Международный аэропорт Манас - Википедия - Manas International Airport

Международный аэропорт Манас

Манас эл аралык аэропорту
Бишкек - ​​Манас (FRU - UAFM) AN1593528.jpg
Резюме
Тип аэропортаСовместное (гражданское и военное)
ОбслуживаетБишкек
Место расположенияБишкек, Кыргызстан
Центр за
ВысотаAMSL637 м / 2,090 футов
Координаты43 ° 03′40,7 ″ с.ш. 74 ° 28′39,2 ″ в.д. / 43.061306 ° с. Ш. 74.477556 ° в. / 43.061306; 74.477556
Интернет сайтwww.airport.kg
карта
UCFM находится в Кыргызстане
UCFM
UCFM
Расположение международного аэропорта Манас
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
08/264,20413,792Конкретный
Статистика (2017)
пассажир3,586,337
Источник: AIP Кыргызстан[1]

Международный аэропорт Манас (Кыргызский: Манас эл аралык аэропорту) (ИАТА: FRU, ИКАО: UCFM) - главный международный аэропорт в Кыргызстан, расположенный в 25 километрах (16 миль) к северо-северо-западу от столицы Бишкек.

История

Аэропорт был построен как замена бывшего аэропорта Бишкека, который был расположен к югу от города и назван в честь кыргызского эпического героя, Манас, предложенный писателем и интеллектуалом Чингиз Айтматов. Первый самолет приземлился в Манасе в октябре 1974 г. Премьер Алексей Косыгин на борту. Аэрофлот выполнил первый регулярный рейс в Москва – Домодедово 4 мая 1975 г.

Когда Кыргызстан получил независимость от Советский союз в 1991 году аэропорт начал неуклонно приходить в упадок, поскольку его инфраструктура почти десять лет находилась в запустении, а значительные кладбище самолетов развитый. Около 60 заброшенных самолетов советской эпохи, размером от вертолетов до полноразмерных авиалайнеров, были брошены нафталином на берегу моря. рампа аэропорта на восточном конце поля.

С началом Операция "Несокрушимая свобода" Соединенные Штаты и их партнеры по коалиции немедленно запросили у правительства Кыргызстана разрешение на использование аэропорта в качестве военной базы для проведения операций в Афганистан. Коалиционные силы прибыли в конце декабря 2001 года, и сразу же в аэропорту произошло беспрецедентное расширение операций и возможностей. Заброшенный самолет был выкатан на пастбище рядом с рампой, чтобы освободить место для самолетов коалиции, и были построены большие полупостоянные ангары для размещения истребителей коалиции. Кроме того, Марсден Маттинг вдоль восточной половины взлетно-посадочной полосы был построен перрон стоянки, а также большое грузовое депо и несколько объектов обслуживания самолетов. А палаточный городок возник через дорогу от пассажирского терминала, вмещая более 2000 военнослужащих. Американские войска окрестили это место "авиабазой Ганси" в честь Пожарная служба Нью-Йорка главный Питер Дж. Ганси младший, который был убит в 11 сентября террористические акты. Позже ему было присвоено официальное название Авиабаза Манас, переименован Центр транзитных перевозок в Манасе в 2009 г., закрыты и переданы властям Кыргызстана в 2014 г.

В 2004 году перед пассажирским терминалом была добавлена ​​новая парковочная рампа, чтобы освободить место для больших заправочных и транспортных самолетов, таких как KC-135 и С-17.

Примерно в то же время правительство Кыргызстана провело масштабное расширение и реконструкцию пассажирского терминала, частично финансируемое за счет значительных сборов за посадку, выплачиваемых силами коалиции. В терминале появилось несколько ресторанов, сувенирных магазинов и парикмахерских, обслуживающих развернутые войска.

В 2007 году аэровокзал аэропорта подвергся реконструкции и перепланировке.[2] Современное кодовое название IATA FRU происходит от советского названия города Бишкек, который тогда назывался Фрунзе. В 2012 году аэропорт обслужил 1 056 000 пассажиров.

Удобства

Аэропорт работает круглосуточно, а его ILS система встречает ИКАО CAT II стандартов, позволяющих выполнять полеты на низких потолок (30 метров (98 футов)) и видимость (350 метров (1150 футов)).

