Шасси MAN Lions - Википедия - MAN Lions Chassis

Шасси MAN Lion's
MAN CO 26.480 - Beulas Glory - Knorrbuss.jpg
Бойлас Славный кузов MAN CO 26.480 на выставке Persontrafik 2012 в г. Гетеборг.
Обзор
ПроизводительЧЕЛОВЕК
Производство2008 – настоящее время
сборкаГермания: Зальцгиттер
Кузов и шасси
Учебный классАвтобус шасси
Тип этажаНизкий вход
Ступенчатый вход
Размеры
Длина
  • 11-13 м (LE / IC / CO 19)
  • 13,4-14,7 м (CO 26)
Хронология
Предшественник
  • MAN 18.xxx HOCL-NL (A69)
  • MAN 18.xxx HOCL (R33 / R39)
  • MAN 24.xxx HOCLN (R37)
  • MAN SL 18.xxx HOC (A89)
  • MAN SÜ xx3 F (A91)

Шасси MAN Lion's представляет собой серию модульных шасси, предназначенных для замены большинства ЧЕЛОВЕК заднемоторный низкий вход, междугородний и тренер шасси. Впервые он был представлен на выставке IAA Commercial Vehicles 2008 в г. Ганновер.[1] MAN рассматривал как двухосные, так и трехосные автобусы с низким входом, двухосные междугородние, а также двух- и трехосные версии туристических автобусов. Первая из междугородных версий появилась в 2008 году, двухосная версия с низким входом - в 2009 году и обе версии для автобусов - в 2010 году. От трехосной версии с низким входом, возможно, отказались. Модели, которые должны были заменить Lion's Chassis, не были сняты с производства до конца 2013 года.[2] Все версии шасси могут быть поставлены как подвижное шасси с укороченной колесной базой для транспортировки или как CIB («Шасси в коробке» - частично собранный комплект).[3]

MAN CO 19.xxx

MAN CO 19.xxx двухосный 19,7 тонны Полная масса тренер версия, заменяющая ЧЕЛОВЕК 18.xxx HOCL (R33). Внутренние коды RR2 для нормальной версии и RR3 для версии CIB. Он доступен как CO 19.350 и CO 19.430 с Евро III двигателей и CO 19.360, CO 19.400, CO 19.440 и CO 19.480 с двигателями Euro IV, EEV и Euro VI.

MAN CO 26.xxx

MAN CO 26.xxx трехосный 27,0 тонны Полная масса тренер версия, заменяющая ЧЕЛОВЕК 24.xxx HOCLN (R37). Внутренние коды RR4 для нормальной версии и RR5 для версии CIB. Он доступен как CO 26.430 с двигателями Euro III, CO 26.480 с двигателями Euro IV и CO 26.360, CO 26.440 и CO 26.480 с двигателями EEV и Euro VI.

ЧЕЛОВЕК IC 19.xxx

ЧЕЛОВЕК IC 19.xxx двухосный 19,5 тонн Полная масса междугородняя версия, заменяющая как MAN SL 18.xxx HOC (A89) и MAN SÜ xx3 F (A91). Внутренние коды ar RR8 для нормальной версии и RR9 для версии CIB. Он доступен как IC 19.280 с двигателями Euro III и Euro IV и IC 19.250, IC 19.290, IC 19.320 и IC 19.360 с двигателями Euro V и Euro VI.

MAN LE 19.xxx

MAN LE 19.xxx двухосный 19,5 тонн Полная масса низкий вход версия, заменяющая ЧЕЛОВЕК 18.xxx HOCL-NL (A69). Внутренние коды RC2 для нормальной версии и RC3 для версии CIB. Он доступен как LE 19.280 с двигателями Euro III, LE 19.310 с двигателями Euro IV и LE 19.250, LE 19.290 и LE 19.320 с двигателями Euro V и Euro VI.

Рекомендации

  1. ^ MAN на 62-й выставке IAA в Ганновере 2008 Группа MAN Nutzfahrzeuge 2008
  2. ^ Каталог продукции автобус - IAA 2012[постоянная мертвая ссылка ] MAN Грузовики и автобусы 2012
  3. ^ https://www.bus.man.eu/bs/en/intercity-coaches/man-lion_s-regio/technology/chassis/Chassis.html

внешняя ссылка