Автомагистрали в Северной Македонии - Motorways in North Macedonia

В дорожный знак информирование автомобилистов о том, что они едут на автопат

В автомагистрали в Северная Македония называются автопат (македонский: автопат), а название, как и его перевод на большинство языков, просто означает автомобильная дорога.

Карта автомагистралей Македонии 2019
Развязка A1 / A2 / A4 в Миладиновци, Северная Македония

Система многое унаследовала от прежнего Югославия, хотя в последние годы полностью построены новые секции. Плата за проезд (македонский: Патарини) остаются на месте, а ограничение скорости составляет 130 км / ч (81 миль / ч).[1] Общая протяженность сети автомагистралей по состоянию на весну 2019 года составляет 317 км,[2] с дополнительными 57 км в стадии строительства. Ожидается, что работы на планируемой автомагистрали от Скопье до границы с Косово начнутся в 2020 году, также есть планы соединить Гостивар и Кичево автомагистралью, а также Охрид и Стругу с албанской границей.[3] Кроме того, были реконструированы большинство участков существующей сети, так что в целом македонские автомагистрали находятся в хорошем состоянии.[4]

Первоначально шоссе были обозначены жесткими обочинными полосами желтого цвета, и некоторые из них остаются на своих местах, однако они постепенно сокращаются и заменяются белыми. Дорожные знаки на автомагистралях сохраняют свой зеленый цвет фона, что характерно для Швейцария, Италия, Дания, Швеция, Греция, Чехия, Литва и Соединенные Штаты а также другие бывшие югославские республики. Дороги в целом прямые, с хорошим покрытием и в лучшем состоянии, чем национальные дороги.

Автомагистраль A1

А1 возле Велеса

Первая автомагистраль проходит от Табановце пересечение границы с Сербия (за Прешево ), проходя Куманово (Перекресток A2), Петровец (Скопье аэропорт ) возле Скопье (Перекресток A3), Велес, Градско (Развязка A5) Неготино (Развязка A7) и продолжая движение по главному пограничному переходу с Греция, Богородица-Евзони возле Гевгелия.

Большая часть этого экспресс-маршрута была построена, когда Македония была частью СФР Югославия, с участком Куманово-Петровец, впервые открытым для движения в 1979 году. Строительство автомагистрали было завершено в 2004 году к Олимпийские игры в Афинах.

Примерно 30 км между Скопье аэропорт и Велес автомагистраль разветвляется, образуя постепенное расстояние в несколько километров. Маршрут на север - это постулируемый маршрут автомагистрали, в то время как немного более длинный маршрут на юг с опасными поворотами - это старая дорога, которая используется как автострада, поскольку она только с односторонним движением. В настоящее время нет планов по развитию северного маршрута в виде двух отдельных проезжих частей, что позволило бы усовершенствовать сеть.

Автомагистраль A1 является частью Европейский маршрут E75.

Автомагистраль А2

Развязка A1 / A2

A2 - это маршрут, который соединяет Крива Паланка и пограничный переход Деве Баир с Болгария с Охрид. Маршрут проходит Скопье через кольцевую дорогу и выходит на уже построенную автомагистраль, соединяющую Тетово с Гостивар. Часть маршрута в обход Кичево и заканчивается на Охрид к 2021 году планируется превратить в 4-полосную автомагистраль. В настоящее время разделенной автомагистралью является только участок от Миладиновци (развязка с A1) до Гостивара, а на участке Тетово-Гостивар (25 км) отсутствуют обочины. Участок A2 от кольцевой дороги Скопье до Охрида является частью Европейский коридор E65.

Автомагистраль A3

A2 на кольцевой дороге Скопье
Мост на участке Д. Капия-Смоквица
Тоннели на A1

В настоящее время только небольшой участок маршрута A3 является автомагистралью (тот, который идет по A4 от Штипа до Кадрифаково), а некоторые участки находятся в процессе перехода на скоростные дороги. Маршрут пересекает страну с востока на запад, между границей с Болгария возле Делчево, через Кочани, Štip (Перекресток A4), Велес (Пересечение A1), Прилеп, Битола, кончающийся на Охрид (Перекресток A2). Четырехполосные скоростные дороги строятся на отрезках между Штипом и Кочани, а также между Прилепом и Градско. На участках Битола - граница Греции и Прилеп - Битола планируется построить скоростные дороги с возможностью их модернизации до автомагистралей.

Автомагистраль A4

A4 соединяет Косово с Скопье и продолжается на юго-восток в сторону Štip, Радовиш, и Струмица, в итоге достигнув границы с Болгария возле Ново Село. Протяженность 47 км от г. Miladinovci до Штипа были завершены в конце 2018 года, а работы на Скопье - Blace (Граница Косово) начнется в 2020 году. Далее на юго-восток от Штипа до Радовис, идет строительство скоростной дороги, которую в будущем потенциально можно превратить в автомагистраль.[5][6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Закон МВД об общественном транспорте стр.29 (Mk) «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-01-23. Получено 2013-02-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ http://www.roads.org.mk/255/road-network
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2017-05-10. Получено 2016-08-13.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2017-05-10. Получено 2016-08-13.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ "Mk: WikiProject Macedonia / Дорожная сеть - OpenStreetMap Wiki". wiki.openstreetmap.org.
  6. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-10-11. Получено 2019-03-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)