Механическая школа № 1, Быдгощ - Mechanical School N°1, Bydgoszcz

Механическая школа № 1 Францишек Сильвестер Ежи Семирадский
Польский: Budynek Zespołu Szkół Mechanicznych w Bydgoszczy
Дом с ул. Фоча
Вид на здание с улицы Фоча
Общая информация
Архитектурный стильЭклектика в архитектуре, Необарокко
Классификация№ 601424, рег. A / 890, 23 марта 1993 г.[1]
АдресWiętej Trójcy Street 37
Город или мегаполисБыдгощ
СтранаПольша
Координаты53 ° 7′30 ″ с.ш. 17 ° 59′13 ″ в.д. / 53.12500 ° с. Ш. 17.98694 ° в. / 53.12500; 17.98694
Текущие арендаторыМеханическая школа
Названный дляФранцишек Семирадский
Строительство началось1910
Завершенный1911
КлиентКоролевско-прусская школа ремесел и художественной промышленности
Технические детали
Количество этажей4
Дизайн и конструкция
АрхитекторОтто Брех, Карл Мейер

Здание механического училища в г. Быдгощ историческое общественное здание, служащее образовательным целям, расположенное в Więtej Trójcy Street 37, в центре города. Зарегистрировано на Куявско-Поморское воеводство Список наследия.

Место расположения

Здание расположено в юго-западной части центра города Быдгощ, на углу ул. Свентей Тройцы и улицы Крушвица. Постройка долгое время стояла рядом со старым Быдгощский канал, до захоронения в 1971-1973 гг., замененный большой Grunwaldska кольцевой.

История

Прусский период (1908-1920)

Возведение здания связано с длительными усилиями городских властей по созданию в г. Бромберг. Уже в 1872 г. Вильгельм I, Император Пруссия заложил краеугольный камень к началу строительства художественно-промышленной школы (на нынешней улице Конарского). Вторая половина 19 века, являющаяся периодом необычайного роста Быдгоща, вскоре осознала потребность людей в современных педагогических кадрах, которые могли бы обучать бизнесу, фабричной промышленности и ремесленным мастерским. В здании на улице Конарского быстро закончились средства на специализированное оборудование и учителей, и здание было преобразовано в среднюю школу для девочек.[2]

В ноябре 1897 года прусское министерство торговли и ремесел заявило, что готово участвовать в финансировании строительства школ государством. В этом направлении здание на улице Конарского в 1900 году было посвящено курсам мастеров. В конце концов, в начале 1908 года было подписано соглашение о строительстве новой школы. Выделенная строительная площадка была куплена муниципалитетом у частного собственника за 43000 рублей. Немецкие золотые марки. Строительство и проектирование прилегающей территории было оплачено государством. Дизайнеры здания выбрали архитекторы. Отто Бреч и Карл Мейер. Строительные работы начались в 1910 году на тогдашней улице Берлина (ныне Więtej Trójcy Street ), и были завершены годом позже.[2] Здание было спроектировано с большим размахом и находилось в привлекательном месте с видом на Быдгощский канал, как витрина, с учетом штаб-квартиры художественного направления Бромберг Университет.

В Королевско-прусская школа ремесел и художественной промышленности (Немецкий: Königliche Preussische Handwerker- und Kunstgewerbeschule) был открыт 2 октября 1911 г .; его первым директором стал берлинский архитектор Арно Кёрниг. В школе было четыре учебных программы:[2]

  1. Архитектура и декоративное искусство,
  2. Декоративная живопись и графика,
  3. Скульптура,
  4. Ткачество и вышивка Изобразительное искусство.

В то время это была единственная государственная художественная школа в Провинция Позен. В 1916 году он был переименован в Академия художеств и ремесел и был частью высшего учебного цикла университета, как и два Музыкальные школы. Академия в Быдгоще в неизменном виде просуществовала до 1920 года.[2]

Межвоенный период (1920-1939)

После воссоединения Быдгоща с возрожденными Польское государство в 1920 году школу переименовали Национальная школа искусств и ремесел, с той же учебной программой. Директором объекта был архитектор Казимеж Улатовский. Среди художников набирались профессора из других регионов Польша, и из-за границы. Так пришли в Быдгощ:

  • художники Ежи Рупневски, Болеслав Леванск;
  • скульпторы, художники и медалисты Бронислав Бартель, Ян Высоцкий, Феликс Гиецевич (оба Петр Требель как студент);
  • графические дизайнеры Кароль Мондрал, Петр Чмура, Леон Должицкий;
  • график Антони Прокайлович.

Они были в то время наиболее яркими представителями различных художественных течений. Университет Быдгоща был одним из четырех университетов в стране с таким профилем. Школа распространила свою художественную известность на весь Великая Польша и Померания. 1 сентября 1921 года по инициативе факультета было создано местное отделение Общество поощрения изящных искусств (Польский: Towarzystwo Zachęty Sztuk Pięknych ).[2]

Школа в 1908 году при ее основании, с каналом Быдгощ

Власти, вопреки инициативе города, решили, что во время восстановления страны народу нужно больше ремесленников, чем художников: в результате Художественная школа закрылась, а на ее месте в 1923-1924 гг. Национальная школа промышленности. Директором новой школы был инженер. Францишек Семирадский, школа имеет два отделения:

  • Технический;
  • Декоративно-прикладное искусство, для плотников и слесарей.

Через год открылись еще три отдела:

  • Сельскохозяйственная промышленность для обученных фермеров;
  • Графическая промышленность;
  • Ремесленная промышленность.