За время своего существования Кыргызстан Эйрлайнз головной офис находился на территории аэропорта. 2 января 2002 года головной офис авиакомпании переехал в здание Агентства продаж «Кыргызстан» международного аэропорта «Манас».[3] Ранее головной офис также находился на территории аэропорта.[4]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Аэрофлот Москва – Шереметьево
Air Arabia Шарджа[5]
Эйр Астана Алматы, Нур-Султан
Эйр Кыргызстан Ош
Эйр Манас Стамбул – Сабиха Гекчен, Москва – Домодедово, Ош, Ташкент[6]
Компания Avia Traffic Дели, Душанбе, Грозный, Иркутск, Стамбул,[7] Джалал-Абад, Казань, Краснодар, Красноярск – Емельяново, Москва – Домодедово, Москва – Жуковский, Новосибирск, Ош, Санкт-Петербург, Сургут, Воронеж, Екатеринбург
Азимут Ростов-на-Дону[8][9]
Китайские Южные авиалинии Урумчи
flydubai Дубай – Международный
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гекчен
Qazaq Air Алматы[10]
S7 Airlines Новосибирск
Sunday Airlines Сезонный чартер: Пхукет[11]
TezJet Airlines Баткен, Джалал-Абад, Ош
турецкие авиалинии Стамбул[12]
Уральские авиалинии Москва – Домодедово, Москва – Жуковский, Санкт-Петербург, Екатеринбург
Узбекские авиалинии Ташкент

Груз

АвиакомпанииНаправления
Фарс Эйр КешмТегеран – Мехрабад
MNG Airlines Алматы
RUS Aviation Шарджа
Silk Way Airlines Баку, Урумчи
Турецкий груз Алматы, Бангкок – Суварнабхуми, Гуанчжоу, Исламабад, Стамбул – Ататюрк, Шанхай – Пудун[13]
Узбекские авиалинии Навои
YTO Cargo Airlines Шицзячжуан[14]

Чартерный

В Пакистанские международные авиалинии выполняли специальные рейсы в 2020 году, чтобы вернуть Пакистанцы в Кыргызстане из-за ограничений, вызванных COVID-19.

Статистика

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток[15]
ГодПассажиры% Изменять
20121,056,000Устойчивый
2013Нет данныхНет данных
2014Нет данныхНет данных
2015Нет данныхНет данных
20163,082,931Нет данных
20173,586,337Увеличивать 16.3%

Несчастные случаи и происшествия

  • 23 октября 2002 г. Ил-62 Авиалайнер Третьяковской авиатранспортной компании разбился при взлете, выехав за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту не было пассажиров, и все одиннадцать членов экипажа сбежали, получив лишь незначительные травмы. Пилота вытащили из самолета ответившие сотрудники Сил безопасности ВВС США 111-я SFS из воздушной национальной гвардии Пенсильвании. Пострадавших лечили на суставе. ВВС США и Южнокорейская армия клиника в Авиабаза Манас. Обломки были снесены кыргызским персоналом бульдозером и оставлены на месте. Работа аэропорта возобновилась до того, как место крушения перестало тлеть.[16]
  • 26 сентября 2006 г. Кыргызстан Эйрлайнз Туполев Ту-154 самолет взлетает на Москва – Домодедово столкнулся на взлетно-посадочной полосе с ВВС США KC-135 только что приземлившийся танкер. Туполев, на борту которого находились 52 пассажира и девять членов экипажа, потерял часть своего крыла, но смог взлететь и вернуться, чтобы совершить безопасную посадку, поскольку у него отсутствовала 2,5-метровая секция крыла. KC-135 с тремя членами экипажа и грузом реактивное топливо, загорелся и был разрушен. Ни на одном из самолетов пострадавших не было.[17]
  • 24 августа 2008 г. Рейс 6895 авиакомпании Iran Aseman Airlines (а Боинг 737 управляется Itek Air ) направляясь к Тегеран с 90 людьми на борту разбился в 3 км (1,9 мили) от аэропорта, в результате чего погибли 68. Двадцать два человека, включая двух членов экипажа, выжили в результате крушения. По словам представителя аэропорта, экипаж сообщил о технической проблеме на борту и возвращался в аэропорт, когда самолет упал.[18]
  • 28 декабря 2011 г. авиакомпания «Кыргызстан» Ту-134, вылетевший из Бишкека, попытался приземлиться в Ош. Самолет, на борту которого находилось 80 пассажиров и шесть членов экипажа, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, сломал крыло, перевернулся и загорелся. Пострадал 31 человек, из них 17 госпитализированы.[19]
  • 16 января 2017 г. Рейс 6491 Turkish Airlines, а Боинг 747-400F управляется ACT Airlines под аренда с обслуживанием за Турецкий груз, по пути из Гонконг к Стамбул через Бишкек, при посадке в густом тумане не попал на взлетно-посадочную полосу, врезавшись в село. По меньшей мере 38 человек погибли, в том числе все четыре члена экипажа и 34 человека на земле.[20][21][22]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ AIP Кыргызстан
  2. ^ Аэропорт Манас в Бишкеке полностью модернизирован (на русском)
  3. ^ "Головной офис кыргызстанских авиалиний меняет адрес." Кыргызстан Эйрлайнз. 3 октября 2002 г. Проверено 28 декабря 2011 г. «Сейчас он находится в здании бывшего аэропорта Фрунзе или Агентства по продажам« Кыргызстан ». Его новый адрес - проспект Мира 95».
  4. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс. 4–10 апреля 2000 г. 114.
  5. ^ Лю, Джим (15 мая 2019 г.). «Air Arabia планирует дополнительные новые маршруты с июля 2019 года». Routesonline. Получено 15 мая 2019.
  6. ^ «НОВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ: БИШКЕК-ТАШКЕНТ-БИШКЕК». airmanas.com. Эйр Манас. Получено 5 декабря 2017.
  7. ^ "Возобновление рейса БИШКЕК-СТАМБУЛ-БИШКЕК!". aero.kg. Авиа Трафик. Получено 23 января 2020.
  8. ^ "Авиакомпания" Азимут "начала полеты за рубеж". ato.ru. 1 октября 2018.
  9. ^ Лю, Джим (10 октября 2018 г.). «Азимут добавляет услугу Бишкек с конца сентября 2018 года». Routesonline. Получено 10 октября 2018.
  10. ^ «Qazaq Air соединит Казахстан с большим количеством международных направлений». www.inform.kz (на русском). КазИнформ. 5 марта 2019 г.. Получено 5 марта 2019.
  11. ^ «Наличие рейсов». pegasys.pegast.ru. 21 марта 2018.
  12. ^ «Переход на новый аэропорт Стамбула отложен до 5 апреля 2019 г. (не раньше)».
  13. ^ Зимнее расписание Turkish Airlines Cargo В архиве 4 июня 2013 г. Wayback Machine
  14. ^ https://www.aircargonews.net/airlines/freighter-operator/yto-express-adds-kyыргызстан-freighter-flights/
  15. ^ Аэропорт Манас. "пресс-центр". Airport.kg.
  16. ^ "База данных происшествий: описание происшествий 10232002". Получено 1 июня 2015.
  17. ^ Международный рейс, 3–9 октября 2006 г.
  18. ^ . Катастрофа - самая страшная авиационная катастрофа в Кыргызстане.68 человек погибли, 22 выжили в авиакатастрофе в Кыргызстане
  19. ^ «Все пассажиры выживают после того, как самолет перевернулся при аварийной посадке». Yahoo News UK. 29 декабря 2011 г.. Получено 1 июня 2015.
  20. ^ «Первый заместитель министра иностранных дел Беларуси подписал Книгу соболезнований в посольстве Кыргызстана». Беларусь в телеграфном агентстве. Получено 17 января 2017.
  21. ^ Градецкий, Симон (16 января 2017 г.). «Авария: MyCargo B744 в Бишкеке 16 января 2017 г., при уходе на второй круг столкнулся с рельефом». Авиационный вестник. Получено 16 января 2017.
  22. ^ «АСН Авиационная катастрофа Boeing 747-412F TC-MCL Международный аэропорт Бишкек-Манас (FRU)». Сеть авиационной безопасности. 16 января 2017 г.. Получено 16 января 2017.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Манас в Wikimedia Commons

Координаты: 43 ° 03′40,7 ″ с.ш. 74 ° 28′39,2 ″ в.д. / 43.061306 ° с. Ш. 74.477556 ° в. / 43.061306; 74.477556