Маршрут Нью-Джерси 45 - New Jersey Route 45

Маркер маршрута 45

Маршрут 45
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT и Графство Глостер
Длина28.51 миль[1] (45.88 км)
Существовал1927 – настоящее время
Турист
маршруты		Улица Бэйшор Херитэдж
Основные узлы
Южный конец Маршрут 49 в Салем
  США 40 в Woodstown
Маршрут 77 в Харрисон Тауншип
США 322 в городе Харрисон
И-295 в West Deptford Township
Северный конец США 130 в Westville
Расположение
ГрафстваСалем, Глостер
Система автомобильных дорог

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Маршрут 44США 46 →

Маршрут 45 это государственное шоссе в южной части Нью-Джерси, Соединенные Штаты. Его длина составляет 45,88 км (28,51 миль) от Маршрут 49 в Салем, Округ Салем, к северо-востоку до Маршрут США 130 (США 130) в Westville, Графство Глостер. Большая часть южной части маршрута проходит через сельские районы округов Салем и Глостер, проходя через населенные пункты Woodstown и Mullica Hill. К северу от холма Муллика шоссе 45 проходит через пригородные районы, а часть маршрута проходит между северной границей Городок Мантуи и южная граница Вудбери четырехполосный разделенное шоссе. Маршрут пересекает множество автомагистралей, в том числе США 40 в Вудстауне, Маршрут 77 и США 322 в Mullica Hill и Межгосударственный 295 (I-295) в West Deptford Township.

Текущий маршрут изначально был сегментом Дорога 6 до 1927 г. который был создан в 1917 году, простираясь от Салема до Camden. Маршрут 45 был назначен в 1927 году, чтобы заменить ветвь Салем-Кэмден на Маршруте 6 до 1927 года, и в конечном итоге был перестроен так, чтобы следовать за US 130 (бульвар Полумесяца) на Аэропорт Серкл в Pennsauken Township. Старый расклад стал Маршрут 45М. Северный конечный пункт 45-го маршрута был перенесен на его нынешнее место в 1953 году, чтобы избежать параллелизма с US 130. A Автострада для маршрута 45 между I-295 в Вудбери и US 322 в Муллика-Хилл был рекомендован Комиссия по региональному планированию долины Делавэр в 1960-е гг. Он так и не был построен, и Департамент транспорта Нью-Джерси предложил расширить всю трассу 45 до четырехполосной автомагистрали; только небольшая часть в северном графстве Глостер была расширена.

Описание маршрута

Округ Салем

Маршрут 45 на север в Салем

Маршрут 45 начинается на пересечении с Маршрут 49 в Салем, Округ Салем, направляясь на север по Маркет-стрит, двухполосной нераздельной дороге.[1] Он проходит мимо предприятий в центре города и здания суда округа Салем и здания суда округа Олд Салем, второго старейшего действующего здания суда в Соединенных Штатах, которое в настоящее время служит городским судом Салема.[2][3][4] После пересечения шоссе 657 (CR 657) дорога ведет в жилые районы, а затем пересекает Южная железная дорога Нью-Джерси с Салемский филиал линия и Fenwick Creek. На пересечении последнего шоссе 45 входит Mannington Township и становится безымянной дорогой, которая проходит через болотистую местность с некоторой застройкой. Маршрут проходит мимо Мемориальная больница округа Салем непосредственно перед пересечением с CR 540 в Указатели.[1][2]

Вид на север вдоль шоссе 45 на его северо-восточном перекрестке с CR 540 в городке Маннингтон

Здесь трасса 45 поворачивает на восток и образует параллелизм с CR 540, проходя через сельхозугодья с некоторыми лесами и домами. CR 540 отделяется от трассы 45, направляясь на юго-восток по Уэлчвилл-роуд, и трасса 45 продолжается, пересекая CR 653 перед пересечением Mannington Creek.[1][2] Он пересекает CR 669 и CR 631 на небольшом расстоянии друг от друга, прежде чем пройти к северо-западу от Карьерная и техническая средняя школа округа Салем и пересекая майоры. Pilesgrove Township.[1]

