Маршрут штата Нью-Йорк 120 - New York State Route 120

Маршрут штата Нью-Йорк 120 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 120
Карта нижней части долины Гудзона с NY 120 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и город Рожь
Длина18.03 миль[2] (29.02 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 1 в Рожь
  I-287 в Харрисон
Hutchinson River Parkway в Покупка
Saw Mill River Parkway в Chappaqua
Северный конец NY 100 в Millwood
Место расположения
ГрафстваВестчестер
Система автомобильных дорог
← NY 119NY 120A →

Маршрут штата Нью-Йорк 120 (NY 120) это государственное шоссе на юге Округ Вестчестер, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он начинается в городе Рожь на пересечении с Маршрут США 1 (США 1) и проходит около 18 миль (29 км) к северу до Гамлет из Millwood, где заканчивается на стыке с NY 100. Маршрут пересекает несколько автомагистрали с ограниченным доступом, включая Межгосударственный 684 (I-684) и Saw Mill River Parkway, и служит Аэропорт Вестчестер Каунти в Северный Замок. Участки маршрута были торжественно подписаны в память об американских военнослужащих, погибших в 2000-х и 2010-х годах во время войны в США. Ирак и Афганистан.

NY 120 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, но только на участке маршрута к северу от Вестчестер-авеню. Он был продлен на юг до Ржи c. 1938, затем перенаправили на восток по Вестчестер-авеню в Порт Честер к следующему году. Большая часть бывшего маршрута NY 120 в Рай стала частью Маршрут штата Нью-Йорк 119A в это время. NY 120 был изменен для обслуживания Rye в октябре 1960 года, заменив NY 119A.

Описание маршрута

Рай Харрисону

NY 120 начинается на пересечении с США 1 (Boston Post Road) в город Рожь. Маршрут проходит на север вдоль Покупки-стрит как улица с двумя полосами движения через деловой район Локуст-авеню, пересекая несколько местных улиц и обслуживая Станция ржи на Метро-Северная железная дорога с New Haven Line. Мимо вокзала шоссе проходит под линией Нью-Хейвен, Amtrak с Северо-восточный коридор линия, и I-95 в быстрой последовательности перед деловым районом Покупка-стрит. Коммерческие окрестности уступают место жилым кварталам через три квартала, поскольку Нью-Йорк 120 ветры на север через северную часть Ржи к соседней деревне / городу Харрисон.[3]

В Харрисоне, Нью-Йорк 120 проезжает несколько особняков по обе стороны шоссе, постепенно поворачивая на северо-запад и приближаясь I-287 (Скоростная автомагистраль Кросс-Вестчестер). Маршрут проходит параллельно западному краю автострады на несколько кварталов до Вестчестер-авеню, где NY 120 встречается с южным концом NY 120A, альтернативный маршрут через крайнюю восточную часть Округ Вестчестер. В то время как NY ​​120A направляется на восток в сторону Порт Честер, NY 120 берет на себя имя Вестчестер-авеню, поскольку два направления маршрута разделяются, чтобы следовать коллектор / распределитель дороги идёт на северо-запад по обеим сторонам I-287. Маршрут остается по передним дорогам примерно на полмили (0,8 км) до другого участка Покупки-стрит, где NY 120 поворачивает, чтобы следовать немного более северному пути через другой жилой район Харрисона.[3]

NY 120 в северном направлении, приближаясь к перекрестку с NY 22 на берегу водохранилища Кенсико в Северном замке.

Менее чем в 1,6 км от I-287, Нью-Йорк 120 соединяется с Hutchinson River Parkway через выезд 27, а алмазная биржа к северо-востоку от развязок бульвара с I-287 и эталонный маршрут шпора, ведущая к I-684. Продолжая движение к северу от бульвара, шоссе выходит на Гамлет из Покупка, где NY 120 проходит по восточной окраине Манхэттенвильский колледж кампуса и проходит недалеко к западу от Государственный университет Нью-Йорка при покупке.[3] Часть Purchase Street возле входа в SUNY Purchase на Anderson Hill Road названа шоссе Энтони Н. Калладина Мемориала специалиста в память о Армия США Специалист Энтони Калладин, студент отдела закупок SUNY, погибший в Ирак в 2004 г.[4][5] Его именем названо общежитие в школе.[6]

Другой участок домов к северу от Покупки ведет к Аэропорт Вестчестер Каунти, расположенный между NY 120 и Нью-Йорком–Коннектикут государственная линия примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку. Здесь I-684 начинает движение вдоль Нью-Йорка 120, поскольку обе дороги проходят мимо озера Рай, ответвления Кенсико водохранилище. NY 120 расширяется до четырех полос перед главным входом в аэропорт в городе Северный Замок, где дорога соединяется с I-684 через Airport Road (без подписи Графство Маршрут 135 или CR 135).[3]

Северный замок в Миллвуд

Продолжая движение на север, I-684 и NY 120 направляются строго на север к линии штата, где NY 120A воссоединяется со своим родительским маршрутом на стыке с Кинг-стрит к северу от аэропорта. Отсюда I-684 продолжает север в Коннектикут, в то время как Нью-Йорк 120 берет название Кинг-стрит и поворачивает на северо-запад, чтобы пересечь границу штата примерно на 1 милю (1,6 км) в качестве дороги с двумя полосами движения. Маршрут проходит по шоссе I-684 и северной оконечности озера Рай и обслуживает промышленный комплекс в городе Коннектикут. Гринвич прежде, чем линия штата повернется на 90 градусов на северо-восток. Однако NY 120 остается на северо-западном участке дороги и пересекает Акведук Делавэра до встречи NY 22 (Mount Kisco Road) на краю другого входа в водохранилище Кенсико. Коротко о двух маршрутах перекрывать пересечь вход на дорога до раскола на северном берегу водоема. Отсюда NY 120 направляется через значительно менее развитые, в основном лесные районы, пересекая северо-восточную окраину водохранилища.[3]

К северу от водохранилища NY 120 пересекает самую северную часть Река Бронкс и пересекает северо-восточный угол города Mount Pleasant, где лес уступает место горстке жилых кварталов. Переход в окрестностях продолжается в соседний город Новый Замок, где расположены жилые массивы, которые становятся менее изолированными по мере того, как дорога поворачивает на запад, к деревушке Chappaqua. Нью-Йорк 120 идет на запад через жилые и коммерческие районы к центральному деловому району Чаппакуа, где встречается с главным маршрутом общины с севера на юг. NY 117 (Бедфорд-роуд). Нью-Йорк 120 направляется на север через центр Чаппакуа, пересекаясь с Нью-Йорком 117, чтобы добраться до другого участка Кинг-стрит в одном квартале к северу. После 117 Нью-Йорка, 120 Нью-Йорка продолжаются в основном на запад через Чаппакуа, меняя названия на Quaker Road на небольшом расстоянии к востоку от Станция Чаппакуа на метро-Северной железной дороге Гарлем Лайн.[3]

NY 120 в южном направлении по параллелизму с NY 133 в Миллвуде

После пересечения Гарлемской линии маршрут проходит под Saw Mill River Parkway и пересекает две параллельные местные улицы, ведущие к выезду с бульвара 32. NY 120 поворачивает здесь на север, пересекая Saw Mill River и оставив Чаппакуа в менее густонаселенных районах города Нью-Касл. В 0,97 км к северу от Чаппакуа фермерские дома начала 19 века, которые сгруппировались вокруг Квакер дом встреч тогда это был центр Чаппакуа, вдоль дороги. Сегодня они перечислены на Национальный реестр исторических мест как Исторический район Old Chappaqua.[7]

Примерно в 1,5 мили (2,4 км) мимо исторического района, NY 120 постепенно поворачивает на запад, чтобы добраться до перекрестка с NY 133 (Миллвуд-роуд). Нью-Йорк 120 поворачивает на Нью-Йорк 133, следуя по Миллвуд-роуд на запад, в деревню Миллвуд и ее торговый центр.[3] Здесь два маршрута пересекают полосу отчуждения бывшего Отделение Патнэм из Центральная железная дорога Нью-Йорка и пройдите мимо сайта Станция Миллвуда, который был снесен в мае 2012 года после долгих лет забвения.[8] Сразу за полосой отвода железной дороги NY 133 поворачивает на юго-запад на Station Place, а NY 120 идет на северо-запад по Миллвуд-роуд еще один малоразвитый квартал, а затем заканчивается на перекрестке с NY 100 (Saw Mill River Road) на северной окраине деревушки.[3]

История

Сегмент современного Нью-Йорка 120 между Вестчестер-авеню и северным концом перекрывать с NY 22 изначально был обозначен как часть маршрута 1, беззнаковый законодательный путь, посредством Законодательное собрание штата Нью-Йорк в 1908 году. Маршрут 1 подходил к Закупочной улице с запада на Вестчестер-авеню и продолжал двигаться на север от Армонк на том, что сейчас NY 22.[9][10] NY 120, тем временем, был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк к части его современной трассы к северу от перекрестка Покупки-стрит и Вестчестер-авеню (тогда NY 119 ) в Харрисон.[1] Он был продлен на юг до США 1 в Рожь c. 1938 через Покупку-стрит и Хайленд-роуд.[11][12]

В следующем году Нью-Йорк 120 был изменен снова, чтобы следовать за Нью-Йорком 119 на восток по Вестчестер-авеню до США 1 в Порт Честер. Большая часть бывшего маршрута NY 120 к югу от Вестчестер-авеню стала частью NY 119A, нового маршрута, назначенного для всей улицы Закупки между NY 119 и NY 120 в Харрисоне и US 1 в Рай.[13] В октябре 1960 года Нью-Йорк 120 был перестроен еще раз, чтобы следовать за Покупкой-стрит на юг до Ри, заменив NY 119A. В то же время Нью-Йорк 119 был усечен на восточном конце до Покупки-стрит, а часть Вестчестер-авеню, по которой проходили Нью-Йорк 119 и Нью-Йорк 120 между Покупкой-стрит и Порт-Честер, стала продолжением NY 120A.[14]

Двухполосный мост, по которому NY 120 Метро-Северная железная дорога в Чаппакуа был перестроен в четырехполосный мост в 2012 году за 19 миллионов долларов.[15] После завершения мост был назван Мемориальным мостом SSG Kyu Hyuk Chay в память об армии. Старший сержант Кю Чай, чья семья владеет химчисткой, примыкающей к мосту. Мемориальная доска была также установлена ​​в его честь на военном мемориале у железнодорожного вокзала Чаппакуа.[4][16] Чай, а Силы особого назначения лингвист и корейский иммигрант, ему не хватало трех баллов до юридической степени в Бруклинская юридическая школа когда он был убит в Афганистан.[17]

Суффиксные маршруты

Маршрут штата Нью-Йорк 120B
Место расположенияРжаной город –Северный Замок
Существовалc. 1932[18]–c. 1939[13]

В NY 120 когда-то было два маршрута с суффиксом; только один все еще существует.

  • NY 120A (8,55 миль или 13,76 км) - это альтернативный маршрут NY 120 между Харрисон и Северный Замок. Северная половина маршрута пересекает Нью-Йорк –Коннектикут государственная линия, и две части маршрута физически расположены в Коннектикуте.[2] Было назначено c. 1931.[1][19]
  • NY 120B был альтернативным маршрутом NY 120 между Рожь и Северный замок. Назначен к 1932 г.[18] и частично заменен на NY 120A c. 1939.[13][20]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Вестчестер.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Город Ржи0.000.00 США 1 (Boston Post Road )
Харрисон2.153.46 NY 120A (Вестчестер-авеню)Южная конечная остановка NY 120A
2.233.59 NY 120A север (Вестчестер авеню)Северная конечная станция северного направления параллелизм с NY 120A
2.494.01 I-287 Запад - Белые равнины, Мост Таппан ЗиВыход на север и вход на юг; съезд 10 на I-287
Покупка3.505.63 Hutchinson River ParkwayВыход 27 на Hutchinson Parkway
Северный Замок7.5912.21 I-684 / New King Street до I-287 – Аэропорт Вестчестер КаунтиВыход 2 на I-684; доступ через CR 135
7.9712.83 NY 120A югСеверная конечная остановка NY 120A
Армонк9.4415.19 NY 22 юг - Белые равниныЮжный конец параллелизма NY 22
9.7615.71 NY 22 север - АрмонкСеверная конечная точка параллелизма NY 22
Chappaqua13.9922.51 NY 117 юг - PleasantvilleЮжный конец параллелизма NY 117
14.0522.61 NY 117 север - Mt. КискоСеверная конечная точка параллелизма NY 117
14.7323.71 К Saw Mill River ParkwayДоступ по местным дорогам; съезд 32 на Saw Mill Parkway
Millwood17.3027.84 NY 133 Восток - Mt. КискоЮжный конец параллелизма NY 133
17.8328.69 NY 133 ЗападСеверная конечная точка параллелизма NY 133
18.0329.02 NY 100 – Somers
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б c «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 245–246.. Получено 19 ноября, 2009.
  3. ^ а б c d е ж грамм час Microsoft; Nokia (14 мая 2012 г.). "обзорная карта NY 120" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 14 мая, 2012.
  4. ^ а б «Губернатор Куомо подписывает закон об обозначении двух участков дороги штата №120 в Вестчестере после того, как два военнослужащих были убиты за границей» (Пресс-релиз). Офис Губернатор Нью-Йорка. 3 июля 2012 г.. Получено 15 марта, 2013.
  5. ^ Олива, Зак (14 июня 2012 г.). "Билл назовет местную дорогу в честь павшего солдата". Харрисон Патч. Патч Медиа. Получено 15 марта, 2013.
  6. ^ «Дорога, посвященная памяти бывшего студента колледжа Энтони Калладина». Покупка SUNY. 5 июля 2012 г.. Получено 15 марта, 2013.
  7. ^ Линн Биб Уивер (октябрь 1973 г.). "Национальный регистр регистрации исторических мест: исторический район Старый Чаппакуа". Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Получено 20 марта, 2013.
  8. ^ Маршхаузер, Брайан (14 июля 2012 г.). "Копия вокзала Миллвуд все еще в работе". Ежедневный голос. Чаппакуа, штат Нью-Йорк. Получено 21 сентября, 2012.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. п. 53. Получено 10 июня, 2010.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. стр.495 –496. Получено 10 июня, 2010.
  11. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1937.
  12. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (1938–39 изд.). Автомобильная юридическая ассоциация.
  13. ^ а б c Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1939 г.
  14. ^ «Государство меняет номера зональных маршрутов». Вестник государственного деятеля. 11 октября 1960 г. с. 11. Получено 1 февраля, 2017.
  15. ^ Ганга, Лиза (22 декабря 2011 г.). «Мост Chappaqua Route 120, посвященный DOT, официальные лица». Журнал Новости. Уайт-Плейнс, Нью-Йорк. Получено 15 марта, 2013.
  16. ^ Октерлони, Том (3 июля 2012 г.). «Куомо подписал закон о переименовании моста Чаппакуа после убитого солдата». Патч Чаппакуа. Патч Медиа. Получено 15 марта, 2013.
  17. ^ Маршхаузер, Брайан (3 июля 2012 г.). «Мост Чаппакуа переименован в честь павшего ветерана». Chappaqua Daily Voice. Ежедневный голос. Получено 15 марта, 2013.
  18. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932.
  19. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Х. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  20. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1938.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных