33′47,25 ″ с.ш. 19 ° 4′2,68 ″ в.д. / 47,5631250 ° с. Ш. 19,0674111 ° в. | |
| Мост Арпад | 1,651,3 км (1026,1 миль) | Бульвар Роберта Кароли - проспект Вёрёшвари / проспект Сентендрей | 1950/1984 | 47 ° 32′16 ″ с.ш. 19 ° 03′12 ″ в.д. / 47,53778 ° с. Ш. 19,05333 ° в. | ||
| Маргит Бридж | 1,648,75 км (1,024,49 миль) | Бульвар Маргит - Бульвар Сент-Иштван | 1876/1948/2011 | 47 ° 30′53 ″ с.ш. 19 ° 02′37 ″ в.д. / 47,51472 ° с. Ш. 19,04361 ° в. | ||
| Мост Кошута | Площадь Баттьяни – Площадь Кошута | 1945 г. (разобрана в 1960 г.) | ||||
| Цепной мост Сечени | 1,647 км (1023 миль) | Адам Кларк Квадрат - Иштван Сечени Квадрат | 1849/1949 | 47 ° 29′56 ″ с.ш. 19 ° 02′37 ″ в.д. / 47.49889 ° с.ш.19.04361 ° в. | ||
| Мост Эржебет | 1,646 км (1023 миль) | Проспект Хегяля - Проспект Ракоци магистраль | 1903/1964 | 47 ° 29′27 ″ с.ш. 19 ° 02′56 ″ в.д. / 47.49083 ° с.ш.19.04889 ° в. | ||
| Мост Сабадшаг | 1645,3 км (1022,3 миль) | Бульвар Вамхаз - Бела Барток Авеню | 1896/1946/2009 | 47 ° 29′09 ″ с.ш. 19 ° 03′18 ″ в.д. / 47.48583 ° с.ш.19.05500 ° в. | ||
| Мост Петефи | 1644,3 км (1021,7 миль) | Ириний Авеню - Бульвар Ференца | 1937/1952 | 47 ° 28′44 ″ с.ш. 19 ° 03′48 ″ в.д. / 47.47889 ° с.ш.19.06333 ° в. | ||
| Мост Ракоци | 1,643 км (1021 миль) | Проспект Семи - Könyves Kálmán Boulevard | 1995 | 47 ° 28′07 ″ с.ш. 19 ° 04′03 ″ в.д. / 47.46861 ° с.ш.19.06750 ° в. | ||
| Кросс Железнодорожный мост | 1,643 км (1021 миль) | Главный железнодорожный мост между западной и восточной частями Венгрии. | 1877/1913/1946/1953 | 47 ° 28′6,35 ″ с.ш. 19 ° 4′2,5 ″ в.д. / 47.4684306 ° с.ш.19.067361 ° в. | ||
| Деак Ференц Мост | 1632,8 км (1014,6 миль) | M0 автомагистраль юг | Будапешт -Szigetszentmiklós | 1990 | 47 ° 23′20,75 ″ с.ш. 19 ° 0′50,51 ″ в.д. / 47.3890972 ° с. Ш. 19.0140306 ° в. | |
| Деак Ференц Мост II. | 1632,8 км (1014,6 миль) | M0 автомагистраль юг | Будапешт-Сигетсентмиклош | 2013 | 47 ° 23′20,75 ″ с.ш. 19 ° 0′50,51 ″ в.д. / 47.3890972 ° с. Ш. 19.0140306 ° в. | |
| Мост Пентеле | 1571,7 км (976,6 миль) | Автомагистраль М8 | Дунауйварош -Дунавече | 2007 | 46 ° 54'11,33 ″ с.ш. 18 ° 57′27.08 ″ в.д. / 46,9031472 ° с.ш.18,9575222 ° в. | |
| Мост Бесседеса Йожефа | 1,560,55 км (969,68 миль) | Дорога 54 | Дунафельдвар -Solt | 1930/1947/2001 | 46 ° 48′37.93 ″ с.ш. 18 ° 55′59,33 ″ в.д. / 46,8105361 ° с. Ш. 18,9331472 ° в. | |
| Сент Ласло Мост | 1,498,80 км (931,31 миль) | Автомагистраль М9 | Szekszárd -Дуснок | 2003 | 46 ° 21′8,22 ″ с.ш. 18 ° 53′43,99 ″ в.д. / 46.3522833 ° с.ш.18.8955528 ° в. | |
| Тюрр Иштван Мост | 1,480,22 км (919,77 миль) | Дорога 55 и Баташек -Баха -Кишкунхалаш Железнодорожная линия | Баха -Pörböly | 1908/1950/1999 | 46 ° 11′34,86 ″ с.ш. 18 ° 55′37,86 ″ в.д. / 46,1930167 ° с. Ш. 18,9271833 ° в. | |
хорватский –сербский граница | ||||||
| Автомобильный мост Батина – Бездан | 1424,8 км (885,3 миль) | Автомобильный мост | Батина –Бездан | 1974 | 45 ° 50′38.9 ″ с.ш. 18 ° 51′28,5 ″ в.д. / 45,844139 ° с. Ш. 18,857917 ° в. | |
| Автомобильный мост Эрдут – Богоево | Автомобильный мост | Эрдут –Богоево | 45 ° 31′31,9 ″ с.ш. 19 ° 05′06,6 ″ в.д. / 45,525528 ° с. Ш. 19,085167 ° в. | |||
| Железнодорожный мост Эрдут – Богоево | Железнодорожный мост | Эрдут –Богоево | 1911/2006 | 45 ° 31′29,3 ″ с.ш. 19 ° 05′15.3 ″ в.д. / 45,524806 ° с. Ш. 19,087583 ° в. | ||