Здесь маршрут пересекает CR 679 возле Кладбище ветеранов округа Салем прежде чем отправиться через другие сельскохозяйственные районы. Маршрут доходит до пересечения с США 40 (Harding Highway) и CR 616 в деловой зоне, где US 40 формирует параллелизм с Route 45.[1][2] Два маршрута ведут на северо-восток в Woodstown как Harding Highway в жилые районы.[2][5]

На пересечении с Main Street в центре города, Route 45 отделяется от US 40, двигаясь на север по Main Street, в то время как CR 672 направляется на юг по Main Street, а US 40 продолжает на восток по East Avenue. Маршрут 45 продолжается на север, пересекает CR 636, затем снова поворачивает на северо-восток и встречается с CR 602.[1][2] Дорога проходит через Южную железную дорогу Салемского отделения Нью-Джерси, прежде чем выйти на перекресток с CR 668 / CR 617.[1] Через некоторое время маршрут снова входит в поселок Пилесгроув и ведет обратно в сельхозугодья с некоторыми жилыми домами и лесными массивами в виде безымянной дороги, пересекающей CR 660.[1][2]

Графство Глостер

Маршрут 45 в южном направлении мимо CR 664 в городке Харрисон

Маршрут 45 крестов Oldmans Creek в Южный Харрисон Тауншип, Графство Глостер в пределах лесной местности и продолжается через сельские районы с некоторыми жилыми застройками, такими как Woodstown-Mullica Hill Road. Маршрут пересекает CR 668, а затем пересекает CR 694 и CR 607 на небольшом расстоянии друг от друга. Минуя этот перекресток, он продолжается до CR 617, где название меняется на Woodstown Road, прежде чем пересечь CR 538. Чуть позже маршрут переходит в Харрисон Тауншип и продолжается на север.[1][2] Он входит в сообщество Mullica Hill, где он пересекает северную конечную Маршрут 77.[2] Здесь шоссе 45 поворачивает на север и становится главной улицей, минуя дома и некоторые предприятия и превращаясь в дорогу, обслуживаемую округом. Маршрут пересекает Mullica Road, в этом месте он совпадает с неподписанным US 322 Автобус. /CR 536.[1][2]

На холме Муллика дорога пересекает США 322 и CR 536A, где US 322 Bus. заканчивается, и CR 536 поворачивает на запад вдоль US 322, а Route 45 продолжается на северо-восток по Main Street, минуя жилую и коммерческую застройку как государственную дорогу.[1][2] Маршрут пересекает CR 664, CR 603 и CR 667 с пересечением парк и кататься участок расположен в юго-западном углу перекрестка CR 667. После этого маршрут 45 пересекает CR 624 перед пересечением с Городок Мантуи, где он становится Бриджитон Пайк.[1] Дорога проходит через смесь лесов и ферм с редкими домами, пересекая CR 626.[1][2] Прежде чем перейти в пригородную застройку, маршрут проходит дальше по сельской местности.[2]

Здесь маршрут 45 пересекает CR 627 и CR 678, так как проходит через множество домов и предприятий.[1][2] Маршрут пересекает CR 632, где название меняется на Mantua Pike, и CR 553 Альт. прежде чем превратиться в четырехполосную разделенное шоссе и пересечение Мантуи-Крик. В этом месте трасса 45 поворачивает на север и образует границу между Deptford Township на восток и West Deptford Township на запад, пересекая CR 648 и CR 656.[1][2] На пересечении с Колледж-бульваром маршрут образует границу между Woodbury Heights на восток и городок Вест-Дептфорд на западе, пересекая Нью-Джерси Тернпайк без развязки.[1] Отсюда маршрут 45 продолжается на север, пересекая CR 652 и CR 650.[1][2]

Маршрут 45 в южном направлении мимо северной конечной остановки на US 130 в Вествилле

После пересечения с последним маршрут становится четырехполосной нераздельной дорогой, входящей в Вудбери и сразу же пересекли Южную железную дорогу линии Салемского отделения Нью-Джерси.[1] Дорога пересекает Операции с общими активами Conrail ' Penns Grove Secondary железнодорожная линия до пересечения с CR 551. Здесь Маршрут 45 образует параллелизм с CR 551 и направляется на северо-северо-восток по Брод-стрит через центр Вудбери, где он пересекает CR 663. Маршруты 45 и CR 551 пересекают Вудбери-Крик из центра города и пересекают CR 644 рядом с Медицинский центр Инспира Вудбери.[1][2] Отсюда маршрут продолжается мимо жилых домов и предприятий как неразделенная дорога с двумя полосами движения.[2] CR 551 отделяется от шоссе 45, направляясь на восток по Парк-авеню, а затем на север по Бродвею.[1]

Между тем, Маршрут 45 продолжается на север вдоль границы между городком Дептфорд на востоке и Вудбери на западе с Conrail Shared Assets Operations. Средняя школа Вайнленда железнодорожная ветка, параллельная трассе с восточной стороны. На пересечении с CR 642 дорога снова образует границу между Городком Дептфорд и Городком Вест-Дептфорд.[1][2] Маршрут расширяется до четырехполосной автомагистрали, поскольку доходит до частичной развязки с И-295, с некоторыми перемещениями, обеспечиваемыми близлежащим CR 551 на восток.[2] За этой развязкой шоссе 45 становится четырехполосным нераздельным шоссе и выходит на Westville.[1] Здесь он продолжается параллельно железнодорожной линии на восток, а предприятия выстраиваются вдоль западной стороны дороги.[2] Маршрут 45 проходит через жилые районы, а затем подходит к своей северной конечной точке на направленном Y-пересечении с США 130.[1][2]

История

Между Муллика-Хилл и Вудбери дорога содержалась под Mullica Hill и Woodbury Turnpike Company, который был зафрахтован в 1849 году. В тот же день Вудбери и Камден Тернпайк был зафрахтован. Три дня спустя был принят закон, разрешающий двум компаниям объединиться в качестве Mullica Hill и Camden Turnpike Company, хотя слияние, похоже, не состоялось, поскольку в уставы двух бывших компаний будут внесены поправки. Вудбери и Камден переименовали в Камден и Глостер Тернпайк Компания в 1853 году. От Муллика-Хилл до Вудстауна. Mullica Hill и Woodstown Turnpike Company поддерживал дорогу, хотя теперь ее объезжает шоссе 45. К югу от Вудстауна дорога обслуживалась Салем и Вудстаун Тернпайк.[6]

То, что сейчас называется Route 45, изначально было обозначено как сегмент Дорога 6 до 1927 г. в 1917 году. Этот маршрут должен был идти на юг от Camden и следуйте по шоссе 45 до холма Муллика, где он разделился на две ветви, одна из которых идет в Салем по нынешнему маршруту 45, а другая - к Бриджитон на текущем Маршруте 77.[7][8] в 1927 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси До 1927 года Маршрут 6 между Камденом и Салемом стал Маршрутом 45.[9][10] Объездная дорога вокруг Камдена была создана как южная половина бульвара Полумесяца, часть US 130, а маршрут 45 был изменен, чтобы использовать объезд до Аэропорт Серкл в Pennsauken Township. Старый маршрут 45 стал маршрутом 45M.[11] в 1953 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси, северная конечная остановка Route 45 была сокращена до ее текущего местоположения в Westville, чтобы избежать параллелизма с US 130.[12][13]

В конце 1960-х гг. Комиссия по региональному планированию долины Делавэр (DVRPC) предложила строительство 10-мильного (16 км) участка за 20 миллионов долларов. Автострада по коридору трассы 45 в Графство Глостер который должен был пройти от выхода 24 из И-295 в Вудбери к запланированному США 322 автострада в Mullica Hill.[14] В Департамент транспорта Нью-Джерси никогда не реализовал это предложение. К 1980-м годам часть маршрута 45 была расширена до четырех полос от границы Вудбери до границы городка Мантуя.[15] В 2012 году был завершен обход Mullica Hill Bypass, и US 322 был исключен из параллельного режима с Route 45.[16]

