Conrail Shared Assets Operations - Википедия - Conrail Shared Assets Operations

Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Декабрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найдите источники: «Операции с общими активами Conrail»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Ноябрь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Операции с общими активами Conrail

Обзор
Штаб-квартира	Филадельфия, Пенсильвания
Отчетный знак	CRCX
Locale	три отдельные сети, в Детройт, Мичиган, Филадельфия, Пенсильвания, и Ньюарк, Нью-Джерси области
Сроки работы	1 июня 1999 г. - настоящее время
Предшественник	Конрейл
Технический
Ширина колеи	4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Другой
Интернет сайт	www.conrail.com

Операции с общими активами Conrail или же CSAO это часто используемое название для современных Конрейл (отчетная отметка CRCX). Конрейл Американец железная дорога Компания. Он управляет тремя сетями - Северным Джерси, Южным Джерси / Филадельфией и Детройтскими зонами общих активов.^[1] где он служит местным перевозчиком по контракту и коммутационной компанией для своих владельцев, CSX Транспорт и Норфолк Южная железная дорога. Когда большинство бывших Конрейл Путь был разделен между этими двумя железными дорогами, три общих участка (в общей сложности около 1200 миль пути) были разделены, чтобы не дать одной железной дороге преимущества в этих областях. Компания работает с использованием собственных сотрудников и инфраструктуры, но не владеет внешним оборудованием. MOW оборудование.

Зона общих активов Северного Джерси

В Зона общих активов Северного Джерси простирается от North Bergen Yard в Северный Берген, Нью-Джерси на юг в Джерси-Сити и Ньюарк, и дальше до Manville (Узел чтения порта ) и Трентон, большая часть которых эксплуатируется Amtrak с Северо-восточный коридор и Нью-Джерси Транзит линии через права на отслеживание. Первичные подключения к CSX Речное подразделение на север к Олбани, Нью-Йорк в Северном Бергене, NS's Южный ярус на северо-запад к Буффало, Нью-Йорк в Croxton Yard в Джерси-Сити, штат Нью-Йорк Lehigh Line на запад до Аллентаун, Пенсильвания и CSX Подразделение Трентона к юго-западу Филадельфия, Пенсильвания в Манвилле и Конрейле Южный Джерси / Филадельфия Зона общих активов в Трентоне. Oak Island Yard это главный двор для региона с меньшими в Байонне, Гринвилл (Джерси-Сити), Липа, Манвилл, Метучен, Ньюарк, Старый мост и Порт-Ридинг (Вудбридж).^[2][3]

• Филиал на центральной улице, Кирни Медоуз, "P&HL" - Мост на центральной улице (снесено)^[4]

Линия Пассаик и Харсимус «P&HL» - ранее Северо-восточный коридор на Уэверли, Нью-Джерси, сейчас же Oak Island Yard в Джерси-Сити

• • Северная беговая дорожка «NRTB» - от «CP Hack» и развязка с Passaic и Harsimus Line с подключениями к Мэрион Джанкшен, Нью-Джерси, Croxton Yard, развязка с New York Susquehanna & Western на "CP West Croxton" и заканчивающаяся на "CP-1" CSX North Bergen Yard
• Национальное отделение доков «NATB» - Северная беговая дорожка на перекрестке Берген, штат Нью-Джерси, Мост через Верхний залив к Oak Island Yard
• Государственная средняя школа сада раньше Химическая береговая линия «КОАС» - Oak Island Yard к Береговая линия Северной Джерси в Перт Амбой
• Lehigh Line "LEHL" - Национальное доковое отделение, Байонна - CSX Подразделение Трентона и NS Lehigh Line в Manville
• Беговая дорожка Perth Amboy
• Амбойская средняя школа «AMBS» - от Уильяма до Мидуэя (Амтрак)
• Freehold Industrial Track - линия, отходящая от Амбойской средней школы на Monmouth Junction, Нью-Джерси и направляется на юго-восток через Фрихолд, с неактивной частью, которая продолжается до пересечения с Южным второстепенным образованием в Фармингдейл, Нью-Джерси
• Беговая дорожка Sayreville и Гиллеспи Бранч и Феникс Бранч
• Южная средняя школа "SOUS" - права на отслеживание через NJ Transit's Береговая линия Северной Джерси из Южный Амбой к Красный Банк, Нью-Джерси, затем по первому Центральная железная дорога Нью-Джерси Южный дивизион из Красный банк к Лейкхерст, Нью-Джерси, и в основном неактивное побуждение к Река Томс, Нью-Джерси. Штат Нью-Джерси также соединяется в Фармингдейле и является вторичным владением.
• Вторичный порт чтения «МАН» - линия, идущая от Узел чтения порта и Ярд до Баунд-Брук, где он соединяется с линией Лихай - недавно модернизированный и может потерять свой «вторичный» статус.
• Staten Island Railroad "NOSL" - от "CP Ralph" в Элизабет, штат Нью-Джерси, через мост с вертикальным подъемником Артура Килл до Арлингтон-Ярд в Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк, включая Трек Travis Industrial, который проходит от Арлингтонского двора до пункта перевалки канализационных отходов Департамента Нью-Йорка в компании Fresh Kills.
• Индустриальный трек Хайтстауна - Промышленная трасса, которая проходит от перекрестка со средней школой Амбой в Джеймсбурге, штат Нью-Джерси, до Крэнбери, штат Нью-Джерси.
• Бранхэмтаун Бранч - идет от NEC к югу от станции Метучен до Раритан Центр, развязки с центральной железной дорогой Раритан, обслуживает некоторые отрасли за пределами территории центра Раритан. Включает Metuchen Yard.

Южный Джерси / Филадельфия Зона общих активов

В Департамент транспорта Нью-Джерси ожидается в 2010 году увеличение грузовой деятельности в Южный Джерси что привело к проектам капитального ремонта и расширению этой обозначенной территории.^[5]

В Южный Джерси / Филадельфия Зона общих активов эксплуатируется из Павония Двор в Камден, Нью-Джерси, с меньшими дворами в Маркус Хук, Полсборо, Милвилль, Моррисвилл, Франкфорд Джанкшен, Берлингтон, Порт Ричмонд и Южная Филадельфия.

• Атлантик-Сити Лайн - права на отслеживание Нью-Джерси Транзит из Bordentown Secondary в Делэр, Нью-Джерси к Уинслоу Джанкшен, Нью-Джерси
• Bordentown Secondary - Люк КП в северо-восточный коридор в Миллхэме в Трентон, Нью-Джерси
  • Индустриальный трек Роббинсвилля - Bordentown Secondary в Бордентаун, Нью-Джерси к Ярдвилл, Нью-Джерси в Гамильтон Тауншип.
• Северо-восточный коридор - права на отслеживание Amtrak (Северо-восточный коридор ) от границы операций Северного Нью-Джерси в Princeton Junction, Нью-Джерси в Филадельфию.
• Филиал Делэр - Павония Беговые дорожки в CP Hatch Делэр, Нью-Джерси к CSX (Подразделение Филадельфии) в Парк-Джанкшен в Филадельфии, штат Пенсильвания.
• Беговая дорожка Пембертона - проходит от NJT CP Jordan (Pennsauken) до Hainesport, NJ.
• Beesley's Point Secondary - Средняя школа Вайнленда в CP Brown в Камден, Нью-Джерси в Такахо, штат Нью-Джерси, до Индустриального трека Beesley's Point в Палермо, Нью-Джерси
  • Индустриальная трасса Beesley's Point - средняя школа Beesley's Point в Палермо, Нью-Джерси к Beesley's Point, Нью-Джерси
• Средняя школа Вайнленда - Беговая дорожка Камдена на заводе CP Mill в южной части Павония Двор в Камдене в Миллвилл, Нью-Джерси
• Grenloch Industrial Track - второстепенный путь Вайнленда в Норт-Глостер-Сити, штат Нью-Джерси, до межштатного бизнес-парка в Беллмауре, штат Нью-Джерси.
• Penns Grove Secondary - Средняя школа Салема и средняя школа Вайнленда в Вудбери, Нью-Джерси к беговой дорожке Deepwater Point в Пеннс-Гроув, Нью-Джерси
  • Беговая дорожка Deepwater Point - Средняя школа Penns Grove Пеннс-Гроув, Нью-Джерси к Дипуотер, Нью-Джерси
• Салемская беговая дорожка - Средняя школа Penns Grove и средняя школа Vineland в Вудбери, штат Нью-Джерси к Швеция, Нью-Джерси для подключения к Южная железная дорога Нью-Джерси с Салемский филиал. Сдан в аренду SRNJ в 2018 году.
• Честер вторичный - Верфь CSX RG в Иствике до линии аэропорта SEPTA, Лестера и Честера.

Мост Делэр

Южный путь на Подъемный мост Делэр (часть Delair Branch) используется Conrail; северный путь используется Нью-Джерси Транзит с Атлантик-Сити Лайн.

Детройтский район общих активов

В Детройтский район общих активов состоит из:

• Detroit Line - от перекрестка с Норфолк Южный Детройт Лайн в Гибралтар, Мичиган на MP 20 до пересечения с отделением Conrail North Yard Branch в CP-West Detroit.
• Филиал North Yard - от перекрестка с Conrail Detroit Line на CP-West Detroit до перекрестка с Conrail Sterling Secondary на CP-North Yard.
• Стерлинг вторичный и промышленный путь Ютики - от пересечения с веткой северной верфи Конрейл на северной верфи КП до конца промышленной трассы Ютики на MP 27.
• Michigan Line (проходит параллельно Michigan Avenue, US Hwy 12) - CP-Townline в Дирборне (пересечение с Amtrak Линия Мичиган ) до CP-Bay City Jct.
• Lincoln Secondary - От стыка с CSXT Терминальное подразделение Толедо от Карлтона до перекрестка Экорс в Детройте. Поезда могут использовать формы EC-1, выданные диспетчером CSX RL в Калумет-Сити, штат Иллинойс.

CP-West Detroit, Delray, CP-YD и River Rouge Yard расположены близко друг к другу на линии Utica / MP 20, придавая всему грубую K-образную форму. От этого пути отходят различные подъездные пути и промышленные пути. Пробег в обе стороны измеряется от Центральный железнодорожный туннель Мичигана.

Локомотивы

Conrail Shared Assets использует следующие типы локомотивов, все поставляемые CSX и Norfolk Southern.

• EMD GP38-2
• EMD GP40-2
• EMD SD40-2
• EMD SD45-2

Рекомендации

внешняя ссылка

• Consolidated Rail Corporation (домашняя страница Conrail)
• Историческое общество Конрейла
• Решение FD-33388 (Совет по наземному транспорту окончательное решение о расколе Conrail)
• Разные вещи Conrail - Карты распада Conrail
• Детройтский район общих активов Джефф Кнорек
• Фотогалерея общих ресурсов Conrail: Страница 1 из 2 - Стэна RailPix
• Конрейл (Страницы 1-25 из книги 2004 г.)
• «Инспекционная поездка отдела маркетинга» (PDF). Конрейл. 11 октября 1984 г.. Получено 2014-08-31.
• «Conrail Shared Assets Operation (CSAO)». http: // centralnjfan.
• Инвентаризация и политика заброшенных железных дорог (PDF) (Отчет). Комиссия регионального планирования долины Делавэр. Сентябрь 1997. Получено 10 февраля 2017.
• Доэрти, Том (апрель 2016 г.). "Мудрые парни и переправы". Railfan. Получено 6 мая, 2020.