Маршрут штата Нью-Йорк 17A - Википедия - New York State Route 17A

Эта статья о текущем расположении NY 17A. Для прежнего выравнивания NY 17A в округе Каттарагус см. Маршрут штата Нью-Йорк 242.

Маршрут 17A штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 17A
Карта округа Ориндж с NY 17A выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут Нью-Йорк 17
Поддерживается NYSDOT
Длина24.76 миль[2] (39.85 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд Будущее И-86 / США 6 / Нью-Йорк 17 / NY 17M / NY 207 в Гошен
Ист-Энд Нью-Йорк 17 в Смокинг
Место расположения
Графстваапельсин
Система автомобильных дорог
← Нью-Йорк 17NY 17B →

Маршрут штата Нью-Йорк 17A (NY 17A) это государственное шоссе на юге Нью-Йорк в Соединенных Штатах, полностью в пределах Orange County. Его западная конечная остановка находится в деревня Гошен на стыке с Нью-Йорк 17 (Будущее I-86 ), а его восточная конечная остановка находится на другом перекрестке с NY 17, расположенным в Саутфилдс. Он работает одновременно с NY 94 из Warwick к Флорида. Он служит в основном для соединения Уорика с остальной частью графства. Хотя это маршрут с востока на запад, многие участки идут с севера на юг. Окружной маршрут позволяет водителям открывать много пейзажей.

В Greenwood Lake –Гошенская часть улицы Нью-Йорк 17A изначально была обозначена как часть Маршрут штата Нью-Йорк 55 в 1920-е гг. К югу от озера Гринвуд, штат Нью-Йорк 55, бывшие в употреблении современные NY 210. NY 55 был разделен на NY 17A и NY 210 как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк. Первоначально только Нью-Йорк 210 продолжался на восток от озера Гринвуд до Саутфилдса; однако к 1933 году NY 17A был расширен до Саутфилдс, перекрытие Нью-Йорк 210. Перекрытие было устранено в 1982 году, когда Нью-Йорк 210 был усечен до озера Гринвуд.

Описание маршрута

NY 17A на северной конечной остановке на выходе 124 в Гошен

NY 17A начинается к югу от съезда 124 NY 17 деревня Гошен. На светофор с южной рампы от NY 17 в восточном направлении, NY 207 становится NY 17A. Маршрут быстро поднимается к некоторым холмистым местам к югу от Гошена, откуда открывается вид не только на регион Черной грязи округа Ориндж, но и на Почуцкая гора и Высокая точка на юг в Нью-Джерси. Затем он медленно спускается мимо холмистых лугов и сельскохозяйственных угодий, пока не достигнет небольшой деревни Флорида, где NY 94 идет с запада вскоре после границы села. В одновременный затем дороги становятся главной улицей Флориды.[3]

NY 17A и NY 94 на участке между Уориком и Флоридой

Выйдя из деревни, NY 17A и NY 94 снова начинают подниматься, на этот раз предлагая панорамный вид на север, вплоть до Шаванганк Ридж и даже Горы Катскилл за ними в достаточно ясную погоду. Дорога в этом районе на удивление мало развита, есть только одна заправочная станция между Флоридой и Warwick, его следующая остановка, которая также появляется после спуска. Опять же, NY 17A и NY 94 служат главной улицей оживленной деревни, на этот раз более длинной и с множеством высококлассных бутиков. Много исторические здания выровняйте дорогу через Уорик. Ближе к южной оконечности деревни две дороги разделяются: NY 94 идет в сторону Нью-Джерси, а NY 17A идет на восток.[3]

В течение следующих нескольких миль дорога снова начинает подниматься, минуя окружной парк и, наконец, небольшую зону катания на горе Питер, прежде чем пересечь Аппалачская тропа вдоль гребня Bellvale Mountain. Отсюда он снова падает и изгибается в направлении с севера на юг, чтобы достичь Greenwood Lake, где NY 210 выезжает вдоль берега озера до границы штата.[3]

Нью-Йорк 17A заканчивается здесь, в Нью-Йорке 17 в Саутфилдс.

Покидая озеро Гринвуд, Нью-Йорк 17A снова поднимается, чтобы пересечь другой хребет, прежде чем спуститься и расшириться до четырехполосной полосы со средней полосой, чтобы пройти через Стерлинг-Форест и достичь своей восточной конечной остановки в Нью-Йорке 17 в Саутфилдс. Шоссе ранее продолжалось как Маршрут графства 106 (CR 106) в апельсин и Rockland округов к востоку от восточной конечной остановки этого маршрута в Маршрут США 9W (США 9 Вт) и США 202 в Стоуни-Пойнт. CR 106 когда-то был частью NY 210 прежде, чем он был усечен до NY 17A в Greenwood Lake.[3]

История

К востоку от Беллвейла, Нью-Йорк 17A следует по маршруту Беллвейл Тернпайк, зафрахтованный в 1810 году для перехода от Беллвейла к Оранжевой магистрали.[4] В конце 1870-х годов эту дорогу все еще называли магистралью Монро. NY 17A обошла большую часть этой магистрали.[5]

В конце 1920-х годов нынешнее здание NY 17A от Greenwood Lake к Гошен был обозначен как часть NY 55, соединитель между Нью-Йорк 17 в Гошен и Нью-Джерси государственная линия.[6][7] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, NY 55 был включен в два более длинных маршрута: NY 210 от Нью-Джерси до озера Гринвуд и от Нью-Йорка 17A от озера Гринвуд до Гошена.[8] Современный маршрут NY 17A между озером Гринфилд и Саутфилдс изначально был только частью Нью-Йорка 210, который продолжался после Нью-Йорка 17 и в Округ Рокленд.[1][9] Нью-Йорк 17A был продлен на восток до Саутфилдса к 1933 году, завершив альтернативную петлю Нью-Йорка 17 и создавая перекрывать с NY 210.[10]

В 1980 году право собственности и обслуживание Нью-Йорка 210 между Нью-Йорком 210 и линией округа Рокленд было передано из штата Нью-Йорк. Нью-Йорк к Orange County.[11] Два года спустя весь штат Нью-Йорк 210 в округе Рокленд был передан округу.[12] Нью-Йорк 210 был усечен до его нынешней северной конечной остановки в озере Гринвуд после последней замены, что устраняет перекрытие с Нью-Йорком 17А.[13][14]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Orange County.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Деревня Гошен0.000.00 США 6 / Нью-Йорк 17 / NY 17M / NY 207 Восток - Гошен, ЧестерСъезд 124 на Quickway (Нью-Йорк 17 / США 6 / Нью-Йорк 17M / будущее I-86 ); западная конечная остановка NY 207
Флорида4.497.23 NY 94 восток / CR 25 запад - Честер, Pine IslandЗападная конечная остановка NY 94 параллелизм; восточная конечная остановка CR 25
Деревня Уорик10.9917.69 NY 94 Запад - Нью-МилфордВосточная конечная точка параллелизма NY 94
Greenwood Lake17.3027.84 NY 210 юг - Западный Милфорд, штат Нью-ДжерсиСеверная конечная остановка NY 210
Смокинг24.7639.85 Нью-Йорк 17 / Kanawauke Road Восток - Смокинг, Гарриман, Медведь-гораРазвязка; бывший западный вокзал CR 106; Гамлет из Саутфилдс
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Нью-Йорка.svg Портал Нью-Йорка (штат)

Рекомендации

  1. ^ а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  2. ^ а б «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 134. Получено 8 декабря, 2009.
  3. ^ а б c d Google (9 августа 2008 г.). "обзорная карта NY 17A" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 августа, 2008.
  4. ^ "Станция Стерлинг-Форест, 4 июля 1976 г.". The Times Herald Record. 1976-07-04. п. 123. Получено 2020-09-01.
  5. ^ "Беллвейл [деревня]; Уорик [городок]; Флорида [деревня]". Цифровые коллекции NYPL. Получено 2020-09-19.
  6. ^ Автомобильная синяя книга. 1 (Изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc. 1927.
  7. ^ Автомобильная синяя книга. 3. Автомобиль Blue Books, Inc., 1929 г.. Получено 4 марта, 2008.
  8. ^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  9. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  10. ^ Дорожная карта Texaco - Новая Англия (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1933.
  11. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341". Получено 17 декабря, 2009.
  12. ^ Майлз, Уильям Дж. (1999). Тропы Гарримана, Путеводитель и история. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Конференция по тропе Нью-Йорк – Нью-Джерси.
  13. ^ Я люблю Нью-Йорк Карта туризма (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Штат Нью-Йорк. 1981.
  14. ^ Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНалли. 1985. ISBN  0-528-91040-X.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных