MOBRO Marine, Inc. - MOBRO Marine, Inc.

MOBRO Marine, Inc.
Частный
Промышленностьстроительное оборудование
ПредшественникM. D. Moody & Sons, Inc. основан в 1913 г.; 107 лет назад (1913)
ОснованMoody Brothers из Джексонвилля: 1962; 58 лет назад (1962)
MOBRO Marine, Inc.: 1992; 28 лет назад (1992)
ОсновательМакси Делл Муди младший
Штаб-квартира
Грин Коув Спрингс, Флорида
Ключевые люди
Джон Генри Роуленд III
(Президент )
Джон Холл
(Вице-президент и COO )
Стив Кумелла
(Вице-президент и финансовый директор )
Макси Делл Муди IV
(Вице-президент )
УслугиТранспорт баржи, Краны, Тяжелая техника
Интернет сайтwww.mobromarine.com

MOBRO Marine, Inc. это американский производитель морского и строительного оборудования со штаб-квартирой в Грин Коув Спрингс, Флорида. Он был основан в 1962 году как Moody Brothers из Джексонвилля к Макси Делл Муди младший как дочерняя компания M. D. Moody & Sons, Inc. для ведения морского бизнеса и аренды крупного строительного оборудования.[1] В 1992 году в результате корпоративного отделения Pablo Creek Marina и других активов компания была зарегистрирована и переименована в MOBRO Marine, Inc.

История

MOBRO Marine, буксир и баржа, 1976 год.
Морская баржа MOBRO с Американец кран у Мост на главной улице в Джексонвилл в 2014.

В 1962 г. Moody Brothers из Джексонвилля был создан Макси Делл Муди младший заниматься морским бизнесом и арендой крупного строительного оборудования дочерней компании M. D. Moody & Sons, Inc. Имя братья Муди происходит от сыновей Макси, Макси III, Бойда, Майка и Джо. Moody Brothers внесла свой вклад в развитие M. D. Moody & Sons, Inc., реализуя буксирные и баржевые морские проекты. К 1984 году Moody Brothers владела более чем 100 баржами, такими как баржи для перевозки грузов или грузовые марки. Moody Brothers, как и его дочерняя компания M. D. Moody & Sons, Inc., имеет большой парк кранов и другого строительного оборудования, но с акцентом на морские услуги.[2]

В 1987 г. MOBRO 4000 Инцидент произошел, когда баржа, принадлежащая MOBRO Marine, полная мусора из Нью-Йорка, была отклонена тремя странами и шестью штатами, попав в национальные заголовки вместе с ночным приколом картографического трекера. Джонни Карсон на Вечернее шоу с участием Джонни Карсона.[3][4]

Название MOBRO использовалось в 1980-х годах, объединив Moody Brothers в слово MOBRO. В 1992 году, когда компания M.D. Moody & Sons открыла филиал компании Pablo Creek Marina под руководством сына Макса Муди-младшего. Макси Делл Муди III и был официально зарегистрирован как MOBRO Marine, Inc. В 1992 году MOBRO также приобрела пристань для яхт в сухом доке под названием Arlington Marina.[5] В 1994 г. M. D. Moody приобрела промышленную отгрузочную площадку для своей дочерней компании. Moody Fabrication & Machine, Inc. MOBRO Marine также использовала верфь для различных операций. К 2010 году MOBRO стала дилером гусеничных кранов Kobelco во Флориде.[6] В 2002 году сыновья Макси III Макс Муди IV и Рэй Муди, третье поколение братьев Муди, присоединились к MOBRO Marine в качестве вице-президента. Рэй Муди был вице-президентом MOBRO Marine до 2005 года. Внук Макси-младшего, Джон Роуленд III, ранее занимавший должность операционного менеджера в MOBRO Marine, стал вице-президентом в 2002 году. Джон Роуленд стал президентом MOBRO Marine в 2004 году. В марте 2010 года баржа MOBRO использовалась для транспортировки кабеля из Нассау к Exuma.[7]

В Великая рецессия не повлияла на MOBRO из-за разнообразия оборудования в таких областях, как Нью-Йорк и Южная Америка. Однако его бывшая дочерняя компания M. D. Moody & Sons, Inc. изо всех сил пыталась закрыть все свои отделения. M. D. Moody's Тампа собственность филиала была передана MOBRO Marine, что дало ему более широкий доступ к Карибский бассейн.[8] В 2015 году MOBRO создала подразделение запчастей, приобретая запчасти у M. D. Moody & Sons, Inc. В настоящее время он работает вне Green Cove Springs и Тампа с операциями в Карибский бассейн, Центральная Америка, и Южная Америка. Джон Роуленд и Макс Муди IV, внуки Макса Муди-младшего, являются представителями Moodys в четвертом поколении, управляющими MOBRO Marine.[9] В январе 2016 года баржа Big Max перевезла 20-мильный подводный кабель для прибрежной ветряной электростанции Block Island мощностью 30 МВт компании Deepwater Wind. Род-Айленд.[10]

MOBRO Marine оказала помощь в поиске Рейс 293 авиакомпании Майами Эйр из реки Сент-Джонс в Авиабаза ВМС Джексонвилл и транспортировку в Грин Коув Спрингс.[11] В сентябре 2020 года компания MOBRO Marine использовала баржу для перемещения монумента Конфедерации в центре города. Сент-Огастин, Флорида в рыбный лагерь на реке Форель в Джексонвилле.[12]

Операции

Sany гусеничный кран и пересеченная местность Като в отделе запчастей Джексонвилля, ранее M. D. Moody & Sons, Inc. в 2012.

