Малартик (корабль 1799 г.) - Malartic (1799 ship)

История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Малартик
Тезка:Губернатор Маврикия Малартик
Введен в эксплуатацию:Июль 1799 г.
Захвачено:Ноябрь 1800
Общие характеристики
Тонны нагрузки:150[1] (бм )
Движение:Плыть
Дополнение:100-120[2]
Вооружение:12 × 8-фунтовых орудий + 2 × 42-фунтовых орудия карронады[2]

Малартик (или же Генерал Малартик, или же Генерал Малартик), был Французский капер, известный своими подвигами под командованием капитана Жан-Мари Дутертр. Британцы захватили ее в 1800 году, положив конец ее короткой, но продуктивной карьере каперса.

Карьера

Малартик сдан в эксплуатацию в июле 1799 г.[3]

Она совершила круиз с июля 1799 года по март 1800 года.[3] захват бывшего Восточно-индийский Принцесса королевская.[4] Она также захватила бывшего жителя Ост-Индии. Томас, и в этом же круизе корабли Сюрприз, Джойс, и Лорд Хобарт.[5][Примечание 1] Малартик вернулся на Маврикий 9 марта.[7]

10 сентября 1799 г. Генерал Малартик посетил Сейшельские острова, чтобы отменить капитуляцию, подняв французский флаг.

28 ноября Генерал Малартик захвачен Сюрприз возле Мадраса.[Заметка 2] Сюрприз'экипаж был доставлен на Сейшелы, откуда УспехЖан-Франсуа Годуль, хозяин, отвез их на Маврикий; они прибыли 28 января 1800 года.

6 марта (или февраля) Malartique захвачен Альбион, Смит, мастер, в 20 ° 24′N 90 ° 0′E / 20.400 ° с.ш. 90.000 ° в.д. / 20.400; 90.000. Несколькими днями ранее Malartique захватил судно, принадлежащее королю Траванкора. Капер посадил Смита и его команду на борт захваченного судна после того, как Смит пообещал отплыть в Транкебар.[9]

22 марта Фатаслем, английский корабль, который Малартик попал в плен 25 декабря 1799 г., прибыл на Маврикий. Везла груз «калин», перец, саго, арак, так далее.[7]

В июле 1800 г. Малартик отплыл во второй круиз,[3] захват кораблей Фредерик Норт, Амбойна, Алькиас, и Малава. Позже она захватила Губернатор Север (что почти наверняка то же самое судно, что и Фредерик Норт, оба названы в честь губернатора Фредерик Норт, который служил между 1798 и 1805 годами как первый британский гражданский губернатор Цейлона ),[Заметка 3] Маркиз де Веллесли,[Примечание 4] и бриг перед возвращением на Маврикий, куда она прибыла со своими призами 21 сентября 1800 года.[12]

Малартик захвачен Маркиз де Веллесли возле Вишакхапатнам 10 сентября. Маркиз де Веллесли прибыл на Маврикий 28 октября. У нее было 200 000 ливров пшеницы, риса и т. Д.[7]

Малартик'последний захват был Русалка, Капитан Гарден, плывший из Калькутты в Рангун. Дутарте задержал ее на несколько дней, ограбил, а затем разрешил продолжить свое путешествие.[1]

Малартик столкнулся и вступил в бой с американским судном Ребекка, купленный в Калькутте и отплывающий в Балтимор под командованием капитана Джона В. Броно. РебеккаБоеприпас массой около 1000 тонн был вооружен восемнадцатью 9-фунтовыми орудиями и имел хорошо вооруженный экипаж из 85 человек. Бой длился около 2 часов 45 минут, ранее Малартик, сильно разбитая мачтами и парусами, в конце концов бросилась на нее, чтобы спастись. В действии Ребекка не пострадал. По сообщениям газет, Малартик 25 человек убито и 16 ранено.[13][Примечание 5]

Захватывать

Восточный индийский житель Феникс захвачен Малартик 10 ноября 1800 г. в Бенгальском заливе на 20 ° 15′N 91 ° 18'E / 20,250 ° с. Ш. 91,300 ° в. / 20.250; 91.300, что составляет около 200 км ЮЮЗ от Кокс-Базар.[12][14][15] Феникс был готов противостоять более грозному противнику. У нее было двойное ружье, и войска, которые она везла, скрывались на корме, пока Малартик подошел к борту. В таком случае Феникс произвел залп в Малартик, и войска явились. Дутертре немедленно поражен. Единственная жертва на Феникс был человеком, который сломал ногу в результате отдачи карронады. Капитан Уильям Моффат из Феникс сообщили, что Малартик потерял двух хирургов, боцмана и нескольких членов экипажа, погибших в бою с Ребекка; Моффат не сообщил о пострадавших на Малартик от ее встречи с Феникс.[1]

Англичане взяли Дутертр в плен; в конце концов он был освобожден Амьенский договор в 1803 г.[3][12] Моффат, мастер Феникс, взял Генерал Малартик с ним в Бенгалию.[2] Он посадил призовую команду на борт Малартик и взял свою команду на борт Феникс где пассажиры и офицеры 88-й пеший полк Путешествующие на ней стояли и наблюдали за ними.[1]

Суд директоров британской Ост-Индской компании присудил Moffat 500 гинеи и офицеры и экипаж Феникс 2000 фунтов стерлингов должны быть разделены между ними за «их храброе поведение при захвате и захвате корабля. Генерал Малартик."[16]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Нет никаких подтверждающих доказательств того, что Томас когда-либо плавал для Британской Ост-Индской компании.[6]
  2. ^ Сюрприз была галера, принадлежавшая Наваб из Аркота.[8]
  3. ^ Губернатор Север это был бриг водоизмещением 250 тонн, построенный в Читтагонге в 1800 году и заявленный в плен.[10] Фредерик Норд, захваченный 2 января 1801 г., прибыл на Маврикий 11 февраля с грузом каури.[7] Фредерик Норт стал Ville De Lyon.[11]
  4. ^ Название, вероятно, переводится с английского, хотя неясно, что это было за судно. Другой источник дает название Маркиз Уэлсли, но это больше не проливает света.
  5. ^ Ребекка может быть корабль, который HMSДорис и Психея захвачен в плен 29 мая 1809 г.

Цитаты

  1. ^ а б c d Азиатский годовой обзор, «Хроника на ноябрь 1800 г.», стр.46-7.
  2. ^ а б c Список Ллойда, №4146.
  3. ^ а б c d Демерлиак (2003), п. 311, №2931.
  4. ^ Галуа, стр. 405
  5. ^ Галуа, стр. 406
  6. ^ Хакман (2001).
  7. ^ а б c d Пиат (2007), п. 93.
  8. ^ Маллесон (1878), п. 102.
  9. ^ Еженедельный вестник Белла (Лондон, Англия), воскресенье, 2 ноября 1800 г .; Проблема 236.
  10. ^ Фиппс (1840), стр.176.
  11. ^ fibis: «Британские пушки в Бирме». По состоянию на 11 октября 2016 г.
  12. ^ а б c Галуа, стр. 407.
  13. ^ Стулл, Гарри Н. «Наша« частичная »война с Францией». Ежемесячный журнал Harper's. Vol. 132, с.39.
  14. ^ «№ 15397». Лондонская газета. 15 августа 1801 г. с. 1006.
  15. ^ Джеймс, Уильям, (1837), Военно-морская история Великобритании ... Том 3, Ричард Бентли, Лондон, стр 386, стр.329
  16. ^ Эдинбургский журнал: Или литературный сборник, Том 20, с.235.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (2003). Nomenclature des navires français (На французском). 1792-1799. Ницца: Éditions A.N.C.R.E.
  • Галуа, Наполеон (1847). Les Corsaires Français sous la République et l'Empire (На французском). 2. Жюльен, Ланье и т. Д.
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Джеймс, Уильям; Шамье, Фредерик (1837). Военно-морская история Великобритании: от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Лондон, Великобритания: Р. Бентли. OCLC  656581450.
  • Маллесон, Джордж Брюс (1878). Заключительные сражения французов в Индии и на индийских морях: включая отчет о взятии островов Франции и Бурбона, а также зарисовки самых выдающихся иностранных авантюристов в Индии до периода этого захвата: с приложением, содержащим отчет о Экспедиция из Индии в Египет в 1801 г.. W.H. Аллен.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... Фиппс, Джон (из офиса старшего помощника, Калькутта). Грейвсенд, Кент: Скотт.
  • Пят, Денис (2007). Пираты и корсары на Маврикии. Перевод North-Coombes, Mervyn. Кристиан ле Конт. ISBN  978-99949-905-3-5.