М-78 (Мичиганское шоссе) - M-78 (Michigan highway)

Маркер М-78

М-78
М-78 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина10.744 миль[2] (17.291 км)
Существовалc. 1 июля 1919 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд М-66 к северу от Батл-Крик
Ист-Энд I-69 возле Olivet
Место расположения
ГрафстваКалхун, Барри, Eaton
Система автомобильных дорог
← М-77М-79 →

М-78 это государственная магистраль в штате США Мичиган. Западный вокзал - это пересечение с М-66 к северу от Батл-Крик в Pennfield Township. Дорога проходит через сельские сельхозугодья и населенные пункты 17,291 км. Bellevue по мере приближения к восточной конечной на развязке с Межгосударственный 69 (I-69) рядом Olivet. По шоссе ежедневно проезжают от 3100 до 5300 автомобилей.

Когда в 1919 году была подписана государственная система автомобильных дорог, М-78 следовала по аналогичному маршруту. В Бельвю он повернул на северо-восток и оканчивается на Шарлотта. В 1920-е гг. Шоссе было продлено на юг до г. Индиана государственная линия рядом Стерджис и на северо-восток в Lansing площадь. В 1930-х годах М-78 был расширен на северном и восточном концах до Флинт. Шоссе было преобразовано в автостраду на участках, начиная с 1960-х годов. В течение этого десятилетия южное расширение с 1920-х годов было удалено с M-78 и добавлено к другим автомагистралям штата, а в 1970-х годах северо-восточные продолжения, теперь в основном автострады, были удалены и с M-78. Два специальные маршруты были созданы в результате различных изменений маршрутов в районе Лансинга, оба из которых больше не являются частью государственной системы шоссе.

Описание маршрута

M-78 начинается на пересечении с M-66 в Pennfield Township, к северу от Battle Creek в Calhoun County. Магистраль проходит через сельские сельскохозяйственные угодья и идет строго на восток и северо-восток. Он ненадолго пересекает юго-восточный угол Barry County как он входит Итон Каунти. Там M-78 следует по шоссе Батл-Крик, мимо небольших водоемов в город Бельвью. Магистраль превращается в Капитолий авеню в городе и поворачивает на юг на Мэйн-стрит в центре центрального делового района.[3][4] М-78 пересекает железнодорожную ветку Канадская национальная железная дорога перед отъездом из города.[4][5] Мэйн-стрит поворачивает на восток и переходит в Баттерфилдское шоссе. М-78 пересекает Река Батл-Крик перед остановкой на выезде 48 I-69 в городке Бельвью.[3][4]

М-78 обслуживается Департамент транспорта штата Мичиган (MDOT), как и другие автомагистрали штата Мичиган. В рамках этих обязанностей по техническому обслуживанию департамент отслеживает объем трафика, который использует дороги, находящиеся под его юрисдикцией. Эти объемы выражаются с помощью метрики, называемой среднегодовой дневной трафик, который представляет собой статистический расчет среднесуточного количества автомобилей на участке проезжей части. Обследования, проведенные MDOT в 2010 году, показали, что наивысший уровень движения по M-78 составлял 5 256 автомобилей в день на Капитолийском авеню в Бельвью; самые низкие показатели - 3176 автомобилей в день в округе Калхун.[6] Никаких частей М-78 в списке нет. Национальная система автомобильных дорог,[7] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[8]

История

Когда была обозначена первоначальная государственная система шоссе c. 1 июля 1919 г.М-78 ехала по маршруту, аналогичному сегодняшнему. Он начинался к северу от Батл-Крика на пересечении с М-79 и свернул за угол округа Барри на Бельвю, но повернул на северо-восток и закончился у Шарлотты на перекрестке с М-29.[1] К 1927 году M-78 был продлен на юг, заменив M-79 на линии штата Индиана, соединившись с Государственная дорога 9 (SR 9) к югу от Стерджиса. В то же время северная пристройка расширила трассу. одновременно вдоль Шоссе США 27 (США 27) до Dewitt а затем соло к стыку с М-47 возле Питтсбург.[9] Секция к северу от Лансинга была изменена в 1929 году. Секция от Девитта Питтсбурга была переименована. М-104, а М-78 был продлен через East Lansing к Haslett.[10][11] К 1936 году шоссе было расширено до Флинт закончиться М-21.[12] Примерно в то же время был обозначен второй маршрут через центр города Лансинг для US 27 / M-78 вдоль Капитолий авеню; прежний маршрут по улицам Майн, Каламазу и Ларч и Гранд-авеню получил Грузовик М-78 обозначение.[13]

Во второй половине 1941 - начале 1942 года часть параллельных М-78 /М-86 был перенаправлен к западу от Двоеточие в Округ Сент-Джозеф.[14][15] В 1950 году мост через Гранд Ривер на Мейн-стрит был завершен; после завершения магистраль М-78 была проложена по мосту и вверх по Ларч-стрит, заменив в процессе грузовик М-78. Бывший автомобильный маршрут на Капитолий-авеню был удален из государственной системы шоссе.[16][17] К середине 1960 г. первый участок автострады М-78 был открыт в г. Леннон площадь.[18] В следующем году автострада была продлена на юго-запад до Дюран с конца у Леннона.[19] К началу 1962 года М-78 была автострадой от Перри на стыке с М-47 вплоть до Swartz Creek возле Флинта.[20]

12 декабря 1962 г. I-96 автострада была построена вокруг южной и западной сторон Лансинга,[21] а год спустя I-496 автострада была завершена на север в центр города от I-96.[22] M-78 была изменена с развязки I-96 / US 27 к юго-западу от Лансинга на восток по I-96 и затем на север по I-496. Оттуда М-78 следовала за одностороннее соединение от улиц Гомера и Ховарда от северного конца автострады до одностороннего перекрестка улиц Сагино и Гранд-Ривер-авеню, возвращаясь к своему прежнему маршруту. Прежний маршрут через центр города вдоль шоссе US 27 был изменен. Бизнес М-78 (Автобус. М-78) заодно.[23][24]

М-66 был расширен к югу от Ассирия через Батл-Крик до линии штата Индиана, заменив секции M-78 в 1965 году.[25][26] В США 127 автострада была завершена от Мейсон на север до Лансинга в 1966 году, добавив обозначение US 127 вдоль шоссе I-496 / M-78.[27][28] В следующем году автострада М-78 была продлена на восток до I-75 /США 10 /США 23 во Флинте.[29][30] Автострада США 127 / M-78 была продлена к северу от I-496 в 1969 году, а прерывистый участок автострады M-78 к востоку от Флинта был завершен примерно в то же время.[31][32] В 1970 году была закончена автострада I-496 и Автобус. Обозначение M-78 было удалено через Lansing.[33][34] В 1972 году шоссе было изменено на восток от Бельвью до Оливет, а не на северо-восток до Шарлотты.[35][36] В следующем году вся трасса M-78 к северо-востоку от Olivet была удалена, когда была завершена I-69 между Charlotte и I-96 к юго-западу от Lansing; это усечение привело к современной маршрутизации М-78 в штате.[36][37]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
КалхунPennfield Township0.0000.000 М-66 – Батл-Крик, Иония
Барри
Нет крупных перекрестков
EatonBellevue Township10.74417.291 I-69 – Форт Уэйн, LansingВыход 48 на I-69
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Связанные маршруты

Полоса для грузовиков


Грузовик М-78
Место расположенияLansing
Длина1.529 миль[2][38] (2.461 км)
Существовалc. 1936[13]–1950[16][17]

Грузовик М-78 был бывшим Полоса для грузовиков через город Лансинг. Он начинался на углу Капитолий авеню и Мэйн-стрит и тянулся вдоль Мэйн-стрит до Гранд-авеню. Там он повернул на север по Гранд-авеню на улицу Каламазу и повернул на восток на Каламазу через Гранд Ривер. На Ларч-стрит грузовик М-78 продолжил движение на север, чтобы присоединиться к магистрали на углу улиц Ларч и Сагино.[16]

