Лорд Макартни (корабль EIC 1782 г.) - Lord Macartney (1782 EIC ship)

Лорд Макартни входит в Темзу HMP HMSE P13895.jpg
Лорд макартни вход в реку Темзу
История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1801 г.) .svg
Имя:Лорд макартни
Тезка:Джордж Макартни, первый граф Макартни
Владелец:
  • Рейсы EIC: Роберт Престон
  • 1799: Хантер и компания.
Строитель:Перри, Блэкволл
Запущен:5 октября 1782 г.[1]
Судьба:Последний в списке 1811
Общие характеристики
Тонны нагрузки:

755,[1] или 769,[2][3] или 796[4]

(бм )
Движение:Плыть
Дополнение:105 (1794)[3]
Вооружение:
  • 1794: 26 × 12 и 9-фунтовые орудия.[3]
  • 1799 г .: 20 12-фунтовых + 6 6-фунтовых орудий.[5]
Примечания:Три колоды

Лорд макартни был запущен в 1782 году как Восточно-индийский. Она совершила шесть рейсов за британцами. Ост-Индская компания (EIC0 до того, как она была продана в 1798 году. Затем она торговала через Атлантику в Северную Америку и последний раз была зарегистрирована в 1811 году.

Рейсы EIC

Рейс EIC №1 (1783–1784): Капитан Уильям Холл отплыл из Портсмута 11 марта 1783 года в Мадрас и Бенгалия. Лорд макартни достиг Johanna 19 июня и Мадрас 22 июля. Она прибыла в Kedgeree 13 сентября.[2] Он был среди нескольких зафрахтованных судов, о которых 23 октября 1783 г. сообщалось, что они задержаны в Бенгалии. Четыре отправятся 10 ноября, а остальные 10, включая Лорд макартни, после того.[6]

Возвращаясь домой, она достигла Святой Елены 17 июня 1784 г. и прибыл в Даунс 14 сентября.[2]

Рейс EIC № 2 (1785–1786): Капитан Джеймс Уэй (или Хэй) отплыл из Даунса 13 апреля 1784 года в Китай. Лорд макартни прибыл на Якорная стоянка Вампоа 17 ноября. Возвращаясь домой, она пересекла Второй бар 20 февраля 1786 г. и находился в Петух 6 апреля. Она достигла острова Святой Елены 27 июня и прибыла в Даунс 31 августа.[2]

Рейс EIC № 3 (1788–1790): Капитан Хэй отплыл из холмов 4 апреля 1788 года в Мадрас, Бенгалия. Бомбей, и Китай. Лорд макартни был на Мадейре 15 апреля и Йоханне 19 июля. Она достигла Мадраса 15 августа и прибыла в Diamond Harbor 28 августа. Она была в Bencoolen 27 марта 1789 г. и прибыл в Бомбей 29 мая. Она прибыла в Вампу 20 сентября. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 17 декабря, достигла острова Святой Елены 11 марта 1790 года и прибыла в Даунс 23 мая.[2]

Рейс EIC № 4 (1792–1790): Капитан Хейс отплыл 17 января 1792 года в Мадрас и Китай. Лорд макартни достиг Мадраса 10 июня, Пенанг 30 июля и Малакка 30 августа. Она прибыла в Вампу 27 сентября. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 1 января 1793 года, добралась до острова Св. Елены 31 марта 1790 года и прибыла в Даунс 16 июня.[2]

Рейс EIC № 5 (1794–1795): Война с Францией вспыхнул в 1793 году, и капитан Хейс приобрел каперское письмо 22 февраля 1794 г.[3] Лорд Хоксбери был одним из 39 индейцев, которых британское правительство сдерживало из-за запланированного нападения на Маврикий, которое позже было отменено. (Правительство выплатит 1292 фунта стерлингов за 62 дня ». простой, в том числе 22 дня в Спитхеде.[7])

Смотрите также: Транспортные суда для отмененного британского вторжения на Иль-де-Франс (1794 г.)

Капитан Хэй отплыл из Портсмута 2 мая в Мадрас и Китай. Лорд макартни достиг Мадраса 7 сентября. Она достигла Пенанга 5 октября и Малакки 15 октября и прибыла в Вампоа 8 января 1795 года. Направляясь домой, она пересекла Второй Бар 9 марта, достигла Малакки 26 апреля и Святой Елены 24 августа и прибыла в Даунс. 25 ноября.[2]

Рейс EIC №6 (1796–1798): Капитан Хэй отплыл из Портсмута 12 апреля 1796 года в Мадрас и Бенгалию. Лорд макартни был в Simon's Bay 21 июля и достигли Мадраса 16 ноября. Она посетила Тринкомали 20 декабря и вернулась в Мадрас 4 января 1797 г. Она прибыла в Калькутта 14 февраля.[2]

Британское правительство зафрахтовало Лорд макартнивместе с множеством других индейцев и деревенских кораблей, чтобы служить транспортным средством в запланированном нападении на Манилу. Лорд макартни был в Кеджери 2 августа, Сугоре 19 декабря и снова в Мадрасе 11 января 1798 года.[2]

Смотрите также: Транспортные суда для отмены британского нападения на Манилу (1797 г.)

Когда британское правительство отменило вторжение после мирного договора с Испанией, оно освободило корабли, в которых участвовало. Дорога домой, Лорд макартни был в мыс Доброй надежды 22 апреля. Она достигла острова Святой Елены 26 мая и прибыла в Даунс 2 августа.[2]

EIC потребовал от британского правительства 4521 фунт стерлингов за простой за 217-дневную задержку до Лорд Камден'с оригинальным рейсом.[8]

Дальнейшая карьера и судьба

В 1798 г. Лорд макартни был продан компании Hunter & Co., Лондон. В том же году она прошла хороший ремонт. Согласно одному отчету, Hunter & Co. поместила ее в торговлю древесиной на регулярной основе. Галифакс, Новая Шотландия.[1] Она появилась в Регистр Ллойда в 1799 году с Робертсоном, хозяином, Хантер и К °, владельцем и торговлей Лондон-Галифакс.[5]

Список Ллойда сообщил 9 марта 1802 г., что Лорд макартниМаки, капитан, плыла из Нью-Брансуика в Англию, когда у нее возникла утечка. Поэтому она положила в Галифакс, Новая Шотландия.[9]

Последний раз она указана в Регистр судоходства в 1811 году с Гилкристом, хозяином, Хантером и К °, владельцем и торговцем Гриноком - "Wscas" (вероятно Вискассет, штат Мэн ).[4]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Хакман (2001), п. 147.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Британская библиотека: Лорд макартни.
  3. ^ а б c d Letter of Marque, p.74 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
  4. ^ а б Регистр судоходства (1811), Seq.№L424.
  5. ^ а б Регистр Ллойда (1799), Seq.№L321.
  6. ^ Список Ллойда №1562.
  7. ^ Азиатский ежегодный регистр, или взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии (1807), т. 7. С. 38.
  8. ^ Азиатский годовой регистр за 1805 год (1807), с.53–60.
  9. ^ Список Ллойда №4236.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)