Международный аэропорт Пхукета - Phuket International Airport
Международный аэропорт Пхукета ท่าอากาศยาน ภูเก็ต | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Аэропорты Таиланда PCL (AOT) | ||||||||||
Обслуживает | Пхукет | ||||||||||
Место расположения | 222 Май Кхао, Таланг, Пхукет, Таиланд | ||||||||||
Центр за | |||||||||||
ВысотаAMSL | 82 футов / 25 м | ||||||||||
Координаты | 08 ° 06′47 ″ с.ш. 098 ° 19′00 ″ в.д. / 8,11306 ° с. Ш. 98,31667 ° в.Координаты: 08 ° 06′47 ″ с.ш. 098 ° 19′00 ″ в.д. / 8,11306 ° с. Ш. 98,31667 ° в. | ||||||||||
Интернет сайт | phuket.airportthai.co.th | ||||||||||
карта | |||||||||||
HKT Расположение аэропорта Пхукет в Таиланде | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Источники: аэропорт[1] |
Международный аэропорт Пхукета (Тайский: ท่าอากาศยาน ภูเก็ต) (ИАТА: HKT, ИКАО: VTSP) является Международный аэропорт служение Провинция Пхукет из Таиланд. Он находится на севере острова Пхукет, в 32 км от центра города. Пхукет Сити. Аэропорт играет важную роль в индустрии туризма Таиланда, поскольку остров Пхукет является популярным курортом. Это третий по загруженности аэропорт в Таиланде с точки зрения пассажиров, после Аэропорт Суварнабхуми и Международный аэропорт Донмыанг в Бангкок Столичный регион. В 2016 году аэропорт установил рекордные 15,1 миллиона прибытий и вылетов, что на 17,8 процента больше, чем в 2015 году.[2]
Удобства
Терминалы
В аэропорту три терминала: Терминал 2 используется для международных рейсов, а Терминал 3 - для внутренних рейсов. Терминал X для чартерных рейсов открыт в феврале 2014 года.
В аэропорту Пхукета был проведен ремонт и расширение на 5,14 миллиарда бат, и работы были завершены в 2016 году.[3] Пропускная способность нового международного терминала - 12,5 млн пассажиров в год.[4] Благодаря расширению пропускная способность аэропорта увеличилась до 20 миллионов пассажиров в год по сравнению с предыдущей пропускной способностью в 6,5 миллионов.[5] Железнодорожное сообщение из альтернативного аэропорта, Краби, был предложен в 2012 году, так как на Пхукете мало возможностей для расширения.[6]
Линия полета
Аэропорт находится на высоте 82 футов (25 м) над уровнем моря. средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 09/27 с асфальт поверхность размером 3000 на 45 метров (9843 футов × 148 футов).[7]
Факты об аэропорте:
Часы работы аэропорта | : 24 часа |
ВПП | : 27.09, 3000 метров в длину и 45 метров в ширину. |
Емкость | : 30 рейсов в час |
Характеристики | : асфальтобетон |
Долговечность | : PCN 60 / F / C / X / T |
РД | : Семь |
Площадь фартука | : 56 461 м² |
Стоянка для самолетов | : Семь стоянок предусмотрены для самолетов, которые
|
Авиакомпании и направления
Пассажир
Статистика трафика
Пхукет - излюбленное туристическое направление в регионе. Международные пассажиры в основном прибывают из Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы.[55] В 2012 году он занял второе место по объему пассажиропотока после аэропорта Суварнабхуми в столичном районе Бангкока. В середине 2015 года аэропорт, рассчитанный на 20 рейсов в час, обслуживал 23 рейса в час.[56]
В 2015 году аэропорт Пхукета обслужил 12,9 миллиона пассажиров, что на 12,8 процента больше, чем в 2014 году, при этом международные номера выросли на 8,27 процента до 6,95 миллиона, а внутренние - на 18,6 процента до 5,9 миллиона. Движение воздушных судов выросло на 11,6 процента до 84 758, из них 43 996 международных (рост на 7,63 процента) и 40 762 внутренних (рост на 16,1 процента).[3]