| Мост Илок – Бачка-Паланка | 1,297 км (806 миль) | Автомобильный мост | Илок –Бачка Паланка | 1974/2002 | 45 ° 13′58 ″ с.ш. 19 ° 24′06 ″ в.д. / 45,23278 ° с. Ш. 19,40167 ° в. | |
Сербия | ||||||
| Мост Свободы, Нови-Сад (Мост Слободе) | 1,257,6 км (781,4 миль) | Автомобильный мост | Нови Сад | 1981/2005 | 45 ° 13′58 ″ с.ш. 19 ° 50′56 ″ в.д. / 45,23278 ° с. Ш. 19,84889 ° в. | |
| Варадинский мост (Варадинский мост) | 1,255 км (780 миль) | Автомобильный мост | 1928/1945/2000 | 45 ° 15′16,75 ″ с.ш. 19 ° 51′26.9 ″ в.д. / 45,2546528 ° с.ш. 19,857472 ° в.д. | ||
| Автомобильно-железнодорожный мост | 1,254,2 км (779,3 миль) | Автомобильный и железнодорожный мост | 2000 / снесен 2018-2019 | 45 ° 15′41,33 ″ с.ш. 19 ° 51′34,76 ″ в.д. / 45,2614806 ° с.ш. 19,8596556 ° в. | ||
| Ржежельский мост (Ржежелев мост) | 1,254,1 км (779,3 миль) | Автомобильный и железнодорожный мост | Нови Сад | 1961/2018 | 45 ° 15′43,7 ″ с.ш. 19 ° 51′36.9 ″ в.д. / 45.262139 ° с.ш. 19.860250 ° в.д. | |
| Бешский мост | 1232 км (766 миль); На высоте 50 м это самый высокий мост через Дунай. | Европейский маршрут E75 | Бешка | 1975 | 45 ° 10′11 ″ с.ш. 20 ° 4′47 ″ в.д. / 45,16972 ° с. Ш. 20,07972 ° в. | |
| 1232 км (766 миль); Идентичный сдвоенный мост был построен в 2011 году всего в 4 метрах вниз по течению, что удвоит пропускную способность. | Европейский маршрут E75 | 3 октября 2011 г. | ||||
| Пупин мост (Пупинов большинство) | Автомобильный мост | Белград | 18 декабря 2014 г. | 44 ° 51′52,2 ″ с.ш. 20 ° 22′51.96 ″ в.д. / 44,86 4500 ° с. Ш. 20,3811000 ° в. | ||
| Панчевский мост (Панчевачки мост) | Автомобильный и железнодорожный мост | Белград | 1935 | 44 ° 49′40,8 ″ с.ш. 20 ° 29′31,2 ″ в.д. / 44,828000 ° с. Ш. 20,492000 ° в. | ||
| Ковинский мост | 1,112,1 км (691,0 миль) | Уличный мост | Смедерево – Ковин | 1976 | 44 ° 41′47,4 ″ с.ш. 20 ° 57′10,08 ″ в.д. / 44,696500 ° с. Ш. 20,9528000 ° в. | |
румынский –сербский граница | ||||||
| Электростанция Iron Gate I | 945 км (587 миль) | Дорога | Железные ворота | 1972 | 44 ° 40′15 ″ с.ш. 22 ° 31′45 ″ в.д. / 44,67083 ° с. Ш. 22,52917 ° в. | |
| Мост Траяна | Дорога | Дробета-Турну Северин –Кладово | Встроенный Римский раз; уничтожен | 44 ° 37′25,57 ″ с.ш. 22 ° 40′1,38 ″ в.д. / 44.6237694 ° с. Ш. 22.6670500 ° в. | ||
| Электростанция Iron Gate II Островул Маре мост | 863 км (536 миль) | Дорога | 1984 1998 г. (для переходного моста) | 44 ° 18′16 ″ с.ш. 22 ° 33′54 ″ в.д. / 44,30444 ° с. Ш. 22,56500 ° в. | ||
болгарский –румынский граница | ||||||
| Мост Новой Европы | 796 км (495 миль) | Европейский маршрут E79 и железная дорога | Видин –Калафат | июнь 2013 | 43 ° 59′38 ″ с.ш. 22 ° 54′24 ″ в.д. / 43,99389 ° с. Ш. 22,90667 ° в. | |
| Оряхово – Бешет мост | Дорога | Оряхово –Bechet | Планируется | |||
| Константиновский мост | Римская дорога | Эскус –Корабия | 328, разрушен в середине 4 века | 43 ° 45′49 ″ с.ш. 24 ° 27′25 ″ в.д. / 43,76361 ° с. Ш. 24,45694 ° в. | ||
| Никополь – Турну Мэгуреле гидроэнергетический комплекс | 578 км (359 миль) | Дорога и железная дорога | Никополь –Турну Мэгуреле | Предложил[3] | 43 ° 42′48 ″ с.ш. 24 ° 49′31 ″ в.д. / 43,71333 ° с. Ш. 24,82528 ° в. | |
| Дунайский мост | 488,70 км (303,66 миль) | Европейский маршрут E70, E85 и железная дорога | Русе –Джурджу | 1954 | 43 ° 53′14 ″ с.ш. 26 ° 00′27 ″ в.д. / 43,88722 ° с. Ш. 26,00750 ° в. | |
| Силистра-Кэлэрашский гидроэнергетический комплекс | 380 км (240 миль) | Автомобильные и железнодорожные | Силистра –Călărai | Планируется[4] | ||
Румыния | ||||||
| Чернаводский мост | 300,07 км (186,45 миль) | Автострада А2 и железная дорога | Чернаводэ –Feteşti | 1987 | 44 ° 20′23 ″ с.ш. 28 ° 01′01 ″ в.д. / 44,33972 ° с. Ш. 28,01694 ° в. | |
| Мост Ангел-Салиньи | 300,00 км (186,41 миль) | Железнодорожный | Чернаводэ –Feteşti | 1895 | 44 ° 20′25.26 ″ с.ш. 28 ° 01′01.26 ″ в.д. / 44.3403500 ° с.ш. 28.0170167 ° в. | |
| Мост Джургени – Ваду Оии | 238 км (148 миль) | Европейский маршрут E60 | Джургени –Ваду Оии | 1970 | 44 ° 45′15 ″ с.ш. 27 ° 52′36 ″ в.д. / 44,75417 ° с. Ш. 27,87667 ° в. | |
| Мост Брэила | 165,8 км (103,0 миль) | Дорога | Брэила –Смардан | Сдан в 2017 г., строится в 2018 г., завершится в 2022 г.[5][6] | 45 ° 18′52 ″ с.ш. 28 ° 00′12 ″ в.д. / 45,31444 ° с.ш. 28,00333 ° в. | |
| Галацкий туннель | Galaţi –Брэтиану | Предложил[6] | 45 ° 25′12 ″ с.ш. 28 ° 02′50 ″ в.д. / 45,42000 ° с. Ш. 28,04722 ° в. | |||
Исток реки: схождение в 47 ° 57′03 ″ с.ш. 8 ° 31′13 ″ в.д. / 47,950961 ° с. Ш. 8,520412 ° в. (?)
Галерея
Мост VÖEST в Линце
Три моста в Братиславе (спереди назад): Старый мост, Мост Аполлона, и Харбор-Бридж
Розовый мост в Тульн-ан-дер-Донау
Reichsbrücke в Вене
Донауштадт Мост в Вене
Будапешт с холма Геллерт, Елизаветинский мост на переднем плане
Мост Свободы, Будапешт
Мост Новой Европы (открыт в 2013 г.) между Болгарией и Румынией
Чернаводэ система мостов: Мост Ангел-Салиньи (только железная дорога - слева) и Чернаводский мост (автомагистраль и двухпутная железная дорога - справа)
Мост Безедеса Йожефа между Солтом и Дунафельдваром в Венгрии (август 2020 г.)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Einweihung der neuen Donaubrücke в Donaumünster ein Tag der Freude", Schwabmünchner Allgemeine 19 сентября 2007 г., получено 5 мая 2010 г. (немецкий).
- ^ "Eisenbahnbrücke nur noch bis Ende 2012 befahrbar", Oberösterreichische Nachrichten, 7 апреля 2010 г. (немецкий), получено 23 мая 2010 г.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-09-29. Получено 2010-06-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-09-29. Получено 2010-06-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Итало-японский консорциум построит мост через Дунай стоимостью 430 млн евро». Romania-insider.com. 23 октября 2017 г.. Получено 15 августа 2018.
- ^ а б «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-04-08. Получено 2014-04-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
внешняя ссылка
- Эта статья включает информацию, переведенную из немецкоязычной статьи Википедии. de: Liste der Donaubrücken. В немецкоязычной статье цитируются следующие источники:
- (на немецком) Liste sämtlicher Brücken über die Donau (PDF) - Quelle: donauschifffahrt.info
- (на немецком) Liste der Schleusen - Квелле: donauschifffahrt.info /
- (на немецком) Die Donau ~ Faszination eines Flusses
- (на немецком) Интерактивная Kulturkarte entlang der Donau
- (на немецком) Arbeitsgemeinschaft Donauländer
- (на немецком) Wiener Donaubrücken
- (на немецком) Донаубрюккен bei brueckenbau-links.de
| Страны |  | |
|---|---|---|
| Города | ||
| Притоки | ||
| Каналы | ||
| Смотрите также | ||