В период с 1926 по 1931 год в здании также находился Школа механики гражданской авиации (Польский: Cywilna Szkoła Mechaników Lotnictwa).[2]

После реорганизации в 1931 году училище состояло из двух отделений: химического производства и комбината. Это было единственное учебное заведение в Польше, готовившее специалистов в этой последней области. Средняя посещаемость составляла около 400 студентов, а во время обучения - менее 300 студентов. Великая депрессия. Школьники приезжали в основном из-за пределов Быдгоща, только в последние годы городских студентов стало больше.[3] Поэтому в 1930-е годы школа имела собственное общежитие на улице Новодворска N ° 11 до 1935 года.

Мастерская "Королевско-прусской школы ремесел и художественной промышленности", 1913 г. Быдгощ

Индустриальное училище вскоре прославилось качеством организации преподавания, воспитательной работы и современным техническим оборудованием. В 1932 году в нем было 11 классных комнат, читальный зал, библиотечная школа (более 2000 книг), а также офисы и лаборатории, такие как:

  • химический
  • технический анализ,
  • исследовательская мельница
  • химическая и физическая лабораторная печать,
  • фотохимия,
  • мастерская по работе с Сероводород.

Кроме того, было открыто несколько новых площадок, таких как:

  • мельница экспериментальная мастерская,
  • столярные изделия
  • слесарь,
  • механика, 20 различных станков,
  • ацетиленовая сварка.[4] В течение Межвоенный период закончили две тысячи студентов.[2]

Вторая мировая война

Во время немецкой оккупации здание использовалось как штаб полиции.[2]

Вид на здание 1941 года, где размещался штаб немецкой полиции

Период с 1945 г.

После освобождения города в январе 1945 года школа снова приняла своего довоенного директора, Францишек Семирадский. В сентябре 1945 г. начался новый учебный год Государственный техникум открылся спортивный зал для механических, электрических и химических исследований. Затем, как в межвоенный период, и по мере необходимости возрождающейся промышленности и растущей экономики, истеблишмент открыл несколько учебных программ, в том числе:

  • химическая и газовая промышленность,
  • радио, телевидение, электроника,
  • авиационный такелаж,
  • строительство и эксплуатация самолетов,
  • внутренние водные пути.

С 1951 по 1975 год его название было изменено на Школа механики и электротехники к Механическая школа №1. Он установил контакты с более крупными заводами и промышленными фирмами в регионе для учащихся, обучающихся или аспирантов.[2]

В 1989 году заведение получило в качестве мецената Францишек Семирадский, как один из самых длительных директоров в истории школы. Сегодня учебные программы заведения - это техника, механика, машиностроение, обработка пластмасс и авиационное оборудование. С 1945 года школу окончили несколько тысяч учеников, занимавших высокие должности в местной промышленности, государственной и местной администрации. Десяток из них были министрами, депутатами и выдающимися учеными.[2]

Архитектура

Здание отображает эклектичный стиль, с преобладанием Необарокко формы.[5]

Дом кирпичный, оштукатуренный. Он состоял из цокольного этажа и трехэтажного перекрытия Мансардная крыша. Два авангард являются частью возвышения на Więtej Trójcy Street и Фоча улица. Оба вырезанный с изогнутыми формами, стиль барокко. Фронтоны украшены множеством архитектурных деталей: окна бычьего глаза, растительный мотивы, рельефы из гирлянды, урна и многие другие формы. В мансардная крыша показывает сарай и бровь слуховые аппараты.

У главного входа есть портал, окруженный двумя колоннами и увенчанный тяжелым балкон. Самый известный элемент ансамбля - угловая башня: ее высота выходит на площадь. На этой квадратной башне установлены часы, увенчанные колонный часть, увенчанная металлом тентовая крыша.

Западный фасад на улице Крушвицкой более эклектичен. Между башней и фасадом можно заметить лоджия на средней высоте с деревянными элементами красивы кронштейны под. Также можно выделить небольшой апсида строение на первом этаже, вклинившееся между башней и главным фасадом. Дальше вниз по Крушвицкой находятся несколько нижних хозяйств, также являющихся частью школы.[5]

Здание зарегистрировано на Куявско-Поморское воеводство Список наследия № 601424 Рег. A / 890, 23 марта 1993 г.[1]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б забытек | куявско-поморские | выдан = 1.03.2014
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Еленевский, Марек (2002). Юбилейный "Механика". Kalendarz Bydgoski. Быдгощ: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy.
  3. ^ Бискап, Мариан (1999). Historia Bydgoszczy. Том II. Ченсьцкий пирвша 1920–1939. Bydgoskie Towarzystwo Naukowe. С. 651–719. ISBN  83-901329-0-7.
  4. ^ Даниелевич, Ежи (1986). Фигурска Люцина: Bydgoskie szkolnictwo zawodowe w latach 1920–1939. Кроника Быдгоска VII (1976–79).
  5. ^ а б Паруцка, Кристина (2008). Забытки Быдгощи - миникаталог. «Тифен». Быдгощ: Кристина Паруцкая.

внешняя ссылка

Библиография

  • (по польски) Еленевски Марек: Юбилейный «Механика». [w.] Kalendarz Bydgoski 2002.
  • (по польски) Паруцка Кристина. Забытки Быдгощи - миникаталог. «Тифен» Кристина Паруцка. Быдгощ 2008.
  • (по польски) Уминьски Януш: Быдгощ. Przewodnik: Bydgoszcz: Regionalny Oddział PTTK «Szlak Brdy», 1996.
  • Еленевский, Марек (12 апреля 2015 г.). "Быдгоски" Механик "ма 105 лат". express.bydgoski.pl (по польски). Получено 24 августа 2016.