Мазарский перевал - Mazar Pass

Мазарский перевал
Перевал Чирагсалды, Сайлияке Дабан
Перевал Чирагсалди IMG 3329.jpg
Обратный переход на перевал Чирагсалди (4980 м) .jpg
(вверху) вид на юг
(внизу) вид на север
Высота4,969 м (16,302 футов)[1]
Длина40 километров (25 миль)[1]
ПройденоКитайское национальное шоссе 219
Место расположенияКаргиликский уезд, Синьцзян, Китай
КлассифицироватьКуньлунь горы
Координаты36 ° 34′44 ″ с.ш. 77 ° 00′11 ″ в.д. / 36,579 ° с. Ш. 77,003 ° в. / 36.579; 77.003Координаты: 36 ° 34′44 ″ с.ш. 77 ° 00′11 ″ в.д. / 36,579 ° с. Ш. 77,003 ° в. / 36.579; 77.003
Mazar Pass находится в Синьцзяне.
Мазарский перевал
Мазарский перевал
Традиционный китайский麻扎 達坂
Упрощенный китайский麻扎 达坂
Альтернативное китайское имя
Традиционный китайский賽 力 亞克 達坂
Упрощенный китайский赛 力 亚克 达坂

Мазарский перевал или же Мазар Дабан (Китайский : 麻扎 达坂) является длинным горный переход, горный перевал с многочисленными шпилька повороты вдоль Китайское национальное шоссе 219 (G219), соединяющая магистраль Синьцзян и Тибет. Горный перевал пересекает Куньлунь горы. Он находится между деревнями Куди и Мазар в Каргиликский уезд на юго-западе Синьцзяна. Западные источники часто называют это Перевал Чирагсалди.[2][3] Официальные китайские источники, такие как академические круги, также называют его Перевал Сайляк[4](Сайлияке Дабан; Китайский : 赛 力 亚克 达坂).[5]

Перевал расположен в 240 километрах (150 миль) от северной конечной остановки шоссе G219.[6] Его длина составляет около 40 километров (25 миль), и это самый длинный горный перевал на шоссе Синьцзян-Тибет.[6][1] Шоссе было построено в 1957 году, а полностью заасфальтировано в 2013 году.[3]

Небольшая деревня на юге Mazar был назван так потому, что это было место проживания двух уйгурских мазары. В деревне находится пункт обслуживания китайской армии.[6] В последние десятилетия он также служит остановка грузовика по трассе G219 и остановка для экспедиций по пути в K2.[2][7]

Перевал Чирагсалди это название использовали британские исследователи в конце 1800-х годов. Точно так же деревня Мазар, которая в то время была всего лишь местом для стоянки караванов, называлась Чирагсалди.[8] Это название означает «погаснет лампа», что указывает на ветреность кемпинга.[9] Карта французской армии начала 1900-х годов показывала перевал Чирагсалди (Чирак-Сольди) и перевал Сайляк (Саррах) - разные горные перевалы, один на запад, а другой на восток от той же долины.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б c 锈剑 (28 августа 2018 г.). "世界 之 巅 的 天 路 G219 新 藏 线 一路 探秘 无人区 的 苍凉 与 雄壮". QQ Новости (на китайском). Получено 23 января 2020. 海拔 4969 米 的 麻扎 达坂 ， 是 新 藏 线上 最长 的 达坂 ， 上下 各 近 40 公里。
  2. ^ а б Браун, Чип (апрель 2012 г.). «К2». Национальная география. Получено 23 января 2020. Проведя ночь в тускло освещенном отеле Yecheng Electricity, мы проехали через перевал Чирагсалди и ползли сквозь клубы пыли со скоростью десять миль в час, пока не доехали до заброшенной стоянки грузовиков под названием Мазар.
  3. ^ а б «Перевал Чирагсалди». dangerousroads.org. Получено 23 января 2020. Дорога к вершине называется Национальная дорога 219, также известная как шоссе Тибет - Синьцзян. Строительство дороги началось в 1951 году. Оно было завершено в 1957 году и полностью заасфальтировано в 2013 году.
  4. ^ Институт гляциологии и геокриологии (1992). Материалы симпозиума по горной гляциологии, посвященного деятельности человека, состоявшегося в Ланьчжоу, провинция Ганьсу, Китай, 26-30 августа 1991 г.. Международное гляциологическое общество. п. 136. ISBN  978-0-946417-08-7. Перевал Сайляк
  5. ^ Сяо, Вэньцзяо; Хоу, Цюаньлинь; Ли, Цзилян; Брайан Ф., Виндли; Хао, Цзе; Клык, Прицеливание; Чжоу, Хуэй; Ван, Чжихун; Чен, Ханьлинь; Чжан, Гочэн; Юань, Чао (2000). «Тектонические фации и процесс аккреции архипелага Западный Куньлунь, Китай». Наука в Китае Серия D: Науки о Земле. 43 (S1): 134–143. Дои:10.1007 / BF02911939. ISSN  1006-9313. Зона меланжа вдоль Сайлияке Дабана и Канксивара в основном состоит из триасовых песчаников и сланцев.
  6. ^ а б c 创意 影像 (1 марта 2017 г.). 中国 最美 的 20 条 摄影 之 路. Beijing Book Co. Inc. стр. 173. ISBN  978-7-5514-1685-6. 麻扎 达坂 麻扎 达坂 位于 新 藏 公路 北 起 240 千米处, 也 叫 赛 力克 达坂, ... 也是 新 藏 最长 的 达坂 ... 麻扎 达坂 位于 麻扎 兵站 的北方 。... 这里 是 新 藏 公路 和 进 乔戈里 峰 的 边防 公里 分 岔口 ， 应 此地 而 得名。
  7. ^ Лысенко, Владимир (июнь 1996). «Первый спуск реки Чогир в Синьцзяне». Экспедиции на реке Шангри Ла. Получено 23 января 2020. Пройдя через поселок Кокяр, перевал Аказ (высоты 3000 м), поселок Куди и, наконец, очень высокий перевал Сераз (4947 м) и в два часа дня достигли Мазара (Mazar Dara). ... Перевал Сераз высотой почти 5 000 метров неплохо «выглядел» - это дело рук солдат китайских строительных батальонов.
  8. ^ Фрэнсис Янгхазбенд (1888). «Путешествие по Средней Азии, от Маньчжурии и Пекина до Кашмира, через Мустагский перевал». Труды Королевского географического общества и ежемесячный журнал географии. Эдвард Стэнфорд. С. 504–505. У истока реки Тиснаф мы оставили путь, ведущий через Янги Даван к перевалу Каракорум и Леху, и двинулись на запад к перевалу Чираг Салди. ... На следующий день мы вышли на реку Яркенд на территории кемпинга в Чираг Салди, который является самой дальней точкой, до которой г-н Хейворд исследовал течение этой реки от ее истока вниз.
  9. ^ Генри Уолтер Беллью (1875). Кашмир и Кашгар: повествование о путешествии посольства в Кашгар в 1873-74 гг.. Трюбнер. п. 399. Следующим нашим этапом был Чираг Салди, «лампа задула» - по отношению к ветрам местности - четырнадцать миль.
  10. ^ Географическая служба Арме (1906 г.). «Аси 1: 1 000 000. Фл. 40Н-78Е, Качгар» (Карта). 1886 - Коллекция patrimoniales numérisées de Bordeaux Montaigne (На французском). Получено 23 января 2020. Чирак-Сольди, Саррах, Янги-Даван