Пассажирские перевозки
Год | Одомашненный | Международный | Общий | Изменять% |
---|---|---|---|---|
1995 | 1,730,895 | 919,503 | 2,650,398 | 9.68 |
1996 | 1,896,068 | 879,688 | 2,775,756 | 4.73 |
1997 | 1,898,303 | 942,336 | 2,840,639 | 2.34 |
1998 | 2,132,108 | 1,010,606 | 3,142,714 | 10.63 |
1999 | 2,035,836 | 1,189,895 | 3,225,731 | 2.64 |
2000 | 2,171,146 | 1,358,745 | 3,541,575 | 9.43 |
2001 | 2,240,264 | 1,370,429 | 3,610,693 | 2.29 |
2002 | 2,230,663 | 1,382,858 | 3,613,521 | 0.08 |
2003 | 2,104,548 | 1,496,401 | 3,600,949 | 0.35 |
2004 | 2,826,022 | 2,024,879 | 4,850,901 | 34.71 |
2005 | 2,246,723 | 922,311 | 3,169,034 | 34.67 |
2006 | 3,032,976 | 1,677,723 | 4,710,699 | 48.65 |
2007 | 3,513,966 | 2,190,399 | 5,704,365 | 21.09 |
2008 | 3,321,443 | 2,409,305 | 5,703,748 | 0.46 |
2009 | 3,489,012 | 2,290,906 | 5,779,918 | 0.86 |
2010 | 3,701,427 | 3,342,356 | 7,043,783 | 21.87 |
2011 | 4,097,276 | 4,370,719 | 8,467,995 | 20.22 |
2012 | 4,475,624 | 5,065,928 | 9,541,552 | 12.68 |
2013 | 4,958,880 | 6,383,611 | 11,342,491 | 18.87 |
2014 | 4,976,451 | 6,425,047 | 11,401,498 | 0.52 |
2015 | 5,909,356 | 6,950,000 | 12,859,356 | 12.8 |
2016 | 6,997,879 | 8,109,306 | 15,107,185 | 17.48 |
2017 | 7,655,579 | 9,200,058 | 16,855,637 | 11.6% |
2018 | 18,221,764 | |||
2019 | 7,452,262 | 10,666,178 | 18,118,440 | 0.57% |
Движение самолетов
Год | Одомашненный | Международный | Общий | Изменять% |
---|---|---|---|---|
1995 | 11,135 | 9,380 | 20,515 | 6.79 |
1996 | 11,586 | 9,626 | 21,212 | 3.40 |
1997 | 11,402 | 10,257 | 21,659 | 2.11 |
1998 | 9,673 | 10,272 | 19,945 | 7.91 |
1999 | 9,391 | 11,887 | 21,278 | 6.68 |
2000 | 11,850 | 11,472 | 23,322 | 9.61 |
2001 | 12,705 | 12,467 | 25,172 | 7.93 |
2002 | 10,920 | 12,248 | 23,168 | 7.96 |
2003 | 12,669 | 12,015 | 24,684 | 6.54 |
2004 | 16,765 | 15,917 | 32,682 | 32.40 |
2005 | 14,115 | 9,970 | 24,085 | 26.30 |
2006 | 17,207 | 13,680 | 30,887 | 28.24 |
2007 | 23,915 | 16,884 | 40,799 | 32.09 |
2008 | 20,814 | 17,177 | 37,991 | 6.88 |
2009 | 20,883 | 16,987 | 37,870 | 0.32 |
2010 | 25,311 | 23,257 | 48,568 | 28.25 |
2011 | 27,932 | 28,741 | 56,673 | 16.69 |
2012 | 28,578 | 32,426 | 61,004 | 7.64 |
2013 | 32,370 | 40,219 | 72,589 | 18.99 |
2014 | 35,096 | 40,878 | 75,974 | 4.66 |
2015 | 40,762 | 43,996 | 84,758 | 16.1 |
2016 | 48,883 | 48,930 | 97,813 | 15.40 |
2017 | 52,609 | 53,484 | 106,093 | 8.5% |
Тоннаж груза
Год | Одомашненный | Международный | Общий | Изменять% |
---|---|---|---|---|
1995 | 5,659 | 5,021 | 10,680 | 198.16 |
1996 | 7,994 | 5,620 | 13,614 | 27.47 |
1997 | 8,285 | 7,522 | 15,807 | 16.11 |
1998 | 8,213 | 7,683 | 15,896 | 0.56 |
1999 | 10,963 | 11,455 | 22,418 | 41.03 |
2000 | 9,841 | 11,091 | 20,932 | 6.63 |
2001 | 9,345 | 9,651 | 18,996 | 9.25 |
2002 | 10,352 | 12,855 | 23,207 | 22.17 |
2003 | 10,866 | 12,338 | 23,204 | 0.01 |
2004 | 13,382 | 14,659 | 28,041 | 20.85 |
2005 | 12,306 | 6,425 | 18,731 | 33.20 |
2006 | 13,384 | 4,729 | 18,113 | 3.30 |
2007 | 13,268 | 6,452 | 19,720 | 8.87 |
2008 | 12,671 | 6,535 | 19,206 | 2.61 |
2009 | 13,195 | 7,780 | 20,975 | 9.21 |
2010 | 17,434 | 12,810 | 30,244 | 44.19 |
2011 | 17,627 | 10,687 | 28,314 | 6.38 |
2012 | 18,798 | 15,541 | 34,339 | 21.28 |
2013 | 17,234 | 17,386 | 34,620 | 0.82 |
2014 | 17,653 | 22,631 | 40,284 | 16.36 |
2015 | 14,552 | 22,822 | 37,374 | 5.73 |
2016 | 14,676 | 28,538 | 43,214 | |
2017 | 15,670 | 37,529 | 53,990 | 23.1% |
