Станция Мерсед (Амтрак) - Merced station (Amtrak)

Мерсед, Калифорния
Сан-Хоакин на станции Мерсед, апрель 2015.jpg
А Сан-Хоакин на станции Мерсед в апреле 2015 г.
Место расположения324 West 24th Street, Мерсед, Калифорния
Соединенные Штаты
Координаты37 ° 18′26 ″ с.ш. 120 ° 28′36 ″ з.д. / 37,3073 ° с.ш.120,4768 ° з.д. / 37.3073; -120.4768Координаты: 37 ° 18′26 ″ с.ш. 120 ° 28′36 ″ з.д. / 37,3073 ° с.ш.120,4768 ° з.д. / 37.3073; -120.4768
ПринадлежитШтат Калифорния
Линия (и)BNSF Stockton Subdivision[1]
Платформы1 боковая платформа
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Транзит округа Мерсед M5, UC Route
Автобусный транспорт ЯРДЫ: Автобус по шоссе 140
Автобусный транспорт CatTracks: E1, G
Строительство
Стоянка46 мест
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииMCD
История
Открыт1896;[2] 5 марта 1974 г.
Закрыто30 апреля 1971 г.
Перестроен1917, 2000[2]
Оригинальная компанияСан-Франциско и железная дорога долины Сан-Хоакин
Пассажиры
2018126,793[3][4]Увеличивать 0.5% (Amtrak )
Классифицировать26-е место в Калифорнии[3]
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
DenairСан-ХоакинсМадера
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
DenairСан-ХоакинсЭтаж
до 2010 г.
Предыдущая станцияЖелезная дорога Атчисон, Топика и Санта-ФеСледующая станция
ИмперияОкленд  – БарстоуФресно
Место расположения

Станция Мерсед является Amtrak междугородняя железная дорога станция расположена в Мерсед, Калифорния, Соединенные Штаты. Станция обслуживается семью ежедневными рейсами туда и обратно. Сан-Хоакин и является основным перевалочным пунктом для ЯРДЫ автобусы обслуживающие Йосемитский национальный парк. На станции Мерсед есть одиночный боковая платформа примыкает к западному пути BNSF Стоктонское подразделение.[1]

В Южно-Тихоокеанская железная дорога (SP) открылся через Мерсед в 1872 году, а затем Сан-Франциско и железная дорога долины Сан-Хоакин в 1896 г. Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе (AT&SF) купила последнюю железную дорогу в 1899 году и построила более крупную станцию ​​в 1917 году. Обслуживание как SP, так и AT&SF закончилось в 1971 году; Amtrak Сан-Хоакин Обслуживание на линии AT&SF началось в 1974 году. В 2000 году город заменил станцию, построенную в 1917 году, на современное сооружение аналогичной конструкции.

История

Первая железная дорога через Мерсед была Центрально-Тихоокеанская железная дорога, дочерняя компания Южно-Тихоокеанская железная дорога (СП), которая достигла села 15 января 1872 года.[5] Чарльз Генри Хаффман, который был агентом СП по приобретению земли, основал Merced и переехал туда, когда открылась железная дорога.[2] Первоначальная деревня располагалась вдоль Беар-Крик, но центр города быстро превратился в станцию ​​SP.[2] Филиал к Oakdale (позже расширен до Stockton ) был завершен в 1891 году.[5] Позднее SP построил новую станцию ​​у 16-й улицы на N-стрит.[2]

Станция Мерсед в ноябре 1979 г.

В Сан-Франциско и железная дорога долины Сан-Хоакин открылся через Мерсед в 1896 году.[2] В Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе (AT&SF) - главный конкурент SP - купила эту линию в 1899 году, предоставив ей параллельную конкурирующую магистраль через Центральная долина.[2] В 1907 г. Железная дорога Йосемитской долины (YVRR) начал обслуживание от Merced до Эль Портал - шлюз к Йосемитский национальный парк. YVRR связан с обеими магистралями в Merced; его магазины находились к северо-западу от центра города, а его станция - рядом со станцией AT&SF.[2]

В 1917 году AT&SF построила новую станцию ​​на 24-й улице и J-стрит. В отличие от большинства железнодорожных станций в Калифорнии, которые находились в Возрождение миссии стиль, станция Мерсед также испытала влияние Движение искусств и ремесел.[2] Нижняя часть стен была из голого кирпича, а остальная часть была облицована лепнина приблизить вид саман. Карниз остроконечной крыши служил укрытием для пассажиров, а северо-западный конец станции был открыт широкими арками.[2]

Пассажирское обслуживание на обеих ветках закончилось в 1940-х годах. Мерсед оставался важной остановкой на двух основных линиях, обслуживая названные поезда, включая Сан-Франциско Главный и Золотые ворота на AT&SF и Сан-Хоакин Дневной свет и Сакраменто Дневной свет по ИП. 1 мая 1971 г. Amtrak взяла на себя управление междугородными пассажирскими перевозками в Соединенных Штатах от частных железных дорог. Amtrak выбрал Служба Сан-Франциско – Лос-Анджелес над Береговая линия вместо Центральной долины, и пассажирские перевозки в Мерсед закончились.

Компания Amtrak открыла проект Окленд-Бейкерсфилд. Сан-Хоакин 5 марта 1974 г.[6] В Сан-Хоакин был спорно направляется через AT & SF, а не SP (которая проходила через более крупные города); станция AT&SF в Мерседе использовалась компанией Amtrak.[7] Вокзал SP был реконструирован в 1990-х годах и стал городским автобусным вокзалом.[2]

К концу века станция постройки 1917 года была в плохом состоянии. В 2000 году его заменили новой станцией на том же месте.[2] Новая станция, профинансированная Caltrans, копирует базовую конструкцию бывшей станции, но с современными улучшениями. Он включает улучшенные возможности для Региональная транспортная система района Йосемити (YARTS) автобус до Йосемити (который служит Автобусы Amtrak Thruway маршрут).[2] Запланированный Станция Мерсед из Калифорнийская высокоскоростная железная дорога система будет построена вдоль выравнивания экс-SP на R и 15-м.

Рекомендации

  1. ^ а б SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). "Схема сети пассажирских железных дорог Калифорнии" (PDF). Департамент транспорта Калифорнии. п. 10.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м "Мерсед, Калифорния (MCD)". Великие американские станции. Amtrak.
  3. ^ а б «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Калифорния» (PDF). Amtrak по делам правительства. Июнь 2019. Получено 3 июня, 2020.
  4. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Калифорния» (PDF). Amtrak по делам правительства. Ноябрь 2017 г.. Получено 3 июня, 2020.
  5. ^ а б Гудде, Эрвин С. (2010). Названия мест в Калифорнии: происхождение и этимология современных географических названий. Калифорнийский университет Press. п. 235, 247. ISBN  9780520266193 - через Google Книги.
  6. ^ «Пресс-релиз, объявляющий о спуске на воду San Joaquin, 1974 г.». Amtrak. 5 марта 1974 г.
  7. ^ Кук, Гейл (10 марта 1974 г.). «Маршрут Amtrak по долине Сан-Хоакин вызывает едкие комментарии». Modesto Bee. Архивировано из оригинал 24 января 2013 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Мерсед (Амтрак) в Wikimedia Commons