К середине 1936 года маршрут US 27 / M-78 через Лансинг был разделен на две части. Магистраль была ограничена только автомобилями и перемещалась по Капитолий авеню. Прежний маршрут был ограничен только для грузовиков и проектировался как маршрут для грузовиков.[13] В 1950 году был завершен мост для Мэйн-стрит через Гранд-Ривер, и магистраль US 27 была изменена, чтобы использовать ее для соединения с Ларч-стрит. Оттуда на север, US 27 / M-78 следовали по Ларч-стрит, вытеснив маршрут грузовиков, который в то время был выведен из эксплуатации.[16][17]

Деловой маршрут


Бизнес М-78
Место расположенияLansing
Длина9.782 миль[2] (15.743 км)
Существовал1963[23][24]–1970[33][34]

Бизнес М-78 (Автобус. М-78) был деловой цикл через город Лансинг. Он шел от развязки между US 27 / M-78 и I-96 на юго-западной стороне Лансинга по US 27 (Lansing Road) в центр города. Оттуда он шел на восток по Мэйн-стрит и на север по Ларч-стрит. По улице Сагино, авт. M-78 повернул на восток, чтобы повторно соединиться с M-78.[33]

Деловая петля была создана в 1963 году, когда M-78 был изменен по недавно завершенным участкам автострад I-96 и I-496 в районе Лансинга.[23][24] Обозначение было снято с эксплуатации в 1970 году, когда I-496 была завершена через центр города Лансинг.[33][34]

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  2. ^ а б c d Департамент транспорта штата Мичиган & Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 7 сентября, 2011.
  3. ^ а б Департамент транспорта Мичигана (2011). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § M10. OCLC  42778335, 786008212.
  4. ^ а б c Google (7 сентября 2011 г.). «Обзорная карта М-78» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 сентября, 2011.
  5. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (апрель 2009 г.). Железнодорожная система Мичигана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Получено 14 сентября, 2010.
  6. ^ Бюро транспортного планирования (2008 г.). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 7 сентября, 2011.
  7. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) 20 августа 2008 г.. Получено 7 октября, 2008.
  8. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1927 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 мая 1929 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  11. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 июня 1936 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ K11 – L12. OCLC  12701143.
  13. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июня 1936 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC  12701143.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июля 1941 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N9. OCLC  12701143. Архивировано из оригинал 22 апреля 2017 г.. Получено 2 января, 2017 - через Архивы Мичигана.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § N9. OCLC  12701143.
  16. ^ а б c d Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 апреля 1950 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC  12701120.
  17. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1950 г.). Официальная карта шоссе (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1960). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120, 81552576. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1960 г.)
  19. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1961). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120, 51857665. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1961 г.)
  20. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1962). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ K11 – K12. OCLC  12701120, 173191490. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  21. ^ «Мичиганское шоссе достигает тысячной мили». Страж Милуоки. 13 декабря 1962 г. Часть 1, с. 12. ISSN  1052-4479 - через Новости Google.
  22. ^ «Открыто новое шоссе». Ежедневный глобус Ironwood. Ассошиэйтед Пресс. 21 декабря 1963 г. с. 9. OCLC  10890811. Получено 11 июля, 2018 - через Newspapers.com.
  23. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1963). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ L10 – L11. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  24. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1964). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ L10 – L11. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  25. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1965). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M10 – N10. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  26. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1966). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M10 – N10. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  27. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1966). Официальная карта шоссе (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  28. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1967). Вода Мичигана - Зимняя страна чудес: официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  29. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1967). Вода Мичигана - Зимняя страна чудес: официальная карта автомагистралей (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  30. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1968). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  31. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и H.M. Гуша (1969). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ L10 – K13. OCLC  12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  32. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § L10 – K13. OCLC  12701120.
  33. ^ а б c d Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC  12701120.
  34. ^ а б c Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1971). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 190 080. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Вставка Лансинга. OCLC  12701120, 77960415.
  35. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1972 г.). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § M10. OCLC  12701120.
  36. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1973). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M10, L10 – K13. OCLC  12701120, 81679137. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  37. ^ Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган (1974). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Мичиган. §§ L10 – K13. OCLC  12701177, 83138602. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  38. ^ Google (7 сентября 2011 г.). "Обзорная карта бывшего грузовика М-78" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 сентября, 2011.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  • М-78 на шоссе Мичиган