Самые загруженные международные маршруты
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиров обработано | Изменять% |
---|---|---|---|
1 | Сингапур | 1,052,635 | 0.58% |
2 | Куала Лумпур | 871,584 | 1.00% |
3 | Шанхай – Пудун | 760,864 | 1.64% |
4 | Гонконг | 642,904 | 4.57% |
5 | Чэнду | 546,908 | 32.49% |
6 | Сеул – Инчхон | 461,967 | 6.57% |
7 | Доха | 422,087 | 23.08% |
8 | Пекин-Капитал | 412,213 | 4.58% |
9 | Дубай-Интернэшнл | 367,967 | 13.90% |
10 | Москва-Шереметьево | 362,977 | 11.53% |
Популярные направления
Классифицировать | Направления | Частота (еженедельно) | Авиакомпании |
---|---|---|---|
1 | Сингапур | 75 | Jetstar Asia Airways, SilkAir / Singapore Airlines, Thai AirAsia, Scoot |
2 | Куала-Лумпур – Международный | 56 | AirAsia, Malaysia Airlines, Malindo Air |
3 | Шанхай – Пудун, Китай | 42 | Juneyao Airlines, Shanghai Airlines, Spring Airlines, Thai Lion Air |
4 | Гонконг | 39 | Cathay Dragon, Hong Kong Express Airways, Thai AirAsia, Thai Smile |
5= | Пекин – Столица, Китай | 21 | Air China, Hainan Airlines, Thai Airways |
5= | Доха, Катар | 21 | Авиалинии Катара |
5= | Гуанчжоу, Китай | 21 | Китайские Южные авиалинии |
8= | Чэнду, Китай | 18 | China Eastern Airlines, Nok Air, Shenzhen Airlines, Sichuan Airlines |
8= | Чунцин, Китай | 18 | Chongqing Airlines, Sichuan Airlines, Tianjin Airlines |
10= | Дубай – Интернэшнл, Объединенные Арабские Эмираты | 14 | Эмирейтс |
10= | Москва – Шереметьево, Россия | 14 | Аэрофлот |
10= | Сеул – Инчхон, Южная Корея | 14 | Korean Air, Asiana |
13 | Шэньчжэнь, Китай | 13 | China Southern Airlines, Hainan Airlines, Shenzhen Airlines |
14 | Чанша, Китай | 10 | Китайские Южные авиалинии, Shandong Airlines |
15 | Хошимин, Вьетнам | 10 | VietJet, Вьетнамские авиалинии |
Самые загруженные внутренние маршруты
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиров обработано | Изменять% |
---|---|---|---|
1 | Бангкок – Суварнабхуми | 3,371,171 | 0.29% |
2 | Бангкок – Дон Муанг | 3,005,310 | 9.86% |
3 | Чиангмай | 415,771 | 12.23% |
4 | Районг-Паттайя-У-Тапао | 165,992 | 4.58% |
5 | Самуи | 154,242 | 10.97% |
Общее количество пассажиров в аэропорту Пхукета (в миллионах)
Происшествия и аварии
- 15 апреля 1985 г. авиакомпания Thai Airways Боинг 737 -2Р5 разбился, погибли все 11 человек на борту. Экипаж по радиосвязи сообщил авиадиспетчерской службе о возгорании обоих двигателей. Причину остановки двигателя установить не удалось.[58]
- 31 августа 1987 г. Рейс 365 Thai Airways из Международный аэропорт Хатъяй на последнем заходе на посадку упал в океан, погибли все 83 человека на борту. В качестве основной причины расследование определило ошибку пилота.[59]
- 16 сентября 2007 г. Рейс 269 авиакомпании One-Two-GO прибытие регулярным рейсом из Бангкока Дон Мыанг аэропорт разбился после удара о взлетно-посадочную полосу при попытке приземлиться под проливным дождем и сильным сдвигом ветра. В Макдоннелл Дуглас MD-82 соскользнул с взлетно-посадочной полосы, разделился на две части и загорелся после очевидной попытки выполнить уход на второй круг за мгновение до приземления. На борту находились 123 пассажира и 7 членов экипажа. 89 человек погибли и 40 получили ранения.[нужна цитата ]
Фотогалерея
внутри международного аэропорта Пхукета
Зона регистрации в международном аэропорту Пхукета
Терминал международного аэропорта Пхукета
Рекомендации
- ^ «Международное авиадвижение» (XLSX). Aot.listedcompany.com. Получено 15 августа 2018.
- ^ «Таиланд и Сингапур считаются лучшими странами для экспатов». Investvine.com. 7 февраля 2013 г.. Получено 19 февраля 2013.
- ^ а б Коситчотетана, Бунсонг (1 февраля 2016 г.). «Аэропорты AoT установили новый рекорд по пассажиропотоку». Почта Бангкока. Получено 1 февраля 2016.
- ^ Коситчотетана, Бунсонг (4 февраля 2016 г.). «Новый терминал на Пхукете готов к тестовой эксплуатации». Почта Бангкока. Получено 4 февраля 2016.
- ^ "Пхукет Журнал". Архивировано из оригинал 15 апреля 2012 г.. Получено 11 декабря 2011.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 25 марта 2012 г.. Получено 12 марта 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Информация об аэропорте для VTSP в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF.
- ^ Лю, Джим (13 сентября 2018 г.). «Air China добавляет рейс Чэнду - Пхукет с октября 2018 года». routesonline.com.
- ^ а б "Программа полета TUI". agent.tui.ru.
- ^ «Воздушное путешествие». anextour.com. Получено 2 марта 2019.
- ^ "Полеты". anextour.com.ua.
- ^ Лю, Джим (10 июля 2019 г.). «China Eastern планирует еще 2 маршрута в Таиланд в июле 2019 года». routesonline.com.
- ^ Лю, Джим (27 ноября 2019 г.). «EVA Air возобновляет обслуживание Пхукета с апреля 2020 года». routesonline.com.
- ^ «GoAir соединяет Пхукет, Мале с Бангалором | Новости Бангалора - Times of India». Timesofindia.indiatimes.com. Получено 1 ноября 2018.
- ^ а б «GoAir начнет международные операции с октября». www.goair.in. Получено 30 августа 2018.
- ^ 深圳 新闻 网. "海航 将 在 深 开通 5 条 国际 航线 深圳 - 奥克兰 往返 最低 仅 990 元 _ 深圳 新闻 网". Sznews.com. Архивировано из оригинал 25 октября 2016 г.. Получено 15 августа 2018.
- ^ «IndiGo добавляет услугу Бангалор - Пхукет с конца декабря 2018 года». Routesonline. Получено 10 декабря 2018.
- ^ Чуенниран, Ачадтая (23 ноября 2018 г.). «Новый прямой рейс на Пхукет для увеличения туризма из Индии». Почта Бангкока. Получено 24 ноября 2018.
- ^ "Чартерные рейсы". Получено 4 сентября 2018.
- ^ «Malindo Air планирует запуск Лангкави - Пхукет в конце марта 2019 года». маршруты онлайн. Получено 27 февраля 2019.
- ^ Лю, Джим (20 июня 2019 г.). «Национальные услуги Мьянмы на Пхукете меняются с июля 2019 года». Routesonline. Получено 20 июн 2019.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293999/neos-resumes-phuket-service-from-late-dec-2020/
- ^ «Nok Air задерживает запуск в Пекине до июня 2017 года». Routesonline.com. Получено 28 апреля 2017.
- ^ Лю, Джим. «Nok Air добавляет услугу Пхукет - Ханчжоу в 1К20». Routesonline. Получено 23 декабря 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у "Поиск рейса". pegasys.pegast.ru. 19 февраля 2018.