Основные перекрестки

округРасположениеми[1]кмНаправленияЗаметки
СалемСалем0.000.00 Маршрут 49 (Бродвей) - Бриджитон, Millville, PennsvilleЮжный вокзал
Mannington Township2.123.41 CR 540 запад (объездная дорога) до Нью-Джерси Turnpike – Мемориальный мост ДелавэраЮжный конец CR 540 внахлест
3.295.29 CR 540 восток (Велчвилл-роуд) - AllowayСеверный конец CR 540 перекрывает
Pilesgrove Township8.8014.16 США 40 запад (Harding Highway) до Нью-Джерси Turnpike – Мемориальный мост ДелавэраЮжный конец перекрытия US 40
Woodstown9.4415.19 США 40 восток (Восточный проспект)Северный конец перекрытия US 40
ГлостерЮжный Харрисон Тауншип15.6525.19 CR 538 (Swedesboro-Franklinville Road) - Swedesboro, Hardingville
Харрисон Тауншип17.4028.00 Маршрут 77 юг (Бриджитон Пайк) - Бриджитон
17.7828.61
US 322 Автобус. восток / CR 536 восток (Mullica Road) до США 322 – Glassboro, Питман		Южный конец автобуса US 322 / CR 536 перекрывается
18.1629.23 США 322 (CR 536 запад / CR 536A восток / Swedesboro Road / Mullica Hill Bypass) до Нью-Джерси Turnpike / Маршрут 55 – Коммодор Барри Бридж, Пенсильвания, Бриджпорт, Береговые точки, Glassboro

US 322 Автобус. заканчивается		Северный конец шины US 322 / CR 536 перекрывается
Городок Мантуи22.6936.52
CR 553 Альт. юг (Main Street) - Мантуя, Питман
Вудбери25.4941.02 CR 551 юг (Салем-авеню)Южный конец CR 551 перекрывает
26.9343.34 CR 551 север (Парк-авеню)Северный конец CR 551 перекрывает
West Deptford Township27.6544.50 И-295 на север к I-76 – Camden, ФиладельфияИ-295 выезд 24А; доступ к северному I-295 и доступ с южного I-295
Westville28.5145.88 США 130 к северуСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Будущее

Министерство транспорта Нью-Джерси планирует реконструировать трассу 45 в Вудбери, чтобы сделать ее более удобной для пешеходов и велосипедистов. Проект призывает сократить дорогу с четырех полос до трех с добавлением велосипедных полос, удлинения бордюров для повышения безопасности пешеходов и улучшения пандусов и пешеходных переходов. В настоящее время он находится в стадии проектирования.[17]

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Нью-Джерси.svg Портал Нью-Джерси

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у «Схема маршрута 45 по прямой» (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 17 марта, 2020.
  2. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v Google (2009-08-20). "Обзор шоссе 45 Нью-Джерси" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2009-08-20.
  3. ^ «Салемский городской суд». Транспортный суд. Получено 2009-08-20.
  4. ^ "Адреса муниципальных судов". Судебная власть Нью-Джерси. Архивировано из оригинал на 2010-06-19. Получено 2009-08-20.
  5. ^ «Схема маршрута 40 по прямой» (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2009-07-31.
  6. ^ «Служба национальных парков: Южный Нью-Джерси и залив Делавэр (Глава 6)». www.nps.gov. Получено 2020-06-13.
  7. ^ Годовой отчет за 1917 год (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. 1917 г.
  8. ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Тидольские тропы. 1927. Архивировано из оригинал на 2011-05-14. Получено 2009-03-30.
  9. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., Глава 319.
  10. ^ Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года (Карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинал на 2016-03-13. Получено 2008-10-08.
  11. ^ «Хорошо, безопасное освещение». Курьерская почта. Камден, Нью-Джерси. 18 февраля 1941 г. с. 3. Получено 19 марта, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  12. ^ «Перенумерация 1953 года». Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинал 28 июня 2011 г.. Получено 31 июля, 2009. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  13. ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси». Нью-Йорк Таймс. 16 декабря 1952 г.. Получено 2009-07-20.
  14. ^ 1985 Региональный транспортный план. Комиссия по региональному планированию долины Делавэр. 1969.
  15. ^ Атлас дороги совхоза (Карта). Картография Рэнд МакНалли. Страхование совхозов. 1983.
  16. ^ Форанд, Ребекка (11 января 2012 г.). «Объездная дорога 322 открыта». Gloucester County Times. Получено 7 февраля, 2012.
  17. ^ «Нью-Джерси FIT: будущее в транспорте - исследование диеты на маршруте 45». Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 20 июля, 2013.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных