Махиндра TUV300 - Википедия - Mahindra TUV300

Махиндра TUV300
Mahindra TUV 300 Ченнаи 2016 (2) .JPG
Обзор
ПроизводительMahindra & Mahindra Limited
Производство2015-2020
Модельные годы2015-2020
сборка
Кузов и шасси
Учебный классСубкомпактный Внедорожник
Тип кузова5-дверный Внедорожник
Макет
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Размеры
Колесная база2680 мм (105,51 дюйма)
Длина3995 мм (157,28 дюйма)
Ширина1835 мм (72,24 дюйма)
Высота1839 мм (72,4 дюйма)
Снаряженная масса3637 фунтов (1650 кг)
Хронология
ПредшественникМахиндра Куанто

В Махиндра TUV300 это субкомпактный Внедорожник производства индийского автопроизводителя Махиндра и Махиндра с 2015 года.

История

Mahindra TUV300 задний

TUV300 был впервые анонсирован Mahindra & Mahindra в августе 2015 г. микросайт автомобиля были запущены в том же месяце. Официальный запуск машины состоялся 10 сентября 2015 г. в г. Мадхья-Прадеш. TUV300 разработан дизайн-студией Mahindra в Мумбаи, а разработка продукта ведется в Долина исследований Махиндры в Ченнаи. Он построен на том же Платформа как Махиндра Скорпион. В TUV300 также используется та же серия двигателей mHawk, что и в XUV500 и Scorpio, но с меньшим объем двигателя что привело к снижению мощность двигателя и крутящий момент.[1][2][3][4][5][6][7]

Варианты

TUV300 BS4 доступен с механической коробкой передач и автоматическая механическая коробка передач (AMT) известный как Автопереключение. Всего доступно семь уровней отделки салона. В пяти комплектациях используется механическая коробка передач, а в последних двух - автоматическая механическая коробка передач. Модели с механической коробкой передач имеют выходную мощность 85 л.с. (84 л.с., 63 кВт), тогда как модели Autoshift имеют выходную мощность 82 л.с. (81 л.с., 60 кВт).[1] Модели T10 и T8 имеют выходную мощность 101 л.с. (100 л.с., 74 кВт).

TUV300 Plus

20 июня 2018 года был запущен TUV300 Plus. Это расширенный вариант TUV300 с девятью сиденьями вместо семи, с увеличенной колесной базой до 4440 мм (175 дюймов). Он оснащен более крупным 2,2-литровым двигателем mHawk мощностью 122 л.с. (120 л.с., 90 кВт), что на 21 л.с. больше, чем у стандартного TUV300.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Брошюра и спецификации» (PDF). Официальный сайт TUV300. Получено 16 сентября 2015.
  2. ^ «Микросайт для TUV300 запущен». Зиг-колеса. Получено 16 сентября 2015.
  3. ^ "TUV300 готов к запуску в сентябре". Моторные писцы. Получено 16 сентября 2015.
  4. ^ «Mahindra запускает новый обвес для TUV 300». Бизнес Стандарт. Получено 16 сентября 2015.
  5. ^ «TUV 300 запущен в Мадхья-Прадеш». Финансовый экспресс. Получено 16 сентября 2015.
  6. ^ «M&M запускает TUV300 в Мадхья-Прадеше». The Economic Times. Получено 16 сентября 2015.
  7. ^ «TUV300 против XUV500». Car Wale. Получено 16 сентября 2015.

внешняя ссылка