- ^ "Okay Airways запускает расписание Ханчжоу - Пхукет в декабре 2016 г.". Routesonline.com. Получено 7 декабря 2016.
- ^ "Прямые чартерные продуктысы Улан-Удэ - Пхукет откроют в декабре 2019 года". ТАСС. 10 октября 2019.
- ^ Лю, Джим. «Qingdao Airlines планирует новые международные рейсы в 4К19». Routesonline. Получено 15 октября 2019.
- ^ Лю, Джим. "Qingdao Airlines добавляет маршруты Чжэнчжоу - Таиланд в W19". Routesonline. Получено 25 декабря 2019.
- ^ "Расписание полетов". bgoperator.ru. 23 сентября 2018.
- ^ Лю, Джим (8 ноября 2018 г.). «S7 Airlines с конца декабря 2018 года добавляет маршрут Иркутск - Пхукет». Routesonline. Получено 8 ноября 2018.
- ^ Лю, Джим (30 июля 2019 г.). «S7 Airlines возобновляет рейс Новосибирск - Пхукет с ноября 2019 года». Routesonline. Получено 30 июля 2019.
- ^ «Salam Air добавляет сервис на Пхукет с конца декабря 2019 года». routesonline.com. 11 декабря 2019.
- ^ Лю, Джим (17 октября 2019 г.). "Shanghai Airlines добавляет маршрут Чжэнчжоу - Пхукет в W19". routesonline.com.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/284496/sichuan-airlines-adds-thailand-service-from-xian-from-late-may-2019/
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286322/singapore-airlines-extends-phuket-service-into-w19/
- ^ Лю, Джим (9 октября 2019 г.). «Spring Airlines добавляет услугу Шэньчжэнь - Пхукет в W19». routesonline.com.
- ^ а б "Полет". ving.se.
- ^ а б c «Наличие рейсов». pegasys.pegast.ru. 21 марта 2018.
- ^ https://newsroom.airasia.com/news/2019/3/30/airasia-adds-phuket-phnom-penh
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2 мая 2018 г.. Получено 16 апреля 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 29 апреля 2018 г.. Получено 5 апреля 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 ноября 2017 г.. Получено 19 ноября 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Новое направление: Пхукет - Чжэнчжоу». Lionairthai.com.
- ^ Thai Smile добавляет сервис в Гонконге с конца октября 2018 г. Routesonline. 13 сентября 2018.
- ^ «Thai Smile добавляет запланированный чартер Пхукет - Ланьчжоу с июля 2018 года». Routesonline.com. Получено 10 августа 2018.
- ^ «Thai Vietjet открывает бронирование с сентября 2016 года». Routesonline.com. Получено 12 августа 2016.
- ^ "Только полет". tui.dk.
- ^ а б "Только полет". tui.se.
- ^ "Только полет". tui.fi.
- ^ «Переход на новый аэропорт Стамбула отложен до 5 апреля 2019 г. (не раньше)».
- ^ Лю, Джим (17 июня 2019 г.). «T'Way Air добавляет услугу Сеул - Пхукет с конца июня 2019 года». Routesonline. Получено 17 июн 2019.
- ^ Лю, Джим (29 августа 2019 г.). «Узбекистон хаво йуллари увеличивает обслуживание Пхукета в W19». Routesonline. Получено 29 августа 2019.
- ^ Лю, Джим (2 октября 2019 г.). «West Air добавляет сервис на Пхукет с конца ноября 2019 года». routesonline.com.
- ^ "Сводный отчет" (PDF). Аэропорт Таиланда. Январь 2013. Архивировано с оригинал (PDF) 4 октября 2013 г.
- ^ Шритама, Сучат (24 мая 2015 г.). «Политика открытого неба должна продолжаться, - заявляют авиакомпании». The Sunday Nation. Получено 24 мая 2015.
- ^ а б «Ежегодный аэропорт 2019» (PDF). Аэропорты Таиланда PCL. Получено 31 августа 2020.
- ^ "База данных происшествий AirDisaster.Com". Airdisaster.com. Получено 18 сентября 2007.
- ^ "База данных происшествий AirDisaster.Com". Airdisaster.com. Получено 18 сентября 2007.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Международный аэропорт Пхукета в Wikimedia Commons
Пхукет путеводитель от Wikivoyage