ННС Окпабана - Википедия - NNS Okpabana

USCGC Gallatin (WHEC-721)
USCGC Галлатин (WHEC-721)
История
Соединенные Штаты
Имя:USCGC Галлатин
Тезка:Альберт Галлатин
Строитель:Верфи Avondale
Выложено:17 апреля 1967 г.
Запущено:18 ноября 1967 г.
Введен в эксплуатацию:20 декабря 1968 г.
Списано:31 марта 2014 г.
Домашний порт:Чарльстон, Южная Каролина
Идентификация:
Девиз:Virtus Cum Ingenio
Судьба:Передан ВМС Нигерии
Значок:
  • USCGC Gallatin logo.jpg
  • Crest USCGC Галлатин
Нигерия
Имя:NNS Окпабана
Приобретенный:7 мая 2014
Введен в эксплуатацию:2017
Идентификация:
Положение дел:Активный
Общие характеристики
Класс и тип:Гамильтон-учебный класс высокопрочный резак
Смещение:3250 тонн
Длина:378 футов (115 м)
Луч:43 футов (13 м)
Проект:15 футов (4,6 м)
Движение:
Скорость:29 узлы (54 км / ч)
Классифицировать:14000 миль (23000 км)
Выносливость:45 дней
Дополнение:167 человек
Датчики и
системы обработки:
АН / СПС-40 радар воздушного поиска
Вооружение:

NNS Окпабана это Гамильтон-учебный класс высокопрочный резак который раньше служил Береговая охрана США в качествеUSCGC Галлатин (WHEC-721). Построен в Верфи Avondale возле Новый Орлеан, Луизиана, Галлатин был назван в честь Альберт Галлатин, четвертая и самая длинная порция Министр финансов США. Галлатин завершила свое последнее патрулирование 11 декабря 2013 г. и была выведена из эксплуатации в 2014 г. перед переводом в Нигерийский флот.[1]

Строительство

Галлатин был заложен на верфях Avondale Shipyards 17 апреля 1967 года как седьмой корабль в своем классе. Спущен на воду 18 ноября 1967 г., введен в эксплуатацию 20 декабря 1968 г.[2]

Дизайн

Корабль спроектирован как высокопрочный катер. Его дальность пересечения 9600 морских миль (17 800 км) при скорости 20 узлов (37 км / ч) и 80-футовая (24 м) кабина экипажа, способная обслуживать вертолеты, делают корабль идеальной платформой для длительных патрульных миссий. Галлантин был одним из первых военно-морских судов, построенных с комбинированный дизель или газ (CODOG) турбодвигательная установка. Ее машиностроительная установка включает в себя два двигателя мощностью 3500 лошадиных сил (2600 кВт). дизельные двигатели, и два 18000 лошадиных сил (13000 кВт) газовые турбины, который может развивать максимальную скорость 29 узлов (54 км / ч). Два 13-футовых (3,96 м) диаметром гребные винты регулируемого шага в сочетании с выдвижной и поворачиваемой носовой движительной установкой придают кораблю высокую маневренность.

Возможности корабля расширены за счет передовых радаров воздушного и наземного поиска, включая цифровую наземную радиолокационную систему AN / SPS-73, которая включает в себя современную компьютеризированную систему предотвращения столкновений. Она использует судовую систему управления и контроля (SCCS), которая использует сеть компьютеров, включая большие экраны и специальную спутниковую сеть для связи. Система замкнутого телевидения позволяет командиру корабля контролировать работу кабины экипажа, состояние оборудования, буксировку, контроль повреждений и связанные с этим действия с мостика.

История

Галлатин'Миссии включали обеспечение соблюдения всех морских законов и договоров США, сохранение рыболовства, реагирование на загрязнение морской среды, готовность к обороне и поисково-спасательные операции. Галлатин служил в береговой охране США до 31 марта 2014 года, когда был списан. 7 мая ее перевели в Нигерийский флот и переименовал Окпабана.[3]

Нигерийский сервис

19 февраля 2016 г. NNS Окпабана отбил пиратский танкер Максимус в Гвинейском заливе, в результате чего был убит один пират и захвачено шесть других.[4]

Фото

Рекомендации

  1. ^ Смит, Брюс (11 декабря 2013 г.). "Катер береговой охраны возвращается из последнего патруля". Navy Times. Ассошиэйтед Пресс. Получено 20 января 2014.
  2. ^ Полмар, Норман (1981). Корабли и самолеты флота США (Двенадцатое изд.). Лондон: Arms and Armor Press. п. 368. ISBN  0-85368-397-2.
  3. ^ «USCG передает списанный катер ВМС Нигерии». Мировые морские новости. Получено 8 мая 2014.
  4. ^ «Флот Западной Африки достигнет совершеннолетия?». Центр международной морской безопасности. Получено 28 января 2019.

внешняя ссылка