Мессершмитт М 28 - Messerschmitt M 28
| П 28 | |
|---|---|
| Роль | Почтовый самолет |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Мессершмитт |
| Первый полет | Январь 1931 |
| Количество построенных | 1 |
В Мессершмитт М 28 был почтовый самолет разработан в Германия в начале 1930-х годов, чтобы удовлетворить требования Deutsche Luft Hansa.[1][2] Это был одномоторный низкоплан. консоль моноплан обычной конструкции с закрытым кабина и исправлено, ходовая часть.
Несмотря на успешные испытания, Luft Hansa изменила свои требования и не приобрела конструкцию, возможно, частично из-за враждебности директора Luft Hansa. Эрхард Мильх в сторону Мессершмитта.[3] Это будет последняя попытка Мессершмитта продать коммерческий самолет в Германии ( Мессершмитт М 36 был разработан специально для Румынии), но впоследствии компания вернулась к производству спортивных самолетов.[3]
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: два
- Длина: 10,00 м (32 футов 10 дюймов)
- Размах крыльев: 15,50 м (50 футов 10 дюймов)
- Высота: 3,00 м (9 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 25,6 м2 (275 кв. Футов)
- Пустой вес: 1480 кг (3260 фунтов)
- Вес брутто: 3000 кг (6600 фунтов)
- Электростанция: 1 × BMW -строенный Пратт и Уитни Хорнет , 390 кВт (525 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
- Классифицировать: 2450 км (1530 миль, 1330 миль)
- Практический потолок: 5200 м (17000 футов)
Примечания
Рекомендации
- Сигети, Мартон (июль 1998 г.). "История Мессершмитта: Гражданские проекты". Flug Revue. Архивировано из оригинал на 2008-11-20. Получено 2008-10-24.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing.