Южная железная дорога Нью-Джерси - Southern Railroad of New Jersey

Эта статья о грузовой железной дороге Южного Джерси. Для оператора River Line см. Южный Нью-Джерси Rail Group.
Эта статья о современной грузовой железной дороге Южного Джерси. Для исторического подразделения Центральной железной дороги Нью-Джерси см. Южная железная дорога Нью-Джерси.
Южная железная дорога Нью-Джерси
SRNJ logo.jpg
SRNJ Winslow Jct 2011a.jpg
Локомотив SRNJ 1801 в Уинслоу Джанкшен, Нью-Джерси; эстакада для Бисли Пойнт Вторичная линия Операции с общими активами Conrail в центре
Обзор
Штаб-квартираУинслоу Тауншип, Нью-Джерси
Отчетный знакSRNJ
LocaleЮжный Джерси
Сроки работы1991–
ПредшественникКонрейл
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина71 миль (114 км)[1]

В Южная железная дорога Нью-Джерси (отчетная отметка SRNJ) - небольшой железная дорога короткой линии компания, базирующаяся в Уинслоу Тауншип, Нью-Джерси. Железная дорога управляет грузовыми поездами в двух районах Южного Нью-Джерси. В районе Уинслоу поезда ходят между Уинслоу-Джанкшен и Pleasantville и между Уинслоу-Джанкшен и асфальтным заводом Winslow Hot Mix в Уинслоу-Тауншип. В Округ Салем и Графство Глостер, компания работает на Салемский филиал между Салем и Вудбери.

История владения

JP Rail, Inc., корпорация из Пенсильвании, ведущая свою деятельность как SRNJ,[2] управляет трассами в районе Уинслоу, которые первоначально принадлежали Южная железная дорога Нью-Джерси, и которые позже были приобретены Центральная железная дорога Нью-Джерси (в 1880-е годы) и впоследствии Конрейл (1976) и Департамент транспорта Нью-Джерси (NJDOT; 1984).[3] SRNJ приобрела права на эксплуатацию трассы Уинслоу-Вайнленд, известной как Уинслоу-Бранч, длиной 24,9 км от Компания The Shore Fast Line, Inc. (SFLR) в 1991 году.[4] (SFLR, грузового перевозчика, не следует путать с Береговая линия Fast Line, ан междугородний пассажирская железная дорога, которая эксплуатировалась Атлантик-Сити и береговая железная дорога с 1907 по 1948 гг.)

В сделке 1991 года SRNJ также получила права от SFLR на перевозку грузов на 30,7 миль (49,4 км) Атлантик-Сити Лайн принадлежит Нью-Джерси Транзит от Уинслоу до Плезантвилля; и взял в собственность несколько коротких участков соединительных веток и развязок.[4]

Маршрут Салем-Сведесборо, известный как Филиал округа Салем, первоначально была частью Салемской железной дороги (позже Западный Джерси и Приморская железная дорога ), а впоследствии стал Салем вторичный путь на Пенсильвания-Ридинг Сишор Лайнс (ПРСЛ). PRSL была приобретена Conrail в 1976 году, а филиал в Салеме был продан Conrail компании Правительство округа Салем в 1985 г.[5] SRNJ заключила контракт с округом в 1995 году на выполнение операций по маршруту длиной 18,6 миль (29,9 км) (плюс одна миля в Салеме) от West Jersey Railroad Co.[6] который получил первоначальный контракт от округа в 1988 году.[7] С 2009 по 2012 год Железнодорожная корпорация США эксплуатировал Салемскую линию.[2][8] В 2012 году округ передал контракт SRNJ.[9]

Операции

Операции Winslow Junction

Железная дорога обслуживает местные предприятия и меняет грузовые вагоны с Операции с общими активами Conrail (CSAO). SRNJ поддерживает транспортная развязка на перекрестке Уинслоу, соединяясь с линией Атлантик-Сити и второстепенным треком CSAO Beesley Point.[10] Маршрут ответвления Уинслоу был восстановлен после того, как он был поврежден наводнением в 2003 году. По состоянию на 2014 год участок пути Уинслоу-Джанкшен-Вайнленд не используется, за исключением самых северных 4 миль, которые обслуживают асфальтовый завод. Железная дорога также имеет право проезда через Линия Атлантик-Сити Нью-Джерси, к Атлантик-Сити, где их ветка к Плезантвилл, Нью-Джерси ответвляется.

Филиал в Салеме

В Салеме у SRNJ есть верфь, и она соединяется с промышленным треком CSAO Swedesboro и беговой дорожкой в ​​Салеме.[11] В Салемский филиал Линия, которой более 100 лет, находится в плохом состоянии по состоянию на 2012 год, а максимальная скорость составляет 5 миль в час (8,0 км / ч). В сентябре 2012 года NJDOT объявил, что предоставит округ Салем грант в размере 1,35 миллиона долларов на восстановление трассы в 2013 году.[12] В 2018 году SRNJ арендовала Салемский филиал между Swedesboro и Вудбери из Конрейла, а в Вудбери была установлена ​​развязка с Конрейлом.[13]

Среди клиентов по маршруту Порт Салема и Mannington Mills.

Состав

SRNJ владеет разнообразными локомотив оборудование, включая EMD GP9 и GP10,и MLW M-420s.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Южная железнодорожная компания Нью-Джерси". Южная железнодорожная компания Нью-Джерси (SRNJ). Архивировано 16 июля 2012 года.. Получено 2012-12-27.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ а б Совет по наземному транспорту США, Вашингтон, округ Колумбия (29 февраля 2012 г.) "JP Rail, Inc. d / b / a Southern Railroad Company of New Jersey - Operation Exemption - Rail Line in Salem County, N.J. Федеральный регистр, 77 FR 12366
  3. ^ Комиссия США по межгосударственной торговле (ICC), Вашингтон, округ Колумбия (1987-09-18). «The Shore Fast Line Inc., Operation, NJDOT,« Winslow Branch »Rail Properties; измененный железнодорожный сертификат». Финансовое дело № 31051. 52 FR 35334
  4. ^ а б ICC (1991-12-12). «JP Rail, Inc .; Модифицированный железнодорожный сертификат». Финансовое дело № 31976. 56 FR 64804.
  5. ^ Совет по планированию округа Салем, Салем, Нью-Джерси (июнь 2012 г.). «Элемент плана дорожного движения и транспорта округа Салем». п. 21.
  6. ^ The West Jersey Railroad Co., дочерняя компания Pioneer Railcorp, позже был переименован Западная Мичиганская железная дорога.
  7. ^ ICC (1995-10-10). «JP Rail, Inc., d / b / a Southern Railroad Company в Нью-Джерси - Уведомление об освобождении - Эксплуатация Салемской железнодорожной ветки в округе Салем, штат Нью-Джерси». Финансовое дело № 32700. 60 FR 52689.
  8. ^ Кларк, Рэндалл (17 октября 2009 г.). «Новый оператор берет под свой контроль железную дорогу короткой линии в округе Салем; изыскивается грант на улучшение инфраструктуры». Южный Джерси Таймс.
  9. ^ Округ Салем, Нью-Джерси (01.02.2012). «Переназначение контракта на эксплуатацию ветки округа Салем для округа Салем».
  10. ^ SRNJ. «Операции Уинслоу». Проверено 24 декабря 2012 г.
  11. ^ SRNJ. "Салемские операции". Проверено 24 декабря 2012 г.
  12. ^ «Нью-Джерси предоставляет грант на реабилитацию железных дорог». Прогрессивная железная дорога. Trade Press Media Group, Inc. 2012-09-12.
  13. ^ "JP Rail, Inc. d / b / a Southern Railroad Company of New Jersey-Lease and Operation Exemption-Consolidated Rail Corporation". Доска наземного транспорта. 17 апреля 2018 г.. Получено 24 января, 2019.

внешняя ссылка