Миллхауз и железнодорожная станция Экклсолл - Millhouses and Ecclesall railway station
Миллхауз и Экклсолл | |
|---|---|
 Сайт станции 82008) | |
| Расположение | Мельничные дома, Город Шеффилд объединенное Королевство |
| Координаты | 53 ° 20′42 ″ с.ш. 1 ° 29′42 ″ з.д. / 53,3450 ° с. Ш. 1,4950 ° з.Координаты: 53 ° 20′42 ″ с.ш. 1 ° 29′42 ″ з.д. / 53,3450 ° с. Ш. 1,4950 ° з. |
| Ссылка на сетку | SK337832 |
| Платформы | 2/4 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Midland Railway |
| Пост-группировка | LMSR Лондонский район Мидленд Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 февраля 1870 г. | Открыт как Ecclesall |
| 1 октября 1871 г. | переименован в Ecclesall and Mill Houses |
| 1 мая 1884 г. | переименован в Mill Houses и Ecclesall |
| 1901-3 | Расширен до четырех платформ |
| 18 июля 1932 г. | переименован в Millhouses и Ecclesall |
| 10 июня 1968 г. | Закрыто [1] |
Миллхауз и железнодорожная станция Экклсолл был железнодорожная станция в Мельничные дома район Шеффилд, Южный Йоркшир, Англия.
История
Он был построен Midland Railway и был разработан архитектором компании Джон Холлоуэй Сандерс[2] и открылся в 1870 году под названием Ecclesall. Это было изменено сначала на Экклсолл и Миллхаус и позже Mill Houses и Ecclesall прежде чем стать Millhouses и Ecclesall в 1932 году. Главная линия Мидленда между Железнодорожная станция Хили и Beauchief Station, и доступ к нему осуществлялся с эстакады Арчер-роуд, недалеко от перекрестка Abbeydale Road и Миллхауз-лейн.
Станция открылась одновременно с основной веткой от г. Честерфилд всего с двумя фланговыми платформы. Между 1901 и 1903 годами линия была расширена и добавлены две линии. Станция теперь состояла из 4 платформ с двумя платформами по бокам и островной площадкой в центре. Здания вокзала располагались на уровне дороги с доступом по ступенькам к платформе острова.
Станция закрылась 10 июня 1968 года и долгие годы оставалась заброшенной. Станционные здания и платформы были окончательно сняты в 1980-х годах, но станционный смотритель Дом сохранился как частный дом.
Призывает к открытию
Было много планов по восстановлению станции, вплоть до технико-экономического обоснования в 1997 году.[3] но до сих пор ни одна из них не реализовалась.
В июле 2017 года Local Enterprise Partnership предложило построить новые станции в Millhouses и Heeley, а также новые платформы в Dore & Totley.[4] Эти планы будут частью призыва к улучшению связи в районе Южного Йоркшира, а также планов по открытию нового маршрута Woodhead Route. В 2020 году местный депутат Оливия Блейк написала секретарю транспорта, прося его рассмотреть возможность открытия станции, предполагая, что это уменьшит загруженность в этом районе.[5]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Beauchief Линия открыта, станция закрыта | Midland Railway Главная линия Мидленда | Хили Линия открыта, станция закрыта | ||
Рекомендации
- ^ Батт, Р.В.Дж., (1995) Справочник вокзалов, Йовил: Патрик Стивенс
- ^ «Окружная железная дорога Шеффилда и Честерфилда. Новые станции». Шеффилд Дейли Телеграф. Британский газетный архив. 13 апреля 1869 г.. Получено 12 июля 2016 - через Архив британских газет.
- ^ Станция Millhouses - Оперативное и экономическое обоснование В архиве 8 октября 2007 г. Wayback Machine
- ^ [1]
- ^ «Давно потерянный вокзал Шеффилда должен быть открыт вновь, - говорит депутат». www.thestar.co.uk. Получено 8 мая 2020.
- Харви, Питер (1996). Abbeydale и Millhouses. Вокруг: Издательство Чарлфорд Лимитед. ISBN 978-0-7524-0732-6
 | Эта статья о железнодорожной станции в Йоркшир и Хамбер это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |