Список микрокаров по стране происхождения: P - Википедия - List of microcars by country of origin: P

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Список

СтранаНазвание автомобиляПроизводительМарка / объем двигателяСиденьяГодДополнительная информация
ПольшаКликClic Car Corporation, Варшава505 куб.22003-[1]
ПольшаФафикWFM, Варшава148 куб.21958[2][3]
ПольшаГад 500WDPZM, Варшава496 куб.21953[2][4]
ПольшаМедузаWytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec300 куб.41957Прототип с использованием механики из Микрус МР-300[2][5][6]
ПольшаМикрус МР-300Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec296 куб.41956-1960[7]
ПольшаПионьеMinistrystwo Transportu i Budownictwa,496 куб.41953[2][8]
ПольшаСмыкSzczecińska Fabryka Motocykli, Щецин350 куб.2+21956-1957Очень ограниченное производство, около 20 выпущенных машин[2][9][10]
ПортугалияIPA 300Industria Portuguesa de Automoveis, Порто-де-Мош1956-1958Двигатель British Anzani 300cc 15 л.с., установленный сзади. Небольшая мастерская, которая пыталась запустить свои собственные новые микрокары, вдохновленные немецкими микрокарами 1950-х годов, но было изготовлено только 10 прототипов, из которых только 4 автомобиля все еще существуют в музее, выставленном в Португалии.
ПортугалияЛуситоAGB (Антониу Гонсалвес Баптиста, Лиссабон360 куб.21954-1958[11] Первой попыткой португальской компании по производству микрокаров был немецкий мотоцикл DKW 360cc 6 л.с., было выпущено около 30 автомобилей.
ПортугалияСадо 550Entreposto, ЛиссабонDaihatsu 547 куб.21982-1986[12] Daihatsu 547cc 2-цилиндровый двигатель мощностью 29 л.с., его производство достигло 500 автомобилей с 3 рестайлами.

Рекомендации

  1. ^ "Новости клика". http://www.clic.pl/. Получено 2007-10-02. Внешняя ссылка в | publisher = (помощь)
  2. ^ а б c d е Новилл, Джулиан (2000). Восточноевропейские автомобили. Страуд: Саттон Паблишинг. ISBN  0-7509-2369-5.
  3. ^ «Прототип Фафик» (по польски). www.tablicerejestracyjne.pl/. Архивировано из оригинал на 2007-12-02. Получено 2007-10-02.
  4. ^ «Прототип Гад 500» (по польски). www.tablicerejestracyjne.pl/. Архивировано из оригинал на 2007-12-02. Получено 2007-10-02.
  5. ^ «Медуза». www.autohistories.com. Получено 2007-10-01.
  6. ^ "Прототипы Медузы" (по польски). www.tablicerejestracyjne.pl/. Архивировано из оригинал на 2007-12-02. Получено 2007-10-01.
  7. ^ "Хистория Микурса" (по польски). www.mikrus.net. Архивировано из оригинал на 2012-06-15. Получено 2007-10-01.
  8. ^ «Прототип Пионье» (по польски). www.tablicerejestracyjne.pl/. Архивировано из оригинал на 2007-12-02. Получено 2007-10-02.
  9. ^ "Historia polskiej motoryzacji - Polskie Prototypy" (по польски). www.mimk.com.pl. Архивировано из оригинал на 2007-08-27. Получено 2007-10-01.
  10. ^ «Прототипы СМИК» (по польски). www.tablicerejestracyjne.pl/. Архивировано из оригинал на 2007-12-02. Получено 2007-10-01.
  11. ^ "Lusito, o veículo económico português". Interclassicos. Получено 2007-11-12.
  12. ^ «Садо 550». www.jcle.pt/sado550. Получено 2007-11-12.