Луизианский орел - Википедия - Louisiana Eagle

Луизиана Игл
Обзор
Тип ОбслуживанияМеждугородняя железная дорога
Положение делСнято с производства
LocaleЮго-запад США
Первое обслуживание1949
Последняя услуга1963
Бывший оператор (ы)Техас и Тихоокеанская железная дорога
Маршрут
НачинатьНовый Орлеан, Луизиана
КонецФорт-Уэрт, Техас
Пройденное расстояние547,4 миль (881,0 км)
Среднее время в путиНа запад: 13 часов 20 минут; На восток: 13 часов 50 минут
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поездаНа запад: 21, на восток: 22
Бортовые услуги
РассадкаКресло с откидной спинкой Тренеры
Спальные устройстваОткрытые разделы, roomettes и двойные спальни
Объекты общественного питанияОбеденный салон вагон
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)

В Луизиана Игл был ночной поезд дальнего следования, которым управлял Техас и Тихоокеанская железная дорога это из Жители Нового Орлеана к Форт-Уэрт, Техас. Маршрут отличался от других маршрутов, идущих на запад от Нового Орлеана до крупных городов Техаса. Он пролегал на северо-запад от Нового Орлеана до северо-запада Луизианы и до крупного Северный Техас города Даллас и Форт-Уэрт с продолжающимся служением Эль-Пасо на Миссури Пасифик с Техасский орел, тогда как другие поезда с востока на запад из Нового Орлеана в Техас шли на юг, в Хьюстон и Сан-Антонио.[1][2]

Поезд был № 21 в западном направлении, № 22 в восточном. У него был дневной аналог в Луизиана Дневной свет (# 27, в западном направлении, 28, в восточном).[3] Миссури Пасифик ходил преемником ночных и дневных поездов на Луизиана Игл и Луизиана Дневной свет еще в 1968 году.[4]

Обслужены основные остановки

внешняя ссылка

Примечания

  1. ^ Расписания Streamliner, Луизиана Игл, 1952 http://www.streamlinerschedules.com/concourse/track9/louisianaeagle195208.html
  2. ^ Расписание Техаса и Тихого океана на сентябрь 1960 года http://streamlinermemories.info/South/T&P60TT.pdf
  3. ^ Расписание Техаса и Тихого океана на сентябрь 1960 года http://streamlinermemories.info/South/T&P60TT.pdf
  4. ^ «Миссури Пасифик Лайнз, Таблица 2». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 101 (1). Июнь 1968 г.