Деятельность MOBRO Marine, Inc. сосредоточена вокруг аренды барж, кранов и буксиров для морских подрядчиков. MOBRO также ремонтирует американские краны, ремонтирует краны и баржи, выполняет спасательные операции на море и предоставляет услуги по буксировке на суше и по всему миру.[13][14] MOBRO Marine, Inc. со штаб-квартирой на Река Сент-Джонс в Грин Коув Спрингс, Флорида а также имеет верфь в Тампа, Флорида. Верфь в Тампе обслуживает потребности клиентов в Мексиканский залив и Карибский бассейн.[15] Завод в Грин Коув Спрингс имеет более 100 барж, большой арендный парк кранов грузоподъемностью 450 тонн и флот буксиров до 2500 л.с. MOBRO Marine, Inc. участвовала в строительстве мостов и других морских проектах на всей территории Юго-восток США. Одно примечательное событие для MOBRO - это Джексонвилл, Флорида где баржи MOBRO используются для Четвертое июля фейерверк.[16] Баржи MOBRO также используются для перевозки тяжелого оборудования, такого как НАСА гигантский внешний топливный бак 2013 года.[17]

Отдел запчастей Джексонвилля

Отдел запчастей MOBRO Jacksonville стал результатом приобретения отдела запчастей M. D. Moody's, примыкающего к его бывшей штаб-квартире. Отдел запчастей распространяет запчасти для кранов от производителя к заказчику. Детали, распространяемые MOBRO, предназначены для различного тяжелого оборудования, такого как Американец, Kobelco и Bucyrus-Erie.[18]

Тампа Верфь

В Тампа Верфь ранее была занята M. D. Moody & Sons, пока не была приобретена MOBRO. Операции в Карибский бассейн и Мексиканский залив спущены на воду с верфи в Тампе.[19]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Джианулис, Дебора; Смит, Лоуренс (1998). Джексонвилл: размышления о совершенстве. Мемфис, Теннесси: Towery Publishing, Inc., стр.225.
  2. ^ Джианулис, Дебора; Смит, Лоуренс (1998). Джексонвилл: размышления о совершенстве. Мемфис, Теннесси: Towery Publishing, Inc., стр.225.
  3. ^ Винерип, Даниэль. "Большие истории тогда в ясном свете настоящего". nytimes.com. Получено 2 июля, 2014.
  4. ^ "Точка возгорания". agardenlife.com. Архивировано из оригинал 14 июля 2014 г.. Получено 6 июля, 2014.
  5. ^ «Марина стремится расширить возможности». Флорида Таймс-Юнион. 5 июля 1997 г.. Получено 19 января 2016.
  6. ^ Джон, Либби. "МОБРО Марин, Инк". tlimagazine.com. TLI. Получено 2 июля, 2014.
  7. ^ «БАГАМСКАЯ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ ПО РЕМОНТУ КАБЕЛЯ». CSA Ocean Sciences. Получено 16 августа 2016.
  8. ^ Либби, Джон. "МОБРО Марин Инк". tlimagazine.com. Международные перевозки и логистика. Получено 13 февраля 2016.
  9. ^ Руджеро, Бренда (3 марта 2015 г.). «Подразделение Mobro Marine Parts поддерживает крановые операции». Руководство по строительной технике. Получено 13 февраля 2016.
  10. ^ "Ссылка на Блок-Айленд завершена". Обновляет. 7 января 2016 г.. Получено 16 августа 2016.
  11. ^ Понсон, Стив. «САМОЛЕТ, СЪЕЗЖАЮЩИЙ С ВПП NAS JAX, НАХОДИТСЯ ВНЕ РЕКИ СЕНТ-ДЖОНС». WOKV. Получено 8 мая 2019.
  12. ^ Гарднер, Шелдон (9 сентября 2020 г.). «Бригады убирают мемориал Конфедерации Святого Августина с площади». Запись Святого Августина.
  13. ^ "Услуги". mobromarine.com. Получено 2 июля, 2014.
  14. ^ «Компания по производству судового оборудования с полным спектром услуг с 1962 года!». mobromarine.net. Получено 2 июля, 2014.
  15. ^ "Мобро Марин, Инк". Machinerytrader.com. Торговец машинами. Получено 13 февраля 2016.
  16. ^ Бурк, Дон. «Pyro Shows устанавливает баржи для фейерверков». Jacksonville.com. Jacksonville.com. Получено 3 июля, 2014.
  17. ^ Уитли, Филип. «Гигантский танк-шаттл проходит через Сент-Огастин по пути в Кистоун». staugustine.com. staugustine.com. Получено 3 июля, 2014.
  18. ^ Руджеро, Бренда (3 марта 2015 г.). «Подразделение Mobro Marine Parts поддерживает крановые операции». Руководство по строительной технике. Получено 13 февраля 2016.
  19. ^ "Мобро Марин, Инк". Торговец машинами. Получено 27 июн 2016.

Рекомендации

  • Веб-сайт MOBRO Marine, Inc.
  • Джианулис, Дебора и Лоуренс Смит (1998). «Джексонвилл: отражение совершенства». Towery Publishing, Inc.