Марк Престон (бизнесмен) - Википедия - Mark Preston (businessman)

Марк Престон
Марк Престон.jpeg
Марк Престон
Родившийся (1968-11-07) 7 ноября 1968 г. (52 года)
Джилонг, Австралия
НациональностьАвстралия Австралийский
Род занятийРуководитель группы, Techeetah и генеральный директор StreetDrone
РаботодательTecheetah,
ИзвестенФормула один, Формула E
Интернет сайтwww.streetdrone.org www.techeetahfe.com

Марк Престон (родился 7 ноября 1968 года) - австралийский бизнесмен и профессионал автоспорта. В настоящее время он является руководителем команды Techeetah Формула E гоночная команда и генеральный директор StreetDrone.

У него долгая история в автоспорте, особенно в Формула один, проработав Стрелки Гран-при Международный, Макларен и Супер Агури F1.

Личная жизнь

Престон родился в Джилонг, Австралия. Вырос в Мельбурн, он окончил Университет Монаша со степенью в Машиностроение в 1992 году. Во время учебы также работал инженером-конструктором по совместительству с Разработки Borland Racing, с которого началась его карьера в автоспорте.

Ранняя карьера

После окончания Университета Монаша Престон присоединился к Tieman Industries, компании, специализирующейся на проектировании, производстве и продаже автоцистерн для насыпных и наливных грузов. В 1993 году он был назначен менеджером проекта в Холден, роль, которую он позже занимал Специальные автомобили Holden, где он разрабатывал специальные автомобили для местных и мировых рынков.

Престон работал параллельно над разработкой Spectrum Racing Cars с Borland Racing, где Spectrum 05 был разработан и запущен в 1996 году. Чемпионат Австралии по Формуле Форд в 1996 году, где команда заняла второе место в гонке с Джейсон Баргванна. Спектрум выигрывал несколько австралийских чемпионатов в Формуле Форд.

Формула-1 карьера

Чтобы осуществить свою мечту поработать в Формуле-1, Престон переехал в Великобританию в 1996 году и получил место в команде Arrows F1 через свои связи в Holden Special Vehicles.

Престон проработал в команде Arrows F1 в течение шести лет, занимая должности инженера по анализу напряжений, старшего аналитика характеристик автомобилей и руководителя отдела исследований и разработок. В этих ролях он отвечал за компьютерный анализ, динамику транспортных средств, научно-исследовательские лаборатории и команду испытателей.

После распада команды Arrows F1 в 2002 году Престон присоединился к команде McLaren F1 Racing в качестве главного дизайнера.[1] и позже был назначен главой лабораторий автомобильных технологий. В последней роли он наблюдал за развитием радикального McLaren MP4-18A вместе с техническим директором Адриан Ньюи и главный конструктор Майк Кофлан.

После двух лет работы в команде McLaren F1 Racing Престон ушел, чтобы основать свою собственную команду, Preston Racing, с целью создать свою собственную команду Формулы-1.[2] Сотрудничая с бывшими сотрудниками Arrows F1 и бывшим гонщиком Формулы-1, Агури Сузуки, Престон создал команду Super Aguri F1.[3]

«Мы продавали себя на том факте, что у нас есть техническая или организационная группа, которая может что-то сделать, и мы просто ждали кого-то, у кого достаточно денег для этого» [4]

Благодаря связям Сузуки команда смогла заручиться поддержкой Honda, который поставлял двигатели коллектива с 2006 по 2008 год.[5] Престон был назначен главным техническим директором Super Aguri и сыграл фундаментальную роль в создании команды всего за 100 дней. SA05 автомобили дебютируют в 2006 Гран-при Бахрейна после того, как заявка команды была утверждена FIA 26 января 2006 г.[6]

Престон продолжил работать с командой в качестве технического директора. [7] еще два сезона, пока Super Aguri не уйдет из Формулы-1 в 2008 году.

Формула E карьера

В 2014 году Престон основал команду Super Aguri Formula E в партнерстве с Агури Сузуки.[8] Команда, позже названная командой Амлина Агури Формулы E, была одним из десяти участников, которые приняли участие в первом чемпионате FIA Formula E - первой в мире серии электромобилей, санкционированных FIA.

Для чемпионата Формулы Е 2015/16 команда была переименована в Team Aguri, а Престон продолжил работу в качестве руководителя команды.[9] В этой роли он отвечал за стратегию и развитие команды.

Марк стал руководителем команды нового Techeetah Команда Формулы Е в августе 2016 года. [10] Техита была единственной частной командой в чемпионате ABB FIA Formula E в сезоне 2017/2018. Команда выиграла титул пилота 2017/2018 вместе со своим гонщиком. Жан-Эрик Вернь. Techeetah сотрудничает с DS Автомобили для 5-го сезона 2018/2019 серии полностью электрических уличных гонок, чтобы стать командой производителей и завоевать оба титула на Нью-Йорк ePrix стать первой командой в истории Формулы E, выигравшей подряд титулы.[11]

Другая работа

С 2008 по 2014 год Престон был управляющим директором Formtech Composites Ltd, компании, специализирующейся на проектировании, разработке и производстве компонентов из легких композитных материалов из углеродного волокна.[12]

В мае 2015 года Престон стал основателем и директором MobOx Foundation C.I.C - лаборатории в Оксфорде, которая занимается исследованиями технологий будущего.[13]

В апреле 2017 года вместе с предпринимателем Майком Поттсом Престон запустил StreetDrone, открытую платформу, направленную на демократизацию развития технологий автономных транспортных средств.

Квалификация и исследования

За время своей работы в автоспорте Престон получил ряд академических квалификаций и участвовал в нескольких технологических направлениях.

Имеет степень магистра делового администрирования Оксфордский университет в 2006 году и во время учебы участвовал в исследовательской группе приливной энергии Министерства инженерных наук. В этом качестве Престон участвовал в разработке и коммерциализации водяной турбины с поперечной горизонтальной осью - подводного устройства, которое генерирует энергию из приливных потоков.

Рекомендации

  1. ^ «Престон присоединяется к McLaren». Автоспорт. 17 сентября 2002 г.
  2. ^ «Престон Рэйсинг переезжает в Сильверстоун». Crash.net. 23 июня 2005 г.
  3. ^ «Престон откладывает планы и присоединяется к Агури». Crash.net. 1 января 1901 г.
  4. ^ "Марк Престон: Эксперт Формулы 1 и Гран-при". Спикеры чемпионов.
  5. ^ "Супер Агури, усиленный помощью Honda". Автоспорт. 30 января 2006 г.
  6. ^ «FIA подтверждает Super Aguri». Eurosport. 26 января 2006 г.
  7. ^ «Престон - новый технический директор Super Aguri». F1 Технический. 22 сентября 2006 г.
  8. ^ «Super Aguri присоединяется к чемпионату FIA Formula E в качестве шестой команды». FIA Formula E. 1 ноября 2013 г. Архивировано с оригинал 23 января 2018 г.. Получено 7 декабря 2015.
  9. ^ «Команда Агури запускает цветовую схему на сайте motorsport.com». Speed ​​Major. 12 августа 2015.
  10. ^ «Чемпион WTCC Лопес заменит Вернь». Гонщик. 7 июля 2016 г.
  11. ^ Харрис, Джеффри (26 июля 2019 г.). «Австралийская яркая искра - электрический мировой лидер». АвтомобильПродажа.
  12. ^ "Formtech партнеры BAE в попытке представить композиты Министерству обороны". Инженер. 29 сентября 2011 г.
  13. ^ "Автономные гоночные автомобили: скоро на трассу рядом с вами?". Current E. 2 октября 2015 г.

внешняя ссылка