Montauk Point Light - Montauk Point Light

Montauk Point Light
Монток Хэд Лайт, Лонг-Айленд, Нью-Йорк.jpg
(2009)
Montauk Point Light находится в Нью-Йорке.
Montauk Point Light
Montauk Point Light
Montauk Point Light находится в США.
Montauk Point Light
Montauk Point Light
Место расположенияMontauk Point, Округ Саффолк, Нью-Йорк
Координаты41 ° 04′16 ″ с.ш. 71 ° 51′26 ″ з.д. / 41.07099 ° с.ш. 71.85709 ° з.д. / 41.07099; -71.85709Координаты: 41 ° 04′16 ″ с.ш. 71 ° 51′26 ″ з.д. / 41.07099 ° с.ш. 71.85709 ° з.д. / 41.07099; -71.85709
Год первый зажженный1797
Автоматизированный1987
Фонд13 футов (4 м) в глубину и 9 футов (3 м) в толщину, натуральный, установленный, построен в 1796 году
СтроительствоПесчаник
Форма башниВосьмиугольная пирамидальная
Маркировка / узорБашня выкрашена в белый цвет с широкой красной полосой посередине, фонарь черный
Высота башни110,5 футов (33,7 м) конструкция
Фокусная высота168 футов (51 м)
Оригинальный объектив8 китовых масляных ламп (1797 г.), Линза Френеля
Текущий объективВРБ-25
Классифицировать18 нм
ХарактеристикаМигает Белый 5 секунд.
Сигнал туманаЗвуковой сигнал: 1 2 с каждые 15 с
ARLHS номерСША-512
USCG номер1-660

[1]

[2]
НаследствоНациональная историческая достопримечательность, место, внесенное в Национальный реестр исторических местОтредактируйте это в Викиданных
Маяк Монток Пойнт
Ближайший городИст-Хэмптон, Нью-Йорк
Площадьменее одного акра
Построен1796
АрхитекторМаккомб младший, Джон
Ссылка NRHPНет.69000142[3]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP7 июля 1969 г.
Назначенный НХЛ2 марта 2012 г.
[редактировать в Викиданных ]

В Montauk Point Light это маяк расположен рядом с Государственный парк Монток-Пойнт, в самой восточной точке Лонг-Айленд, в деревне Montauk в Город Ист-Хэмптон в Округ Саффолк, Нью-Йорк. Маяк был первым, построенным в штате Нью-Йорк, и был первым общественные работы проект нового Соединенные Штаты. Это четвертый старейший действующий маяк в Соединенных Штатах.[4] Давно перечисленные в Национальный реестр исторических мест, в 2012 году он был обозначен как Национальный исторический памятник за его значение для Нью-Йорка и международного судоходства в ранний федеральный период.

Маяк, расположенный на Черепашьем холме на самой восточной оконечности Лонг-Айленда, на шоссе 2000 Монток, является частным музеем и не является частью государственного парка Монток-Пойнт. Вход на маяк стоит 10 долларов для взрослого, 8 долларов для пожилых людей и 5 долларов для ребенка.[5]

История

Montauk Point, Публичная библиотека Нью-Йорка
Стилизованное изображение фонаря Montauk Point Light украшает щиты каждого из Лонг-Айленд состояние бульвары.

Монток Лайт был первым маяком в штате Нью-Йорк и четвертым по возрасту действующим маяком в Соединенных Штатах. Высота башни составляет 110 футов 6 дюймов. Текущий свет, установленный в июле 2001 года, эквивалентен примерно 290 000 ламп. мощность свечи, мигает каждые 5 секунд, и его можно увидеть на расстоянии 17 морских миль (31 км).[4]

Строительство маяка было санкционировано Второй Конгресс США при президенте Джордж Вашингтон 12 апреля 1792 г. Эзра L'Hommedieu, видный юрист, член Континентальный Конгресс,[6] и человек с научными интересами, консультировался с Вашингтоном по поводу его строительства. Он представлял Торговую палату Нью-Йорка в обсуждениях, связанных с маяком. Он утверждал, что Нью-Йорк «был первым среди американских портов по объему внешней торговли. К 1797 году гавань обслуживала треть национальной торговли с другими странами».[7] Из-за преобладающих зимой ветров грузоотправителям, прибывающим с моря, требовался маяк в конце Лонг-Айленда, чтобы вести их по южной стороне в гавань Нью-Йорка.[7]

L'Hommedieu выбрала место для маяка[8] и разработал это.[7] Проект начался 7 июня 1796 года и был завершен 5 ноября 1796 года, это был первый проект общественных работ нового Соединенные Штаты Америки. Где-то в начале апреля 1797 года хранитель Джейкоб Хэнд зажег фитили в светильниках в башне, и маяк начал работу. Он продолжался под гражданскими смотрителями до тех пор, пока Вторая Мировая Война, когда его взяла на себя армия США.[9]

В 1860 году маяковая станция претерпела масштабную реконструкцию, когда были добавлены два новых уровня и большой фонарь. Это увеличило высоту башни с ее первоначальных 80 футов (1796 г.) до нынешней высоты 110 футов 6 дюймов. Линза Френеля первого порядка - 12 футов в высоту, 6 футов в диаметре и весом около 10 000 фунтов - была установлена ​​в новый фонарь; нынешнее жилище хранителя было построено рядом с башней, а первоначальное жилище 1796 года было снесено. В 1873 году был установлен паровой дымовой сигнал, а в 1897 году - здание туманного сигнала. Изначально башня была полностью белой; ее единственная коричневая полоса была добавлена ​​в 1899 году. Фиксированный красный дальномер четвертого порядка был добавлен на сторожевую палубу башни в 1903 году, чтобы предупреждать о рифе Шагвонг, навигационной опасности около 3 лет.1⁄2 миль к северо-западу от маяка. Этот фонарь был сильно поврежден ураганом 21 сентября 1938 года и удален 1 июля 1940 года, когда маяк был электрифицирован. Огромная линза Френеля первого порядка была заменена в 1903 г. на 31⁄2 заказали двустворчатую линзу Френеля, которая прослужила до 3 февраля 1987 г., когда ее заменили аэропортовым маяком с силой 2,5 миллиона кандел.

В течение Вторая Мировая Война, маяк был захвачен армией США как часть Восточного берегового оборонительного щита. Последние три гражданских смотрителя - Томас Бакридж, Джек Миллер и Джордж Уоррингтон - уехали весной 1943 года. Рядом с маяком, Лагерь герой, открытый армией в 1942 г., имел два 16-дюймовый пистолет батареи по два орудия в каждой и батарея из двух шестидюймовых орудий. В казематы, огневые точки и бетон башни управления огнем (которые также находятся поблизости Государственный парк Шадмур ) все еще видны.

В 1946 г. Береговая охрана США взял на себя обслуживание маяка и эксплуатировал его до тех пор, пока станция не была автоматизирована 3 февраля 1987 года. В мае того же года музей маяка открылся для публики под управлением Исторического общества Монтока. Для этой цели она арендовала собственность у береговой охраны США. 30 сентября 1996 г. Билл Клинтон подписал закон о передаче собственности маяка Историческому обществу Монтока.

Башня была построена на Черепашьем холме в 300 футах (90 м) от края обрыва; из-за кумулятивного эффекта эрозия береговой линии, теперь он находится на расстоянии 100 футов (30 м) от края. После Второй мировой войны Инженерный корпус армии США построил дамбу у ее основания, но эрозия продолжалась. Береговая охрана рассматривала возможность снести маяк в 1967 году и заменить его стальной башней подальше от края обрыва. После протестов против объявленного демонтажа башни конгрессмен Майкл Форбс внесла в Конгресс США законопроект о передаче Маяка Историческое общество Монтока от общественности, чтобы его можно было сохранить;[10] законопроект был принят.

Джорджина Рейд (1908–2001), дизайнер по текстилю, спасла ее. Роки-Пойнт, Нью-Йорк коттедж от обвала, построив простой набор террас в оврагах обрыва. Она предложила это решение Обществу в Монтоке. Концепция Рида, Reed-Trench Terracing, предусматривала строительство террасных платформ из различного пляжного мусора, в частности из тростника; эта практика (наряду с дальнейшим укреплением скал на обрывистом выступе), казалось, остановила эрозию. Она запатентовала этот процесс и опубликовала об этом статью под названием «Как удержать банк».[11] Грег Донохью, ландшафтный дизайнер из Монтока, работал с Джорджиной Рид в Пойнт и продолжал работу над проектом после того, как она вышла на пенсию в 1986 году. При поддержке различных источников, включая Историческое общество Монтока и штат Нью-Йорк, проект по борьбе с эрозией в Монтоке Пункт был успешно завершен в 1998 году.[сомнительный – обсуждать]

Однако повторение угрозы эрозии в последующие годы побудило к дальнейшим действиям: в ноябре 2006 г. Инженерный корпус армии США 'планирую построить еще один дамба выступил против местного серфинг группа, которая утверждала, что морская дамба разрушит близлежащий всемирно известный перерыв для серфинга. Маяк предложили отодвинуть от берега, как это было сделано с Маяк на мысе Хаттерас.[12] Такое перемещение усложняет местность, поэтому маяк нужно будет двигать вниз с одного холма и вверх по другому. Экологические группы выразили обеспокоенность тем, что уменьшение эрозии в Монтоке может увеличить эрозию на других Лонг-Айленде. пляжи, поскольку такая инфраструктурная работа всегда связана с последствиями.[13]

2 марта 2012 г. Министр внутренних дел США Кен Салазар официально обозначил маяк как Национальный исторический памятник; это 14-й объект на Лонг-Айленде и 11-й маяк в стране, получивший такое признание.

Suffolk Transit's S94 Автобусный маршрут сезонно обслуживает маяк, соединяя его с Montauk Village.

Пират Капитан Кидд Говорят, что около 1699 года он закопал сокровища у подножия маяка в двух прудах, которые сегодня называются «Денежными прудами».[14]

Галерея

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Light List, Volume I, Атлантическое побережье, река Санта-Крус, от штата Мэн до реки Шрусбери, штат Нью-Джерси (PDF). Светлый список. Береговая охрана США. 2009. с. 8.
  2. ^ "Информация и фотография исторической световой станции: Нью-Йорк". Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинал на 2017-05-01.
  3. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  4. ^ а б "Факты о маяке". Montauk Light House.com. Архивировано из оригинал на 2008-06-16. Получено 2008-06-24.
  5. ^ "Часы работы и вход". Получено 17 июля 2020.
  6. ^ Мак Грисволд, Поместье: три века на плантации рабов на Лонг-Айленде, Нью-Йорк: Фаррар, Страус и Жиру, 2013, стр. 263
  7. ^ а б c Рассел Драмм, "Превращение маяка Montauk в достопримечательность", Easthampton Star, 2 июня 2011 г., по состоянию на 4 декабря 2013 г.
  8. ^ Генри Осмер, «Маяк Монток-Пойнт удостоен статуса национальной достопримечательности», Lighthouse Digest, Сентябрь-октябрь 2012 г., по состоянию на 4 декабря 2012 г.
  9. ^ Уильям Г. Тиррелл (май 1969 г.). «Национальный регистр исторических мест: маяк Монток-Пойнт». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинал на 2012-10-09. Получено 2010-02-20. Смотрите также: «Сопровождающее фото».
  10. ^ Маяк-музей Монток-Пойнт (местное наследие)
  11. ^ «Вопреки всему: маяк смотрит в будущее», Грег Донохью, Официальный веб-сайт Маяка Монток, (архив )
  12. ^ Килганнон, Кори (14 ноября 2006 г.). "Для Монтока это Lighthouse vs. Surf's Up!". Нью-Йорк Таймс. Получено 2009-09-02.
  13. ^ Дин, Корнелия (21 ноября 2006 г.). «Береговая линия отступает. Стоит ли маяку Монтока стоять на своем?». Нью-Йорк Таймс. Получено 2009-09-02.
  14. ^ Пираты и сухой закон - извлечено из История Ист-Хэмптона, Жаннетт Эдвардс Раттрой - 1953 (переиздано на longislandgeneology.com - проверено 12 января 2007 г.)

дальнейшее чтение
Книги Генри Осмерса, изданные Outskirts Press:

  • На клюве орла: история маяка Монток-Пойнт, 2008.
  • Жизнь на грани: жизнь на маяке Монток-Пойнт 1930–1945 гг., 2009.
  • Все они были незнакомцами: крушение корабля John Milton в Монтоке, Нью-Йорк, 2010.
  • Американский Гибралтар: Монток и войны Америки, 2011.

внешняя ссылка