Система Michelin PAX - Michelin PAX System

Колесо с противоскользящим покрытием Michelin PAX

В Мишлен PAX это автомобиль спущенная шина система, в которой используется специальный тип обода и шины, позволяющие временно использовать колесо в случае его прокола. Ядром системы PAX Michelin является полужесткое кольцо, устанавливаемое на обод с помощью специального оборудования. Он обеспечивает поддержку шины и ее боковины, позволяя работать в аварийных ситуациях при ограниченных скорость до тех пор, пока шину можно будет заменить. Автомобили, которые используют эту систему, включают суперкары, такие как Bugatti Veyron EB 16.4, роскошные автомобили, такие как Роллс Ройс Фантом, и более распространенные автомобили, такие как Honda Odyssey и Nissan Quest.

Предыдущие технологии

До конца 1990-х годов внедрение системы Michelin PAX System[1] Технология Run-Flat, и Michelin, и Goodyear представили технологию Run-Flat с «нулевым давлением», означающую, что пневматическая шина (поддерживаемая давлением воздуха) могла поддерживать себя без давления воздуха. Новая шина с нулевым давлением представляла собой модифицированную стандартную шину, имеющую боковину, которая была намного жестче и тяжелее, чтобы выдерживать вес автомобиля, движущегося на высокой скорости, без выхода из-под контроля. Более тяжелые боковины и особая конструкция бортов позволили водителю вести автомобиль с небольшим давлением воздуха или без него с ограниченной скоростью (приблизительно 50 миль в час) на определенном расстоянии до станции технического обслуживания или, по крайней мере, вне проезжей части вдали от непосредственной опасности. В обычной пневматической шине потеря давления на скорости приведет к обрушению мягких боковин шины, так что металлические кромки колеса будут прорезать обрушенные боковины, что, вероятно, приведет к аварии, возможно со смертельным исходом, а также к разрушению. шины и, возможно, колеса.

Усиленная боковина Goodyear EMT (Extended Mobility Tire) была представлена ​​в 1994 году. Chevrolet Corvette. Michelin также представила аналогичную шину в середине 1990-х годов под названием Zero Pressure System, и обозначение ZP отличает этот тип шины со спущенным ходом от обычной шины.

Такие шины потребовали введения Система контроля давления в шинах, датчики и приборы в автомобиле, которые укажут водителю на состояние опасно низкого давления в шинах. В обычных шинах можно заметить низкое давление в шинах из-за деформации боковины; При использовании шин с усиленными боковинами с нулевым давлением для спуска шины нет предупреждения о том, что шина спустилась. Это состояние низкого давления или его отсутствия было практически невозможно обнаружить водителю при нулевом давлении, пока шина не вышла из строя.

Спущенные шины Michelin PAX System

Michelin разработала систему PAX в конце 1995 года.[2] сначала назвала это PAV, но представила систему как система PAX в конце 2000 года. Система PAX подошла к проблеме иначе, требуя систему частей, а не просто другую шину. Вместо дополнительных жестких и поддерживающих боковин система PAX опирается на недавно разработанное асимметричное колесо, поддерживающую вставку и аналогичную асимметричную комбинацию шин, чтобы обеспечить расширенную способность спуска на спуске до 125 миль на скорости 50 или 55 миль в час.

Система PAX весила примерно столько же, сколько четыре обычные шины плюс запасная. Таким образом, хотя сопоставимые шины PAX были тяжелее обычных аналогов, они были не намного тяжелее (Michelin утверждает, что четыре узла PAX System равны весу стандартных шин и колесных узлов 4,7). Однако вращающаяся масса и неподрессоренная масса колес и шин на земле увеличились, что является недостатком. Кроме того, не требовалось перевозить запасное колесо, поэтому автомобили с PAX весили не больше, чем автомобили с традиционным оснащением, и имели больше места для хранения без запасного колеса. Michelin заявила, что розничная стоимость замены шин PAX будет приблизительно равна стоимости пяти обычных шин. Реальная стоимость зимних шин Odyssey в 2008 году составляла примерно 1200 долларов США или 1600 долларов США, что выше, чем у некоторых обычных шин. Шины PAX якобы имели более плавный ход и обеспечивали лучший расход бензина, чем сопоставимые обычные шины.[согласно кому? ] но впечатления владельца сильно разнятся. Шины PAX обеспечили душевное спокойствие и настоящую безопасность, а также добавили мобильности, которую не смогли бы сделать обычные шины[согласно кому? ] но ограниченная доступность и стоимость шин PAX и услуг снизили удовлетворенность владельцев. Как и в случае прогонов с нулевым давлением, система контроля давления в шинах (TPMS) был обязательным. Вскоре после этого TPMS стала обязательной для всех автомобилей.[нужна цитата ]

Мягкая боковина PAX обеспечивает более комфортную езду[согласно кому? ] по сравнению с беговыми шинами, которые работают за счет жестких боковин. При плоском, Pax БОКОВИН коллапса до веса автомобиля верхом на внутреннем полимерную подложке кольце крепится к асимметричному колесу. То есть внешний диаметр колеса меньше внутреннего диаметра колеса. Эта асимметричная конструкция колеса и шины позволяет шине фиксироваться на колесе, а не соскальзывать на скорости и / или при повороте. Таким образом, колесо PAX, которое выглядит примерно в 18 дюймах от внешней части автомобиля (сторона, обращенная наружу), будет больше выглядеть как 19 дюймов с внутренней стороны колеса (сторона, обращенная к подвеске). Внутреннее кольцо поддержки также покрыто гелем, который необходим для смазки вращающегося плоского PAX шины.

Шину PAX можно залатать изнутри как обычную шину. Если шина заменяются, а внутреннее кольцо поддержки неповрежденное, внутреннее кольцо поддержки не нужно заменить. Новый гелевый пакет обычно применяется при демонтаже, ремонте или замене шин.[нужна цитата ]

Шины PAX измеряются исключительно в метрической системе, в отличие от смешанных английских и метрических измерений, преобладающих в обычных шинах. Например, обычная шина для легкового автомобиля может иметь обозначение 245 / 45-18, обозначающее протектор шириной 245 мм, с соотношением сторон 45% (т. Е. Высота боковины составляет 45% ширины протектора). на обычном колесе 18 дюймов. Шина PAX аналогичного размера получила обозначение 245-680R460A, что указывает на то же сечение протектора 245 мм, но с общим диаметром 680 мм (спецификация не входит в стандартную номенклатуру шин для легковых автомобилей), р, что означает радиальную конструкцию, диаметр седла колеса 460 мм (приблизительно 18,1 дюйма) и А для асимметричного, что означает, что колесо асимметрично, или система PAX.

Для обслуживания шин PAX требуется специальная техника и обучение. Michelin была достаточно уверена в своей сервисной сети, чтобы гарантировать замену в течение 12 часов, если дилер Michelin не сможет отремонтировать оригинальную шину или не предоставит замену.[нужна цитата ] Michelin также работал с Honda (для минивэна Odyssey) и Acura (для роскошного седана RL), чтобы каждый дилер имел в наличии полный комплект сменных колесных шин. Однако канадские модели Odyssey не предлагали шины PAX.[нужна цитата ]

Теоретически у шины PAX не было бы тех проблем с собственностью, которые преследовали Michelin TRX шина, которая была представлена ​​в середине 1970-х, но вымерла в 1980-х. Лицензируя технологию PAX другим компаниям, Michelin гарантирует, что потребитель не будет привязан к одному поставщику, как в случае с TRX. Пирелли,[3] Хороший год,[4] Toyo[5] и Сумитомо[6] лицензировали технологию у Michelin, но эти компании никогда не выпускали шины системы PAX. Так что на самом деле у потребителя все еще оставалось решение от одного поставщика.

Остановка разработки

В декабре 2007 года компания Michelin объявила о прекращении дальнейшей разработки шины PAX.[7] но в обозримом будущем все равно будет производить их, по сути, повторяя сценарий TRX.

Коллективный иск в Америке

Коллективный иск против американской Honda Motor Company, связанный с использованием шин Michelin PAX, был урегулирован в декабре 2008 года.[8] В соглашении говорится, что шинная система PAX должна по-прежнему использоваться на автомобилях, изначально оборудованных системой PAX. Первоначальная гарантия была продлена до 36 000 миль, хотя неясно, относится ли это к части гарантии, связанной с материалами и производством, или к страховке от рисков, или к тому и другому вместе. Также без ответа остается то, что происходит с платежами за прерывание поездки и гарантией получения сменной шины в течение одного дня, если автомобиль застрял вне предела спустившейся шины на 125 миль, поскольку сертифицированных PAX ​​ремонтных мастерских не так много, как в стандартной комплектации. мастерские по ремонту шин. Кроме того, Honda предложит комплект запасных шин для автомобилей, изначально оснащенных шинами системы PAX, поскольку в некоторых географических регионах обслуживание может быть нецелесообразным.[нужна цитата ] Если запасной вариант уже был куплен, Honda возместит владельцу примерно 110 долларов. Классовые иски должны были быть поданы к январю 2010 года. Затронутые владельцы были направлены на веб-сайт sfmslaw.com, к поверенным, ответственным за коллективный иск.[9]

Похоже, что главным стимулом для коллективного иска были низкие характеристики износа протектора шины PAX на Touring Edition третьего поколения. Honda Odyssey минивэн, построенный для рынка Северной Америки.[нужна цитата ] Шины Michelin PAX system latitude LX4, по-видимому, не имели заявленного срока службы, отсутствия универсальных средств для ремонта и замены (шины PAX не могут обслуживаться ни в одном шинном магазине, а только со специальным оборудованием и специально обученным персоналом), а также стоимости Замена шин PAX была основным фактором для коллективного иска. Вместо того, чтобы утверждать, что система PAX неисправна, в иске утверждается, что шины PAX и специальные колеса неоправданно трудно ремонтировать или заменять.[10]

Поскольку иск был подан как против Michelin North America, так и против американской Honda, в него также было включено американское подразделение роскоши Honda Acura. Некоторые модели Acura RL были оснащены высокопроизводительными шинами Michelin Pilot HX MM4 системы PAX. Как ни странно, неофициальные поиски в Интернете показывают, что шины Acura RL PAX не имеют таких плохих характеристик износа, как шины Honda Odyssey PAX.[нужна цитата ] Однако многие владельцы Acura RL жаловались на трудности с поиском ремонта и замены, а также на более высокие, чем ожидалось, затраты на ремонт или замену.[нужна цитата ]

В иске были жертвы-потребители из Флориды, Иллинойса, Аризоны и Нью-Йорка.[11]

Автомобили с шинами PAX

В Соединенных Штатах

В Европе[13]

использованная литература

  1. ^ «Часто задаваемые вопросы - Проблемы с шинами - Michelin US». Архивировано из оригинал на 2015-05-04. Получено 26 октября 2016.
  2. ^ "FindArticles.com - CBSi". Получено 26 октября 2016.
  3. ^ «Приложения - Доступ к моей библиотеке - Гейл». Получено 26 октября 2016.
  4. ^ «США: Goodyear и Michelin ускорят внедрение инновационных шинных систем». 23 июня 2000 г.. Получено 26 октября 2016.
  5. ^ «Toyo и Michelin заключают лицензионное соглашение на технологию PAX System». Получено 26 октября 2016.
  6. ^ http://www.allbusiness.com/automotive/motor-vehicle-models-sport-utilitys/8693846-1.html
  7. ^ «Michelin завершит разработку линейки шин PAX - Forbes.com». 15 июня 2009 г. Архивировано 15 июня 2009 г.. Получено 26 октября 2016.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (ссылка на сайт)
  8. ^ «Новости и события - Shepherd, Finkelman, Miller & Shah, LLP - Калифорния». Архивировано из оригинал 9 февраля 2011 г.. Получено 26 октября 2016.
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-02-09. Получено 2013-03-13.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  10. ^ «Автоблог теперь является частью Verizon Media».
  11. ^ http://www.floridatirelawyer.com/tire-manufacturer-responsibility/defective-tire-recalls/michelin-tire-recalls/ Отзывы Micheline Tire
  12. ^ Персонал, Шинный бизнес (6 января 2003 г.). «Rolls Royce Phantom катится на Michelin's Pax - Tire Business». Шинный бизнес. Получено 26 января 2018.
  13. ^ «Часто задаваемые вопросы - Проблемы с шинами - Michelin US». Архивировано из оригинал на 2009-04-29. Получено 26 октября 2016.
  14. ^ «Управляемость Veyron 16.4». Архивировано из оригинал на 2008-09-01. Получено 2018-12-03.

внешние ссылки