Newark Assembly - Newark Assembly
Newark Assembly был Chrysler (DaimlerChrysler с 1998-2007) автомобиль завод в Ньюарк, Делавэр.
История
Chrysler купил завод в 1938 году для использования в качестве склада запчастей.[1] В январе 1951 года началось строительство завода по производству танки с первым M48 Patton переправлен на вооружение армии 11 апреля 1952 года.[2] Пятилетний отказ от производства после Корейской войны привел к прекращению производства завода и танков к 1961 году.[1] Объект использовался для производства Плимут и Увернуться производство автомобилей началось в 1957 году. К 1961 году началось строительство завода в Плимуте площадью 1,5 миллиона квадратных футов.[1]
В течение многих лет на этом предприятии производилось множество моделей Chrysler, Dodge и Plymouth, всего было выпущено почти 7 миллионов автомобилей.
Подготовить завод в Ньюарке к выпуску 1997 г. Додж Дуранго, а внедорожник (SUV) компания инвестировала 623 миллиона долларов США, которые включали новый учебный центр, здание для моделирования производства, покрасочный цех, а также модернизацию испытательного трека длиной 1,2 мили (2 км), новый парк погрузочно-разгрузочных работ и новые средства управления сборочный конвейер.[1]
14 февраля 2007 года DaimlerChrysler объявила, что завод потеряет одну рабочую смену в 2007 году и что его планируется полностью закрыть в 2009 году.[3]
В октябре 2008 года компания объявила, что закрытие будет перенесено на конец 2008 года, сославшись на замедление как экономики, так и спроса на крупногабаритные автомобили.[4] Соседний центр распределения запчастей Mopar также был закрыт в 2008 году.[1]
24 октября 2009 г. Университет Делавэра объявила, что подписала сделку по покупке 272 акров (1,10 км2; 0,425 кв. Миль) завод Chrysler за 24,25 миллиона долларов США.[5] Отель находится рядом с южным кампусом университета (главный кампус находится в 1/4 мили к северу и обычно до него можно добраться на автобусе). Планируется использовать его как исследования и разработки сайт и для будущего расширения университета.
Исторический факультет Университета Делавэра и Библиотека Хью М. Морриса использовали класс студентов и студентов для проведения интервью с одиннадцатью бывшими автомобильными рабочими, работавшими на заводе Newark Assembly.[6]
Университет списал и развил сайт как кампус науки, технологий и перспективных исследований (STAR).[7] В 2012 году Bloom Energy, создатели Bloom Energy Server провела закладку нового завода на месте бывшего завода по сборке автомобилей.[8] В 2014 году первым арендатором обновленного здания Chrysler станет Колледж медицинских наук и медицинский комплекс.[9]
19 ноября 2015 года компания SevOne, занимающаяся управлением цифровой инфраструктурой, объявила о своем переходе в STAR Campus. [10]
Продукты
- 1948-1959 Танк M48 Patton
- 1959–1960 Танк M60 Patton[11] Танковый завод закрыт в 1961 г.[12]
- 1960–1964 Додж Дарт, Додж Лансер, Плимут Вэлиант[13]
- 1964–1971 Chrysler[13]
- 1974–1975 Додж Дарт, Плимут Вэлиант
- 1976–1980 Додж Аспен, Плимут Volare
- 1977–1980 Chrysler LeBaron, Додж Дипломат
- 1981–1988 Додж Овен, Плимут Reliant (седан и универсал)
- 1982–1988 Chrysler Town and Country Wagon
- 1982–1995 Chrysler LeBaron [примечание 1] (седан с 1982 по 1988 год)
- 1989–1995 Dodge Spirit, Plymouth Acclaim
- 1992–1995 Chrysler LeBaron (купе и кабриолет) [13]
- 1994–1996 Крайслер Конкорд, Додж Интрепид [заметка 2][14]
- 1998–2009 Додж Дуранго[15]
- 2007–2009 Chrysler Aspen[15]
- Примечания:
- ^ Купе и кабриолеты Chrysler LeBaron J-body производились в Ассамблея Сент-Луиса с 1987 по 1991 год. В 1992 году производство было перенесено в Ньюарк, пока производство купе и кабриолета не прекратилось в 1993 году.
- ^ Dodge Intrepids и Chrysler Concordes производились только в Newark Assembly с 1994 по 1996 годы. В те годы Ньюарк был переполненным заводом для Brampton Assembly.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е Mize, Томас. "Завод Крайслер в Ньюарке (Делавэр), 1951-2008 (танки в осины)". allpar.com. Получено 1 июля 2020.
- ^ "Танковый завод Крайслер Делавэр". www.pencaderheritage.org. Получено 1 июля 2020.
- ^ «План восстановления и трансформации Chrysler Group нацелен на возвращение к прибыльности, меняет бизнес-модель» (Пресс-релиз). Daimler AG. 14 февраля 2007 г. Архивировано с оригинал 14 февраля 2012 г.. Получено 15 июля 2013.
- ^ «Chrysler сокращает 1825 рабочих мест с переходом на 2 завода». mlive.com. Ассошиэйтед Пресс. 23 октября 2008 г.. Получено 15 июля 2013.
- ^ Банкли, Ник (26 октября 2009 г.). «Fisker будет производить подключаемые гибриды на бывшем заводе GM». Нью-Йорк Таймс. Получено 15 июля 2013.
- ^ "Сборник устных историй Chrysler Corporation Newark Assembly Plant". Библиотека Университета Делавэра. 2011 г.. Получено 15 июля 2013.
- ^ «URS выводит из эксплуатации бывший завод Chrysler для научно-технического кампуса» (Пресс-релиз). Университет Делавэра. 16 августа 2010 г.. Получено 15 июля 2013.
- ^ «STAR in Bloom: университет, официальные лица штата приветствуют Bloom Energy в кампусе STAR UD». Университет Делавэра. 30 апреля 2012 г.. Получено 15 июля 2013.
- ^ «Комплекс медицинских наук - январь 2014 г.». Университет Делавэра. 2013. Получено 15 июля 2013.
- ^ «SevOne открывает Центр технологий и инноваций в кампусе STAR Университета штата Делавэр». СевОне. 2015 г.. Получено 20 ноября 2015.
- ^ http://www.historyofwar.org/articles/weapons_m60patton.html
- ^ url =http://www.allpar.com/corporate/factories/newark.html
- ^ а б c Mize, Томас. "Завод Крайслер в Ньюарке (Делавэр), 1951-2008 (танки в осины)". allpar.com. Получено 15 июля 2013.
- ^ Адлер, Алан Л. (18 ноября 1992 г.). "Chrysler дает заводу в Делавэре передышку с бесстрашным производством" (Пресс-релиз). Ассошиэйтед Пресс. Получено 15 июля 2013.
- ^ а б Тадесс, Луладей Б. (8 января 2007 г.). «Лидеры Del. Едут в Детройт, чтобы умолять шефа Chrysler». Delaware News-Journal. Получено 15 июля 2013.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Newark Assembly в Wikimedia Commons
Координаты: 39 ° 39′50 ″ с.ш. 75 ° 45′40 ″ з.д. / 39,664 ° с. Ш. 75,761 ° з.