Маршалл Фарнэм Херд - Marshall Farnam Hurd

Рассел фотография "Инженеры U.P.R.R. при закладке последнего рельсового проката "

Маршалл Фарнэм Херд (1823-1903) был инженер-строитель который был частью усилий по строительству железной дороги Union Pacific до Промонтори-Пойнт, штат Юта, в 1869 году. Херд присутствовал на Золотой шип церемония 10 мая 1869 года, соединяющая Центральная часть Тихого океана и Union Pacific железные дороги на Саммит на мысе, территория Юта. Херд также был в Фотография Рассела того же дня [1]

Ранняя жизнь и карьера

Херд родился 10 июня 1823 года в г. Сципион, Каюга Каунти, Нью-Йорк Маршаллу Херду (1794-1823) и Эбби Фарнэм.[2] Мать Херда, Эбби, была сестрой Генри Фарнэм Нью-Хейвена, Коннектикут, строителя Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога, под эгидой которого проводились первые обзоры Исследования Тихоокеанской железной дороги в 1855–1860 гг.[2] Отец и мать Херда умерли с разницей в несколько месяцев в 1823 году.[2] Дети были разлучены, и Херда воспитывали его дядя Дэвис Херд (1788-1868) и его жена Аманда Тернер Херд (1791-1866).[2][3]

Дэвис Херд был инженером-строителем, который был одним из инженеров-проектировщиков, участвовавших в проекте расширения канала Эри в 1836 году. [4] и восстановление рейса Локпорта.[5] Дэвис Херд был также членом собрания в 61-й законодательный орган штата Нью-Йорк (1837-1839) представляющий Округ Ниагара как член Нью-Йорка Партия вигов.[6] Старший Херд дружил с Джаред Спаркс (1789-1866), который станет Президент Гарвардского колледжа (сейчас же Гарвардский университет ).[7] Сын Дэвиса Херда, Джаред Спаркс Херд (1824-1873), также стал инженером-строителем, как и Маршалл Херд.[7] Два Херда также снова будут работать вместе под руководством Джона Трачча (1828-1907), младшего брата сэра. Джозеф Уильям Трач (1826-1904). Работа была частью исследования местоположения для Канадская тихоокеанская железная дорога, Дивизия «У» 1871 г., близ Камлупс к Howse Pass.[7]

Железная дорога Миссисипи и Миссури

Херд работал над постройкой Железная дорога Миссисипи и Миссури бежать от Давенпорт к Council Bluffs завершено в 1855 году.[8]

гражданская война

Херд, живший в то время в Маскатине, штат Айова, в июле 1861 г. был зачислен рядовым в 7-й добровольческий пехотный полк Айовы затем под командованием полковника Якоб Гартнер Лауман (1813 – 1867).[9] Он попал в плен на Битва при Бельмонте, Штат Миссури, 7 ноября 1861 г., а обмен в следующем году 17 октября 1862 г.[9][10]

В ноябре 1862 г. Генерал-майор Улисс С. Грант назначил Б.Г.Гренвилл М. Додж к командованию 2-го дивизиона Армия Теннесси.

Херд вышел из добровольцев Айовы 9 августа 1864 года, Чаттануга, штат Теннесси.[9]

Смерть и погребение

Херд умер в Денвере, штат Колорадо, 4 марта 1903 года и похоронен на кладбище Риверсайд, также в Денвере, штат Колорадо.[11]

Наследие

Mount Hurd это Канадский гора в хребте Ottertail скалистые горы в британская Колумбия названный в честь Херда из его работы в качестве Канадская тихоокеанская железная дорога инженер и исследователь. Он был показан на 1928 г. Почта Канады 10¢ печать по мотивам картины Фредерик Марлетт Белл-Смит."База данных почтовых архивов Канады".

Рекомендации

  1. ^ Хейкокс-младший, Эрнест. «'Очень эксклюзивная вечеринка'». Монтана; Журнал западной истории 51.1 (2001): 20.
  2. ^ а б c d Додж (1910), стр. 133 Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  3. ^ Анон. "Джаред Спаркс Херд". Find-A-Grave. Find-A-Grave. Получено 8 августа 2020.
  4. ^ Садовски-младший, Фрэнк Э. ""Большая канава Клинтона"". Eriecanal.org. Eriecanal.org. Получено 8 августа 2020.
  5. ^ КАНАЛ ЭРИ, ЗАМКИ ДЛЯ ЗАМКА, HAER No. NY-61, Страница 62 из 116
  6. ^ Гражданский список Нью-Йорка, составленный Франклином Бенджамином Хафом (Weed, Parsons, and Co., 1858).
  7. ^ а б c Олсон, Джерри. "Краткие биографии и личные записи A-E всех геодезистов и лиц, связанных с Главным земельным управлением в Вашингтоне, 1851-1910 гг." (PDF). Олсон Инжиниринг. Олсон Инжиниринг. Получено 8 августа 2020.
  8. ^ Управление двора. Железная дорога Рок-Айленда. 1970 г.. Получено 27 сентября, 2007.
  9. ^ а б c Системы исторических данных, сост. США, Записи и профили солдат гражданской войны, 1861-1865 [база данных в Интернете]. Прово, Юта, США: Ancestry.com Operations Inc, 2009.
  10. ^ "СПИСОК И ЗАПИСИ СОЛДАТ Айовы, ВОЙНА ВОССТАНИЯ ИСТОРИЧЕСКИЕ ЗАПИСИ ВОЛОНТЕРСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ, ТОМ I". Айова в гражданской войне. Получено 5 августа 2020.
  11. ^ Ancestry.com. США, Find A Grave Index, 1600-е годы [база данных в Интернете]. Прово, Юта, США: Ancestry.com Operations, Inc., 2012 г. Доступно на [1]

Источники

  • Атерн, Р. Г. (1971). Страна Тихоокеанского союза. Линкольн: Университет Небраски Press.
  • Додж, Гренвилл Меллен. Как мы построили Union Pacific Railway: и другие железнодорожные документы и адреса. Vol. 447. Типография правительства США, 1910. Список инженеров-строителей на странице 37 из материалов 1910 года. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • Галлоуэй, Джон Дебо. Первая трансконтинентальная железная дорога: Центральная часть Тихого океана, Юнион Пасифик. Симмонс-Бордман, 1950. Доступно на [2] Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • Хейер, Ян Ричард. «Строительство Union Pacific Railroad: исследование практики бухгалтерского учета и отчетности при строительстве железных дорог в середине девятнадцатого века». Бухгалтерский учет, бизнес и финансовая история 19.3 (2009): 327–351. Доступ к [3]
  • Гражданский список Нью-Йорка составлено Франклином Бенджамином Хафом (Weed, Parsons and Co., 1858) [стр. 109 и 441 для Сенатских округов; стр. 132 для сенаторов; стр. 148ф для сборных округов; стр. 221ff для сборщика] для дяди Херда Дэвиса Херда.
  • Кляйн, Мори. Юнион Пасифик: 1862–1893. Vol. 1. U of Minnesota Press, 2006.
  • Исторический американский технический рекорд (HAER) № NY-61, "Баржи-канал штата Нью-Йорк, Локпорт-Шлюз, Ричмонд-авеню, Локпорт, округ Ниагара, Нью-Йорк ", 48 фотографий, 15 замеров, 118 страниц данных, 8 страниц с фотографиями для материалов Дэвиса Херда.