Железнодорожная станция Хили - Википедия - Heeley railway station

Хили
Станция Хили - Здание вокзала 27-03-06.jpg
Здание вокзала 2006 г.
Место расположенияХили, Город Шеффилд
Англия
Координаты53 ° 21′41 ″ с.ш. 1 ° 28′24 ″ з.д. / 53,36132 ° с. Ш. 1,47329 ° з. / 53.36132; -1.47329Координаты: 53 ° 21′41 ″ с.ш. 1 ° 28′24 ″ з.д. / 53,36132 ° с. Ш. 1,47329 ° з. / 53.36132; -1.47329
Ссылка на сеткуSK351850
Платформы2/4
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаMidland Railway
Пост-группировкаLMSR
Лондонский район Мидленд Британских железных дорог
Ключевые даты
1 февраля 1870 г.Открыт
1901–03Расширен до четырех платформ
10 июня 1968 г.Закрыто

Железнодорожная станция Хили был железнодорожная станция в Шеффилд, Англия. Станция обслуживала общины Хили, Meersbrook и Lowfield и находился на Главная линия Мидленда возле Лондонская дорога на мосту Хили, между Станция Шеффилд-Мидленд и Железнодорожная станция Millhouses.

План станции Хили 1890 г.

Станция открылась торжественным открытием Midland Railway главная линия между Честерфилд и Шеффилд 1 февраля 1870 г.[1] Эта новая станция 1870 года была спроектирована архитектором компании. Джон Холлоуэй Сандерс.[2] Он был построен на набережной между A61, Лондон Роуд Юг и Река Сноп. Во время строительства дорога и река были отклонены, чтобы освободить место для станции и разъездов.

Железнодорожная авария на станции Хили в 1876 году (современная гравюра)

22 ноября 1876 года ночной пассажирский поезд из Лондона Сент-Панкрас в Шотландию через Карлайл сошел с рельсов в Хили из-за дефекта пути.[3] в результате чего несколько человек получили ранения.[4]

Первоначально на станции было две платформы, но их число было увеличено до четырех, когда между 1901 и 1903 годами была расширена линия от Шеффилда до Доре.[5] Станция Хили была единственной станцией на этом участке линии, которая была надземной станцией с метро доступ снизу к платформам. Он закрылся 10 июня 1968 года одновременно с железнодорожной станцией Миллхауз, и все здания платформы были снесены. Метро все еще присутствует, хотя оба входа заблокированы; виден вход на Лондон-роуд, присутствуют железные перила.

В июле 2017 года Local Enterprise Partnership предложило построить новые станции в Millhouses и Heeley, а также новые платформы в Dore & Totley.[6] Эти планы будут частью призыва к улучшению связи в районе Южного Йоркшира, а также планов повторного открытия нового маршрута Вудхед.

Рекомендации

  1. ^ «Открытие железной дороги Нью-Мидленд». Шеффилд Индепендент. 5 февраля 1870 г.
  2. ^ «Окружная железная дорога Шеффилда и Честерфилда. Новые станции». Шеффилд Дейли Телеграф. Британский газетный архив. 13 апреля 1869 г.. Получено 12 июля 2016 - через Архив британских газет.
  3. ^ Э. Г. Барнс (1970). Главная линия Мидленда 1875–1922 гг.. Лондон: Аллен и Анвин.
  4. ^ "Ужасная железнодорожная авария в Хили". Шеффилд Индепендент. 25 ноября 1876 г.
  5. ^ Бэтти, Стивен Р. (2005). Железнодорожные центры: Шеффилд. Книжные публикации. п. 53. ISBN  1-901945-21-9.
  6. ^ [1]

внешняя ссылка

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Миллхауз и Экклсолл
Линия открыта, станция закрыта
 Midland Railway
Главная линия Мидленда
 Шеффилд Мидленд
Линия и станция открыты