Дороги Украины - Roads in Ukraine

Смотрите также: Транспорт в украине
Сеть магистральные дороги (M-шоссе) (некоторые из которых скоростные дороги ) Украины находится в синий, в зеленый идентифицированы автомагистрали (автомагистрали )

Дороги в Украина (украинец: Авто (мобильная) шляхи України, Автошляхи) - сеть автомобильных дорог, включающая в себя различные типы проезжей части. Дороги обычно делятся на категории общего (общественного) использования, включая улицы и дороги в населенных пунктах (то есть в городах / деревнях), и другие категории, включая служебное, частное и специальное использование. Дороги общего пользования являются основными маршрутами передвижения, а некоторые лучше - частью E-дорожная сеть. Скоростные автомагистрали (автомагистрали ), однако, местные жители, известные как автомагистрали или скоростные автомагистрали (shvydkisni dorohy), встречаются редко и доступны только на отдельных участках основных маршрутов. В начале 2010 года было объявлено о крупных строительных проектах по улучшению национальной дорожной инфраструктуры в рамках подготовки к Евро 2012 футбольных соревнований и было установлено Министерство инфраструктуры Украины возглавляемый Борис Колесников. Реальность оказалась прозаичнее, и дорожная инфраструктура продолжает оставаться одной из основных проблем в стране.

Сеть автомобильных дорог Украины унаследована от Украинская ССР (Советская Украина), а в советский период она была частью более крупной советской сети автомобильных дорог. Современная сеть на 99% состоит из дорог общего пользования, из которых 12% относятся к государственному, а 87% - местного значения. Вся сеть автомобильных дорог (шоссе) состоит из 172 400 км (107 100 миль), из которых 164 100 км (102 000 миль) имеют твердое покрытие или 95,19%. Существующая дорожная сеть была в основном построена (создана) где-то в 1960-х и 1970-х годах. Для сравнения: в 1940 году сеть автомобильных дорог Украины составляла 270,7 тыс. Км, из которых только 10,8% имели покрытие с твердым покрытием.

Некоторые критики отмечают, что не только дорожные условия, но и безопасность дорожного движения находятся в полном упадке, а уровень коррупции в полиции не снизился после недавних реформ.[1]

Обзор

Раздел E95 M05 шоссе рядом Киев.

После падения Советский союз реорганизованы все государственные органы дорожной службы Украины. Государственное агентство Укравтодор была создана как государственная корпорация в 1990 году, заменив Министерство автомобильных дорог Советской Украины в качестве государственного органа управления автомобильными дорогами в современной Украине. Его дополняет проектный институт «Укрхипродор», занимающийся проектированием объектов дорожного хозяйства. Укравтодор[2] курирует Министерство инфраструктуры Украины.[3] 28 февраля 2002 года Указом Президента Российской Федерации государственное открытое акционерное общество. Автомобили дороги Украины (ADU) создан.[4] Компания принимала непосредственное участие в строительстве и содержании дорог. В 2016 году ADU был присоединен к Укравтодору, которому теперь принадлежит 100% его акций. [5]

В 2015 г. Группа Всемирного банка одобрил ссуду в размере 560 миллионов долларов США для улучшения дорожных условий в Украине, в частности, вдоль маршрута M03 между Полтава и Харьков среди прочего.[6]

По данным Укравтодора, в 2016 году многие главные магистрали Украины находились в очень плохом состоянии, при этом 97% дорог нуждались в ремонте. Этот высокий показатель был в основном результатом нерационального распределения бюджетных средств из-за коррупция, а также слабое соблюдение ограничений по весу для грузовиков.[7]. В 2016 году бюджет ремонта дорог был установлен в размере около 20 миллиардов долларов. гривны. В 2017 г. Правительство Гройсмана приступили к трехлетнему масштабному обновлению инфраструктуры автомобильных дорог Украины,[8] При этом дорожный бюджет в 2018 году увеличился до 42 миллиардов гривен.[8] В 2019 году годовой дорожный бюджет вырос еще до 51 миллиарда гривен,[9] и достигла рекордной отметки в 70 миллиардов гривен в 2020 году. [10]

Активизация усилий Украины по содержанию и строительству дорог дает ощутимые результаты. Согласно отчету Всемирного экономического форума о качестве дорог, Украина поднялась со 139-го места в 2014 году до 119-го в 2019 году, поднявшись на 20 позиций за пять лет. [11]

Классификации

5.3 Российский дорожный знак.svg

Дороги государственного значения имеют три индекса M, H, P, T, каждый обозначает соответствующую букву Кириллица. Дороги государственного значения используются европейской электронной сетью автомагистралей.

В M-сеть дорог, которая означает международную сеть вместе с ЧАС-сеть (Национальная) от 01 до 23 и состоит из двух цифр. Эти дороги предназначены для основных транспортных коридоров страны и европейской системы автомобильных дорог.

P-сеть (региональная) дорог варьируется от 01 до 65 и также представляет собой комбинацию двух цифр.

Т-сеть (Территориальная) автодорог является частью территориальной дорожной сети в пределах основного подразделения Украины (т.е. области Украины ), а их индекс включает комбинацию из четырех цифр с двумя дополнительными индексами для идентификации региона, в котором расположена конкретная дорога.

Автомагистрали

5.1 Российский дорожный знак.svg

В Украине высокоскоростные разделенные магистрали или автомагистрали называются автомагистрали это общий термин русского типа для обозначения высокоскоростной дороги. В настоящее время автомагистрали не выделены в отдельную сеть, а только участки автомобильных дорог, принятые для автомагистралей.

В конце 2000-х были проложены первые улучшенные скоростные автострады, такие как автомагистраль. Киев - Борисполь (украинец: Автомагістраль Київ - Бориспіль), который соединил столицу с крупным аэропортом и проходит по трассе M03, а другой Харьков - Днепр который связан с крупными городами и проходит по трассе M18. Автострада Киев-Борисполь простирается на 18 км (11 миль) и способна пропускать 40 000 автомобилей ежедневно (24 часа). Важной дополнительной функцией автомагистрали является электронная информационная система, позволяющая водителям узнавать обо всех обновлениях маршрута. Этот экспериментальный проект был установлен в 2007 году и стоил 40 миллионов долларов. гривна.

Категории характеристик дороги

Помимо классификации, дороги в Украине классифицируются по способности дороги выдерживать определенную степень движения. Всего существует пять категорий, причем дороги I категории разделены на подкатегории a и b. Также учитываются все дороги I категории. автомагистрали, однако не все из них можно было считать настоящими автомагистрали. Примерно в 2010 году было два основных автомагистраля: Киев - Борисполь и Харьков - Днепр. Они относятся к высшим дорогам категории Ia.

КатегорииЯIBIIIIIIVV
Средняя интенсивность движения (ежедневно)>7,000>7,000>3,000-7,000>1,000-3,000>200-1,000<200
Максимальная интенсивность движения (ежедневно)>14,000>14,000>6,000-14,000>2,000-6,000>400-2,000<400
Расчетная скорость движения, км / ч1501201201008060
Количество полос движения (в обе стороны)4-64-62221 (всего)
Ширина проезжей части, м3,753,753,753,753,54,5
Ширина медианы, м65----
Ширина бортовой армированной полосы по средине, м11----
Ширина бортовой полосы по обочине дороги, м0,750,750,750,5--
Общая ширина дороги, м28,527,51512106
Радиус кривизны на развороте, м1,200800800600300150
Максимальный продольный уклон, на мил304040506070

Список международной сети автомобильных дорог категории E в Украине

Европейские маршруты являются частью Международная сеть автомобильных дорог категории E, маршруты которых проходят не только по всему европейскому континенту, охватывая такие отдаленные районы, как Британские острова, но также и части регионов азиатского континента, такие как Средняя Азия, Кавказские горы, и Малая Азия. Европейские маршруты в Украине в основном проходят по сети международных украинских маршрутов, известной как M-network.

Международная сеть автомобильных дорог категории E в Украине

В списке ниже с зеленый На заднем плане определены основные маршруты. Это либо те, которые заканчиваются нулем (0) или пятью (5). Обратите внимание, что нечетные числа имеют направление север-юг, а четные числа - восток-запад. С красный фон - устаревшие маршруты.

ШоссеМестные маршрутыДлина по УкраинеПримечания
E38 P6537 кмКратчайший
E40 M10 - M06 - M03 - M041334 кмСамый длинный
E50 M08 - M06 – M12 - M04 - M03
E58 M08 - M06 - P54 - M23 - P55 ... (Молдова) ... M16 - M14
E81P54 - M23 - P55/DN1C41 км
E85 M19 - M19
E87 M15
E93Изменился на E95
E95 M01 - M05...(Индюк)692 кмпаромное сообщение в Одесса
E97 M17...(Россия)423,6 кмПаром через Керченский пролив
E101 M01 - M02
E105 M18 – M20777 км
Вспомогательные маршруты
E372 M0962,5 км
E373 M07486,5 км
E381Киев - Глухов
E391Глухов (такой же как E101)156 км
E471 M06221 км
E573 M0626 км
E577Изменился на E584
E581 M1658,7 км
E583 M21246 км
E584 M13 - M12 - M04 - M22507 км

Примечания:

  • Маршрут E471 полностью находится на территории Украины.

Транспортные коридоры

Основная статья: Панъевропейские коридоры

Европейская маршрутная сеть создает несколько важных транспортных коридоров, известных как Панъевропейские коридоры а также включая такие как Гданьск -Одесса, Евразия, Европа-Азия, ЧЭС и другие. Есть предложение создать кольцевую дорогу вокруг Черное море, путешествуя по Крымский полуостров.

В системе панъевропейских коридоров в Украине есть такие коридоры, как III (Брюссель - Дрезден - Краков - Киев ), V (Венеция - Будапешт - Львов - Киев ), VII (The Дунай река), и IX (Хельсинки - Санкт-Петербург - Гомель - Киев - Кишинэу - Бухарест - Фракия ).

Пункты пропуска через границу

Смотрите также: Государственная граница Украины
СтранаШоссеБлижайший населенный пунктОбласть, край
Россия Россия E101Бачевск, Глуховский районСумы
E58Новоазовск
E50Должанский
E105Щербаковка
E40Изварино, КраснодонЛуганск
Польша ПольшаШехини, Мостиский районЛьвов
Краковец, Яворовский район
E372Рава-Руська, Жовковский район
Устилуг, Владимир-Волынский районВолынь
E373Ягодын
Венгрия Венгрия E573Косыны, НарезатьЗакарпатье
Словакия Словакия E50Ужгород
Малый Березный, Большой Березный район
Молдова МолдоваКучурган, Роздильнянский район
Мамалыха, Новоселицкий районЧерновцы
E584Платоново, Красный Окны
E583Могилёв-ПодольскийВинница
Румыния Румыния E81Большая Копаня
E87РениОдесса
E85Тереблече
Беларусь БеларусьДоманове
E95Новые Ярыловичи, Рипковский районЧернигов

Проекты

Днепр - Решетиловское шоссе (N-31) [12]

По состоянию на 2020 год продолжаются работы на стратегической трассе Н-31, соединяющей столицу с Днепром, крупным промышленным узлом. Самая крупная строительная площадка находится в Полтавской области, где с нуля возводится 7-километровый участок дороги с бетонным покрытием. [13] В обход Полтавы входит виадук длиной 518 метров. [14]

Киев - Одесское шоссе (М-05)

По состоянию на 2020 год ведутся работы по реконструкции трассы Киев-Одесса на всем протяжении 453 км. Реконструкция планируется завершить в 2021 году. По словам Укравтодора, реконструкция является «сложной», поскольку включает в себя не только дорожное покрытие, но и прилегающие к нему дорожные службы, такие как установка весовых комплексов (WiM), разделенные на разные уровни перекрестки и отказ от полос левого поворота. [15]

Северный обход Житомира (М-06)

Участок Северной объездной трассы М-06 вокруг Житомира расширяется до четырех полос, максимальная скорость увеличена до 110 км / ч. [16] Проект включает четыре многоуровневых развязки и три разнесенных железнодорожных переезда. Строительство планируется завершить в 2020 году. [17]

Ровенский северный обходной тракт, первый этап

В настоящее время строится двухполосная объездная дорога вокруг города Ровно. Первый этап - это построенный с нуля участок дороги протяженностью 6 км, соединяющий трассы Н-25 и Т-18-32. Проект направлен на то, чтобы освободить центр города от интенсивного транзитного движения. [18] Проект включает эстакаду длиной 280 метров над оврагом. [19]

Дороги местного значения

Дороги местного значения тоже имеют три класса, но только два индекса. Т, О. В Районной сети дорог нет системы. Индексы для местных дорог также дополняются областным индексом, где они расположены.

Индексы территориальных дорог местного значения и общая протяженность всех автомобильных дорог по областям
ИндексОбласть / ГородПротяженность дороги, кмИндексОбласть / ГородПротяженность дороги, кмИндексОбласть / ГородПротяженность дороги, км
01Крым6,60510Киевская область8,49020Тернопольская область5,063
02Винницкая область9,51912Кировоградская область6,54521Харьковская область9,551
03Волынская область6,19913Луганская область5,81022Херсонская область4,950
04Днепропетровская область9,18214Львовская область8,33423Хмельницкая область7,136
05Донецкая область8,05215Николаевская область4,83124Черкасская область6,118
06Житомирская область8,51316Одесская область8,23225Черниговская область7,680
07Закарпатская область3,33017Полтавская область8,83626Черновицкая область2,869
08Запорожская область6,97418Ровенская область5,05627Г. Севастополь
09Ивано-Франковская область4,16019Сумская область7,281

Обратите внимание, что список расположен в порядке Кириллица (по непонятным причинам Черниговская область опережает Черновицкую). Например, территориальная трасса 22 в Ровенской области будет обозначена как Т-18-22, где 18 - это индекс Ровенской области. Т-сеть (территориальная), как и остальные сети дорог местного значения, различается в зависимости от области, но сама нумерация дорог состоит из двух цифр. Областная сеть (O-сеть), с другой стороны, имеет ту же концепцию T-сети, но нумерация дорог состоит из четырех цифр, а код не имеет дефиса, как в T-сетях. Например, автомобильная дорога в Харьковской области будет иметь код O-21xxxx.

Специальные маршруты по Украине

Поведение некоторых специальных маршрутов в США

Для специальных маршрутов существует два основных технических термина: пидизд (укр. Під'їзд) и объезд (укр. Об'їзд).

  • Подъездной путь обычно представляет собой подъездной путь, который отделяется от основного маршрута в сторону важной географической точки, такой как город, аэропорт, парк и т. Д. На соседнем снимке его можно сравнить с подъездной дорогой.
  • Обиздский маршрут является разновидностью Кольцевая что не обязательно является полным. На соседнем снимке это можно сравнить с объездным маршрутом, бизнес-маршрутом, автомобильным маршрутом.

Исторические маршруты

  • Маршрут Мурава
  • Белоцерковская дорога
  • Изюмский тракт (ответвление Муравского маршрута)
  • Шелковый путь
  • Берлад дорога
  • От варягов до греков
  • Чумакский маршрут
  • Черный маршрут
  • Ромодановский маршрут
  • Маршрут Кучмы (ответвление Черного маршрута)
  • Краковская дорога
  • Колкский маршрут
  • Киевский маршрут
  • Маршрут Кальмиуса (ответвление маршрута Мурава)
  • Залоха маршрут

Жилые районы проезжей части

Типы проезжей части

  • Вулица / улица, наиболее распространенный и универсальный тип проезжей части в населенных пунктах с более широким распространением английского аналога
  • Шосе - широкая дорога, построенная для высокоскоростного движения на большие расстояния с ограниченным количеством точек доступа водителей;[20] общедоступная дорога, особенно главная дорога, соединяющая города или поселки[21]
  • Проспект, термин, обозначающий широкую, длинную и прямую дорогу в больших городах.
  • Бульвар, живописная широкая дорога, такая как бульвар
  • Набережная, проезжая часть вдоль берега или берега водоема (т.е. моря, реки или озера)
  • Объездна / Кильцева, проезжая часть города
  • Провулок, переулок, небольшая проезжая часть типа боковая улица

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Сильвестр, П. Вождение в Украине: остерегайтесь плохой безопасности дорожного движения. Мировые кочевники. 26 июн 2015
  2. ^ Регламент Укравтодора (на украинском языке)
  3. ^ Министерство инфраструктуры Украины
  4. ^ Официальный сайт ADU (на украинском языке)
  5. ^ УКРАВТОДОР ПОВНІСТЮ ЗМІНИВ КЕРІВНИЙ СКЛАД ПАТ «ДАК« АВТОМОБІЛЬНІ ДОРОГИ УКРАЇНИ »ТА ДП« УКРДОРІНВЕСТ », Укравтодор (18 июля 2016 г.) (на украинском языке)
  6. ^ Всемирный банк прокладывает путь к более безопасным дорогам в Украине. Всемирный банк. 3 ноября 2015 г.
  7. ^ Дан Пелещук (16 июня 2016). «Прорыв Украины в Европу». Внешняя политика. Получено 17 июн 2016.
  8. ^ а б Бум дорожных работ: Украина планирует изменить свою дорожную карту в течение 3 лет, УНИАН (16 ноября 2017 г.)
  9. ^ [https://mtu.gov.ua/files/projects/roads.html ДорогиVS Шляхи], Министерство инфраструктуры Украины (2019) (на украинском языке)
  10. ^ Володимир Зеленский подписал руководство по поддержке коронавируса на 2020 год., President.gov.ua (18 апреля 2020 г.) (на украинском языке)
  11. ^ https://www.theglobaleconomy.com/rankings/roads_quality/#Ukraine
  12. ^ На Днепропетровщине строят новый участок Решетиловской трассы (на русском)
  13. ^ В Полтавской области показали, как строят участок автодороги "с нуля" (фото) (на русском)
  14. ^ БУДІВНИЦТВО ПІВДЕННО-ЗАХІДНОЇ ОБ’ЇЗНОЇ ДОРОГИ ПОЛТАВИ З ВИСОТИ ПТАШИНОГО ПОЛЬОТУ (на украинском языке)
  15. ^ В "Укравтодоре" намерены полностью обновить трассу Киев-Одесса за два года (на русском)
  16. ^ Северный объезд Житомира будет расширен до четырех полос движения (на русском)
  17. ^ Гройсман в рамках рабочего визита осмотрел реконструкцию житомирской объездной. ФОТОРЕПОРТАЖ (на русском)
  18. ^ Белорусы построят объездную дорогу в Ровно (на русском)
  19. ^ Как ремонтируют мосты и дороги в Украине летом 2020 года (на русском)
  20. ^ Определение слова shose
  21. ^ Другое определение шосе

Источники