Марианна Штрауб - Marianne Straub

Марианна Штрауб

Марианна Штрауб текстильный дизайнер.jpg
Марианна Штрауб
Родившийся(1909-09-23)23 сентября 1909 г.
Умер8 ноября 1994 г.(1994-11-08) (85 лет)[1]
Род занятийТекстильный дизайнер, академик
Заметный кредит (ы)
Королевский дизайнер промышленности (1972); Миша Черная Медаль (1993), OBE[3]

Марианна Штрауб OBE (23 сентября 1909 - 8 ноября 1994) был одним из ведущих коммерческих дизайнеров текстиля в Великобритании в период с 1940-х по 1960-е годы. Она сказала, что ее главной целью было: «создавать вещи, которые люди могут себе позволить ... Оставаться ткачихой - это не казалось удовлетворительным в наш век массового производства».[4]

Линда Парри, куратор современного текстиля в Музей Виктории и Альберта, описал ее в 1990 году как одну из двух или трех британских художников, которые использовали свои огромные способности для обслуживания индустрии.[4]

Хотя она стала лидером в области промышленного дизайна, создавая обивку для всего, от Лондонское метро к BEA самолет - она ​​почти всегда развивала свои идеи на ткацкий станок прежде, чем применить свои технические ноу-хау к их производству. Она считала, что, если больше дизайнеров попробуют свои идеи первыми, будет меньше плохих результатов.[4]

Ранняя жизнь и учеба

Марианна Штрауб родилась в деревне Амрисвиль, Швейцария, вторая из четырех дочерей торговца текстилем Карла Штрауба и его жены Сесиль Каппелер.[2] У нее был туберкулез будучи маленьким ребенком, провел более четырех лет в больничной палате, вернувшись домой в возрасте восьми лет.[2] Штрауб изучал искусство в Kunstgewerbeschule в Цюрих, сосредоточив внимание на ручном ткачестве и текстиле в последние два года. Ее наставником был Хайнц Отто Хюрлиманн, который учился в Баухаус.[2][5] Затем она шесть месяцев работала техником / помощником на заводе в своей деревне.[1]

Она переехала в Брэдфорд, Англия, прибыв в 1932 г. и проведя годовое обучение в Брэдфордский технический колледж.[6] Одна из причин выбора этого места заключалась в том, что швейцарские технические колледжи не принимали студенток, а в Брэдфорде она была только третьей студенткой.[1] В интервью 1990 года Штрауб отметил, что о Германии в начале 1930-х годов не могло быть и речи, поскольку она была известна своей откровенной откровенностью, и ее мать не хотела спасать ее из тюрьмы.[4] Курс Брэдфорда охватывал текстильную математику, технологию ткачества и сырье, а также строительство тканей, а основное внимание уделялось шерстяным материалам, поскольку город был крупным центром производства шерсти. Этот опыт вызвал у Штрауб живой интерес к использованию и разновидностям волокон, и она развила свои навыки в двойная ткань текстильное строительство и использование ткацкие станки.[1]

Перейти в промышленность

После окончания учебы ее пригласили работать в Этель Мэйрет Студия Евангелия в Ditchling где она разработала свою технику ручного ткацкого станка.[6] В свою очередь, она представила студии различные виды двойного тканевого переплетения и подружилась с Мэйрет.[1][7]

Затем Штрауб начал работать дизайнером-консультантом в валлийский мукомольной промышленности, консультировал 72 предприятия, которые поддерживались Бюро сельской промышленности в период с 1934 по 1937 годы, и обучался навыкам массового производства.[1][8] В 1937 году она присоединилась к фирме Helios, дочерней компании Барлоу и Джонс в качестве главного конструктора, а в 1947 г. - управляющий директор.[6][8]

В 1950 году Штрауб присоединился к фирме Warner & Sons в Braintree, Эссекс, и оставался связанным с фирмой до 1970 года.[1]

Одним из самых известных ее ранних проектов для Warner было Суррей, текстиль, представленный в Фестиваль Британии в 1951 году использовался в ресторане Regatta. На основании кристаллической структуры афвиллит, он был выбран как представитель текстиля раннего послевоенный период.[4][9]

Великие художники Бардфилда

В 1953 году Штрауб переехал в северо-западную деревню Эссекса. Грейт Бардфилд, и остается связанным с сообщество художников что развивалось там. Среди ее соседей Джон Олдридж РА, Эдвард Боуден, Эрик Равилиус и Одри Круддас и Штрауб подружился с большинством из них и стал неотъемлемой частью сообщества. Деревенские «открытые» выставки привлекли внимание национальной прессы, и тысячи людей посетили отдаленную деревню, чтобы посмотреть искусство в собственных домах художников во время летних выставок 1954, 1955 и 1958 годов.[5]

Работы 1960-х годов

В то время как Штрауб продолжал работать с Warner до 1970 года, она также была завербована Изабель Тисдалл для создания дизайна для недавно созданного предприятия Tamesa Fabrics с 1964 года - все дизайны были произведены Warner.[10][11][12] Твердо ориентированная на контрактный и коммерческий рынок, Tamesa добилась больших успехов в представлении альтернатив преобладающей моде на смелый рисунок, вместо этого сосредоточившись на текстуре, тонах и тканях с высокими техническими характеристиками.[11][12] Дизайны из ассортимента Tamesa должны были присутствовать на всем, начиная с QE2 к Трезубец BEA самолет - Штрауб отвечал за многие из них, включая чехлы на сиденья Trident.[4][10]

