Мексикана, рейс 704 - Mexicana Flight 704
 Боинг 727-100 похож на разбившийся самолет | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 4 июня 1969 г. |
| Резюме | Управляемый полет на местности |
| Сайт | Аподака, Нуэво-Леон |
| Самолет | |
| Тип самолета | Боинг 727-64 |
| Название самолета | Ацтека де Оро |
| Оператор | Mexicana de Aviacion |
| Постановка на учет | XA-SEL |
| Начало полета | Lic. Международный аэропорт Бенито Хуарес |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Дель Норте |
| Пассажиры | 72 |
| Экипаж | 7 |
| Смертельные случаи | 79 |
| Травмы | 0 |
| Выжившие | 0 |
4 июня 1969 г. Мексикана Рейс 704, а Боинг 727-64 авиалайнер зарегистрировал XA-SEL, разбился возле Салинас Виктория, примерно в 20 милях к северу от города Монтеррей. Все 79 человек на борту погибли.
Авария
Рейс MX-704 вылетел из Мехико в Монтеррей в 07:02 по местному времени. Полет прошел без происшествий до подход, когда экипаж начал снижение с вертикальной скоростью 1500–1600 фут / мин (460–490 м / мин) на скорость полета 250 узлов. При приближении к Международный аэропорт Дель Норте, экипаж связался с диспетчер посадки и запросил информацию о погодных условиях и трафике. Диспетчер сообщил, что погода над аэропортом была пасмурной с нижней границей 500 футов (150 м) с дымкой, небольшим дождем и отсутствием других самолетов в зоне аэропорта. Экипаж спросил, есть ли радиомаяк в Сьенега-де-Флорес работала, и было сообщено, что она не функционирует из-за отключения электроэнергии. Затем рейс 704 сообщил, что по какой-то причине они получили сигнал, аналогичный сигналу этого маяка. Затем экипаж сообщил о том, что аэропорт находится в поле зрения, и приступил к выполнению последний подход. Это была последняя передача с самолета.[1][2][3]
Самолет столкнулся с Серро-дель-Фрайле и разбился, в результате чего погибли все 79 человек на борту.[3][4] Авария была самой смертоносной авиационная катастрофа на мексиканской земле до Мексикана, рейс 940 31 марта 1986 года разбился еще один Боинг-727, в результате чего погибли все 167 человек, находившихся на борту.[1]
Самолет
Речь идет о двухлетнем Боинге 727-64 с регистрационным номером XA-SEL (заводской - 19256, серийный - 355). Первый полет самолета состоялся 6 января 1967 года. 17 января самолет был доставлен в Mexicana de Aviación (позже переименован в Mexicana), где и был назван Ацтека де Оро.[5] Самолет был оснащен тремя ТРДД Pratt & Whitney JT8D-7B.[1]
Экипаж
В капитан был Гильермо Гарсиа Рамос, ветеран Второй мировой войны. Он имел опыт как в армии, так и в коммерческая авиация. Он налетал 15 000 часов на коммерческих самолетах. Первым офицером был Карлос де Итурбиде Магальон. Бортинженером был Альфонсо Наварро Мадзини.[нужна цитата ]
Известные пассажиры
Среди известных пассажиров рейса была мексиканская звезда тенниса. Рафаэль Осуна, архитектор Хорхе Гонсалес Рейна и политик Карлос А. Мадрасо.[2]
Расследование
В Секретариат связи и транспорта (SCT) исследовал аварию и определил, что пилот не следовал правильной траектории захода на посадку. В официальном сообщении частично говорится, что «пилот пролетел над VOR из Монтеррея (Всенаправленный VHF или Omnidirectional Radiofaro VHF), не сообщая о наземной станции, чтобы затем повернуть направо, а затем еще один налево в непрерывном снижении, сохраняя курс 260º до столкновения с Cerro de los Tres Picos, когда он все еще разворачивался плавно влево и курс 232º ».
Следственная комиссия не смогла установить причину такого отклонения, поскольку последние несколько минут записи отсутствовали. диктофон кабины. Также не удалось определить, какие радиомаяк Драка была приемной, так как радиомаяк аэропорта в этот момент перестал работать из-за пропадания электроэнергии.[2]Поскольку на борту находился известный мексиканский политик Карлос Мадрасо, высказывались также гипотезы относительно политическое убийство, которые не могут быть опровергнуты или доказаны из-за недостаточности доказательств.[2]
Рекомендации
- ^ а б c «Авиационное происшествие ASN с Boeing 727-64 XA-SEL Monterrey - Gen Mariano Escobedo Airport (MTY)». Сеть авиационной безопасности. Получено 2015-07-05.
- ^ а б c d «POLÉMICA EN EL VUELO 704 DE MEXICANA: ¿ERROR DEL PILOTO O CRIMEN DE ESTADO?» (на испанском). ЛОС ГРАНДИС ПОЛУЧАЕТ АВАРИИ AEREOS EN EL MUNDO. 2011-09-05. Получено 2015-07-05.
- ^ а б "Мексиканский самолет разбил пик, 79 человек на борту погибло". Montreal Gazette. 1969-06-05. п. 1. Получено 2015-07-05.
- ^ "Монреальская газета - поиск в архиве новостей Google". news.google.com. Получено 2018-12-31.
- ^ «Регистрационные данные для XA-SEL (Мексикана) 727-64». Самолет. Получено 2015-07-05.
