Коби Стил - Kobe Steel

Информацию о дочерней компании по производству строительного оборудования см. Kobelco Construction Machinery America.
Kobe Steel, Ltd.
Родное имя
株式会社 神 戸 製鋼 所
Общественные KK
Торгуется какTYO: 5406
OSE: 5406
НАГ: 5406
Nikkei 225 Компонент
ПромышленностьСтали
ОснованКобе, Япония
(1 сентября 1905 г.; 115 лет назад (1905-09-01))
Штаб-квартира2-4, Вакинохама-Кайгандори 2-чоме, Тюу-ку, Кобе, Хёго, 651-8585, Япония
Ключевые люди
Мицугу Ямагути, (Исполнительный директор и Президент )
Товары
Доход$ 15,87 миллиарда (FY 2016) (¥ 1,696 трлн) (FY 2016)
-216 млн долларов (2016 финансовый год) (-23,045 млрд ¥) ​​(2016 финансовый год)
Всего активов$ 2,233 млрд (по состоянию на 31 марта 2019 г.)
Количество работников
39 341 (консолидировано) (на 31 марта 2019 г.)
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
Сноски / ссылки
[1][2]

Kobe Steel, Ltd. (株式会社 神 戸 製鋼 所, Кабусики-гайша Кобе Сэйко-шо), работающие по всему миру под брендом Kobelco, является основным Японский производитель стали со штаб-квартирой в Тюу-ку, Кобе. Kobe Steel также имеет долю в Осака Титановые Технологии.[3] Компания поставляет около половины мирового рынка проводов, используемых в пружинах клапанов автомобильных двигателей.[4]

Он был основан 1 сентября 1905 года. Его расположение в крупном городском порту было полезно для импорта и экспорта железной руды и угля. Это одна из старейших промышленных компаний Кобе.[5] Его основные производственные мощности: Металлургический завод Какогава и металлургический завод Кобе. Коби Стил - владелец команды по регби Kobelco Steelers.

Компания котируется на Токио и Фондовая биржа Нагоя, на Осакская фондовая биржа и является составной частью Nikkei 225 фондовый индекс.[6] По состоянию на 31 марта 2019 года в компании насчитывалось 218 дочернее предприятие и 52 аффилированный компании через Япония, Азия, Европа, то Средний Восток и нас.[1]

Коби Стил является членом Финансовая группа Mitsubishi UFJ (MUFJ) кэйрэцу.

История

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ до того, как заняться политикой, работал в Kobe Steel.[5]

В 2016 году Kobe Steel потеряла 23 миллиарда йен из-за импорта дешевого алюминия и стали.[5]

Скандал

В октябре 2017 года Kobe Steel признала фальсификацию данных о прочности и долговечности своей продукции из алюминия, меди и стали.[5][7] Скандал обострился, когда компания заявила, что обнаружила фальсифицированные данные о железорудном порошке, в результате чего ее акции упали на 18%. К 11 октября акции упали на треть.[5] После тестирования частей их сверхскоростные поезда, то Центральная японская железнодорожная компания объявила, что в 310 компонентах были обнаружены нестандартные детали, поставленные Kobe Steel.[8][9]

После дальнейших новостей в октябре 2017 года автопроизводители Toyota, Nissan, и Дженерал Моторс, и производитель поездов Hitachi, были в числе 200 компаний, пострадавших от неправильной маркировки Kobe Steel, что могло иметь потенциальные последствия для безопасности их автомобилей, генеральный директор Kobe Steel признал, что его компания теперь имеет «нулевое доверие».[10] Другие затронутые компании включают Форд, Боинг и Mitsubishi Heavy Industries.[5] Генеральный директор Kawasaki пообещал провести внутреннее расследование.[5] 13 октября 2017 года Kobe Steel признала, что количество компаний, введенных в заблуждение, превышает 500.[11]

Несмотря на затраты на борьбу со скандалом, в феврале 2018 года Kobe Steel опубликовала пересмотренный прогноз прибыли, в котором объявила, что рассчитывает получить чистую прибыль в размере 45 миллиардов йен (421 миллион долларов США) за полный 2017 финансовый год, что станет первой чистой прибылью за последние три года. годы.[12][13]

Бизнес-сегменты и продукты

Кран Kobelco в Дубрека (Гвинея )

Производственные площадки

Галерея

  • Завод Какогава

  • Главный офис Kobe Steel

  • Вход на завод Кобе

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Профиль компании". Kobelco.co.jp. Получено 13 апреля, 2014.
  2. ^ «Консолидированные финансовые результаты за 2012 финансовый год» (PDF). Kobelco.co.jp. Получено 13 апреля, 2014.
  3. ^ "Ключевые события". Осака Титановые Технологии. Получено 15 августа 2011.
  4. ^ Инадзима, Цуёси; Стапчинский, Стивен (12 октября 2017 г.). «Скандал с Kobe Steel перерос в основной бизнес за рубежом». Bloomberg. Получено 21 октября 2017.
  5. ^ а б c d е ж грамм «Kobe Steel признает фальсификацию данных о 20 000 тонн металла». Экономист. 12 октября 2017.
  6. ^ «Компоненты: Nikkei Stock Average». Nikkei Inc. Получено 13 апреля, 2014.
  7. ^ «Фальсифицированные данные Kobe Steel - еще один удар по репутации Японии». Нью-Йорк Таймс. Получено 10 октября 2017.
  8. ^ «Детали сверхскоростного поезда не прошли проверку качества: стальной скандал углубляется». Новости Bloomberg. Получено 11 октября 2017.
  9. ^ «Скандал с Kobe Steel усиливается по поводу качества продукции, используемой в автомобилях и самолетах». Хранитель. Получено 11 октября 2017.
  10. ^ Маккарри, Джастин (12 октября 2017 г.). «Глава Kobe Steel признает, что скандал подорвал доверие, поскольку количество проверок автомобилей распространяется». Хранитель. Получено 12 октября 2017.
  11. ^ Маклейн, Шон; Цунэока, Чиеко (13.10.2017). «Kobe Steel признала, что 500 компаний были вовлечены в скандал». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 2017-10-13.
  12. ^ Обаяши, Юка (01.02.2018). «Прибыль японских сталелитейных компаний резко выросла; Kobe Steel восстанавливает прогноз». Рейтер. Получено 2018-02-26.
  13. ^ «Kobe Steel ожидает чистой прибыли за 2017 финансовый год, несмотря на скандал с фабрикацией данных». The Japan Times. 2018-02-02. Получено 2018-02-26.
  14. ^ «Деловая деятельность». Kobelco.co.jo. Получено 13 апреля, 2014.
  15. ^ «Отчет в цифрах и фактах 2012» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 3 декабря 2012 г.. Получено 13 апреля, 2014.
  16. ^ «Kobe Precision представляет процесс переработки медных пластин». Лаборатория Network.com. 14 июля 1999 г.. Получено 13 апреля, 2014.

внешняя ссылка