Лондонская транспортная комиссия

Штрауб также был одним из дизайнеров, создавших ливрею для мокет обивка на Лондонский транспорт автобусы и поезда. Ее сине-зеленый дизайн (известный как Штрауб) использовался на всех автобусах и поездах, вводившихся в эксплуатацию с 1969–78, особенно в поездах, курсирующих по Линия Пикадилли расширение на Аэропорт Хитроу открылся в 1977 году. Дизайн - и его вариации - также представлены в Британская железная дорога вагоны того периода.[13][14]

Академическая работа

Работа Штрауб уже пользовалась большим уважением к 1952 году, когда она выступила на международной конференции по ремеслам, проходившей в Дартингтон-холле, и выступила за сохранение знаний среди ремесленников.[1]

Она стала влиятельным учителем текстиля, совмещая работу с Warner с преподаванием в Центральная художественная школа, Лондон с 1956. Она также преподавала в Художественный колледж Хорнси и Королевский колледж искусств.[6] Она была в консультативном совете Школы искусств при Колледж ювелиров.[нужна цитата ]

Выйдя на пенсию в 1970 году, она покинула Грейт-Бардфилд и переехала в Кембридж.[4] На пенсии она продолжала сохранять интерес к ткани и ткачеству. В письме к куратору, академику и автору Мэри Шоузер примерно за три месяца до ее смерти Штрауб описал процесс своего проектирования. «Думая о новой ткани, я думаю о ее весе, ее драпируемости, ручке; я вижу ее в цветах ... Суть всего упражнения заключается в том, чтобы поместить ткань в моем воображении в ситуацию, в которой он будет использован ".[1]

Награды

Штрауб был сделан Королевский дизайнер промышленности в 1972 году. В 1993 году она получила Черная медаль сэра Миши. Она также была членом Общества художников-промышленников и дизайнеров (SIAD) и была назначена OBE за услуги по текстильному ткачеству.[6]

Публикации

  • Штрауб, Марианна (1977). Ручное ткачество и дизайн ткани. Пелхэм. ISBN  978-0720709681. OCLC  632904298.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Коутс, Марго (1997). Пионеры современного ремесла. Манчестер: Издательство Манчестерского университета. С. 84–94. ISBN  0719050588.
  2. ^ а б c d Schoeser, Мэри (2004). "Штрауб, Марианна". Оксфордский национальный биографический словарь. Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 55761. Получено 15 сентября 2014.
  3. ^ "Королевские дизайнеры прошлого". rsa.org. RSA. 13 августа 2013. Архивировано с оригинал 26 июля 2014 г.. Получено 16 июля 2014.
  4. ^ а б c d е ж грамм Андреэ, Кристофер (7 августа 1990 г.). «Создание произведений искусства, на которых можно сидеть». Christian Science Monitor. Получено 16 июля 2014.
  5. ^ а б "Доктор Марианна Штрауб RDI". Награды сэра Миши Блэка. Получено 16 июля 2014.
  6. ^ а б c d е "Доктор Марианна Штрауб". Архив дизайна Брайтонского университета. Университет Брайтона. Получено 16 июля 2014.
  7. ^ "Этель Майрет". Университет Брайтона. Факультет искусств Университета Брайтона. Архивировано из оригинал на 2015-08-01. Получено 19 октября 2015.
  8. ^ а б "Штрауб, Марианна (1909–1994)". arts.ac.uk. Центральный музей и кабинет Святого Мартина. Архивировано из оригинал 25 июля 2014 г.. Получено 16 июля 2014.
  9. ^ "Суррей". V&A. Музей Виктории и Альберта. Получено 16 июля 2014.
  10. ^ а б Шоузер, Мэри (12 октября 2007 г.). "Изабель Тисдалл". Хранитель. Получено 12 июля 2014.
  11. ^ а б Джексон, Лесли (2007). Шаблон дизайна двадцатого века. Princeton Architectural Press. п. 151. ISBN  9781568983332. Получено 12 июля 2014.
  12. ^ а б Дакетт, Маргарет (сентябрь 1968 г.). "Возвращение плетения". Дизайн. № 237. С. 34–7. Архивировано из оригинал 18 июля 2014 г.. Получено 14 июля 2014 - через VADS.
  13. ^ «Плакат недели: продление линии Пикадилли до аэропорта Хитроу». Лондонский музей транспорта. 27 сентября 2013 г.. Получено 16 июля 2014.
  14. ^ «О мокете». Магазин. Лондонский музей транспорта. Архивировано из оригинал 25 июля 2014 г.. Получено 16 июля 2014.

дальнейшее чтение

  • Солсбери, Мартин, изд. (2003). Художники в Fry: искусство и дизайн в коллекции North West Essex. Кембридж: Раскин Пресс. ISBN  9780953781027.
  • Schoeser, Мэри (1984). Марианна Штрауб. Лондон: Совет по дизайну. ISBN  0-85072-153-9.
  • Сполдинг, Фрэнсис (2010). Женщины Бардфилда (каталог выставки). Художественная галерея Фрай; Шафран Уолден. OCLC  898532766.

внешняя ссылка