Маршрут штата Нью-Йорк 9H - Википедия - New York State Route 9H

Маркер 9H State Route 9H

Маршрут штата Нью-Йорк 9H
Карта округа Колумбия на востоке Нью-Йорка с 9-ым кварталом Нью-Йорка, выделенным красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 9
Поддерживается NYSDOT
Длина18.70 миль[3] (30.09 км)
Существовалc. 1932[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 9 / NY 23 / NY 82 в Ливингстон
  США 9 в Валати
Северный конец США 9 в Kinderhook
Место расположения
ГрафстваКолумбия
Система автомобильных дорог
← NY 9GNY 9J →

Маршрут штата Нью-Йорк 9H (NY 9H) это государственное шоссе расположен в Округ Колумбия, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он проходит в направлении с севера на юг на расстояние 18,70 миль (30,09 км) от пересечения с Маршрут 9 США (США 9), NY 82, и NY 23 в Bell Pond до пересечения с US 9 в Валати. Большая часть маршрута - восточный запасной маршрут США 9; однако эти два маршрута пересекаются около Валати, и самая северная миля Нью-Йорка 9H проходит к западу от США 9. Нью-Йорк 9H был назначен в начале 1930-х годов на часть его современного выравнивания к югу от Валати. Его нынешняя длина была увеличена примерно в конце 1930-х годов.

Описание маршрута

NY 9H и NY 23, двигаясь на север в Ливингстоне сразу после пересечения с US 9 и NY 82

NY 9H начинается на стыке трех основных Гудзонская долина дороги США 9, NY 23, и NY 82, в секции Belle Pond Ливингстон. Маршрут ведет на север через сельский Ливингстон, перекрытие с Нью-Йорком 23, поскольку дорога проходит мимо пруда Бель и ферм как дорога с двумя полосами движения. Вскоре он входит в город Гринпорт, где NY 9H и NY 23 поворачивают на восток и пересекаются с южной конечной Графство Маршрут 29 (CR 29, названный Spook Rock Road). Две дороги входят в город Claverack, пересекая линии электропередач перед поворотом на север через город. Нью-Йорк 9H и Нью-Йорк 23 остаются в основном сельскими районами через южные части Клаверака, изгибаясь на север на стыке с CR 27 перед входом в деревню Клаверак. В Claverack два маршрута становятся жилыми, прежде чем пересекаться с восточной конечной точкой NY 23B. На этом перекрестке NY 23 поворачивает на восток, продолжая движение NY 23B, а NY 9H - на север.[4]

NY 9H продолжается на север через Claverack как двухполосная жилая улица, пересекая CR 18 (Fish and Game Road) перед тем, как повернуть на северо-восток на короткий участок. Маршрут остается сельским на небольшом расстоянии до входа в деревню Brick Tavern, где NY 9H пересекается с NY 66 (Union Turnpike). NY 9H продолжается на север через Brick Tavern, пересекаясь с восточным сегментом CR 20 и вскоре войдя в район аэропорта округа Колумбия. Продолжая движение на север вдоль аэропорта, NY 9H пересекается с западным сегментом CR 20, бывшей трассой и восточной конечной точкой NY 401. Покинув зону аэропорта, NY 9H теперь находится в городе Гент, проезжая мимо поля для гольфа Meadowgreens, прежде чем повернуть на север в деревню Западный Гент. В Западном Генте двухполосное сельское шоссе пересекается с CR 22 прежде чем продолжить путь в город Kinderhook.[4]

Указатели для северной конечной остановки NY 9H на улице US 9 в Киндерхуке

В Киндерхуке NY 9H пересекается с западной конечной остановкой CR 25 перед поворотом на северо-восток возле Национальный исторический памятник Мартина Ван Бюрена. На Фишер-роуд NY 9H снова поворачивает на север, превращаясь в разделенную автомагистраль рядом с CR 21 (Гудзон-стрит) в Киндерхуке. Нью-Йорк 9H поворачивает на северо-запад вокруг деревни Киндерхук, а затем снова пересекает улицу США 9 (улица Киндерхук) в городе Валати. После пересечения US 9, NY 9H проходит к западу от кладбища Проспект-Хилл и снова въезжает в город Киндерхук. Маршрут становится коммерческой полосой на короткое расстояние, а затем заканчивается на кольцевой развязке с US 9.[4]

История

NY 9H был назначен c. 1932 к части его современного выравнивания к югу от США 9 к юго-западу от Валати. В то время большая часть дороги перестраивалась.[1][2] так как шоссе только что было приобретено государством Нью-Йорк где-то в предыдущие два года.[5] К 1933 году работы были завершены на части NY 9H к югу от Union Turnpike (NY 66 ).[6] Остальная часть маршрута представляла собой неулучшенную грунтовую дорогу до c. 1938.[7][8] NY 9H был продлен на север вокруг западной окраины Валати до его нынешней северной конечной остановки. c. 1940.[9][10] В мае 1957 года Школьный округ Гента лоббировал штат с целью снизить ограничение скорости на 9-й улице Нью-Йорка между 66 и 20 округом Нью-Йорка. Округ полагал, что существующее ограничение скорости представляет опасность как для детей, ожидающих школьных автобусов, так и для жителей Запада. Пожарная служба Гента, расположенная на NY 9H около NY 66. В то время округ не предлагал конкретного ограничения скорости.[11]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Колумбия.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Ливингстон0.000.00 США 9 / NY 23 Запад / NY 82 юг - Покипси, Мост Рип Ван Винкль, Taconic ParkwayЮжный вокзал; южный конец параллелизм с NY 23; северная конечная остановка NY 82
Claverack-Red Mills3.896.26 NY 23 Восток / NY 23B Запад - Hudson, HillsdaleСеверная граница параллелизма с NY 23; восточная конечная остановка NY 23B
Claverack7.4011.91 NY 66 – Hudson, Chatham
CR 20 Запад - StottvilleБывший восточный вокзал NY 401
Валати17.3727.95 США 9 – Валати, KinderhookРазвязка; нет доступа на север к югу США 9
Kinderhook18.7030.09 США 9 / Совхоз ДорогаСеверный вокзал; кольцевая транспортная развязка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Нью-Йорка.svg Портал Нью-Йорка (штат)
  • Река Гудзон с горного моста медведя.jpg Портал долины Гудзон

Рекомендации

  1. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  2. ^ а б Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
  3. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 28. Получено 31 января, 2010.
  4. ^ а б c Microsoft; Nokia (25 апреля 2012 г.). "обзорная карта NY 9H" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 25 апреля, 2012.
  5. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  6. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1933 г.
  7. ^ Дорожная карта Shell - Нью-Йорк (Карта). Картография Х. Компания Gousha. Shell Oil Company. 1937.
  8. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1938.
  9. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1939.
  10. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1940 г.
  11. ^ "Школьный округ Гента просит зону скорости 9H". Курьер Chatham. 9 мая 1957 г. с. 1.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных