Fruit Growers Express - Fruit Growers Express
Промышленность | Транспорт |
---|---|
Основан | 1920 |
Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Восточная часть США |
Услуги | Ремонт грузовых вагонов |
Родитель | CSX Corporation |
Интернет сайт | http://www.csx.com/ |
Fruit Growers Express (FGE) был железная дорога рефрижератор лизинговая компания, которая начинала как производственная дочерняя компания Броня и Компания линия частных рефрижераторов. Его клиенты жаловались, что им переплачивали.[1] В 1919 г. Федеральная торговая комиссия заказал продажу компании по антимонопольным причинам.[2]
Сейчас компания контролируется CSX Corporation.[3]
Учреждена 18 марта 1920 г., компания приобрела 4280 единиц подвижного состава, ремонтные мастерские по адресу: г. Александрия, Вирджиния и Джексонвилл, Флорида, а также многочисленные ледяные заводы и другие сооружения, разбросанные по всей Восточное побережье 1 мая. К концу года Чикаго и Восточный Иллинойс, Новый рай, и Норфолк и Вестерн железные дороги стали крупными акционерами.
Чтобы конкурировать с Пасифик Фрут Экспресс и Доставка холодильника Санта-Фе на западе, FGE и Великая Северная железная дорога сформировал Western Fruit Express (WFE) 18 июля 1923 года, в результате чего парк оборудования увеличился на 3000 автомобилей. К 1926 году FGE расширила свои услуги до Тихоокеанский Северо-Запад и Средний Запад через WFE и Холодильник Burlington Express (BREX), другая его дочерняя компания с частичным участием (образованная в партнерстве с Чикаго, Берлингтон и Железная дорога Куинси (CB&Q) 1 мая). В том же году FGE приобрела 2676 рефрижераторов длиной 36 футов (11 м) у Пенсильванская железная дорога.
В феврале 1928 г. ФГЭ сформировала Национальная автомобильная компания как дочерняя компания по обслуживанию рынка перевозки мяса. Включенные клиенты Канс, Оскар Майер, и Упаковка Rath.
1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 |
4,280 | 8,025 | 14,114 | 12,063 | 12,446 | 8,384 | 3,182 |
Автосервис в Александрии, штат Вирджиния, был закрыт в 1994 году. В настоящее время здесь располагается штаб-квартира автобусного сообщения DASH в Александрии.[5]
Примечания
- ^ - (31 декабря 1903 г.). "ЖАЛОБА ПОСТАВЩИКОВ ФРУКТОВ. Требуется расследование компании Armor, с которой заключен новый контракт" (PDF). Нью-Йорк Таймс. п. 6. Получено 2009-04-02.
Остин, Техас 30 декабря. Железнодорожная комиссия Техаса сегодня сообщили, что Южная часть Тихого океана продлил свой контракт с Armor & Co. для эксплуатации вагонов садоводческого экспресса между Калифорния и Жители Нового Орлеана еще один период в два года. Поставщики фруктов из Калифорнии горько жаловались на предполагаемые чрезмерные расходы Armor & Co., и предпринимаются усилия, чтобы Межгосударственная торговая комиссия провести расследование злоупотреблений, на которые подана жалоба.
CS1 maint: лишняя пунктуация (связь) CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь) - ^ "Рефрижератор компании Fruit Growers Express Company № 35832". Сакраменто, Калифорния: Фонд государственного музея железной дороги Калифорнии. Архивировано из оригинал на 2009-05-04. Получено 2009-04-02.
Самой успешной частной компанией по производству рефрижераторов была Armor Car Lines, включая ее дочернюю компанию Fruit Growers Express. Успех привел к краху, поскольку в 1919 году Федеральная торговая комиссия распорядилась о продаже дочерней компании по транспортировке продуктов по антимонопольным причинам. Группа восточных и южных железных дорог сформировала новую компанию Fruit Growers Express Company в 1920 году, чтобы взять на себя операции. К 1926 году FGE расширила свои услуги на Тихоокеанский Северо-Запад и Средний Запад через свои частично принадлежащие дочерние компании Western Fruit Express и Burlington Fruit Express.
- ^ Годовой отчет железных дорог класса I: CSX Transportation, Inc. Совету по наземному транспорту за год, закончившийся 28 декабря 2007 г.
- ^ Великий желтый флот, п. 16.
- ^ "Out of the Attic | Fruit Growers Express | Alexandria Times, 16 апреля 2009 | Изображение: Fruit Growers Express. Фото, Коллекция лицея / Офис исторической Александрии" (PDF).
Рекомендации
- Белый, Джон Х. (1986). Великий желтый флот. Сан-Марино, Калифорния: Книги Золотого Запада. ISBN 0-87095-091-6.
- Уайт, Джон Х. мл. (1993). Американский железнодорожный грузовой вагон: от эпохи деревянных вагонов до появления стали. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 0-8018-4404-5. OCLC 26130632.
внешняя ссылка
- The Florida Railroad Company Inc. / Компания Fruit Growers Express Краткая история плодоовощного экспресса
- Компания Fruit Growers Express №35832 - фотографии и краткая история одного из экземпляров деревянных ледовых рефрижераторов, обычно вводившихся в эксплуатацию в период с 1920 по 1940 годы.
- Компания Fruit Growers Express № 56415 - фотографии и краткая история образца деревянных ледяных рефрижераторов, использовавшихся в первой половине ХХ века для перевозки продуктов.